Ciao guzz,puoi fare un video che fai vedere come si fa a modificare l'impianto elettrico dello scooter da corrente alternata in corrente continua,ci sono pochissimi video di questo tipo,quindi penso ché farai molte visualizzazioni poi i tuoi video sono i migliori, sai spiegare benissimo nei dettagli
Peccato che non sei in provincia di Imperia ti avrei portato il mio booster a fare 2 lavoretti,visto quello che hai combinato con quello nero e quello verde🔝
@@alessio.talarico02 70cc 21mm per i base 24 mm per i lavorati, 28 mm per i lavorati RACING/ minimo 28 massimo 34 su un 100 seguendo la stessa procedura
@@GuzzGarage hmm ok grazie, io ho la stessa valvola e con il tpr 70 ad aria e quello spillo mi diventa magrissimo in mezzo perde abbastanza coppia quindi ho rimesso il w16!
Io sul mio NRG MC2 ELABORATO TUTTO MALOSSI MHR 7T il cilindro, solo la marmitta avevo la Top Performance Nardò xke mi piaceva troppo, 26 cv e 147,6 km/h effettivi, MALOSSI è il meglio!!!