0:00 Введение 1:32 комплектация и варианты фар 3:47 подкапотное пространство и ДВС 5:11 коробка передач и привод 6:05 габариты 6:22 гарантия и ТО 8:09 варианты дисков, резины и особенности подвески 9:11 кузов и варианты цветов 10:29 ключ и пассажирская дверь 11:27 интерьер 14:03 сидение пассажира 16:12 второй ряд сидений 19:55 безопасность 20:45 задняя часть и багажное отделение 22:20 габариты багажного отделения 23:10 место водителя и посадка за рулем 24:52 руль 25:50 приборная панель 27:17 центральная часть 30:15 теплые опции и климат контроль 31:15 мультимедийная система 34:55 помощники водителя 39:18 минута субъективности
если бы не клоунские передние фары это мог быть лучший дизайн десятилетия. но ... такая "унылая" азиатщина ..., в общем дизайнеров как-будто поменяли когда уже 90% авто было смоделировано.
Однозначно будут очень приятные ощущения от перехода, но рекомендуем приехать к нам в салон Major City на новой риге и примерить все седаны, что сейчас есть, ведь выбор очень большой
А где свет лучше на Церато-4(лазерный) или Элантра (лазерный линзованый)...и есть ли на этих авто автоматическое вкл дальнего света???(Кто знает, пожалуйста скажите)🤗🤗🤗🤗🤗
На элантре можно ли прошивать магнитолу как это делают на штатной у Церато 4 ( после которой меняется убогое штатное меню на современное красивое и улучшается качество штатного звука) кто знает пожалуйста скажите?! 🤗🤗🤗🤗🤗
@@pointman879 Да, но очень много зависит от стиля эксплуатации и многие советуют менять масло на 7,5, но это рекомендации, а не обязаловка т.ч. тут уже каждый сам решает
@@MajorAutoRu А на деле присадки в масле умирают на 20-30% (загустители,щелочи и другие модификаторы трения) после 6 твс км пробега и масло уже не масло как бы получается. И то что на канистрах пишут - полностью синтетика, то это обман. Полностью синтетических масел не бывает. Канистры бы стоили целое состояние) Каждый меняет как сам хочет, ведь силой никого не заставишь да и не нужно)
