Корея - да - переплачиваешь. Но, как ни странно - за исключением ССаненгов, которые у нас малопопулярны из-за своеобразного экстерьера, но по технике надежны, монументальны и вполне комфортны. У них хреновые маркетологи только. А концерн хендэ-киа, заработав очки на предыдущей генерации, начинает халтурить, используя инерцию рынка
Корейцы поняли принцип Айфона. Но не весь:) Побольше хайпа, узнаваемый дизайн, высокая цена и автомобиль-гаджет на выходе. Куча мониторчиков , броская, яркая внешка... Но в их машинах нет главного. Они не способны стабильно работать:)))))
О, уже закидали. Стоит только сказать, что что то не так - в Хендай сегодня много не так. Так они сразу достают заготовленные тряпки из карманов, и кидать. Но авто от этого не избавляется от недостатков - только прирастает.
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru ПОДПИШИТЕСЬ! МОЙ ИНСТАГРАМ: instagram.com/feelauto2019/ Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk
Ну сейчас это стоит 4 млн руб. Недостатки там не дизайне, а реально в части двигателей (я о 2,5), в рестайле, который ухудшил салон. Кнопочки АКПП - это очень неудобно. Высокая консоль украла объем внутренний. Ну про очечник исчезнувший напомню. А так же в авто за 4 млн ночью нужно нащупывать кнопки включения плафонов, они мелкие и без подсветки. По двигателям (про дизель не скажу - не ездил), а вот 2,5 ему очень мало (с учетом надежности 2,5 он может долго не протянуть). 3,5 наполовину пластиковый, перегружен электроникой даже в сравнении с моделями 5 летней давности, исчез термостат, теперь это целый пластмассовый блок с заслонками, системой управления, и он клинит и глючит нередко (стоимость этой коробки - от 50 тыс, но без прошивки она не меняется) Так что хороший авто превращается в унылый ВАГовский поедатель денег и времени.
Хорошая машина, ты ошибаешься, сел ну примерно 10мин и ты типа знаешь о нем всё 🤦♂️, нужна ездить на нем как минимум месяц, потом можешь комментировать
1.Вышел рестайлинг - и там все в порядке с салоном и дизайном и кнопочками)))) 2. Не знаю будет ли там 3.5. Хотелось бы. 3. Я не знаю премиальных машин с полным приводом , в таком размере, с просторным салоном и с двигателем с v6 - с ценой не то что 3, а даже и 4 ляма)))) 4. На штаны Ваши я бы точно одел чехольчик. ))) Строго ИМХО. Резюме - скромный автомобиль за разумные деньги с хорошим двигло.
@@Filonenkoev Ага. То то же в продажах лидер. И упрекнуть Дженезис в качестве и дизайне - язык не поворачивается. Это не скучный ФФ, ломучий Мерин и отсталая Тойота.
Да... Я вот все думаю: а не надо ли взять его. И все сомневаюсь. А теперь после просмотра, думаю, что точно - не взять. Согласен - убого внутри за такие гроши.
Смотря по каким критериям выбирать) Я увидел придирки к дизайну, что является сугубо делом вкуса. Хороший, комфортный автомобиль. Полгода как на дизеле максималке езжу. Единственное, в чём поддержу, это слабое ШГУ...с огромными рамками дисплея и не самой хорошей отзывчивостью. Яндекс-навигатор пришлось шаманить-прошивать. Но при всём при этом пользоваться можно вполне...изображение с камер хорошее...и отличный усилитель...звук радует. Что для неподготовленного автора "странная надпись Крелл" на самом деле известный производитель звука...но не в России. Т.е.было бы написано Bose или т.п.автор бы успокоился... А главное не шильдик, а звук. Абсолютно бестолковое видео, которое с реальностью практически не имеет ничего общего) Раз такая критика, предложил бы альтернативу за 3М, и чтобы лучше была... Но нет... Пук в лужу, зря потраченное время)))
