Hyundai ix55, разгон, динамика 

😊

В целом стоящее приобретение. Подвеска жестковата, а так норм. Свои + и -. Больше +

она вообще не жестковата, отличный аппарат, ям не чувствую на ней

@@andrewkolodii купил таки) привыкаю с ноября. Не жалею! Ооочень недооценённый аппарат!

По топливной не скажу, не помню что там стоит. Но по форумам проблем нет. Топливный фильтр стоит под капотом, меняется легко, главное не забывать менять его и будет все ок. Есть проблемы почти у всех с блоком свечей накала, в нем окисляются плюсовые провода. У меня такое было, в минус 7 машина не завелась. Пришлось включать вебасту) я потом этот блок снял, разобрал, и электрики мне перепояли провода. Можно и заменить блок, цена от 10 тр. Без вебасты зимой не завожу-жалко, но тут пришлось один раз с утра в минус 28 заводить. Завелась! Полминуты поработала не на всех цилиндрах, но потом норм (видимо свечи надо поменять). По зимней эксплуатации вопросов нет. В салоне тепло. По трассе температура двигателя не падает (ездил при минус 15). Расход в городе 13 (у меня расстояния небольшие), по трассе 7.5-9. Этот двигатель хорошо чипуется. Машина ощутимо быстрее едет и жрет на литр меньше. Но я пока не решаюсь из-за коробки, как бы она не легла. Мощности в целом хватает. При покупке я бы обращал внимание на работу полного привода (состояние шлицов), работу акпп (чтобы не пиналась), блок свечей накала (ошибки почитать), движок может сопливить по сальнику коленвала (со стороны ремня генератора), свист ремней при работе двигателя (ремень в замене не дорогой, а вот роликов там много и цена от 3 руб, нятяжной еще дороже) проверить работу зеркал, дворников (закисают), состояние жидкостей (меняли их или нет, если охлаждайки мало, то может быть задняя печка течет)), проверить есть ли гул при движении (ступицы от 5 т.руб), и тд

По трассе эта машина спорная, по дорогам среднего состояния вполне комфортно, сидеть удобно, места много. Где начинаются разбитые дороги с волной, там приходится напрячься, авто нужно ловить, трясет очень сильно (подвеска жестковата). Но у меня сзади стоят обычные аморты и пружины (не самовыравнивающиеся). В этом году я ездил из СПб в великий устюг, местами дорога была со снежной колеей, я переживал, что будут проблемы на обгонах. Тк в авто немного проявляется заднеприводный характер. Но оказалось все норм, не так все страшно) выходил на обгоны с педалью в пол и жопу особо не бросало, хотя у меня резина старая стоит и по ней есть вопросы. А вот в снежные поля лучше не заезжать, авто тяжёлое садится легко и вытащить сложно, на даче проверено)

Берите живой дорестайл, и он прослужит вашим внукам.

Пусть будет так)

Втапливал часто, Вебасто каждый день, дорога с ж/д переездами

​@@Dimka_nevedimka250 лошадей? По городу 10л на 100км. Говорят. Это правда?