Доброго дня , підкажіть будь ласка , чі оцинкований кузов у іоніка , дуже подобається цей електричний красень , еле перед тим як розпрощятись зі своїм меганом , хочю напевно знати що він не згниє чєрез пару трійку років ? Дуже турбує це питання , бо ремонтується все , окрім кузова.
Чомусь кому не скажу за Норвегію, одразу кажуть що звідти всі машини їдуть гнилі. Сумнівно щоб люди їх всіх оглядали, але скажіть зі свого досвіду, що там з цими машинами знизу? Чи є корозія по дніщу або якомось іншим місцям під машиною? Не саме цій яка на огляді, а взагалі
@@TAVROVODILAтак, але з пробігом від 150т або із якимись іншими ньюансами. Наприклад, без комплекту резини на дисках, яку перекуп забере собі. А це 700-1000$. Безкоштовний сир тільки самі знаєте де.
Зима 200 по місту, з кліматом на 20 і без педалі в підлогу. Літо - приблизно 240-260 с кліматом у змішанному режимі. Можна і 280, але то вже треба знущатись над собою. Зараз звичайно краще почекати подешевшання 2-го покоління, за півтора року воно буде в ціні як зараз дорестайл. Да і станцій зарядки буде набагато більше по трасам.
