Playlist: ru-vid.com/group/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | И комментарии (авторские, особенно про икрах) Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!
У нас в Казахстане любят привозить palisade с Кореи в комплектации vip. Там другой атмосферный двигатель 3.8, цифровая панель приборов, другой дизайн дисков, материалы салона тоже лучше(кожа наппа) и с дизайном, молочный цвет салона, подсветка салона, задние капитанские сиденья другие. И обходится это за 24.5 млн.тг(4.2 млн руб). А комплектации для России и Казахстана стоят также по цене, но по комплектации намного беднее.
Классный обзор !!! Хотел заказать этот Авто. Но выбрал Мазда CX-9, заказал . Оба большие 7 местные у палисада есть 6 местное размещение! Но цена за корейца дороговато.
С чего вы взяли, что только в России дороги грязные? Ехал из Хемнитц в Прагу 135 км. Вся машина в грязи. Останавливался, зеркала протирал. Начались сельхоз работы. Техника тонны грязи с полей на трассу на своих колесах выносит. В Германии и Австрии тоже самое. Но это касается переферийных дорог. Автобаны по большей части чистые. Но стоит съехать к своему городку, колхоз колхозом. Летом более менее, весна и осень - грязь.
На днях протестил с дизелем, многовато шума от колес, на холостых вибрация от дизеля существенная, и самое странное - это низкочастотный гул, то ли от выхлопной системы, то ли сам дизель, но по слуху всё-таки от задней банки глушителя идёт резонанс.
Вот Вась я не знаю что ты все время говоришь было бы чисто если бы. Я смотрю дальнобойщика из италии. У него постоянно лобавуха грязная. Да и машинки там не особо чистые. Особенно вот щас зимой и в Германии...
@@ZDrive_TV У них совсем разные платформы и классы... Террамонт это гольф,который надули,как воздушный шарик😉,поэтому он конкурент,только кодиаку и тигуану. А в целом это все дрянь от маркетологов. Внутри палисада создается впечатление,что ты в бюджете по типу китайских собратьев... Конечно,кто пересядет с рио или соляриса, тому покажется,что все уже из бизнеса,а на самом деле,там бизнесом и не пахнет.😂
После x3 f25 шумка в этом авто, конечно, показалась гораздо хуже в плане колёсных арок, дизель нагружен низкочастотным гулом в районе правого заднего сиденья, Я удивился этому, но из-за длинной базы машина плывет по дороге, но только до первых выбоин.
В пользовании Шкода кодиак. Ездил на тесте на дизельном полисаде. Машина хорошая. Понравилась всем. Но не лучше и не хуже кодиака. В салоне правда места немного больше. Вот только показалось что рулиться и тормозит немного похуже коди. А так тачка кайфовая. Советую
Посмотрел обзор.... Понравился....поехал в салон...прокатился....забрал в максималке... Если будете брать, то только 3.5 литра... 2х литровые не едут...
Почему никогда не показываешь второй ряд??? Это ж важно...Прыг за руль и ...погнал!??? И чо....Понятно,что как то едет,но о машине так ничего и не узнал..
Когда я прочитал про "для всей семьи", подумал, что наконец-то хоть кто-то расскажет про то, сколько в неё можно установить детских кресел. А вот фигушки. Про USB, которые нужны всем, это да, а вот про детские кресла - да зачем они?
Playlist: ru-vid.com/group/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | И комментарии (авторские, особенно про икрах) Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!
продажи говорят об обратном, китайцы нахер никому не сдались. Даже сами китайцы брезгуют кататься на своих ведрах. Лидеры продаж автомобилей бренда в Китае 1) Тойота 2) Фольксваген 3) HONDA 4) Мицубиси 5) КИА. Был 3 года назад в Шанхае 90% машин иностранного бренда, на своих машинах катаются только люди ниже среднего класса.
Какое же убожество. Переход с панели нс передние дери насколько коряво нарисовано, псевдоалюминий весь салон, пыль в глаза. Автор, вы бы лучше подняли машину на подьемник, посмотреть хлипкую подвеску... и т.д.
@@ZDrive_TV Ты меня не понял:) У корейцев авто-это обёртка. Пыль в глаза, фальш. У Дустера всё в порядке, думаю, там грамотные инженеры работали над созданием авто, марка со 100-летней историей, в отличие от корейщины. Хотя, вязальные спицы вместо рычагов подвески тоже вызывают вопросы. И что у корейцев?:) Пружинки от Оки на Спортидже, у которого подвеску пробивает на всех кочках с загрузкой 4 мужика по 110кг в салоне. Зато, подогрев сидений сзади! Посредственная управляемость? Зато, фишечки и фенички по салону, ништячки. Слабые тормоза? Зато 5 лет гарантии. Дешёвые вонючий пластик салона с имитацией под кожу, и даже строчку под неё(о, бог)? Зато, оптимальные комплектации. Задиристые движки? Зато Па Ли СаД и торпедо от Мерседеса!:)))
