IFA BK 350.Немецкий мотоцикл который так и не стал популярным в Советском союзе.

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 37 тыс.

50% 1

Этот мотоцикл не обрёл той любви что в ГДР, так и оставшийся почти не заметным в СССР.
Если у вас есть вопросы по поводу авторского права некоторых фрагментов в ролике,вы можете связаться со мной по почте указанную ниже:heteyanin74@gmail.com
#мотоциклы#ifabk350#гдр

Авто/Мото

Опубликовано:

22 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@user-wr4up3po6v 26 дней назад

Видел такой мотоцикл в Беларусии в 1978 году, и только теперь узнал что это за техника😊

@gipsy6741 Месяц назад

Последующие MZ хорошие были мотоциклы, только к нам почему - то не поставлялись. Лучшие в Соцлагере.

@user-wd5vm2pq7v Месяц назад

Лагер , он и в Африке Лагер.

@user-mv2gi5vx5v Месяц назад

Был ещё немецкий AVO-425. 250 кубиков, четырёхтактный с карданом. Очень хорошая машина, надёжная, с хорошей тягой.

@user-kb1zv1sp6s Месяц назад

Красивая машина!

@user-qd6wy7bg7l Месяц назад

Очень интересная информация. Спасибо!

@avtotekhnika Месяц назад

Пожалуйста

@user-js6xs6qx7r Месяц назад

Конечно ,Ява была очень хорошая машина.Но у нас в Болгарии импортировали ,кроме Яву,так и ГДР-овские мотоциклы.МЗ.,которые для нас были лучшие,чем Явы.У вас в СССР ,потом в России немецкие машины были почти неизвестные,как автомобили Вартбург и Трабант.Они пользовались с болшим уважением середи население.Болшой спрос середи сельского населения были ИЖ все модели,.Но самые для нас были МЗ.Очень популярные мопеды были Симсон.Чешкие ,,Ява" быстро ломались.

@user-wm1jd5wo1f 26 дней назад

У меня бил чз , служил в щецине в 84- 89 год, скажу честно после того как увидел МЦ и покатался на нем, желание ездить на ЧЗ пропало.В союз они не шли, поетому ява и чз оставались приоритетом, за наши мотики молчу, и тем более за иж спорт, тем более.Да первие с Микуни могли на максималках обойти яву и чз, но товарищи, сидеть на мото и сидеть на грохоталке, на любителя. Сказал свое мнение и ни коим образом не вешаю ярлик на все мотики

@user-sf1yp3hr2w Месяц назад

Ниче машинка. Дизайн, оригинал, сила!

@user-fy3zu3cl2v Месяц назад

Был у меня такой, не потянул реставрировать, продал в добрые руки.

@user-wm1jd5wo1f 26 дней назад

Крутой мот. Но походу мало их поставлялось в союз, по етому и не популярний.Оппозит двиг, двухтакт, двойная рама и большой плюс- кардан, в село, для колхозников, находка для поета.Минус да, такой двиг просто так не обслужиш, имею в виду масло, ну и тх.характеристики, а так Бомба

@user-bh2ck3zb1x Месяц назад

Следующий должен быть Паннония

@user-so1ug9go8s Месяц назад

Что-то сказкой попахивает "авиационное" прошлое этого мотоциклетного двигателя. Подобный 2-х тактный оппозитник действительно применялся как стартер реактивных двигателей ЮМО-004 и БМВ-003, которые устанавливались на реактивном истребителе Ме-262 ( эти двигатели были скопированы в СССР и выпускались как РД-10 и РД-20, иногда мотостартеры от них еще попадаются), но внешне он был совершенно другой, с квадратной головкой. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xz25KDRE9F4.html или здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BGUqV0dl9gA.html

@avtotekhnika 16 дней назад

Да честно не понятно для каких именно самолётов этот движок.Одна инфа за поршневые самолёты,другая за реактив.Но за поршневые инфы больше.

@user-te6lc5my4l Месяц назад

Об IFA в ссср я даже и не слышал.

@user-db6kj3fj5e Месяц назад

Комментарий чтобы был комментарий

@Olek1974 Месяц назад

Минута 2:52 Карбов было все же два 😉🤗🚀 ru-vid.comzcyv15MIA-U?si=tLWF8PQAV65T3B_S

@avtotekhnika Месяц назад

Может быть.Но везде инфа ходит что у него один стоит карбюратор.Немцы типа тонко настроили и всё нормально стало работать.

@Olek1974 Месяц назад

@@avtotekhnikaя сделал не одну Ифу и все были с двумя карбами, даже в подтверждение видео вам сделал😉

@Nemon85 Месяц назад

Добрый день. Как с Вами можно связаться? @@Olek1974

@user-sf1yp3hr2w Месяц назад

Сам подумывал поставить ижевские горшки в картер Урала. Кто что думает?

@user-wd5vm2pq7v Месяц назад

Бегом на горшок, і у школу.

@user-cy7kd3gv2x Месяц назад

Помню по молодости у одного парня появился мотоцикл с коляской ,похожий на Урал но заметно меньшего размера,четырех тактный -толи румынский Толи венгерский ,запчастей не найдешь,так он воткнул в него восходовские цилиндры 3м овские с лапки ни за что не заводился -только с пихача но пер мощно- по сельской местности , по степям за травой или кормом самое то

@bogdanben38 Месяц назад

Интерестно этож получается что страны варшавского договора какую помощь получили от Союза рас они могли и сами продукцию производить и за границу экспортировать

@gipsy6741 Месяц назад

Они вообще - то умели это делать и до Нас и чаще лучше Нас...

@user-bb5tw5xl4g Месяц назад

Помощь шла капитальная , сырье , металл , текстиль , редкие металлы , может будь помощь поменьше и в Союзе жизнь была б полегче.

@user-nd1om1km3y Месяц назад

@@gipsy6741Ага,так "помогли" что украли у немцев ДКВ,ВМВ,ВАНДЕРЕР,ОПЕЛЬ,закрыли польское мотопроизводство,у чехов украли завод ЯВА,что мопеды выпускал,а завод что выпускал ХОРЬХ заставили выпускать ТРАБАНТ,хороши помощники.Только чёт все "эксперты молчат что ИФА 350 в серсере не прижилась потому что в стране торгующей НЕФТЕПРОДУКТАМИ!!!небыло 2Т масла,НИ ОДНОГО СОРТА,а хорошие мотоциклы без масла- металолом.

@user-ge4xu4cr3m Месяц назад

Город Цшопау.

@ozoniroz Месяц назад

Не понимаешь ты , что все ресурсы технические наукоёмкие уходили на военно-техничекое конструирование . И военная инженерия была наивысшего класса и надёжности . Что не правильно , преступно так было распределять ресурсы , преступно было дать втянуть страну в бессмысленную гонку вооружений . Какая разница сколькими бомбами тебя убьют 10 или 100 , или 1000 . И СССР из-за этого лопнул надорвался . Могли ли не понимать этого руководители , или это сделали преднамеренно вопрос остаётся открытым . Из за этого было выгодно держать во главе государства невменяемых стариков . Это точно было сделано преднамеренно .@@user-nd1om1km3y