Капиталка двухлитрового мотора Хендай после задиров с кошмарным заказом запчастей. Почта pashkov.andrei.75@gmail.com id160473973 На развитие канала www.donationalerts.com/r/twoj...
Не боится тот,кто ничего не делает.Вам огромный респект: подача и формат видео(все очень подробно и качественно), труд хорошего моториста-"нелегкий хлеб".Ваши труды круче мануалов! С наступающим Днем Победы 9 Мая!!!
Камера не очень корректно звуки передает . Не так как они ухом слышатся . Моя камера во всяком случае , когда пересматриваю при монтаже слышно что мотор очень громко работает , со стуками , а просто находясь рядом с машиной я этих звуков не слышу.
Смотреть на скорости 1.25. ))) Про работу: молодец. Супротек: мертвому припарка. В двигателе масло работает на толщине пленки, масляным клином, а Супротек работает на трение, поэтому фуфло. ЛукОйл нормальное масло, проблема в вязкости и регламенте замены.
да какая это беда когда с запчастями проблемы,так недаразумение.Беда когда в семье кто то сильно заболел и умер.Слова к конкретной ситуации надо правильно подбирать,не сподобитесь подобрать вы сподобится всевышний и покажет что такое беда...
Вот уроды делают хлам 21 век на дворе, а такой навоз ,это что за двигатели а такая цена дурацкая зачем покупают это дерьмо, ВАЗ 2110 8МИ КЛАП., ПРОБЕГ 473 ТЫС , без ремонта и коробка без ремона,вот это да.
В мануалах для свежих моторах такой информации не видел к сожалению . Если судить по старым моделям , там идет рекомендуемый заводом зазор для новых запчастей и потом предельно допустимый износ ,после которого запчасти уже требуют ремонта или замены . Обычно он доходит до 10 а то 12 соток . Это на предыдущих моделях , возможно новые будут работать с таким же предельным зазором , нужно проверять .
@@Dva_Domkrata У меня по коренным шейкам со старыми вкладышами 0,03-0,035 мм, это хорошо. Вопрос по шатунным, там с новыми керамическими 0,06 мм. Вот думаю много или мало это?
@@user-jd7hm7rm5g должен быть 0,046 рекомендуемый для новых запчастей . Либо пробовать собирать на оригинале через подбор по цветовым меткам , либо оставить так . С учётом кошмара с заказом вкладышей на этот мотор я бы наверно оставил с этим зазором . Все равно всегда кроме рекомендуемых есть ещё предельно допустимые размеры и думаю в них Ваш мотор попадает.
Это специальный герметик , именно для прокладок ГБЦ . Раньше им часто пользовался , но пару раз попался некачественный , начинал подтекать пятнами при нанесении и его приходилось смывать , перестал покупать и сейчас без него собираю.
Все правильно сказали. Сначала сделают через жопу, потом двигатель задрало. У меня друг чипанул Лансер и двигатель умер. Какой пробег машины. Один владелец?
Это моя машина ) Пробег у авто в районе 240000 ( точнее не скажу ,так как при обращении в страховую вынужден был откорректировать на -80000) , я второй владелец ,купил на пробеге 65000 ,на гарантии ещё была .Дома в документах нашел сертификат от компании адакт ,на чиповку ,бывший владелец ничего не говорил об этом .Масло с момента покупки использовал Лукойл генезис глитеч ,для японских авто которое 5/30 .Присадку в процессе эксплуатации заливал несколько раз от ликвимоли ,, кератек"Следы желтоватые в масле это от нее . Стуки начались как то внезапно и шли явно со стороны первого цилиндра ,по этому в начале надеялся на то что пронесёт и по стандарту заменил ГРМ , но увы ,чуда не случилось . Должен сказать спасибо мастеру ,к работе человек подходит с умом ,руками и совестью . В данный момент двигатель работает отлично )) В будущем планирую вторую машину делать у него .
@@user-gx6rx4fm6c вероятность конечно есть ,но думаю нет ,машине было три года на тот момент ,отслеживалась вся история ,дилер подтверждал гарантию да и внешне она была без признаков большого пробега .Но в любом случае считаю что она отходила до ремонта очень достойно,учитывая этот двигатель и его склонность к задирам . Подозреваю что я сам виноват в поломке ,этой зимой нужно было срочно ехать ,а мороз был под 30 и я без разогрева двигателя помаленьку поехал ,после чего началось все это ..Но это всего лишь догадки и предположения
@@Vas-hw6yu Да кореецы убрали абзац, что машину греть не надо. Плюс, что бы катализатор быстрее нагревался. Подаётся обогащенная смесь смывает пленку масленую.Плюс некорректно работает программа управления двигателем.
@@user-wn3ln8ge3w Не на этом конкретно моторе были уже прецеденты , накачанный до упора гидрокомпенсатор чуть приоткрывает клапан и нет компресии , вдобавок когда разряжаешь можно примерно определить его работоспособность ,во всяком случае сразу определяется убитый . А там кому как нравится.
Да я перепутал с зелёные с синими) вообщем я себе по таблице заказал бесцветные так как на блоке-b на валу 2 это я про коренные, замерил зазор а он, чуть меньше 0.050, вот и заказал самые толстые сижу ищу инфу по вкладышам только у вас видео с замерами
