I bought the cheapest bus in Germany 

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Was ist das hier für ein Knopf, wofür ist das? Bin froh, dass du dir keinen Hubschrauber gekauft hast...

Quarantäne Tag 29: Ich schaue mir 45 Minuten lang ein Video über einen alten Bus an

2:47 Das sind die so genannten Prüfanschlüsse, diese dienen zur Drucktechnischen Prüfung des Vierkreisschutzventils. 8:20 LiMa = Lichtmaschine, Wapu = Wasserpumpe (Kühlwasser) (steht glaub ich auch schon unten) 8:28 MAN D08 Motor? 9:19 In dem Behälter befindet sich zu großer Wahrscheinlichkeit der Luftfilter des Motors (ist zumindest bei meinen N4016 so) 9:30 Auspuff ist hinten links. Die Klappe wo du nicht öffnen konntest hinten links ist die Katalysatorklappe. Dort hast du dann Katalysator und Auspuffabgang. 9:43 Genau das ist die Wasserpumpe 19:35 Wenn du die Elektrik anmachen willst, musst du den Zündnagel nur ins Schloss drücken. Wenn du drehst aktivierst du das Licht. (Mittig: Standlicht, Rechts Abblendlicht) 20:00 Du hast zwei runde Taster, einer ist zum starten, einer zum abschalten des Motors. 21:05 Könnte der Fußtaster zur Aktivierung des Schwanenhalsmikrofons sein. Funktioniert aber nur dann, wenn im Fahrzeug auch ein entsprechender Verstärker verbaut ist Der weiße Taster rechts ist für die Lenksäulenverstellung vorgesehen. Wenn dein Fahrzeug genug Druckluft hat, kannst du damit die Lenksäule zu dir ziehen bzw. nach oben und unten bewegen. Armaturenbrettverstellung ist bei diesem Bus leider nicht möglich. 23:06 Das ist wohl eher das Motorsteuergerät. Die Anzeigen besitzen in der Regel kein externes Steuergerät. In der Realität werden diese mit dem sogenannten IBIS-Wagenbus angesteuert, welcher direkt zu den Anzeigen geht. Die Anzeigen werten die ankommenden Signale dann selbstständig in sich aus. 29:46 Wenn dein Bus keine Druckluft hat, kannst du auch die Türen nicht ansteuern. Erkennst du auch bei manchen Fahrzeugen daran, wenn die Türtaster das blinken anfangen (ist aber bei den alten Fahrzeugen untypisch). Hoffe ich konnte dir bisschen weiterhelfen! Gutes Gelingen!

Komplettes Video zusammengefasst: "Ich hab mir nen Bus gekauft" "Was ist das? Keine Ahnung"

Dein Sonnenrollo ist das Schild für Schülertransport

700 Tausend Kilometer gehen aber echt klar! Die Maschine hält ewig! Schönes Teil, ich würde mir da eine Wohnung reinbauen.

Ein Gärtner der eine Küche entdeckt

Von alledem keine Ahnung haben, aber Hauptsache ein Bus kaufen 😂😂😂

Der kleine Hebel den du versuchst grad kaputt zu spielen ist die Haltestellen Bremse . So bald du Türen aufmachst und damit der nicht wegrollt legt man den Hebel um.

Dieser Moment wenn du mit deinem eigenen Bus zur Schule fährst 😂

Der „Notausstieg“ ist eine Dachluke für den Sommer. Die Lautsprecher sind für das Mikro vom Busfahrer für eventuelle Durchsagen und nicht für Musik vom Radio. So etwas fand man wenn dann bei Überland-Lienenbusse. Dort konnte man per Schalter die Musik auf die hinteren Lautsprecher legen. Der MAN ist aber ein Stadtlinienbus. Sieht man schon an der Bestuhlung. Die „Druckluftbehälter“ sind für die pneumatischen Türen. Die funktionieren mit Druckluft. Ohne ausreichend Druckluft, keine automatische Türöffnung/Schließung. Die Feststellbremse funktioniert! Denn wenn keine Luft auf dem Bremskreis ist, zieht sie automatisch an. Die Feststellbremse löst sich erst mit ausreichend Druckluft. Schlüssel rein drücken - ist Zündung an. Schlüssel einmal nach rechts ist Standlicht zweimal nach rechts ist Abblendlicht. Der untere Knopf startet den Motor, der obere Knopf stoppt den Motor. Und der Bus hat 24 V! 2 x 12 V Batterien. Oh man.... Ich könnte ewig so weiter schreiben. Aber mir tuts echt weh beim zuschauen. Ich hoffe Du suchst bei dem Bus nicht den Behälter für die Bremsflüssigkeit. 😂 Und bevor ich so ein Bus starte, schaue ich nach dem Ölstand, Kühlwasserstand und lasse bei dem alten Teil das Kondenswasser von den Druckluftkesseln. Weil einen Lufttrockner wird dieser MAN noch nicht haben. Und der kleine schwarze Schalter hat nichts mit anheben oder senken zu tun sondern das nennt sich Haltestellenbremse. Diese legt man ein, wenn man an der Haltestelle hält und die Türen öffnet. Die neuen Busse machen dies automatisch.

Puh. 95% des Videos könntest Du super erklären wie das alles funktioniert, wenn Du dich vorher eine halbe Stunde belesen hättest wie sowas funktioniert. Dann würden Technikinteressiere etwas lernen und Leute die sich auskennen nicht durchgehend die Hände überm Kopf zusammenschlagen.

11:35 Das ist kein Sonmenrollo sondern ein Schild für Schulbus.

Dein“ Sonnenrollo „wird runter gemacht wenn man Schüler transportiert

Nächste Challenge: Den günstigsten BRABUS Deutschlands!

Die rote Lampe ohne Logo bedeutet, das noch eine Türe offen ist, und die Haltestellenbremse noch aktiv ist

Den günstigsten Linienbus Deutschtlands besaß ich :D Einen MAN Gelenkbus vom Baujahr 1999, hat mich lediglich 100€ gekostet.

Im Motor : WaPu= Wasserpumpe LiMA= Lichtmaschiene

Alle die Omsi2 Gespielt haben. Wussten einfach welche Knopf für was ist 😂

14:55 "Ich muss mal das Kennzeichen zuhalten." 15:05 amtliches Kennzeichen: V - KV 527

Warum betonst du ständig dass du keine Ahnung hast? Das merkt man ganz deutlich... 🤦‍♂️

Warum kauft ma an Bus, wenn ma keine Ahnung davon hat?

Fk: ich habe den billigsten Linienbus Deutschlands gekauft Dumm tüch: hold ma Beer!

Bitte klärt mich doch auf, für was sind die ganzen Schalter und Hebel für die ich keine Funktion gefunden habe. Bonusfrage: Wo ist die Tankanzeige?

Kannst du vielleicht einen zweiten Teil Machen?

Das ist kein Fahrkartenautomat sondern fahrkartenentwertet die im Eingang bzw Ausstieg verbaut werden. Es gibt Regionen wo man auch hinten einsteigen darf.

"Wieso holt man sich n Bus?" - "Der schrottet jetzt auch Busse!" - "Wenn man keine Ahnung hat, warum macht man das?" --- Hätte ich ein großes Gelände, wo man ein bißchen drauf rumbrezeln kann, würde ich mir auch so´n Teil holen. Ist doch geil! Eine Lizenz brauche ich für´s öffentliche fahren, und nicht für mein Privat-Grundstück. Tja und wenn das Teil fritten ist... dann würde ich mir daraus einen schönen Lagerraum oder ´ne Werkstatt machen, oder von mir aus auch eine überdachte Terrasse ---> eine Seite wegflexen und feddich. Man könnte viel machen, OHNE Bus-Lizenz. :) Stört er dann irgendwann ---> ab zum Schrott und den nächsten holen. Diesel-Busse wird es noch viele günstig geben. Aber hier würden viele lieber den Bus ordentlich restaurieren und draußen dann ihre eigene Buslinie gründen. 🤣 Übrigens JA: einen von mir geliebten Oldtimer würde ich auch anders zum laufen bringen, da ist er schon rabiat. Und übrigens NEIN: Ich bin nicht sein Sohn oder anderweitig mit ihm verwandt oder befreundet. :)

Die Fahrertür kannst du auch aufmachen, dann musst du nicht immer darüber steigen. :)

19:50 if you want to start it turn on the electronics and then push the start button ( the one on the right side of the key)

Wenn du omsi gespielt hättest dann weißt du was was ist 😂

14:58 hällt das Kennzeichen extra zu auf dem TüV Prüfbericht...paar sekunden danach ist das Kennzeichen auf den Prüfbüchern zu lesen ^^

Den Schlüssel dreht man zum Licht anmachen und drückt ihn runter für die Zündung da muss es noch ein startknopf geben

Läuft, einfach mal einen Bus kaufen obwohl man keine Ahnung hat. Ganz wichtig! Niemals die Feststellbremse lösen, wenn Du nicht am Fahrerarbeitsplatz sitzt. Es ist zum Glück nichts passiert, weil anscheinend Druckluftbehälter 3 ohne Vorratsdruck ist. So ein Bus muss alle 3 Monate in diesem Alter zur SP und einmal im Jahr zur HU. Der Taster neben den Pedalen ist die Stauklappe bzw Motorbremse. Das was bei Nässe abgeschaltet werden soll, ist der Retarder, welcher eine Dauerbremse ist und ohne nennenswerten Verschelß arbeitet. Die Türen können nicht betätigt werden, da keine Druckluft vorhanden ist, dazu müsste ersteinmal der Motor gestartet werden, damit der Luftpresser arbeiten kann. Die rote Lampe ohne Symbol weist darauf hin, dass eine Tür noch geöffnet ist. Die rote Lampe mit der Feder ("die was mit Kippen zu tun hat") Besagt, dass kein Vorratsdruck auf dem Kreis 3 vorhanden ist und der Federspeicher (Feststellbremse) aktiv ist. Der Schalter neben der Türtaster ist die Haltestellenbremse.

08:10 Wapu und Lima sind zwei Mechaniker aus Afrika, die mal Inspektion gemacht haben.

25:55 die Feststellbremse funktioniert mit Druckluft. Wenn der Bus länger nicht läuft ist oft kein Druck mehr auf dem System, deshalb funktionieren deine Türen auch nicht. Die meisten Knöpfe auf der rechten Seite sind für die Belüftung und die Innenbeleuchtung, der bei 27:04 ist zB die Speigelheizung, links daneben oft die Scheibenheizung. Der mit dem D ist die Dauerbremse, also quasi eine permanent aktive Retarderbremse 27:08 ist die Haltstellenbremse, die verhindert dass dir der Bus an der Haltestelle wegrollt. Du kannst noch so oft auf den Türknopf drücken, wenn der Motor nicht läuft kann der Bus keine Druckluft aufbauen und ohne die werden deine Türen sich nicht bewegen 30:15 ein Knopf zum Motorstart, der andere zum Ausschalten des Motors

Die Feststellbremse geht natürlich erst wenn Betriebsdruck da ist. Ansonsten ist die immer angezogen

Was ist denn genau für ein getriebe drin?

Das "Hoch Runter" ist die Haltestellenbremse! Die muss beim fahren gelöst sein also hoch und grade nach Oben zeigen.

Toll, da fehlt der Unterlegkeil und deshalb keine positive HU! ;-) Das "Zubehör" der Standheizung sind die Bremsventile: Druckregler, Bremskreis-Schutzventil etc. Das "Sonnenrollo" ist das Schild Schülervekehr. Gute Basis für ein Zwei-Personen-Campingmobil.

Willkommen im Tal der anungslosen

Die ganzen Bezeichnungen im Motorraum sind die Länge der Riemen, WaPu(Wasserpumpe) LiMa(Lichtmaschine). Somit brauchen die wenn einer weggeflogen ist nicht ausmessen, sondern wissen gleich die Länge und Größe.

Ich bin halt so zwei Jahre mit dem Bus mitgefahren weil das mein Schulbus war

Warum kauft man sich einen Bus, wenn man keine Ahnung von garnichts hat?

In AFRIKA wären viele froh so einen guten Omnibus zu haben! Die Motoren (damals noch Saugdiesel Direkteinspritzer) halten ewig!!

Schönes Video, also ich finde es toll dass du auch ohne Experten wissen da ran gehst! Gerne Teil 2! :)

hast du den bus noch?

das Edding Gekritzel hinten im Motorraum sind die Maße für die einzelnen Riemen.

Der rote eckige Warnblinkerknopf ist der Schulbusblinker den kannst du ausschalten indem du den linken Blinker setzt und danach wieder aufmachst. Der 1. Schalter (neben dem ASR Schalter) in der 2.ten Reihe ist die Standheizung und in der oberen Reihe sind das die ganzen Innenbeleuchtungen und ein Schalter ist für die Matrixbeleuchtung musst du ausprobieren war nämlich bestellsache und wenn eine Sicherung geflogen ist oder du es im hellen versuchst wird das wahrscheinlich schwer zu erkennen ob die Lampen (vermutlich alte und schwache Leuchstoffröhren) leuchten oder nicht. Der Taster an der Lenksäule zwischen Kupplung und Bremse ist die Freigabe für das Mikrofon bei dir vorne (außer sie haben es bei Verkauf ausgebaut) und der rechte Taster neben dem Gas ist die Lenkradverstellung mit der du das Lenkrad nach oben, unten, vorne und zurückziehen kannst Ich hoffe ich konnte helfen

Frage an den Käufer: Wozu braucht man einen Linienbus, willst du da einziehen?

8:20 Wapu: Wasserpumpe Lima: LIchtmaschiene

8:14 die Zahlen sind Maße der Riemen zu den Aggregaten Wasserpumpe (Wapu) Lichtmaschine (Lima) und Lüfter 39:40 dein Anheben-Senken Schalter ist die Aktivierung der Motorbremse. Darum steht da drunter auch keine Feststellbremse. Und anheben steht da weil der zum Schalten angehoben werden muss. Senken steht da übrigens nirgendwo. MfG

Mit dem Bus bin ich früher immer in die Schule gefahren :D

670.000km sind nichts für einen 20 Jahre alten Linienbus, das ist gerade so eingefahren. Wir haben 14 Jahre alte Busse die 1,2Mio Km runter haben und noch jeden Tag im Einsatz sind

Alter Schwede. Da blutet mein Busfahrerherz und mein Werkstattleiterherz bei sooo extrem viel Inkompetenz.

Ich bin dankbar, dass es trotzdem noch Leute gibt, die ihm versuchen, zu helfen und ihn nicht auslachen. Wo ist für EUCH das Problem, wenn ER einen Bus kauft und eben weniger Ahnung hat, als ihr? Helft ihm doch einfach, ihm bringen die Kommentare, die sagen, dass er keine Ahnung hat gar nichts.

Ich habe Busse im Ankauf die bei 500 liegen, die laufen sogar ;) Kannst dich bei Fragen aber gerne melden, besitze eine komplette Oldtimer Flotte.

Warum steht dein Bus da, ohne das die handbremse (feststellbremse) angezogen ist? Auch wenn keine Luft in beiden Druckkreisen ist.

hinten das ist kein sonnenrollo, sondern ein Warnrolle "Kinder fahren mit" sieht man von außen ;)

Hey Ich habe mal eine Frage was ist den aus dem Bus geworden?

Irgendwie tut mir der Bus ein wenig Leid, wenn ich sowas sehe, wie Menschen dieses Teil behandeln. Warum kauft man sich so einen tollen MAN EL, wenn man keine Ahnung von KOM's hat?^^

Wenn du Fragen hast zu deinem Bus kannst du mich gern anschreiben und ich versuche dir alle deine Fragen zu beantworten.

Auch meine Frage: 1. Warum kaufst du dir einen Bus? 2. Warum hast du absolut keine Ahnung von der Technik/Elektronik sowohl aussen, wie auch im Fahrbereich (wo der Chaffeur sitzt)? Ich fahre selbst keinen Bus - aber ich habe mehr Ahnung als du. Federspeicherbremse ist die Handbremse. Bevor man aber losfährt, muss man die Luftdruckkammer mit dem Kompressor auffüllen. Das heisst 8-10 Minuten den Motor laufen lassen (besonders wenn er sehr lange gestanden ist). Der Knopf auf der Amaturenbrett unter den Leuchtanzeigen ist der Test-Knopf - damit kann man alle Anzeigen auf ihre Leuchtkraft testen - ob da eine kleine Birne kaputt ist. - Der Schalter (bei Winter ausschalten) ist der Retarder (Motorenbremse). Damit man nicht in`s Rutschen oder schlittern kommt, wenn mal Eis oder Schnee auf der Fahrbahn hat. Ansonsten bei gutem Wetter ohne die genannten winterlichen Verhältnisse hilft der automatische Retarder zu bremsen, sobald man vom Gas geht und leicht die Bremse drückt. Der H-Schalter heisst "Haltenstelle". Wenn man also die Haltestelle anfährt, kippt oder zieht man an diesem Schalter - dann werden die Türen Freigegeben (Türen öffnen sich automatisch und die Haltestelle-Bremse wird angezogen). Sobald alle ein- oder ausgestiegen sind, die Türen geschlossen, verriegelt man die Türen wieder, sobald man den Knopf nach unten drückt und die Haltestelle-Bremse geht auf Bereitschaft zum lösen, sobald man das Gaspedal betätigt, werden die H-Bremsen gelöst. Und so weiter...... Je nach Bus (Marke) oder Betrieb können die Schalter/Knöpfe variieren - jedoch haben die meisten die gleiche Wirkung. Ist wie mit den Autos - jedes sieht anders aus. Ausserdem sagt man dem Armaturenbrett in den Bussen "Dashboard".

das Loch oberhalb des Blinkers wo du den schlüssel rein stecken Wolltest, kommt kein Schlüssel rein. Darin befindet sich ein Runder Druck knopf wo mann mit die Vorder Türen mit Schließt wenn mann den Bus verlassen will und niemand im Fahrzeug ist. Das gleiche gilt wenn mann wieder in den Bus hinein möchte.

Warum um alles in der Welt, gibt man nen Tausender für einen 20 Jahre alten Bus aus, wenn man gerade mal weiß wo vorne und hinten ist? Aber zumindest schaffst du es Unfallfrei ein und auszusteigen. Zumindest bis Minute 30. 🤦‍♂️

Moin, ich hab da mal ne Frage wo hast du den Bus her / wie hast du den gefunden? Wo kann man sowas so günstig herbekommen?

Der helbel mit dem H ist die sogenannte Haltestellen Bremse

Das kann schon sein, in Wien haben wir auch aktuell einen Bus bei der Hauptuntersuchung, obwohl der jetzt ins Museum kommt und am 31.8.2019 ausgemustert wurde.

Wenn man keine Ahnung hat was WaPu und LiMa heißt sollte man es schon sein lassen :D

Es ist kein Sonnenrollo sondern ein Schulbus-Schild wo von außen 2 Personen kenntlich gemacht sind. So das es von außen erkennbar ist,dass es sich um eine Schulbus Linie handelt.

Normale Menschen : chillen und schaun Netflix,RU-vid .... Er : kauft ein Bus 😂😂

Die Ah Zahl heißt nicht wie viel Leistung die Batterie hat sondern wie viel Kapazität sie hat

11:35 Das war doch kein Sonnenrollo.🤣 Das ist ein Schild wenn der Bus Schulbus gefahren ist war da das Schulbuszeichen drauf.

Hallo, ich finde es toll das sich jemand traut ein Bus zu kaufen ohne viel zu wissen. Das Wissen wird jetzt kommen und bestimmt auch Ideen, was man daraus machen kann. Schön wäre es, wenn es wieder als Bus oder Reisemobil eingesetzt wird. Übrigens die Luftdruckanschlüsse vorne Links sind für die HU gedacht. Hier kann der Prüfingenieur seine Manometer anschließen und die Funktionstüchtigkeit der Druckluftanlage prüfen. Bedenke als KOM muss in einem Jahr 3 mal SP und dann HU durchgeführt werden. Da aber SP und HU schon lange abgelaufen sind, benötigt es eine Kombi Untersuchung. Die Betriebskosten allein werden schon in den nächsten 6 Monate die Kosten der Anschaffung übersteigen. Da muss schon eine gute Idee her um diese Kosten tragen zu können. Die Türen müssen aber funktionieren, die Roststellen sind optische Mängel, solange diese nicht durchgerostet oder zu viel material abgetragen ist. Die Reifen müssen aber 1,6mm Profiltiefe haben. Ein solcher Reifen kostet neu aber gerne etwas mehr als 300€ pro stück. Ich wünsche viel Erfolg. Übrigens die KM sind kein Problem, solche Motoren können ohne weiteres die Mio. übersteigen.

Deine Vierkantschrauben sind Vierkantschlösser 🙄

Der Hebel neben den den vorknöpfen ist die Hälfte Bremse das der bus an der Haltestelle mich im Standard weiterfährt Der Taster neben dem Gaspedal ist der funksprecher

Wieso bin ich hier 😂 wieso wird mir das vorgeschlagen

hab selbst einen Man SL 202 kann dir gerne sagen was die knöpfe machen

Aaahhh ein schöner A12. Eine wunderbare Baureihe. ❤️ Der grüne Schalter über der Smogtaste ist für die Lüfter hinten an der Decke. Die musst du übrigens noch öffnen. Oh mein Gott sind das viele Fragen😂. Frag ruhig, ich helf dir.

Das ist kein Sonnen Rollo da hinten, sondern das orangene Schulbus Zeichen zuerst mal genauer schauen bevor man irgent nen scheiß redet...

Viel Ahnung haste nicht....

zuerst das amtliche kennzeichen zuhalten , aber dann das prüfbuch zeigen wo das kennzeichen super zu sehen ist ! 15:07

Wie wärs mal die Lichter bzw. Blinker ausschalten?

Der schwarze Schalter ist nicht rauf und runterfahren des busses, sondern die Haltestellenbremse, die zum öffnen und schließen der tür aktiviert sein muss. Nach oben müsste deaktiviert sein und nach unten aktiviert. So kenne ich es zumindest aus OMSI.

wenn man keine Ahnung hat dann soll man die Finger davon lassen. jedes 2. Wort keine Ahnung ???????????????????????????????????????????

Das der so wenig gelaufen hat ist normal da TÜV gemacht wird um die Busse zu verkaufen. Die müssen glaube ich noch mindestens 8 Monate TÜV haben damit man die verkaufen darf. Es wird also TÜV gemacht und das Teil auf Halde zum Verkaufen gestellt

999€ für den Rosthaufen ist zu viel gewesen! Ausrangierte Linienbusse sind immer so billig.....

Bin beeindruckt von deinem Schätzchen 😊 Hat Spaß gemacht, das Video zu schauen. Würde gerne mehr von dem Bus sehen. Vor allem wie es weiter geht und ob die Funktionen wiederhergestellt wurden.

Dieses runde ding vorne ist das so genannte lenkrad

Hebel "weiß ich nicht" ist die Heizung. "Hebel anheben" ist die Haltestellenbremse, wo sich der Bus rechts absenkt. Zündschlüssel drehen ist: 0/ Licht AUS - I/ Standlicht - II/ Scheinwerfer. "Stop" ist Motor aus. Gestartet wird er bei angezogener Bremse mit dem Druckknopf. Feststellbremse geht ausschließlich mit Luft, löst aber auch nur mit Luft. Das Blinken der Tür zeigt: keine Luft zur Betätigung. Ohne Luft geht bei einem Bus relativ wenig: Zuerst müssen die Luftkreise I und II (Betriebsbremse) mit Luft (größer 6bar) versorgt sein. Dann öffnet der Kreis III (Parkbremse/ "Handbremse") und die Feststellbremse kann gelöst werden. Danach öffnet der Kreis IV und die "Nebensächlichkeiten (Türen etc.) werden mit Druck versorgt, das macht das Vierkreis-Schutzventil.

Ich denke das sind die Nummern der Riemen für die Wasserpumpe, Lichtmaschine usw.

Prüfbuch ist kein checkheft. Es ist für nfz ab 7,5t wegen der Bremse usw... ist wie TÜV bzw ist eine Sicherheitsprüfung

999€ für ein bus der günstigste der läuft aus Deutschland hasst wohl am Lack geschnüffelt ich hab ein bus letztes Jahr für 500€ gekauft mit tüv

Der Hebel mit dem H ist eine Haltestellenbremse. Wenn man in einer Haltestelle steht und hat die Türen zu, dann kann man den Hebel ziehen und der Bus rollt nicht weg. Deine Türen funktionieren auch mit Druckluft. Luft leer nix mit Tür auf. Motor an warten und siehe da Tür geht auf.

WOW ... Hab die Hand garnicht mehr von der Stirn bekommen, bei soooo viel Unwissenheit... Dann mach dich doch vorher mal schlau bevor du dir en Bus kaufst ... Wahnsinn 🤕

Wie geil das wäre den auszubauen und in ein Tiny-House zu verwandeln

Haha, vielleicht bin ich dem Ding sogar schon mitgefahren 😂

Das nächste mal, wenn du mal wieder Schwierigkeiten mit dem Anlassen haben solltest, kannst du auch den Gang reinlegen und die Kiste anschieben

Das teil mit dem h drauf ist die haltestellenbremse😂

Feiere das mega, keine Ahnung vom Bus haben aber einfach holen weil man Bock drauf hat😂 Damit lange Reisen mit der ganzen Familie machen das ist doch ein wahrer Traum😍