Sukcesem okazał się być ix35, których pełno jest na ulicach, w dodatku suvy od Hyundai są mało awaryjne i nic dziwnego, że tych samochodów jest mnóstwo.
To prawda. Żona jeździ ix35 od nowości dziesiąty rok. Co jakiś czas pytam się jaki chce nowy samochód. Odpowiedz jest jedna: Odczep się od mojego samochodu. Tyle w ramach komentarza.
Marcinek - fajny pomysł z podawaniem wymiarów bagażnika! :) dla mnie pełnia szczęścia byłaby jeszcze bardziej, jakbyście napisali wymiary przy złożonej tylnej kanapie :) pozdro dla całej ekipy!
Podejrzewam, że nie chcieli kanibalizować marki/córki, Genesis. W Genesis z kolei, trudno znaleźć jakiekolwiek niedociągnięcia. Jest dla mnie osobiście Top of the Top. Wykonanie wnętrza jest FENOMENALNE.
Eksploatowałem Tucsona z końca roku 2015 2,0 CRDI 136KM. 2WD KOMFORT. Przez 120 tyś. km tylko przeglądy + zagęszczone wymianu oleju co 15tyś. km. Jedynie tarcze i klocki przód padły przy 60tyś. km. Zastosowałem inne markowe i było git. Po przebiegu 120tyś. km bez zerowania zużycia paliwa komputer pokazywał 6,7 litra/100km. oleju napędowego. Poruszałem się po różnych drogach na limitach prędkości. Ogólnie super auto. Nawet z DPF-em nie było problemu. Ale to może dlatego, że dość często zaliczałem S-ki i autostrady. i przez kilkanaście kilometrów jechałem 130kmh na 5 biegu żeby przepalić DPF. Złego słowa nie powiem o tym aucie.
Czekam az kierunkowskazy przeniosą na chlapacze… nie podoba mi sie jednak wole wczesniejszy model z najmocniejszą benzyna 1,6 177km Niby testowy jest oszczedniejszy ale te testy spalania sa slabe. Ciężarówka tez moge zejsc do 24l na autostradzie delikatna górka spalanie w gore i na 300km z 24l dojdzie nawet do 30
Mam Tucson'a NX4 od września 2021, wersja MHEV 180 KM. Jestem bardzo zadowolony z tego auta. Żadnych awarii, auto pojemne i dynamiczne. Na forach i grupach wiele osób narzeka na GPF, ja nie mam z tym problemu.
Mam dokładnie ten model HEV w tym samym kolorze. Spalanie znacznie niższe, niż w teście. latem 5.4 bez zwracania uwagi na styl jazdy (bywało że oszczędnie 4-5 litrów) a na autostradzie 7.8 przy 140 -150 kmh. ciągłej. Dla mnie to mega oszczędne auto. 4x4 w Alpach zimą miód. W trybie SNOW nie ma szans na poślizg na śniegu. To czego nie lubię to dotykowy panel klimy i podczas jazdy często wciskam coś innego niż planowałem.
Dla oglądających, jeśli chodzi o spalanie, to mam w tej hybrydzie hev średnie spalanie 5.5 litra, co prawda mam napęd tylko na przód. Nie wiem jak oni jeździli. Ale z czym się zgadzam, i chyba jako jedyni to zauważyli, że auto jest po prostu twarde i to na siedemnastkach.
Piekne auto, ogromny bagażnik ( mozna wyjąć podloge i to steropianowe), bezprzewodowy android auto, cisza, jedyny taki silnik cvvd, mnostwo systemów - pieknie prowadzi w pasie ruchu. Spanie 5-8 l/100km bez hybrydy. Relatywnie lekki pojazd-1400kg. Rewelacja.
Mam od miesiąca nowy samochód Tucson, benzynowy, z mięką hybrydą. poważana wada- bardzo duże zuzycie paliwa przy rozruchu i po pierwszych 5-6 kilometrów. To samo przy ruszaniu spod świateł. Zużycie przy rozruchu wskazuje 39,4 litrów/100 km. W kilku przypadkach wskaźnik wskazywał nawet 40,4 litra . po przejechaniu 3 km wskaźnik wskazuje zużycie 22,4 litra. Po przejechaniu 5-6 km, wskażnik wskazuje zużycie 11,2 l. Przy ruszaniu spod świateł wskaźnik wskazuje co najmnie zużycie 24 litrów, gdyż wskaźnik kończy się na tej wartości. Samochód mało oszczędny szczególnie przy jeździe w mieście. Nieudany zakup. W porównaniu do innych samochodów tej samej klasy, zużycie benzyny większe nawet o 3 litry na 100 km. Na każdych przejechanych 100 km dodatkowy koszt ok 18-20 zł. Nie polecam. Pracownik serwisu twierdzi, że jest to taki urok tego samochodu.
W momencie premiery to był rewelacyjny wybór - ceny do jakości. Wersja hybrydowa u mnie była oszczędniejsza w mieście - na autostradzie to samo co w teście. Całkiem żwawy ale te elektryczne konie nie zawsze były ochocze do współpracy przy nagłym przyspieszeniu. Panel klimatyzacji jak 15 lat temu, ale sama klima super wydajna i przyjemna w działaniu szczególnie w trybie diffuse. Nie zgodzę się co do prowadzenia - wg. mnie bardzo mało precyzyjny układ kierowniczy. Na 19 calowych felgach bardzo twardy i mało komfortowy. Był bo już ma innego właściciela.
właśnie wszyscy tu zachwalają hyundaje a moja opinia zupełnie inna tandetne materiały silniki słabe mało dynamiczne mówię o benzynowych i pala jak smoki szczególnie w mieście wiele rzeczy przereklamowanych jako nowy zakupiony miał kilka poważnych awarii min wspomaganie odbojniki zatarły się zawiasy od pokrywy silnika lakiery wodne bardzo słabe awarii uległ elektryczny system podnoszenia szyb i jeszcze parę innych to wszystko w ciągu pierwszych 30tys km zrobionych w ciągu 2pierwszych lat główny dealer robił wszystko żeby nie uznać napraw gwarancyjnych jedynie ten dealer u którego kupiłem był ok i naprawił wiele rzeczy na swój koszt hyudaj drogi i przereklamowany
Mam, ponad dwa lata, zadowolenie, niczego mi nie brakuje, jestem mało wymagający kierowca. Tylko nawigacja, to jakiś koszmar. Okropna, nie potrafi niczego wyszukać, źle czasami proponuję drogę. Hyundai mógł by poprawić. Inaczej samochód dla mnie super 👍
Zrób aktualizacje nawigacji i map. Ściągnij nowe oprogramowanie na pendrive z neta. w samochodzie wpinasz w usb 20 minut i gotowe. Zawsze możesz użyć Apple CarPlay lub Android Auto
Fajne auto, ale aż prosi się o lifting. USB typu A było w autach sprzed 2020, a te ikony wyglądają jak ze starego Priusa. Kia potrafi co chwilę robić jakieś drobne zmiany i tam nawet w Ceed jest już USB C, Hyundai chyba naprawdę kierowany jest do dziadków. I 30 to samo, cała konkurencja już dawno przedstawiła nowe kompakty, a oni tłuką go już od kilku dobrych lat i ani widu następcy.
Jak na taki kawał auta spalanie jest śmiesznie małe. Dużo mniejsze auta mają spalanie podobne jak nie większe. Szczerze te auto ma bardzo mało minusów.
Człowieku sprawdzałeś chociaż Apple cars i Android auto bo to już długiego czasu działa bezprzewodowo wiem bo od roku jeżdżę tym autem😂 widać że się pan nie pofatygować ze starej instrukcji gdyby była premiera
Akurat w hyundaiu to ta kwestia może zależeć od wersji wyposażenia. Np w elantrze w wersjach niższych jest bezprzewodowo a w najwyższej łączy się wyłącznie po kablu. Może w tucsonie też tak jest? Pzdr
Piano black w tym samochodzie to jest dla mnie z automatu dyskwalifikacja, podobnie jak w Sportage. Ładnie to wygląda w dniu wyjazdu z salonu, a później to tragedia.
@@KamilR468 Ze smartfonem też masz takie problemy ? Ten plastik nie rysuje się łatwo, no chyba, że specjalnie go porysujesz, lecz bez problemu można go wypolerować, a inne tworzywa już nie. Jeżeli jesteś pedantem, to nie kupuj czarnego samochodu, a najlepiej w ogóle go nie kupuj, bo teraz pyłki zalegają na całym samochodzie. 😂
@@mieczysawmietki4053 Jak ktoś lubi sobie oglądać morze odcisków, kurzu i ma czas i ochotę robić sobie polerki plastików, to jego sprawa, mi nic do tego. Rynek daje duży wybór wnętrz i niech każdy dopasuje do swojego gustu.
Cos mi sie nie chce wierzyc w te 64dB przy 140km/h i jakos cisza o problemach z GPFem. Wersja mhev 22tys przebiegu i juz dpf sie swieci, a w aso zwalaja na zle użytkowanie :D
64dB możliwe na drodze gładkiej jak stół i cichych oponach. wszystko zależy od nawierzchni. Beton, asfalt, kostka, asfalt posypany drobnym żwirem wynik zawsze będzie inny
@@Fajlipek akurat Ioniq 6 jest następcą i40, a natomiast i40 jest następcą Hyundaia Sonaty V (2005-2011), zaś VI generacja Hyundaia Sonaty nie była oferowana w Europie
Juliusz i Marcin wzięli rozwód. Majątek podzielili wyjątkowo dziwnie. Marcin został i sprawdza wszystko a Juliusz dostał "Auto made in china". Polecam. 100% Juliusza na kanale :)
Jest tani to go kupują, chińczykom też są tanie i też będą je kupować, nic w tym nadzwyczajnego. Wolałbym dopłacić i kupić coś lepszego. Ja bym swojego GLS nigdy nie wymienił na coś takiego ale są gusta i guściki...
Mam takiego 1.6 t miód hybrid i w moim odczuciu auto samo jest ok… ale zupełnie nie wart swojej ceny… lepiej ładna audi q5 kupić, która może być nawet 12 lat starsza, ale dalej lepiej wykonana i dająca także frajdę z jazdy. Pozdrawiam
Ten samochód jest jak na mòj gust strasznie odpustowy. Milion ledów z przodu, nadmiar wytłoczeń na blachach, plastiki z jakimiś przetłoczeniami. Strasznie to wygląda, wieś tańczy i śpiewa. A w środku szaro i smutno. Suwadło dla ubogich.
Zepsuli to auto wizualnie, gdzieś zgubiono ładną linie i proporcje, masywniejszy przód był dużo fajniejszy. Siedziałem na targach w nline, piano Black aż uderzało po oczach, za dużo tego, nie kupiłbym tego auta w tej cenie, prędzej Kia Sportage albo chiński eksperyment.
Wszystko się zgadza, tylko raz na jakiś czas ten pier....y GPF się zatyka, lampka się pali i trzeba do serwisu na wypalanie jechać. Wielki błąd Hyundaia.
