Тёмный

Hyundai Palisade дополнительный радиатор АКПП 

galapagos Moscow
Подписаться 3,1 тыс.
Просмотров 3,2 тыс.
50% 1

Дополнительный радиатор АКПП, а нужен ли он?! Надеюсь каждый для себя найдет ответ после просмотра видео.
Что касается лично меня жалею об одном, что не сделал этого раньше.
Прошу учесть что обыкновенные сверла по металлу усилитель бампера не берут!!!! Зализываются моментально , хоть с маслом хоть без! Прикупайте сразу пару кобальтовых сверла, под резьбовую заклепку на болт 10мм - сверло 11,5 мм то что доктор прописал!
Добавлю почти через месяц использования, к работе термостатаа именно к прогреву коробки до 70 гр. вопросов нет, прогрев до рабочей температуры как обычно через 20-25 мин в движении, далеее открывается термостат и температура стабильная (75-80 гр) в глухих пробках , очень существеннов этом вопросе помогает включеный кондиционер , вентилятор протягивает воздух через три радиатора ( в том числе и масляный) что отлично сказывается на температуре масла.
Как итог можно сказать одно, по сравнению что было- температура масла снизилась на 10-15%, то есть была 95гр стала 80-85 гр, на трассе при постоянной нашрузке и стабильной скорости 110-130 дополню чуть позже .
Ссылочки комплектующих:
Радиатор АКПП - urs-tuning.ru/kia/sorento-pri...
Защита шлангов - ozon.ru/t/Eze0n7V
ozon.ru/t/oAVD7b5
Стяжки широкие 👍 - ozon.ru/t/3BYzPLQ
Ключ разрезной на 19 для протяжки трубок радиатора - ozon.ru/t/g2VXobX
Мойка аккумуляторная мобильная👍👍 - Смотри, что есть на AliExpress! Yofidra 3500 Бар Вт бесщеточная Электрическая Мойка высокого давления 6-в-1 мойка автомобиля садовый водяной пистолет для Makita 18 в аккумулятор пистолет-распылитель за 6 752 ₽ - уже со скидкой -28%
sl.aliexpress.ru/p?key=hAscsA4
Признателен и благодарен за поддержку канала -Александру Владиленовичу, Вадиму А.
Сбербанк 2202 2006 5181 2503
Тинькофф 4377 7278 1165 3075. Юрию Викторовичу.
Для личной связи по непонятным вопросам всегда пожалуйста - galapagos73@mail.ru

Опубликовано:

 

22 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 58   
@user-ot6nz3ee2m
@user-ot6nz3ee2m 28 дней назад
Каждое видео вызывает восхищение своей академической продуманностью! Молодец, так держать!!! Руки золотые!!! А чем интересны данные по DPF ? Там же автоматически всё самоочищается.
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 28 дней назад
Добрый день, да действительно всё автоматически происходит, а анализ наблюдения показывает что прожиг система начинает независимо от скорости движения и не только на трассе а и в глухих пробках, миф развенчан 🤷🏼‍♂️и надо понимать что если у вас короткие ежедневные поездки на малые расстояния то и прожиг практически всегда не окончен и система в следующей поездке опять пытается его сделать… если нет нормального прожига то фильтр DPF забивается напрочь и умирает… а дальше- больше эффект домино -катализатор-мочевина впускной коллектор забивается… и по порогу сажи 25 mg ( а это критично) вываривается вся система в ошибку и прожечь уже не сможет… Город убивает дизель 🥲 к сожалению это так, трасса его стихия 👍
@andreyka5716
@andreyka5716 Месяц назад
Как всегда все на высшем уровне. Большая благодарность за проделанную работу и потраченное время. Удачной эксплуатации!!!
@hd3033
@hd3033 Месяц назад
Красавчик мужик! Видно и лавандос имеется, руки из плеч растут и голова не затуманена. Сейчас это редкость. Ежедневно встречаю «безруких» мужиков, даже поговорить с ними не о чем ) Мне 28, без проблем на своем спортике за день всю панораму перелопатил благодаря этому дядьке и его прайму👍🏼. Глаза бояться, руки делают. Но лучше не бояться и делать! Масло поменять, впуск почистить, или топливный поменять вообще раз плюнуть!😀👍🏼
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Спасибо, приятно, лестно но лучше 💰💰💰🤪
@user-gf2ym6ny5g
@user-gf2ym6ny5g Месяц назад
как всегда всё на высоте! отлично проделанная работа
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Добрый день, спасибо за позитивную оценку 🤝
@user-le7jo9rl4w
@user-le7jo9rl4w Месяц назад
Прекрастный видос!Спасибо!Будет интерестно про вывод инфы и как пользоваться карсканером(добавлять нужную информацию отображения)
@user-bv3kx8ff9r
@user-bv3kx8ff9r Месяц назад
по проделанной работе лайк однозначно . сделано все четко правильно что переделали всетаки спокойный сон важнее
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Спасибо за оценку и поддержку 🤝
@user-cs2fo9el9n
@user-cs2fo9el9n Месяц назад
Юрий, доброго дня! С неизменный интересом смотрю все Ваши видео! Ваша увлеченность окрыляет даже тех, кто не имеет таких познаний и навыков! Продолжайте!
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Александр Владиленович спасибо за поддержку и донат! Благодаря Вам есть стимул подснять ещё что нибудь интересное и практичное.🤝
@user-cs2fo9el9n
@user-cs2fo9el9n Месяц назад
Юрий Викторович, у Вас получилось заниматься тем, к чему лежит душа! Мне так не удалось... Поэтому я не хотел бы, чтобы жизненные дрязги оторвали бы Вас от любимого занятия. По мере сил и возможностей стараюсь поддержать... Удачи!
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
@@user-cs2fo9el9n Да, действительно попали прям в точку, к сожалению не всегда в жизни приходится заниматься тем от чего получаешь удовлетворение от плодов своего труда🤷🏼‍♂️, вот и меня на работе одно… а в выходные отдушина 🤩
@mihashpengler805
@mihashpengler805 Месяц назад
До восьмой минуты посмотрел с щаиеранием сердца))) я все же так скажу, у автора руки ростут от куда надо, не надо думать всем что у вас получится снять бампер не сломая его, сразу скажу не получится, поппереломаете все нахрен, и ещё на современных авто бампера идут настолько раздутые с финтиылюхами, туманками парктроники датчики и много много всего, нужно понимать что если вы сняли бампер то ставить нужно уже новый, я конечно щас немного перебарщиваю, но я вот к чему, если вы все таки будите ставить старый бампер, будьте готовы к тому что это будет уже не та морда авто что вы забрали с салона, вот не сядет он как было, сто процентов появятся щелии много много всего не такого....
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Добрый день, определенная доля правды есть, но…. Это в том случае если всё это делается кривыми руками и не зная маленьких хитростей и особенностей 🤷🏼‍♂️ во первых всё надо делать аккуратно и не спеша, думая и осмысливая что и как вы делаете, во вторых при установке бампера прежде всего надо протянуть все ответные части ( гребенки) которые из пластика и крепятся двумя саморезами в пластиковые ответные части куда входят зацепы бампера у крыла и сами зацепы немного отжать в сторону зажима ( вверх) так сказать увеличить ( восстановить) упругость зацепа, в третих бампер необходимо вставлять в зацепы в той же последовательности что и снимали только зеркально. Опыта у меня предостаточно, не один бампер снимал - ставил (только на своих авто исключительно) и не один зацеп сломал и восстанавливал затем, так что сердце зря у вас щемило, всё по итогу отлично получилось и никаких кривых зазоров и все зацепы целенькие🤓
@mihashpengler805
@mihashpengler805 Месяц назад
​@@galapagosmoscow6801подумал я подумал, в итоге на своём прайм буду по вашему совету масло менять! Самый он оптимальный) спасибо вам😊 😊
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Добрый день, всё получится,ничего сложного 🤝
@user-kz2xb8dn1n
@user-kz2xb8dn1n Месяц назад
Интересная идея... Сделал такое на вариаторе Juke. Я буду пропиливать пыльник и крепить радиатор ниже.
@atomru9770
@atomru9770 Месяц назад
Не знаю как у вас снимаются радиаторы,но у меня на гранд Санта фе первый радиатор кондиционера поднимается в вверх и отводится в сторону! Но только надо открутить передний защитный швеллер! Я не давно мыл ,спасибо хёндаю что сделали такую конструкцию для обслуживания радиаторов!😊
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Да у вас действительно это возможно, а вот как уже на новых моделях карнавал и палисад - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9mYUctO8Tqg.htmlsi=SakPc9AsVI_FQ5f3
@Erop166
@Erop166 Месяц назад
Круто, тоже лежит такой комплект доп.радиатора. Все никак не соберусь поставить
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Егор добрый день, ничего сложного, глаза боятся руки делают. Главное не спешить и всё рассчитать. Я шел как по минному полю, натыкаешься на казалось бы мелочи, а времени занимают кучу… и самое главное хороший инструмент и приспособления, например усилитель бампера когда рассверливал под резьбовые заклепки проклял всё… обыкновенные сверла по металлу его не берут… зализываются моментом, что за сталь высоко прочная только корейцы знают… пришлось ехать за кобальтовыми сверлами, по другому ни как… учтите это🤝
@user-rm4fb7vb4v
@user-rm4fb7vb4v Месяц назад
Да можно по подробнее про ГУ ,как вывели
@user-xb7sc5mu7u
@user-xb7sc5mu7u Месяц назад
Добрый день. Давно смотрю ваш канал. Четко, без всяких философских рассуждений, все по делу, с доказательствами… а это видео прям очень вовремя, давно думал ставить доп радиатор, на поездки на юг с семьей при полной загрузке авто он не обходим 100%, особенно на перевале Джубга Сочи. Этим видео очень облегчили работу…. Не надо ломать голову, какой радиатор нужно покупать, куда его ставить правильно, какие шланги нужны… супер. Спасибо огромное. Большая просьба, выложите пожалуйста виде с установкой Кар сканер про!!! Тоже пользуюсь, но установить активированную версию у меня не получается. Только с пробным периодом… далее приходится сносить и заново устанавливать, и настраивать панель приборов по новой… это очень не приятно… Очень жду видео про car scanner pro.
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Доброго дня Роман, спасибо за оценку, рад что видео зашло. Про сканер про пока тест идёт, на всё нужно время и стимул🤷🏼‍♂️, затравку дал вам для понимания как обкатаю и созрею постараюсь записать. На словах могу сказать 1. Необходима прошивка головного устройства от drivemods (t.me/mmbrus) 2. Хороший elm 327 3. Скачиваем apk. Файл версии для андроида версии 4.4 не выше и ставим на головное устройство и самое главное пытаемся подружить голову и elm , как то так😎
@user-xb7sc5mu7u
@user-xb7sc5mu7u Месяц назад
@@galapagosmoscow6801 все по списку про Car scanner сделано. Но самый главный вопрос, как его его активировать? Или где взять apk файл с активированной версией?)))
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
@@user-xb7sc5mu7u Попробуйте нарыть вот здесь - trashbox.ru/link/car-scanner-elm-obd2-android?ysclid=lwj724nzg1906002130 У меня платная версия в своё время лет 5-6 назад купил за 250 руб и мозги не делает.
@user-xb7sc5mu7u
@user-xb7sc5mu7u Месяц назад
@@galapagosmoscow6801 скачал, обновил на голове.. но не пойму, ее активировать надо нажав купить про версию? Я нажимаю, но не открывает интернет страницу для покупки… Или есть какой то другой вариант?
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Не надо ничего обновлять, ничего она пока не требует никакого пробного периода, езжу сам так же, всё норм. Версия 1.76.9
@user-ho6gh8di4f
@user-ho6gh8di4f Месяц назад
Заказал у них же на карнивал 3.5 бензин. Жду😊
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Добрый день, карнавал да 3,5 отличный авто!!!! Всё получится, глаза боятся руки делают, да ещё и свои руки которые лучше как никто сделают однозначно ☝️
@user-jh5zn8ei2d
@user-jh5zn8ei2d Месяц назад
У теплообменника тоже есть плюс. Учитывая наличие вебасто хорошо будет прогреваться трансмиссионное масло.
@vasiaafrica1840
@vasiaafrica1840 Месяц назад
Еще раз благодарю за видео, но Дополню еще, в зимнее время, когда теплообменник работает на отдачу тепла коробке при прогреве, данная модернизация увеличит время прогрева кробки, да и двигателя в итоге лишним радиатором. На мой взгляд на Зиму броню ставить ввместе с зимней резинойй, а на лето снимать...
@nesterkov
@nesterkov Месяц назад
Там для этого есть термостат
@vasiaafrica1840
@vasiaafrica1840 Месяц назад
@@nesterkov Да, и Вы отметили, что он на 75 открывается, и вроде как не будет хлопать, что отлично. Но есть другая сторона вопроса, при прогреве и отдачи тепла от мотора к коробке, термостат судя по всему та же открывается, и тут вся конструкция будет работать на выброс драгоценного тепла в атмосферу.
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
@@vasiaafrica1840 добрый день, немного поясню, во первых я не исключил штатный теплообменник который находится в радиаторе (двигателя) а вставил дополнительный масляный радиатор уже после него, так сказать в разрыв масляной магистрали длина которой от силы 120-130 см, если термостат закрыт на этом дополнительном радиаторе то масло по этому кругу благополучно возвращается в акпп (допустим зимний период) стало масло по температуре выше 75 открылся термостат пошло через доп радиатор. Насчет потери тепла ( темп масла) - специально подбирался утеплитель для шлангов по всей длине трассы и по факту работает очень эффективно 👍
@user-fp3oz6tl1k
@user-fp3oz6tl1k Месяц назад
Очень интересно как Кар Сканер вывели на головное
@vasiaafrica1840
@vasiaafrica1840 Месяц назад
Колосальная работа и прям доступно всё показано. Выражаю болагодарность. Непонятно одно, с одной стороны ставится на машину броня под моторный отсек, что повышает температуру, с другой стороны монтируется радиатор для охлаждения. Были бы интересны и важны замеры температуры с бронёй и без брони. Возможно демонтаж брони принёс бы тот же эффект, что и установка радиатора.
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Добрый вечер, спасибо за оценку 🤝Возможно, но это не ко мне а в лабораторию испытаний 😜. А теперь скажите как ездить без защиты картера в деревню к бабушке и по жестким грунтово-гравийным дорогам?! А как на счёт чистоты в моторном отсеке? Вы мой на видео видели? А я за 2 года ни разу его не мыл и не собираюсь 😜
@vasiaafrica1840
@vasiaafrica1840 Месяц назад
@@galapagosmoscow6801 Для замера температуры коробки без брони достаточно было прокатиться, как Вы делали с бронёй, лада никакая не нужна. Сам не то что к кому то езжу, а живу в деревне, за мкад есть немного грунтовки. Там где ездят легковушки, палик проедет с запасом. А броня ещё и клиренс украдёт и сажевый на прожигах под капотом температуру нагонит и коробка страдает. Из за брони приходится поднимать машину, что б клиренс сохранить, ставить радик на коробку. В общем на мой взгляд спорный момент.
@vasiaafrica1840
@vasiaafrica1840 Месяц назад
Так вы проводили испытания температуры коробки при езде с бронёй, тут Лаба не нужна снять броню и сравнить. Было бы объективно как минимум.У Ваас не только под капотом чистота и блеск, но и под \жабо даже) Броня по мне лишнее как минимум на лето. Там где ездят седаны мы проедем без проблем, сам живу в деревне за мкадом, есть чуть грунтовки. а броня и клиренс крадёт, там не только теплообмен страдает. Нужны вставки под пружины, что б компенсировать занижение из за брони. Пока не буду ставить...
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
@@vasiaafrica1840 добрый день, все эти замеры от лукавого🤷🏼‍♂️, радиатора за глаза хватает и в этом и была суть всю побочку работающую на повышение температуры исключить. И чистота у меня не только под капотом а и с низу под двигателем и пыльником, они отлично с этим справляются, если вы обратили внимание то защита у меня стоит алюминиевая и с целью теплопроводности и отдачи она и ставилась в отличие от брони Шериф ( сталь 3мм). А замеры по температуре вы и сами можете сделать с защитой и без и все вам будут благодарны 😜
@vasiaafrica1840
@vasiaafrica1840 Месяц назад
@@galapagosmoscow6801 С бронёй Вы температуру коробки замеряли, в предыдущем видео, я попробую сделать без брони. Непременно напишу результаты. Алюминиевая или жестянка броня не имеет особого значения, там поток воздуха перекрывается а сам теплообмен между воздухом и воздухом конечно чз алюминий лучше, но имеет мало смысла.
@user-kz2xb8dn1n
@user-kz2xb8dn1n 12 дней назад
"Куплено два к-кта шлангов". Имеется ввиду два шланга или две упаковки по два шланга. Один из них короткий?
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 7 дней назад
Да именно так, в идеале 2 комплекта шлангов по 2 шт. Брал с запасом , цена бросовая была. Длинный шланг пустил на на выход. Термостата до коробки, ещё один длинный от выхода теплообменника с штатного радиатора до термостата на дополнительным радиатор. К сожалению его немного не хватило (см20-25) пришлось через штуцер елочку (10мм ) сростку делать. За то оригинальные шланги идеально сели на штатные штуцера и термостата и коробки под штатный зажим, да и уверенность есть что это действительно масло бензойстойкие шланги под соответствующие давление 🤷🏼‍♂️
@user-hk3qq3js6e
@user-hk3qq3js6e Месяц назад
Можно еще ссылку на этого «керхер»
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Добрый вечер, момент в описании сейчас добавлю
@user-hk3qq3js6e
@user-hk3qq3js6e Месяц назад
Поставьте мне пожалуйста то же! Очень, очень прошу! В качестве подработки!
@AnnP-avto
@AnnP-avto Месяц назад
Защиту не нужно снимать для снятия бампера она не мешает
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 Месяц назад
Снять бампер это пол дела, а вот поставить да и не сломать нижних 2 уха только со снятием защиты без оговорок, в сервисе ленясь и идя по упрощенному пути так их и ломают, так как они заходят в аккурат над пыльником😜 да и для работ с масляными шлангами и прокладки трассы со стороны двигателя как без снятия защиты то 🤷🏼‍♂️
@user-eb9vj9xl7b
@user-eb9vj9xl7b 6 дней назад
А можно этот радиатор использовать без Термостата? Оттуда ничего не побежит?
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 6 дней назад
Добрый вечер, нет именно этот радиатор без штатного термостата невозможно использовать, есть масса других радиаторов но к сожалению китайского производства и диаметром трубок 8 мм ( я об этом в видео говорил) а у нас трубки под внутренний диаметр 10 мм и это принципиально важно. Без термостата нецелесообразно вообще ставить радиатор как следствие долгий прогрев масла зимой ( а ездить на холодную при - то ещё занятие 🤷🏼‍♂️
Далее
Never waste PASTA SAUCE @itsQCP
00:19
Просмотров 6 млн
Hyundai palisade замена пружин
41:14
Просмотров 2,8 тыс.