Не видел длительно вопроса, не оповещался. Масло очень хорошее Neste, рекомендую, если что. НО, я всё же с июня перешёл на Мобил1х1 5-30, на нём гарантированно надежнее по части против задиров, это почти доказательно приведено.
У вас другой мотор 1,6л, с ним такие метаморфозы реже происходят, а с этими 2,0л три одинаковых на одном и том же масле по разному себя ведут, тоже не раз уже проверено. Так что, исходя из жизненного опыта, приходится людям масло для решения разных проблем подбирать совершенно индивидуально под свой мотор. Таки дела.
@@Antoxa910 на приборке есть счетчик моточасов , считает до ста часов ... Короче , мой двс дотянул до 243 000 и этой зимой появился цокот при нажатии на газ , не стал больше ездить и поехал на эндоскоп сразу . Итог задиры в 1 и 3 цилиндрах , расточка в 0.5 и снова в бой . Вывод ДВС с заниженным ресурсом точно ))
Конкретно в этом моём двигателе банально стучит дефектный гидрокомпенсатор, только в режиме холодного запуска до прогрева. После выхода на рабочие температуры мотор работает ровно и довольно тихо. Эндоскопия цилиндров делается периодически, серьёзных задиров не видно. Вы о чём вообще говорите имея ввиду спасение.
