Получается у вас просто залегла иголка , открыла клапан . Обычно меняется кларан и не один , а сразу все . Распылители ходят очень долго . Фильтра ставятся на 2 мкрн, почему ? Потому что клапан открывается на 2 мкрн , а большой камень может просто не пролезть . Ну так мне топливщик обьяснил . И да , клапана и зонтики смотрите под микроскопом , если там порезы - скоро выбрасывать их , могут начать лить , если уже не льют . У форсунки две болезни - либо клапан не дозакрывает , вернее закрывает , но порезы и через них сочится саляра , тогда нет дпвления в рампе или льют и второе - клинет клапан . Лучшеине мыть , подведёт это все . Бывают редко обрыв катушки , форсунка не открывает. Тогда нацти старую и из двух собрать одну
Михаил, подскажите пожалуйста, по вашему мнению, может быть большой расход из за неправильно работающего МАФа на 2,9? У меня КППмеханика, расход по городу 15-16литров, воняет сильно несгоревшей солярой, в форсунках мультиклапана менял на оригинал, правда не прописывал, воздушный фильтр новый. Имеет смысл МАФ менять на МАП и существуют ли они на Терраканов?
Как всегда лайк за видео! Везде пишут ставить оригинальный фильтр Delphi 924 ,якобы его фильтрующая бумага не пропускает грязь размером 2микрона . Все остальные именитые компании имеют бумагу с размером 5микрон . Я использую фильтр Purflux, меняю каждые 10тысяч (раз в год грубо говоря) . Вопрос , насколько на твой взгляд это критично 2 , 5 микрон если заправляться на нормальных израильских заправках? Кстати тот же Purflux ставят на форд мондео,конект с такой же топливной делфи...
На Mercedes на топливной аппаратуре Delphi стоят оригинальные фильтры фирмы Hengst . Поэтому мой выбор пал на Hengst Я советовать не могу , но себе я поставил точно такой же Hengst как у меня и стоял до этого , просто сделал вывод что нужно менять фильтр раньше чем 40 000 км .
Добрый день. Машина хендай терракан дизель 2.9 система комонрайл Делфи. Начали лить в обратку две форсунки, были поменяны на новые и прописаны. После двух дней езды на машине началось, на холодную запускаешь двигатель идет белый дым и колбасит двигатель, как прогреется до рабочей температуры все нормально работает как часы. Подскажите пожалуйста чтобы это может быть, где что искать?
А что сразу форсунки меняли ??? Покупаешь клапана , меняешь , ставишь и заводишь... Будет трясти , так как комп прописал старые цифры на подачу , раз форсунки Лили . Выходишь на трассу, разгоняешься , до 80 едешь с 1 км , потом бросаешь газ и до 60 , потом опять так . Раза три газ/бросил . Выключатель двигатель. Можешь скинуть клемму и замкнуть между собой чтобы не ждать . Подсоединяешь и всё. Потом мозги сами адаптируются ...
Hola..a.mi terra..de repente no partio el motor de la nada..gira pero nada mas..le scanié y acusó relé principal ,lo compre y nada..compré la pera de cebado y nada revisare los inyectores..ES COMO SI NO TENGO INYECCION..
Имхо, после такого загрязнения форсунки, клапан в утиль(шток грибка скорее всего пострадал от мумора). Сам распылитель под большим вопросом, т.к. отверстия розбиваются от соляры проходящей под огромным давлением с мусором.
Hi, I need the complete timing kit for my 2.9 l Hyundai Terracan diesal manual transmission. Can you send the kit to India by courier as the parts are not available in India. Thanks you היי, אני צריך את ערכת התזמון המלאה עבור תיבת ההילוכים הידנית של יונדאי טראקן דיזל 2.9 ליטר. האם תוכל לשלוח את הערכה להודו באמצעות שליח מכיוון שהחלקים אינם זמינים בהודו. תודה לך
Good afternoon Terracan is my personal car and my hobby All my videos are my personal experience. Unfortunately, I cannot send you spare parts for your car. I'm very sorry and wish you good luck
Vielen herzlichen Dank für diesen sehr guten Beitrag! Den schau ich mir noch mehrmals an. So kann ich enorm viel Geld sparen. Eine Frage hab ich noch, weil ich es nicht hören und übersetzen kann, in welcher Flüssigkeit liegt die Düse zur Zeit der Montage? Danke nochmals und viele Grüße!
За два года мне 4 раза перебирали с заменой клапанов, распылителей, ТНВД и прочего, не смогли сделать в авторизаванных сервис центрах, в итоге переделал на механические бош. Не верю что пастой можно восстановить герметичность.
Пастой я не делал герметичность, я просто убрал следы плохой соляры Мои форсунки в полном порядке фильтр топливный развалился и вся грязь пошла в форсунки Также были Промыты все топливные трубки и рампа
@@Hyundai_Terracan_2.9 у меня проблемы начались после развалившегося фильтра, километров за 50 умер ТНВД и три форсунки, после этого не смогли восстановить.
Скорее всего пагано помыли систему после ремонта(трубки, рампу и магистрали). А вообще все менять нужно по хорошему, т.к. в баку весь мусор от ТНВД собрать магнитом даже на 100 кг не получится
@@user-li9jq7iw6r криворукость официалов, дорестайловые распылители с 800клапанами, соответственно кривой присвоенный номер вбитый внаглую в прошивку, после этого попытки прописать заново перебранные форсунки сбрасывались после адаптации через пару тысяч км и опять начинало троить и дымить, при этом мои форсунки отказывались работать только на моем двигателе, на другом работали отлично. В итоге самые страшные два года на сервисах каждые пару месяцев.
После такого фильтра всю топливную чистить, я свой 15 т и замена, чаще лутше менять фильтр чем менять потом форсунки, цена у них просто 😢😢😢боль и слезы
