Sempre faço esses teste! Gosto de consertar o carro e não trocar peças, mais infelizmente tem muitos clientes que acham que reparador e mágico e quer tudo na hora...kkkk mais é assim mesmo
Ótimo vídeo meu amigo. Deixa eu fazer uma observação, quem sabe pode ajudar também o pessoal, peguei uma Duster esses dias a qual estava com problema na bobina, mas como identificar a qual estava com defeito,. Feito esse mesmo teste nos primários todas estavam marcando um valor igual ao seu. Já na parte secundária duas bobinas marcavam 13.alguma coisa , 1 delas 15 e mais um pouco, a última não marcava nada, zerado no secundário. Cheguei a conclusão que era essa a bobina defeituosa. Pra minha surpresa. Não era🫣🫣 e sim a que estava marcando maior valor , essa que havia zerado estava boa.. Fiquei na dúvida , saberiam dizer o pq disso?.
Ótima dica no teste das bobinas. Para evitar a centelha lateral tb é bom trocar supressores da bobina (aquela borrachinha na ponta) se estiverem rachados ...
Boa noite, hoje testei o primário das bobinas da minha Scenic, ela tem duas bobinas preta e duas cinzas, como essas do vídeo, as cinzas deu em torno de 1 ohm, e as pretas uma deu 0,5 ohm e outra de 0,3 ohm, achei uma diferença considerável, o carro não apresenta falhas andando, só da umas tropeçadas quando o motor está frio, mas em seguida a lenta se normaliza coisa de 15 a 20 segundos.
Fiz o teste nas bobinas velhas na parte primária 1,0 já na parte secundaria 1.nada então conclui q estava com defeito blz,daí comprei novas por curiosidade resolvi testa e para minha surpresa deu o mesmo resultado da das velhas ,por que?
boa noite. estou cm uma bobina caneta da Kia de apenas dia pinos. já testei a resistência primário e secundário está ok. preciso gerar centelha na minha bancada fora do carro. onde fica o terra do secndario? obrigado
Tenho um HB20 1.0. Fiz a medição como você ensinou e no enrolamento primário obtive 1.8 ohms, no enrolamento secundário obtive 6.15 ohms. Você acha que devo trocá-las?
Olá caro amigo boa noite...estou inscrito em seu canal que por sinal muito bom.....excelente explanação minha duvida é: Qual o valor considerável para vida util da bobina do Renault Clio para alta e baixa voltagem ? Obrigado
Olá,amigo. As bobinas originais da marca, são projetadas pra durar por mais de 180mil Km, mas isso vai depender de outros fatores, como: substituição de velas no seu devido tempo, eliminar vazamentos de óleo que possam entrar em contato com as bobinas, principalmente as do tipo caneta. O óleo causa deterioração das borrachas das bobinas, umidade e até superaquecimento execivo do motor. Quando for trocar essas, tipo caneta, opte por trocar aos pares, como diz o ditado: uma perna ruim estraga a boa! Grande abraço!
@@msatecnologiaautomotivamot2439 bom dia...acho que o amigo não entendeu a pergunta...queria saber na leitura do multímetro....os valores de medição. Obrigado
@@f.msaopaulo2013 bom dia. Desculpe-me não ter entendido a pergunta. Mas vamos lá! As bobinas Nipodenso e Sagem,tem em seu primário cerca de 0,5 a 0,7 Ohms. No secundário: as bobinas Nipodenso tem de 5,8 a 8,5 Ohms Sagem tem de 9,0 a 12,5 K Ohms Mas na prática, dependendo do tempo de vida útil, a leitura do secundário pode variar pra menos ou mais, lembrando que a temperatura da bobina no momento da medição, altera os valores. Não tenho as informações de bobinas de outras marcas, mas vou procurar essas informações.
minhas bobinas são 4 pinos delphi, corola 2005.. Meus teste no primeiro e segundo pino deram aproximadamente 0.36 e no primeiro e quarto pino 6.60. Isso na escala 20k, pois em 200 não deu nada. Está correto? como pego a tabela para minhas bobinas?
Olá, Alexandre. Geralmente eu faço os testes nas peças novas e registro as informações, até pra traçar um parâmetro de mínimo e máximo que os componentes trabalham sem apresentar falhas.
Olá caro amigo boa noite..pode dar sua opinião por favor ? No meu Clio 1.6 16v eu tenho: NGK primário 02.3 secundário 10.61... Magneti M. primário 02.3 secundário 10.38 DENSO primário 02.3 secundário 6.71 DENSO primário 02.3 secundário 6.80 Note que TODAS estão com 02.3 no primário e os valores secundários diferentes O motor está uma ********.......rsrs Obrigado mais uma vez...e boa semana....fique com DEUS
Olá, amigo. Bom seria se todas as bobinas, tivessem as mesmas leituras próximas das originais, porém, mesmo tendo as leituras corretas, temos que levar em conta as fugas laterais dessas bobinas, pois o isolamento dessas, podem não estar bom. Se uma apenas, estiver ruim, compromete o seu par, já que elas trabalham de duas em duas. Experimente mudá-las de lugar, pra ver se a falha caminha junto com elas. Grande abraço!
Olá, Jayme. Por ser de Iridium, sua durabilidade é maior ,pelo material ter seu ponto de fusão acima de 2400C° e alta taxa de resistência mecânica, já a resistência elétrica é baixa, proporcionando melhor fluidez da corrente de alta tensão. A questão da resistência, está dentro de um parâmetro de operação, entre 3 e 7, Ohms. No geral, só posso dizer que está de bom tamanho! Grande abraço!
Amigo, o fiz esse teste nas bobinas do meu carro (ford ka 1.5 2019). As resistência primária de cada bateu certinho. Agora a secundária não deu leitura em nenhuma delas. A ponta de prova do multímetro tem que encostar na mola de dentro da bobina? Ou tem que ser mas lá dentro da bobina. Fiz encostando na mola. E nada de leitura. O meu carro geralmente anda normal assim que liga. Mas depois de uns 10 min andando ele começa a falhar, morrer... Desde já lhe agradeço!
Bom dia!!! Tenho uma capitiva 2009 3.6 v6 Ela está falhando na lenta e quando acelera ela da soco falhando! Tirei as velas e coloquei multimetro em 20k e está dando entre uma faixa de 1.2 até 2.1e as bobinas são 4 pinos, coloco o multimetro em 200 e não da nada no primário e depois em 20k no secundário e também não da nada! Será que estou fazendo algo errado? Por favor me da uma luz!!
Olá,Philippe. Esses testes de fuga so3 podem ser precisos com o uso de osciloscópio, mas tente encontrar visualmente marcas laterais nas canetas das bobinas, manchas acinzentadas ou ressecamento nas mesmas.
Bom dia amigo tudo bem !! Então a bobina da scenic está dando na primária 0.6 na escala de 200 homes na já na secundária está dando 10.38 kilo homes na escala de 20k . Está certo essas medidas ?
