La polizia conosceva la macchina e la proprietaria, e dopo averla avvisata probabilmente tramite cellulare, si è precipitata a riprendere l'auto , i soliti favoritismi tra amici e parenti, garantisco
Io non lo vedo come un favoritismo ma piuttosto un modo pragmatico e umano di risolvere un problema. Chiamando la proprietaria si è liberato lo stallo in tempo senz'altro minore rispetto a se si fosse chiamato il carro attrezzi. Il carro attrezzi dovrebbe essere sempre l'estrema ratio, prima si cercano altre soluzioni. Siamo tutti bravi a fare i leoni da tastiera... finché non succede a noi perché magari non si è visto un cartello (pulizia strade, giorno di mercato etc) e allora giù a scagliarci contro le forze dell'ordine "cattive". Secondo me l'unico errore è strato non farle la multa, per il resto la polizia si è comportata bene, considerando i limiti di preparazione che ha.
Sono in parte d'accordo.... E comunque la sanzione andava elevata. Hanno fatto un favoritismo al solito incivile di turno... Una chiara condotta omissiva tipica di certi pubblici ufficiali....
Complimenti, un servizio strordinario che mette in mostra tutte le lacune del sistema. Primo tra tutti la mancata preparazione delle forze dell ordine perché , come al solito, la formazione viene dopo, mai prima e ci si ritrova molto spesso in situazioni imbarazzanti al punto tale che si arriva addirittura a telefonare o avvisare la persona che, sta occupando uno stallo dedicato alla ricarica del veicolo e per ore dopo avere terminato la ricarica. Questo deve essere evitato dotando la polizia di strumenti validi per punire questi automobilisti. Lo dico come appartenente alle forze dell ordine.
@leonardocece6882 Amico mio,sai bene come *NON* funzionano le cose in generale,prima danno permessi e incentivi e poi qualcuno ci penserà... Mia moglie vinse un concorso come ispettore del lavoro alla ASL ,prese servizio e nessuno gli spiegava nulla,allora cominciò a studiare tutto quello che trovava online sulle diverse problematiche,ora è in pensione da > 1 anno e ogni tanto viene convocata per testimoniare in cause dove già disponevano della sua relazione scritta indirizzata al magistrato,quando andò in pensione fece come i suoi predecessori,info zero e che si arrangino...
@@vessibusMah, ne dubito, già ora molti costruttori stanno rivedendo la produzione stante le vendite sempre minori (ad esempio in Germania), il futuro sarà probabilmente ibrido con E Fuel che sarà il giusto compromesso, non a caso grandi case come Toyota ed altre giapponesi stanno già lavorando in questa direzione.
@@vessibus certamente non con questo tipo di tecnologia che sta impoverendo ancor di piu' il pianeta di risorse naturali, e' piu' inquinante ed anche piu' costosa . Quando il pianeta verra' ripulito della banda di psyco-pedo-sionisti che pensano di poter controllare tutti gli esseri umani, verra' alla luce tutta la tecnologia che in piu' di 150 anni hanno impedito di rendere usufruibile per tutti . Tecnologia rubata ai loro inventori , uccidendoli o minacciandoli . Solo allora potremo parlare di tecnologia verde .
Secondo me la polizia conosceva il proprietario dell'auto e apposta non voleva ne chiamare il carro attrezzi ne multare l'auto...purtroppo siamo in Italia!
@@SalCelli per dargli un parcheggio, fargli pagare meno l'auto, e fargliela ricaricare. Alla signora gli hai pagato un sacco di cose, compreso il tempo perso dei vigili urbani, ma quello è a carico del comune...
Considerando che la legge 46/90 è disattesa ancora da 33 anni, mi sa che ci vorranno almeno 25-30 anni per pensare ad un parco macchine (compresi i mezzi pesanti e pubblici, per non parlare di navi e aerei, visto che inquinano anche loro) totalmente elettrico@@vaielettrico
Tranquillo, che quando in Italia il parco veicolare sara' elettrico, il parco veicolare italiano sara' di gran lunga inferiore a quello attuale. Si puo fare, si puo fare
Ricapitolando: 1) Il carro attrezzi il sabato non lavora...Quindi inutile chiedere di spostarla. Con lo stesso principio, parcheggiate ovunque che tanto non c'è il carro attrezzi. 2) Conoscono la proprietaria dell' auto...Ed appena è andata via, è arrivata la proprietaria (coincidenza, non fate i malpensanti). 3) Quindi SE non sai l' ora esatta da quando ha smesso di ricaricare, i vigili non possono multarla. Quindi che fanno vanno in giro a segnarsi le targhe di tutte le auto in ricarica per vedere se hanno finito di ricaricare e dopo un' ora ripassano?...Vabbè si chiama Far West all' Italiana. Poi mi dicono fatti l'auto elettrica...Se fosse andato di fretta, poteva stare fresco (visto che in zona erano tutte occupate). Mi tengo a vita la Benzina/GPL che non consuma un cavolo e ci faccio 700 km complessivi all' esigenza...Ma dai. Vai con il green, adesso mettiamoci anche le case, ecc...e poi in America, Cina, India fanno come gli pare...Una barzelletta.
Con la targa risali alla persona ed eventualmente al numero di telefono. Hanno fatto una cortesia a chiamarla e lei ha smesso di fare quello che stava facendo ed è tornata a spostare l'auto.
@@Warmalin Ah sì...Ma tu guarda che bravi!!! Se fosse così allora non ci sarebbero più multe...Basta chiamare la gente e dirgli di spostare la macchina...Eh già!!!
Devi comprare l’auto a benzina non quei cancelli di macchine elettriche e smetti rompere le scatole con ste minchiate,la carichi a casa tua o vai a piedi. Fatti la domanda se avessero tutti la macchina come te troveresti da dire tutti i giorni e tutti i minuti
Se il cavo di ricarica è bloccato allora anche se arriva il carro attrezzi non è possibile rimuoverla, per questi casi bastano le tariffe che scattano automaticamente quando l'auto è connessa senza caricare a disincentivare gli utenti
Già gli stalli enelX ad esempio ti fanno pagare 9 cents al minuto, quindi in un'ora paghi 6€...non pensavo esistessero ancora colonnine che non facevano pagare se oltre il termine della ricarica
Per ricaricare una macchina a benzina servono due minuti. Per ricaricare un' auto elettrica servono da 30min a 7 ore ... Sarebbe ora di smetterla con le "eco"-💩ate. 🤣
@@centurione6489 Io perdo meno tempo di te che devi andare a fare la benzina perdendo 5minuti perché caricando a casa inserisco la spina la sera e la mattina è pronta senza aver aspettato 1 minuto
Questo sarà uno dei maggiori problemi in futuro almeno in Italia per la diffusione delle elettriche. Per chi non può ricaricare da casa sarà un problema grandissimo.
Aggiungo che il problema si pone proprio nelle città, dove sono pochi i parcheggi e dove ha più senso un'auto elettrica. Io che devo farmi 70-80km per andare in città dopo due volte ho già da rifare il pieno e qui l'elettrica utilitaria di oggi cade
Confermo quello che ha scritto Davide, applicare da parte dei gestori le penali, 1 € a minuto per i primi 10 minuti poi 5 € in più se arrivano i vigili perché chiamati, verbale di 200€ Vedrai come fanno in fretta a rimuovere le auto che hanno terminato la ricarica.
@@lucapier M'è arrivata l'email da Enel X che aumentano il prezzo della sosta non in ricarica, ma il problema è chi NON ricarica! Se ricarico fino al 100% e poi resto oltre 1h mi fanno pagare, ma se parcheggio un suv diesel non pago nulla! Ed il più delle volte non arrivano i vigili a multare e rimuovere!!
Da quello che dice l'agente consultandosi con la centrale, il problema sembrerebbe che al di la dei calcoli che ci si possa fare, la colonnina non dice ESPRESSAMENTE da quanto tempo ha smesso di caricare e quindi la polizia non può multare. Avendo preso atto che all'ora X non carica, se dopo 1 ora ripassa ed è sempre li, può multare. Le colonnine allora dovrebbero indicare espressamente da quanto non ricaricano in modo che il pubblico ufficiale che effettua il controllo sia in grado di intervenire.
esatto. e poi l'ispettore con cui si è consultata la vigilessa sicuramente conosceva la proprietaria che è stata prontamente avvertita di spostare l'auto
Nella parte di telefonate che non abbiamo sentito non sappiamo cosa si siano detti agente ed ispettore. Magari l'auto di tizia è in divieto? Come facciamo ad accampare scuse per non multarla? Mi spiace solo che certe cose accadano a Riva del Garda terra che amo, di gente che solitamente rispetta le regole.
In un Paese/rione la Polizia Comunale conosce anche quante volte vai al bagno! Lasciatevi servire! La "tizia" e' ben nota all'ambiente, il fatto che sia arrivata.....scusandosi a priori......fa' capire tutto! Che bel Paese l'Italia......!AUGURI!
L' unico problema come sempre sono le amicizie è non possono fare una multa a una persona che conosco è qui ritorna in ballo la professione della polizia nonostante il cartello del divieto dopo la ricarica 😂
Veramente uno degli scopi del tutore dell'ordine è anche quello di educare, non solo di sanzionare.. L'agente del video è stato intelligentemente gentile e disponibile oltre ad aver dimostrato un grandissimo buon senso
L'hanno contattata e lei è venuta gentilmente di corsa per spostare la vettura. Hanno lavorato bene ed il tizio ha quindi potuto iniziare la propria ricarica senza attende ancora 1h.
@@Warmalinda quale banca dati hanno recuperato il.contatto telefonico?sarebbe utile che le tutte le fdo potessero rintracciarci rapidamente in caso di necessità
@@MaurizioCarrarti svelo un segreto, partendo da una targa puoi chiedere la visura al PRA anche online con 5 EUR, per le targhe ita almeno....certo magari lauto è del padre figlio zio nipote compagno ...ma questa è un'altra storia, in questo caso sono sicuro che conosce di chi fosse o che sapesse chi contattare per avvisarla...Imma Imma tutte cose facimme
Basta lasciare il proprio numero di telefono sul parabrezza e parcheggiare tranquillamente in divieto di sosta. Le FFOO che interverranno saranno così gentili da avvisare il proprietario che verrà a spostare la macchina.
Ciao. Mi sono appena iscritto subito dopo aver visto questo video. Probabilmente risulterò severo ed antipatico. Mi spiace. Mi è piaciuto molto il video e cosa hai voluto far emergere e per questo affermo che dissento per l'operato del pubblico ufficiale e per la classica scenetta italiana. La signora che ritorna con mille scuse inutili con tanto di cartello scritto a chiare lettere. L'intervento del poliziotto avrebbe potuto essere più incisivo, a scanso di equivoci e soprattutto nel rispetto della legge. Quando carichi una macchina elettrica il gestore della colonnina sa perfettamente quando inizi e quando finisci. Se questo tempo non lo puoi rilevare dal display si chiama il gestore della colonnina per essere nel giusto in merito alla liceità della multa. Perchè il gestore della colonnina sa quando la spina ha iniziato e ha finito la ricarica e sempre il gestore della colonnina ti distacca la pistola in caso di emergenza (se non erro) nel caso fosse stata da rimuovere. MA SOPRATTUTTO non violi neanche la privacy: al gestore della colonnina dai il nome del Comune e il numero di presa o qualunque sia l'identificativo a supporto, non la targa della vettura. Dalla visura trovi di chi è e se la conosci e non vuoi o non puoi rimuoverla per un carro attrezzi neanche contattato, la chiami e la multi. PUNTO Se conosci la "signora che ha parcheggiato" se non rispetta un divieto di sosta e sei in servizio fai la multa perchè c'è un cartello di divieto di sosta 0-24 che ha messo quel Comune . Solo perchè la conoscevano non l'hanno multata MA se era chiunque altro non conosciuto ho l'impressione che avrebbero trovato il carro attrezzi e ti trovavi la multa . QUESTO SISTEMA è SBAGLIATO. Chi dovrebbe far rispettare le leggi deve sanzionare dove serve PUNTO. E qui serviva. Ad ogni modo un video che ha messo in luce una difficoltà importante (causa furbetti) per chi ha una EV. Bravissimo
Già che il vigile non sa come si deve comportare e non sa leggere una colonnina elettrica è veramente, se poi ha bisogno di aiuto gli deve chiedere anche il perché chiude la macchina 😅🤣
Carissimo.. ma dai dobbiamo dirti proprio tutto.. ? 😊 .. come detto dalla vigilessa e dalla collega.. erano sicure di chi era.. l'hanno chiamata haum-haum.. di tornare all'auto e di levarla.. il caso.. NON esiste ! Le Amicizie .. SI ..
Che caso, arriva la polizia per sanzionare e arriva la proprietaria, magari era in zona e per caso ha spostato l'auto?? Che caso.... E non è complicato multare o farla rimuovere, è che ci vuole molto più personale per fare una corretta considerazione di chi stava a caricare e di chi non sta a caricare. Gli strumenti li hanno, manca il personale. Dico che hanno gli strumenti perché dalla targa semplicemente riescono a vedere che auto è e a fare una semplice divisione. Tant'è che è arrivata per caso qualcuno a rimuovere l'auto. Ma ovviamente per caso... Magari si trovava in zona a fare una corsetta e avendo visto persone nella zona dove era la sua auto in carica è andata a vedere e l'ha rimossa. Ma ovviamente per caso....
@@elio067 e no mi dispiace ma i 60 minuti partono dal momento in cui la ricarica è terminata. Secondo il tuo ragionamento quindi lascio la macchina una settimana attaccata alla colonnina e basta che rientro entro un ora da quando arrivano i vigili. Trovati la legge come ho fatto io, e troverai esattamente quello che ti ho scritto. Il vigile doveva sanzionare la persona, ma era una amica e quindi niente sanzione, mi sembra che nel 2023 sia anche arrivato il momento di smetterla di difendere i furbetti ad ogni costo.
@@elio067 Buongiorno Sig. Elio… Con molta serenità … Manca semplicemente una “FORMAZIONE PROFESSIONALE “ Poi il vigile in questione non conoscendo la procedura , ( Grave la cosa a mio avviso )… si è comportato in maniera educata …. Ha semplicemente cercato di salvare il salvabile. Si apprezza l’onestà nel dire che conosce il proprietario… Situazione abbastanza chiara ! Il proprietario andava sanzionato . Punto Un saluto 😊👍
Effettivamente, al problema dello sblocco del cavo non avevo mai pensato, chissà come dovrebbero fare. Comunque sono i costruttori delle colonnine stesse che dovrebbero fare un qualcosa a riguardo, magari obbligati da normativa adeguata. Ad esempio aggiungere un bel Led rosso ben visibile quando si eccede l'ora di sosta oltre la ricarica terminata e, magari, anche il calcolo dell'eccedenza espresso leggibile su schermo, così da fare una informazione pratica e ben sfruttabile dalle forze dell'ordine. Aggiungerei, in oltre, la possibilità "telematica" da parte del gestore delle colonnine, di effettuare lo sblocco del cavo su richiesta delle forze dell'ordine (magari questo è già previsto, chi sa). Utopie?
Il rispetto non è parte della cultura di questo Paese, oggi. Per questo ho idea che gran parte della popolazione attuale non sia indigena. La mia non è un'affermazione razzista, eh, ma solo un tentativo di capire come sia possibile che essendo io indiscutibilmente originario di questa terra, non abbia alcunché da spartire con l'assenza di questo e altri fondamentali valori dei sedicenti italiani attuali.
Purtroppo io questa cosa non la capisco, ma ammetto abito in Svizzera e qui la polizia non guarda se sei milionario (e ce ne sono tanti) oppure uno qualunque. Il diritto non può essere un lusso ...
Per ricaricare una macchina a benzina servono due minuti. Per ricaricare un' auto elettrica servono da 30min a 7 ore ... In Italia come in Svizzera. Sarebbe ora di smetterla con le "eco"-💩ate. 🤣.
@@centurione6489 Spero Tu sia un Top-Manager che non ha tempo di fare una pausa di 30 minuti in viaggio, per il credo Tu non sappia di cosa si parla (..) La macchina é ferma per l'80% di una giornata (..) con colonnina a casa al lavoro nessunissimo problema .. percui, non so chi qui dice le cagate .. grande centurione !
Belli questi video dal Trentino. Mi chiedo quando ce ne saranno di simili dai quartieri spagnoli o Scampia a Napoli. Hahahah ma voi davvero sognate che il parco auto in Italia verrà elettrificato? Hahahah su siamo realisti. Elettrica è e rimarrà una soluzione di nicchia.
sicuramente era un’amica e quindi un gesto di cortesia da parte della polizia locale, che strano sapessero della regata, dove la signorina comunque non era… è stata chiamata al telefono semplice come faceva poi la poliziotta a sapere che il carro attrezzi non era disponibile 😂
Non so come vengono gestite queste situazioni in Italia ma da noi in Svizzera se un veicolo non viene spostato quando ha finito la ricarica, il sistema continua a fatturargli come se caricasse 💸💸💸. Questo è un sistema che obbliga il conducente a spostare il veicolo a carica conclusa oppure paga una cifra salata in rapporto a un posteggio « normale. In più la colonnina non perde soldi in quanto è prevista per una carica continua (un veicolo dopo l’altro) Anche se venisse chiamato il carro attrezzi non ha la possibilità di staccare la presa quindi il veicolo rimane nel parcheggio.
La signora fighetta con due moine ha ben pensato di aver risolto la situazione. Ha trovato una persona educata e le andata di extralusso. La maleducazione è ormai dilagante ed è quasi incontrastabile.
@@fabiorsv2351 si così dalla ragione passi al torto. Se ti va bene ti becchi solo l'atto vandalico e ti fai dai 6 mesi ai 3 anni di carcere. Se poi ti appioppano anche il tentato furto sei a cavallo. In queste circostanze non si può fare nulla, bisogna solo aspettare e vedere cosa fanno i vigili che loro, come nel video, possono agire solo dopo che sia trascorso il tempo previsto dal momento dal rilevamento dell'infrazione.
@@Klaus6123_ l'articolo 331 che cita l'atto vandalico dice proprio questo. Poi se deve venire applicato o meno dipende sempre dal tribunale. Se la controparte però trova un avvocato migliore del nostro.......
Tranquilla, quella è una macchina onesta perché l'ha comprata, è sua e fa quello che vuole la sua padrona. Le auto di oggi, connesse permanentemente ad internet, tanto smart da sembrare addirittura troppo furbe, fanno davvero gli interessi dei possessori? Non ne sono convinto. La sua natural power, guasti a parte, andrà sempre avanti, mentre quelle "cose" che vengono immatricolate oggigiorno potrebbero fermarsi una volta raggiunti un tot di km all'anno, una certa età, potrebbero andare a 10km/h nei cantieri cittadini perché hanno messo il cartello "10" (come spessissimo accade) e magari l'hanno lasciato lì per mesi. Le auto nuove assomigliano sempre più a delle gabbie con la porta (per ora) aperta.
Secondo me in realtà è molto semplice capire che succede. Usano i punti ricarica come PARCHEGGIO. Se questa abitudine continuerà, in futuro , immagino quante scazzottate tra chi deve caricate e chi sta da 7 ore semplicemente "parcheggiato" e poi magari pretende pure di avere ragione...magari perché lui è il classico benestante strafottente, mentre voi siete il buon padre di famiglia...e quando si litiga non si sa mai come va a finire...prevedo statisticamente anche qualche morto. Bisognerà regolamentare seriamente. Ma secondo me avrebbero dovuto già farlo, forse aspettano qualche caso grave per agire.
Basterebbe che le colonnine dopo 15 minuti di tolleranza dalla fine della carica, tramite una bella luce rossa visibile a distanza, in modo che anche un vigile di passaggio se ne accorga, segnali l'occupazione abusiva del parcheggio e che scatti di default la rimozione del veicolo. Vedreste che questo sistema porterebbe tanta gente ad essere più educata.
Esatto, non ci vuole una scienza per farlo, al momento probabilmente essendo ancora quattro Gatti con le macchine elettriche nessuno si è posto il problema
La municipale conosceva la proprietaria e l'ha chiamata...la vigilessa si è data una zappa sui piedi dicendo...a ecco!! Si si forse ho capito etc etc...probabilmente l'ha chiamata lei stessa.. 😂😂😂😂
Però mi hai dato un ottimo suggerimento x parcheggiare la mia Tdiesel del 2004.... Prendo un attacca presa elettrica tipo CCS FASULLO lo sovrappongo al bocchettone nel mio sportellino del serbatoio collego la presa e il gioco è fatto, nessuno mi può multare 😂😂😂😂
Basta applicare a chi occupa lo stallo una extratariffa da far tremare le ginocchia e vedi che nessuno osa più lasciare la macchina parcheggiata. Oltre si può bloccare l’account di ricarica per un giorno o due e il quadro è completo.
Se contiamo la tatiffa al minuto applicata mediamente, supponendo che sia stata 5 ore dopo la ricarica terminata e considerando la solita ora gratis ha pagato circa 22 euro, a sto punto ti costa meno un garage a pagamento direi. Non sarebbe male però rendere le tariffe incrementali. È giusto che chi ritarda di 10-15 minuti paghi quei pochi centesimi, mentre quando si inizia a tardare di ore per come la vedo io la tariffa al minuto dovrebbe aumentare
Per ricaricare una macchina a benzina servono due minuti. Per ricaricare un' auto elettrica servono da 30min a 7 ore ... In Italia come in Svizzera. Sarebbe ora di smetterla con le "eco"-💩ate. 🤣.
Le colonnine potrebbero essere implementate in modo da indicare il tempo trascorso dalla fine carica e dopo il tempo previsto oltre la fine carica, sboccare il cavo lato colonnina in modo da permettere l'eventuale rimozione. Non credo che tutto ciò non sia tecnicamente possibile. Comunque grazie Paolo per mettere sempre in evidenza le problematiche che giornalmente si vivono, anzi li la polizia è stata sollecita ad intervenire e a permettere la "rimozione" dell'auto. Qui a Roma saresti diventato vecchio ad attendere un intervento.
Qui parlo di Roma già siamo sprovvisti di parcheggi figuriamoci se dobbiamo ricaricare poi toglierci e girare all'infinito x un parcheggio vuoto si riscarica e poi di nuovo in colonnina staremmo tutta la notte in giro x Roma x carita nn siamo proprio preparati x una realtà come questa.xcio meglio ibrita benzina/batteria
Io sono di Aosta e so che quando la ricarica è completa se tu la continui a lasciare attaccata ogni minuto in più che passa si paga come una sensazione che non ho idea di quanto sia !! Ti viene direttamente scalata dalla carta di credito !!
E l’unico “consiglio” delle Autorità è: cerchi un’altra colonnina? È sabato (parola dell’agente di polizia locale!) quindi non c’è servizio di rimozione? Mi vien da piangere per l’utente che aspetta di ricaricare! “Rifaccia un altro giro”?
Purtroppo è successo anche a me, l'auto aveva concluso la ricarica da diverse ore e sono stato costretto a trovare un altro punto di ricarica a qualche km di distanza, che fortunatamente era libero. Non me la sono sentita di smuovere mezzo mondo per far rimuovere l'auto. Sono del parere che, più che la rimozione, servirebbe una multa mediamente salata che dovrebbe scattare automaticamente, in modo da educare a suon di multe chi ha questo vizio.
Basta mettere le ganasce alla macchina così il proprietario è costretto a chiamare i vigili urbani, vedrai che se lo ricorda per la prossima volta, (altro che " sono venuta a piedi ...)
Auto elettriche😂😂😂 rimuovere l'auto oggi impossibile le resta quello di .... era meglio a benzina anche perchè i costi sono schizzati e poi si rovina le giornate così
Magari è già stato scritto ,ma visto che il danno in primis lo subisce il gestore della colonnina che non può vendere energia x stallo occupato,se dopo 10 minuti dal fine carica comincia ad addebitare l'occupazione ( tesla ed altri insegnano) il problema si risolve velocemente da sé,toccare il portafoglio fa sempre male
Basta obbligare gli utenti ad inserire il disco orario, come un normale parcheggio a pagamento. se si va oltre il massimo possibile si prende una multa che il veicolo abbia finito di caricare o no
@@paolocaiola4110 Mi sembra molto più semplice usare uno strumento che è già necessario in area con sosta a tempo. che senso ha dover scrivere a penna tutta sta roba quando basta seguire le regole e usare gli strumenti esistenti... mah
2 cose: capisco il tuo ruolo e quindi hai dovuto limitarti a sollevare il problema, ma se tu avessi avuto a bordo una persona bisognosa di assistenza medica o di tornare a casa x una terapia? O un neonato? La seconda cosa che risulta evidente è che se la polizia per multare, ha bisogno di una certificazione di fine carica e del tempo trascorso da questo evento, quelle colonnine non vanno bene e sono da aggiornare.
@@federicofacchinetti5019 quindi sostieni che è una faccenda di evoluzione...sopravviveranno solo quelli con le auto a succo di dinosauro? 🤪🤪quanto pagherei per vedervi rileggere certe affermazioni tra pochi anni...
La risposta più scontata da parte mia e che i raccomandati ci stanno in tutta Italia, poveri noi se esistono queste persone non fanno il loro dovere, però se devono fare una multa che per loro va bene anche se gli dici sto spostando la macchina ti dicono che ormai non si può fare nulla, concludendo il vigile ha avvisato la persona c'è poco da capire, l'ha quasi confermato. Poveri noi questa Italia sempre più corrotta
Caro amico non importa se sei a Riva del Garda, quello che importa è che sei in Italia... un paese, purtroppo, tutti chiacchiere e distintivo, tanto per pararafrasare una bella battuta di taxi driver. Questo tipo di esperienze sono ornai sempre più frequenti in tutti i settori della PA a fronte di un voluminoso, complesso e assurdo apparato normativo.....andiamo avanti così, continuiamo a farci del male
Signor Giuliano, questo é il vero problema. Come Italiano all'estero mi fa male vedere un paese con un potenziale enorme, che però non decolla per via di queste cose in tutti i settori. Io adoro l'Italia ma mi fanno passare la voglia di venirci perché ce n`é sempre una in tutto: scuse dappertutto, prenotazioni dimenticate, pagamenti non effettuati, servizi che non funzionano o inesistenti ...
Ciao sono nuovo nel canale e mi ha colpito la qualità della tua narrazione. Senza astio e senza inutile rabbia. Grazie per questo. Soprattutto perché su internet viene troppo spesso esagerata per fare presa su un pubblico sempre più nervoso.
all'italiana si potrebbe dire che "durante il processo di ricarica" comprende banalmente il cavo attaccato. La fortuna della proprietaria è conoscere il vigile che l'ha avvisata altrimenti avrebbero staccato una multa, suppongo impugnabile. La miglior soluzione per questi inconvenienti è l'addebito di banalmente 10 euro all'ora oltre il tempo stabilito, vedrai come corrono...
@@_username_ In questo caso la mini era attaccata alla presa. Funziona così. Se tu dopo che hai ultimato la ricarica, rimani oltre 60 minuti inizi a pagare una mora, che dipende dalla tipologia di colonnina.
si ma il mio post iniziale parlo di 10 euro l'ora in maniera ironica, cosa vuoi che siano per la signora del video pochi centesimi al minuto quando il parcheggio su strisce blu costa di più...
E quindi, magari nel cuore della notte e ad una certa distanza, il proprietario a carica avvenuta dovrebbe raggiungere la sua vettura e spostarla per consentire ad un altra di ricaricarsi? NON SERVIRA' PIU' UN PARCHEGGIO LIBERO MA NE OCCORRERANNO DUE!MA VOI SIETE DEI PAZZI! PAZZI!
@@vaielettrico e secondo te alla gente superficiale frega qualcosa che ti devi ricaricare la macchina e del codice , dalle mie parti non mettono nemmeno la freccia all'uscita delle rotonde XD
Nella mia città (Vicenza) ci sono delle colonnine che quando hanno terminato di erogare, "sbloccano" il cavo dalla loro parte, permettendo all'eventuale nuovo arrivato di liberare la presa (lasciando il cavo a terra e collegato alla vettura che aveva terminato di caricare) permettendogli (se riesce a parcheggiare in prossimità) di collegarsi alla colonnina e iniziare una nuova carica.
Bravi a Vicenza! Il Veneto è sempre un passo avanti! Certo che, con tutti i delinquenti che ci sono in giro, far perder tempo ai vigili con queste cavolate mi sembra quantomeno sciocco....
Ulteriore motivo per NON comprare elettrico...IL MENEFREGHISMO ALTRUI...come quelli che parcheggiano sulle strisce, o in doppia fila...VIVA L'ITALIA....In questa situazione avrei lasciato stare fin da subito...anzi che i vigili sono arrivati subito, ma non è sempre così.
auto elettriche... siamo nel futuro... problema che vedo spesso, inutile obbligarci entro certi termini ad acquistare auto elettriche se carcarle diventa un problema!
Tranquillo, nella mia città alcuni stalli della BeCharge sono occupati direttamente dalla Polizia Municipale… peccato che qui non posso allegare il video
Sappiate anche che su molte full i tempi di ricarica possono essere decisi, anche via remoto, dal proprietario, il che consentirebbe di adeguare il tempo di sosta alle proprie necessità di parcheggio.
A parte questo caso evidente di telepatia, Paolo ha sollevato alcuni quesiti che si spera possano avere risposta magari da un esponente delle forze dell'ordine. Spunto per un prossimo video. Grazie ancora per il video e per l'impegno che c'è dietro
Ciao Paolo, purtroppo è capitato anche a me, circa 6 mesi fa, che la polizia di un paese in provincia di Brescia, non sapesse minimamente come intervenire in un caso analogo. Dopo circa 45 minuti ho dovuto io cercare una colonnina libera, trovata dopo 30km. Basterebbe sentire il gestore della colonnina per sapere da quanto tempo non è più in carica. Inoltre sempre tramite il gestore è anche possibile fare sbloccare il cavo, almeno da parte della colonnina. Purtroppo le forze dell'ordine non sono minimamente formate sulla questione "auto elettriche e colonnine di ricarica", e di conseguenza in questi casi cercano di temporeggiare fin quando non si trova una soluzione bonaria, ad esempio convincendoti a cercare altre colonnine libere. Comunque non preoccuparti, più che una multa non fanno nemmeno se si tratta di auto termiche parcheggiate negli stallo delle colonnine, perché spesso si trovano in parcheggi privati, non sanno se possono effettivamente rimuoverla o meno, addirittura sempre in un paese in provincia di Brescia ho visto personalmente la polizia locale parcheggiare la loro fiat punto in uno stallo per la ricarica fast. Ci sono le leggi, è che non esistono ancora le procedure per applicarle...
@@federicofacchinetti5019 così, per precisare, come per le auto termiche non si aspetta di essere a 0 per poter fare benzina/diesel/metano/corrente, lo si fa quando capisci che la destinazione è troppo lontana per il carburante che hai a disposizione. I 30km li fai comunque, perché sono sulla tratta che devi comunque percorrere, come per le termiche quando cerchi il distributore sul percorso. Invece, parlando in generale, non capisco il problema di chi ha esclusivamente auto termiche nei confronti di chi utilizza vetture elettriche! Avevate paura degli elettricisti da piccoli? Vi picchiavano con i cavi dell'alta tensione? Anche i treni a carbone sono stati soppiantati dall'evoluzione tecnologica, un domani le auto elettriche saranno vecchie perché esisterà un'altro modo per muoversi, magari le auto funzioneranno a scorregge. Ci si evolve, e chi si ferma è perduto.
@@luigivillani6084 Se solo avesse letto con più attenzione, avrebbe notato che si tratta di un singolo episodio, avvenuto molto tempo fa. OVVIAMENTE non c'è questo problema ad ogni singola ricarica, e visto che di ricariche pubbliche ne ho fatte molte, si può paragonare la probabilità di trovare una colonnina inutilizzabile a quella di trovare un distributore chiuso o con un guasto. E poi, casomai, è sentire la necessità di dover commentare qualcosa solo per il gusto di prendere in giro, senza portare nessun beneficio alla discussione, a rendere, la sua, una vita di merda. Bacioni intergalattici😘
@@anielloesposito715 Oh, finalmente qualcuno che prova ad avere un confronto del tutto civile. Non so se hai un'elettrica o meno, in ogni caso io preferirei avere più colonnine lente, anche da 7,4kW, e ti dico il perché: Se hai necessità di ricaricare in fretta, vuol dire che stai facendo un viaggio dove probabilmente ti vuoi fermare al massimo 15/20 minuti, e nei pressi (o dentro) le autostrade è pieno di colonnine fast, quindi per i viaggi sei teoricamente a posto. Se invece ti rechi ad un parcheggio in città, probabilmente la tua sosta durerà più a lungo, tutto il tempo necessario a ricaricare l'auto quanto ti serve. Inoltre una colonnina fast (per non parlare di quelle ultra-fast), che può ricaricare 2 macchine al massimo contemporaneamente, costa più di 2 colonnine lente che ricaricano però 4 auto contemporaneamente, quindi ci sarebbero più possibilità di ricariche per tutti. Spero di essermi spiegato,saluti.
Buongiorno Paolo,dovreste anche proporre alle varie amministrazioni comunali una sorta di corso di aggiornamento per la polizia locale che riguardi le colonnine, il loro funzionamento e utilizo e la normativa. Spesso i vigili non sanno cosa fare quando vengono chiamati per situazioni simili
Nessun aggiornamento è necessario in questo caso. La colonnina non è dispositivo omologato o approvato ai sensi del codice della strada, in assenza di un intervento legislativo non è possibile sanzionare.
Allo stato attuale possono essere rimosse solo auto non elettriche ivi in sosta. Non si può sanzionare l auto che ha completato la carica perché le colonnine non sono omologate/approvate ai sensi del codice della strada come dispositivi di accertamento
@@danielesatta3572 che io sappia è prevista dal codice della strada una sanzione dopo l'ora di fine ricarica. Il problema ovviamente è che il vigile dovrebbe accertare che l'auto ha finito di ricaricare e tornare dopo un'ora e far la multa se l'auto è ancora lì.
Per ricaricare una macchina a benzina servono due minuti. Per ricaricare un' auto elettrica servono da 30min a 7 ore ... Sarebbe ora di smetterla con le "eco"-💩ate. 🤣
1: sei fortunato che la polizia è arrivata subito. Io a Roma la polizia municipale la chiamerei solo se c'è un morto (altrimenti non verrà o verrà dopo ore) 2: come sistema per capire da quanto tempo sono in quel posto basterebbe obbligare a mettere il disco orario (e chi non lo mette viene multato a prescindere anche se sta ricaricando perché, ovviamente, poi quando finirà potrebbe, se non avesse messo il disco, restare là senza documentare da quanto è fermo)
La soluzione disciplinare ci sarebbe un vecchio furgone tipo mercati generali con targa falsa che chiude l auto incriminata frenò a mano tirato e marcia inserita vedi la proprietaria della ricarica che torna con il taxi dalla disperazione
Internet dice che le auto immatricolate in Italia sono circa 38 milioni. Ovviamente si possono solo immaginare le comiche, le liti, le sparatorie, il sollazzo di avvocati e periti per tutti i nuovi guai (come se non ce ne fossero già abbastanza) che sta creando l' automobile elettrica, moltiplicato per 38milioni... . Ho scritto immaginare perché di fatto il parco vetture attuale non sarà mai sostituito dall' elettrico, infatti lo scopo è appiedare il 60 percento degli europei. Questi, rimasti a piedi, abbastanza incazzati, sfogheranno la loro rabbia sui veicoli parcheggiati. Ci sarà da ridere.
Buongiorno, la vigilessa ha detto che i carri attrezzi il sabato non lavorano ,a parte che non é vero, ma se ci fosse un incidente ,cosa potrebbero fare ? Aspettare fino a lunedì x rimuovere il o i mezzi ?
E che dire che io per 20 anni ho avuto una figlia disabile, erano litigate continue con chi indebitamente parcheggiava, ma anche con la polizia locale della mia città cioè Roma, che non chiamavano carri attrezzi ma neanche intendevano multarle, mi dicevano si cerchi un altro posto. In 20 anni solo una volta sull'autostrada altezza Verona la Polizia di Stato mi ha dato soddisfazione
@@deboravisentin2840 ero ad un autogrill vicino Verona arrivo e c'era un posto per disabili occupato abusivamente. Suono ripetutamente ma niente del proprietario neanche l'ombra. Passa una pattuglia della stradale e la fermo, come l'agente si avvicina all'auto esce fuori l'imbecille, un coatto romano con moglie e figlio piccolo al seguito. Il poliziotto gli fa una lavata di capo davanti a tutti poi gli dice di spostarsi e seguirlo...lui vigliaccamente dopo si raccomandava pignucolando in tutte le lingue con le solite scuse idiote
"... è impegnata con la regata..." Scusa, e a me che devo caricare l'auto che me ne frega? In Germania le forze dell'ordine le avrebbero fatto la festa.
Scusa chiedo una cosa (a titolo informativo non per fare polemica): come possono i vigili rimuovere un'auto attaccata con il cavo bloccato? Come posso sbloccare il cavo?
Premesso che sono per il motore termico tutta la vita, tuttavia questo video mi ha incuriosito e mi viene in mente una riflessione. Ovvero se ho un auto elettrica dovrei sostanzialmente "vegliarla" mentre è in ricarica e scollegarla appena il processo finisce? cioè é follia pura. Capisco ci mettesse un paio di minuti, ma un processo che dura ore non si può pensare di essere lì precisi. Boh via a me sembra roba da pazzi.
@@acarbiaggi Premesso che sono estraneo alla materia , ma personalmente pensavo fosse normale lasciarla lì in carica e la riprendo quando ho fatto che sia una due o dieci ore . Perché se é normale liberare il posto se ci impiego 2 minuti , ma se servono ore , anche se c'è un app per il monitoraggio non è sempre facilissimo programmarsi la cosa .
@@warrior1970 nessuno ti dirà mai nulla se la tua auto necessita di 10 ore di carica. E soprattutto puoi organizzarti tranquillamente...in genere la colonnina ti dice il tempo mancante x arrivare al 100% di ricarica. Quindi sai sempre ( Via app, via colonnina o dal cruscotto della macchina) il tempo di cui disponi per fare le tue faccende. In più ti danno un'ora aggiuntiva...mi sembra ultra sufficiente.
@@acarbiaggi Probabilmente non capisco io, Ma ipotizzo se la mia ipotetica auto necessita per esempio (vado a caso) di 5 ore, sono ad esempio le 18. la. ricarica terminerebbe alle 23+1 ora aggiuntiva. Ora francamente lo trovo un giochino perverso che entro mezzanotte devo andare a spostare l'auto. Tutto qua, ma probabilmente non. sono nel meccanismo e mi sembra un po' tutto quanto schizofrenico
@@warrior1970 non si tratta di capire. Si tratta di adattarsi. Se si crede veramente di poter fare qualcosa per il bene di tutti. Soprattutto quando si ha un'auto elettrica l'ansia di fare il pieno a tutti i costi diventa un falso problema. Alle 18 sapendo che non mi andrà di riuscire alle 23, carico un paio d'ore che mi danno autonomia per il giorno dopo e forse oltre...ribadisco è solo volontà di adattarsi x un fine superiore...credimi che non si fa x risparmiare...campavo bene anche coi costi del turbodiesel che avevo prima...In ogni caso @vaielettrico da sempre consiglia in questa fase in cui non ci sono molte colonnine di acquistare solo se si ha un garage. Tutti questi discorsi non sollevano la signora del video (accertato che ha parcheggiato oltre il necessario) dalle sue responsabilità. C'è un regolamento e va rispettato...oppure tu dopo aver fatto il pieno di gasolio lasci l'auto parcheggiata a fianco alla pompa? Magari obiettando alle forze dell'ordine che ti mancavano alcuni cl per terminare il pieno...Sono certo che non ti passa per la testa...e non vedo perché debba essere consentito nel mondo elettrico.
In casi come questo, due sono le parole chiave: rispetto e buonsenso. Due cose che in Italia sono difficili da trovare. Altra considerazione, da profano: ho l'impressione che come in svariate altre circostanze e settori, siamo in presenza dell'ennesimo "buco" normativo (accidentale o voluto.....)che relega circostanze come quelle evidenziate nel video in una sorta di terra di nessuno. Basti pensare alla pena di rimozione forzata, che rimane solo teorica: sia per l'impossibilità di verificare a colpo d'occhio (le forze dell'ordine non possono essere costrette a dover effettuare calcoli, peraltro dovendo conoscere le caratteristiche tecniche di ogni veicolo elettrico attualmente in circolazione) da quanto tempo la vettura sanzionabile ha terminato di caricare, sia per l'assenza di un accorgimento tecnico che sblocchi la presa lato colonnina
Qualcuno si chiede come è prodotta l'energia elettrica? Centrali a carbone, a gas, centrali nucleari ai confini francesi... Non è gratis e pulita. E quanto costerà in termini di inquinamento lo smaltimento delle batterie.
La domanda è, cosa succede se io andassi da un benzinaio e lasciassi l'auto ferma per ore davanti alla pompa? Le colonnine sono come le pompe di benzina, se hai finito DEVI rimuovere il mezzo. Un modo per disincentivare potrebbe essere, dopo 1h dal termine della ricarica, far pagare la sosta (es. 5€/h), vedi che i proprietari si muovono celermente per rimuoverla!
5e all'ora mi sembra troppo poco, 1 euro al minuto e vedi che i fenomeni spariscono...ne vedo tanti ormai che non trovando parcheggio mettono a caricare i loro bidoni ibridi e occupano il parcheggio per ore
La differenza è legislativa. Per la legge quell'auto è in carica. Mentre al distributore l'auto si dice rifornita quando avviene lo scatto e l'erogatore interrompe il flusso.
In teoria dall'app ti dice quando la ricarica è terminata: potrebbero aggiungere che dopo n tentativi, ti arrivi pure una chiamata al numero di telefono (che ti salvi in rubrica) in modo da sollecitare in modo gentle (se non riesci a rimuoverla perché impossibilitato, si dovrebbe addirittura avere una deviazione, in modo che un tuo parente ci può andare al posto tuo o quanto meno essere ancor più avvertito). Se dopo altri solleciti non vai a ritirare la macchina, allora o chiamata automatica alle forze dell'ordine o multa automatica
Credo che la migliore soluzione è qualcosa del tipo : - a ricarica completata l'app di ricarica avvisi della cosa (con avviso ogni 15 minuti della cosa) - 15 minuti dopo la fine ricarica si viene "multati" di X € al minuto - 30 dopo minuti dopo, raddoppio del costo - 1 ora dopo avviso automatici alle forze dell'ordine + carro attrezzi convenzionato per la rimozione forzata (con sblocco del cavo dalla colonnina dopo aver ricevuto segnale da parte del carro attrezzi che è andato a "sequestrare" il mezzo)
@@salvatoredrago7880 da codice della strada di può sostare fino ad un'ora dopo la fine della ricarica. Quindi non possono mettere sovrapprezzi prima che sia passata 1 ora. Piuttosto la colonnina dovrebbe riportare l'orario di fine carica
Questo purtroppo sara" il grande imbuto dell'elettrico in italia che x primo regnera' l'ignoranza della gente sai quanti la mettono sotto carica e la lasciano lì anche x il doppio del tempo di ricarica.secondo,le forze dell'ordine in molti casi avranno le mani legate vuoi x male informazione (cosa che regna in italia)vuoi anche x mancanza di eventuali strumenti.x quando riguarda il fatto che la proprietaria e' arrivata subito c'e' ben poco da capire,lo hanno detto loro che la conoscevano.1+1=2.con questo video sono ancora piu' affezionato al mio diselone!!!ciao e buoni chilometri.
