Аналогичное видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lhyMcokL8Ho.html Разница в том, что в этом случае вышел со строя датчик наддува. А там помогла "модернизация" клапана EGR. Вывод - проблема может быть комплексной: 1 - загрязнен и/или клинит клапан; 2 - загрягнён и/или вышел со строя датчик наддува.
У меня сейчас проблема Р0234 Santa FE 2 2.2 Dizel 155Hp, солиноид поднимается и опускается чего дальше делать и ещё в интеркулере масло и снял датчик который стоит на кульке на нём масло
Именно так. Для начала, чистим, а если не помогает, меняем. По логике - если датчик наддува грязный то эта грязь* откуда то летит. Поэтому, 1й виновник - EGR. Если не почистить его, засорение датчика давления наддува будет происходить очень быстро и он может выйти со строя.
Здравствуйте. После чистки ЕГР , мне перепрописывали его. Так , как до чистки ЕБУ, видел что он не исправен и после чистки это равноценно , что поставить новый ЕГР и что бы заработало как надо нужно делать данную продцедуру .
