iCar 03 обзор и тест драйв электромобиля от Chery 

Спасибо Большое за Обзор. Молодцы как всегда, Ребята! Будет ли у iCar 03 вместо Багажника на 5-ой двери - Запаска?

Ебать просто не воруют.

Как как. Запад им все передал. Запад думал китайцы будут на них пахать молча.

​@@stars-bv3pkа вам и передавать бесполезно, всё по карманам уйдёт и всë 😂

​@@stars-bv3pkну ты смешной

Мобильники у них дешевые за счет массового производства. Они берут объёмом. У нас если сделать, то вы будете ныть что дорого. Сейчас много развелось "всепропальщиков" и нытиков.

Возможно. Не не для всех

Благодарю! Сегодня общались с Polar Stone. Сказали, что выдадут с 15 по 20 января :(

​@@Pandawayжопошники, все тянут и тянут, уже на аферу похоже

Да, на самом деле выбор хороший.

Благодарю за поддержку!

Я вот жене такую думаю взять😊

Ха, кстати да 🤣

Доберемся до нее однозначно

Они с треском провалили продажу

500 китайских километров или 350 российских))

подогрев передних есть, вентиляция только у водителя

Надо смотреть или чуть БУ или чуть подороже , но на вскидку это: toyota BZ4, Aito M5, VW ID4 , Zeekr X. Voyah Free, Aion LX

Аion LX на голову выше всех

Крылья пластиковые, пороги и крыше не цинкованые, остальное оцинковано. об этом говорилось в видео

Его нет

о, да! Мы тоже ждем открытия тест драйвов. На тест драйв до объявления офф цен не успели попасть( , может и к лучшему.

У неё всё есть плюс умная подвеска которая сама подстраивается под дорогу

Где брать ЭЛЕКТРИЧЕСТВО для внедорожника в сельских условиях, где нет даже дорог??? Все достоинства этой машины скомпенсированы ее практической бесполезностью.

@@IGRIGVdo живу в деревне-приезжай,я тебе насыплю...

​@@IGRIGVdoдома от простой розетки 7 кВт вполне хватит на ночь поставил и утром полный

Зикр , комфортнее , технологичнее и качество исполнений однозначно лучше. Но классы как бы разные )

​@@antoxapandawayсоглашусь с коллегой)

Класс как раз одинаковый, цены тоже близки. размеры идентичны и Х и 003 - компактная машина для города, просто разное философия

Сколько людей, столько мнений. Получу, буду изучать более детально

@@Pandaway там парень который обозревает автомобили на канале у технической части хорошо разбирается сам. После каждого обзора ставят тачку на подъемник, изучает, и рассказывает как снизу и если есть необходимость для клиента в салоне доп. обесшумить , то и по кузову. Так все похвалил, даже не некоторые минусы по оснащению закрыл глаза, но после тестовой езды такие выводы сделал, причем к своему разочарованию. Подвеску пробивает и жёсткая слишком для адаптивной подвески. Видно сама тачка понравилась. И особенно за допы для выезда на пикник и т .д. Но опять таки сказал может предсерийная версия поэтому. Поэтому ждём от вас уже личного авто и уже серийного варианта. 👌 Уже увидел ваш коммент, что теперь обещают к сожалению после середины января.((

А что у него было с подвеской?

На колько литров бензобак ?

@@Alex_Prado на данном демонстрационном авто подвеска была плохо настроена. Хотя все узлы приличные. Бак не помню 5к сколько , но батарея среди гибридов самая большая на 56 кВт. Это на мой взгляд, и разбирающихся тем более существенное преимущество. Плюс дизайн и доп для поездок на природу уникальны.

🤣🤣🤣

К сожалению на внедорожник он тянет с натяжкой. Хоть и "бюджетник", но экспериментировать с лифтом - такое себе. С жескостью кузова не понятно что там, скорее всего не очень.

@@Los_.- ну видосы с оффрода внушают, а жесткость кузова судя по информации на уровне.

@@antoxapandaway коли так - хорошо. Но 500 китайских км (и 300 человеческих) на оффроуде превратятся в 100🤷‍♂️ Да и клиренс всё-таки решает. Так что внедорожник это - разве что в качестве лайтового развлечения изредка. К большому сожалению.

@@Los_.- клиренс 21 см в не загруженном состоянии, а в целом это городской компакт сув , способный выехать на бездорожье (но не в болота) , и пробраться в чащу .

Только если по цене. В базе , безусловно в этом форм факторе самый доступный авто. Но! с чуть меньшим клиренсом и схожем форм факторе очень много авто в аналогичную цену. А, вот в полноприводном исполнении конкурентов почти нет.

faw bestunе nat он в китае только в такси

Gac Aion S. Это самая любимая машина таксистов. У нас на канале есть обзор. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bfMaqwsvh0s.htmlsi=mMKhVjnpV9V2yvyA

Лично ездил на Aion S и до сих пор езжу на дельфине. Гак на голову выше дельфина. Поэтому если выбирать между ними, то конечно же ГАК. Из минусов в Aion нет английского, китайщина сплошная. В остальном очень хорошая машина, рекомендую 🤗👌

@@user-bt2iz3uz9j вот и я думаю, открытый андроид в России это важная тема, а к Aion S я так понял, даже андроид авто не подключается. Как только продам свой лиф, попробую через вас заказать что-то под такси.

В начале ролика, на первой минуте вышла таблица. В ней цены на разные комплектации в юанях, рублях и долларах

Я тоже прихерел, когда его таким в офисе увидел 😀😀

Как появилась тачка с камерами 360 зеркала не трогаю, а раньше да при парковке часто двигал правое зеркало особенно

Скоро будет 😁

Китайцев крупных и высоких достаточно много в процентом соотношении

В китае фаркоп не очень популярная история, но на внедорожники их ставят. RD6 полноприводный надеемся скоро выйдет

02:00

​@@user-qn4md8ys6rэту таблицу они сами написали, наверно. Просто я хочу быть уверен что они не ошиблись.

100%

По панораме увы нет )

Здравствуйте, с кем именно общались?

В китае, закуп. В описании есть калькулятор

мы всегда говорим "как бы" или "как ее позиционируют" Внедорожником этот симпатяга явно не является)

Фошань

Длина 4,4м. Полноприводная С11 в максимальной комплектации стоит 209800 юаней (29400$). Но по качеству материалов С11 гораздо лучше. Да и по эргономике тоже

@@Pandaway Тогда конечно да), спасибо за развернутый ответ. И еще очень нравится, что вы даете цены и характеристики в начале видео ! Молодцы !

Как не сняли? Года 3 назад был. Пропустили вы

@@Pandaway Простите, я про eq7

Так у неё уже вроде бы вышел рестайл

Кто именно буксует напишите с кем общались?

🤣🤣🤣🤣🤣

Chery - это китайские Жигули