Езжу на белом иже 412, он 89 года,простая и неприхотливая машина для наших убитых рязанских дорог.Лайкос за видос,радует что в свете нынешних цен на автомобили,начнут восстанавливать позабытые раритеты советских времён,которые переживут новых китайских турбированеых полторалитровых одноразовых шушлаек.
Я надеюсь дожить когда закончится для моей страны чёрное время,и настанет светлое время рассвета,и восстанут из руин как птица феникс, АЗЛК, ЗИЛ,Сталинградский тракторный,липецкий алтайский,да много всего из того что порушил несменяемые со своей братией.
Надеется он дожить)))). А кто делать будет? Дядя придёт и сделает пока ты дожидаться будешь? Кто должен это восстановить? Наши придут и помогут? Так вот если сидеть и ждать, то можно и не дожить. Наши не придут! Наши это мы с тобой и все вместе! Брать нужно жопу в горсть и начинать, каждый сам с себя!
@@user-zn1fx5qi7f Ты сам давай не плошай, сухари суши. Гроза в лукошке. Деятель с образованием. Ожидай дальше. Хотя если дело так пойдëт как сейчас. Хрен ты доживëшь до хороших времëн. Либо утонешь, либо от ужжаливания сдохнешь. 25 он мне кайлом обеспечить собрался))). Клоун. Я тебя на первом судилище опровергну по всем двенадцати призумпциям.
Сталинградский тракторный , это что вы серьезно ? Вы бы поработали с десяток лет на ДТ -75 на этой железной повозке. У нас в колхозе кто работал на этих монстрах редко до пенсии доживал. Зимой холод жуткий летом жара адская шумоизоляции никакой . Все трактористы ходили в вонючих от солярки фуфайках. Так что дядя де увидишь ты уже возрождение того что никому не нужно.
@@user-no9bg8tk1b Какой там ДТ. Он на старости в мусора собрался😆. Такие могут только паразитировать на плодах человеческого труда. И не пишите ему, он комменты удаляет, а так я ему ответил как надо. Только он снëс. Чмо))).
@@ypypyyy если есть финансы и время , через переходную плиту втыкать жига КПП 5 ступку, или Омскую без всяких плит с оды, но она похуже, немного шумки, пошаманить мотор, Солекс карб, бесконтактное зажигание, литье и пушка гонка!
Респект тебе и уважуха ,уминня 6 москичей.я любитель таких авто.несмотря на то врем'я что уназ враждуучи держави ми заодно слов'яни и уназ неубрать прошлое ссср
Отличный аппарат сам держал в хозяйстве машина супер тяговитая для леса и рыбалки ездил в горы броды брал потопил просушил и дальше в путь простой и надёжный аппарат зимой только прохладно дороботка и как на иномаре
ЖКрасава спас авто..и дал новую жизнь ему🎉🎉🎉🎉у меня тоже зеленый с нкелем 88 года...Астана казахстан...у нас мало любителей рэтро..москвичей..а мне нравиться поведение москвича и звук матора его...не жигулей🎉🎉🎉🎉жаль нету мастеров по обслуживанию у нас...и гаража своего чтобы с ним загиматься...приходиться многое самому..делать....пробег 89 тыс..говорят дв ходят до 300 тыс без проблем...дв работает как часы..давление на горячую почти 4🎉🎉🎉4
Был 412, если точнее штуки 3! Торпеду ставил от 2140 люкс, бак топливный от запорожца становится как раз за сиденье заднее вертикально, родной бак верхнюю часть вырубал, делал под запаску! Для своих лет машинка нормальная была! Сейчас бы тоже покатался! Посадка за рулем и сиденья лучше всяких Жигулей!
Автор не слушай никого, потихоньку сделаеш одно другое,я тоже недавно 2140SL купил,надо подворить но ничего,это лучше чем бухать. Накачаных шин и полного бака вам!
Да я спокойно воспринимаю любую критику и продолжаю заниматься тем, что нравится))Спасибо большое! Поздравляю с покупкой! Пусть Москвич дарит кучу эмоций!
Спасибо за видео дружище! Смотрел уже твои некоторые ролики, и обзор на убитенький 2140.Владел когда то кроуном, последний рамник в 141м кузове, и ты прав, по плавности хода мало кто сравнится с москвичем, едет на много лучше большинства иномарок, сравниваю по плавности хода примерно только с кроуном. Самому нравится больше 2140,по стилю. А это москвич действительно хорош своим мотором, да и цвет прикольный, молодец что забрал, промой и настрой карбюратор, настрой клапана, зажигание, провода, свечи хорошие, и он попрёт, если конечно компрессия есть, и клапан какой-либо не прогорел. Померь всетаки компрессии ещё. Ждём видео. Кстати ты откуда? Привет с Бурятии, г. УЛАН-УДЭ!!!
Померяй компрессию, если в норме, меняй свечи (без резистора жигулевские только, 20-е москвичевские каптятся), крышку трамблера и провода (лучше тесла 2108). Заливай только 95, старый слить. Карбюратор чистить, проверять жиклеры на соответствие модели карба, и проверять на подсосы воздуха карб, и впускной коллектор, регулировать карб (винт качества должен при закручивании по часовой глушить двигатель).
Работал на таком. Подвеска у него, если налажена, просто идеальна. Очень энергоёмкая. Шаровые не вырывает как на Жигуле. Сход-развал на сервисе. Мастера постоянно плевались Поэтому перед визитом всё всегда перебирал и резьбы мазал графиткой. На заводских шинах (высокие) дорогу вообще не поймать. Долго ломал голову, думал геометрия нарушена. Потом поменял шины вкруг 165/80/R13, всесезонка тогда была и машина стала управлятся как иномарка. Если не брать мелочи во внимание, от машины хорошие воспоминания.
@@ugor58 На запоре подвеска ещё лучше чем на Москвиче. Т.к. независимая. И стиральную доску глотает на ура при отличном дорожном просвете. И я говорю про автомобили поддерживаемые в исправном состоянии.
Был у моего деда ИЖ-Москвич-412ИЭ-028 1984 года в цвете Белая лилия, был хороший, не подводил, даже довелось мне покататься на нём в детстве, хорошие воспоминания о нём!
У моего соседа был москвич с движком 1700 куб . Это поздние Уфимские моторы . Тут не инжектор , нужны голова и руки , карбюратор , трамблер , клапана , цепь отрегулировать , это надежный мотор , у меня был 1500 куб .
Классный автомобиль москвич очень хорошее состояние машины красивый автомобиль класс но а цена у каждого хозяина и у каждого автомобиля своя цена по нашему региону москвич в таком состоянии максимум 100 тысяч рублей ну а если добавить ещё 200 тысяч рублей то можно найти и купить автомобиль состояние завод после реставрации но там будет всё идеальный вариант удачи вам класс что спасли автомобиль ❤❤❤❤
У меня был двигатель 1.8 85 л.с. под аи-80 ! А на аи- 92 он был как ракета!!! Стрелка спидометра постоянно лежала на ограничителе! 160 км/ч дальше скорость не мог замерять коробка была от Жигуля!😊
Устранить кое-какие моменты и будет всё в лучшем виде.Хотя и так он вызывает массу приятных эмоций.На счёт мотора ,да интересный вариант, я как то чуть было не купил ,,пирожок" именно из-за такого мотора
Был у меня такой 93 года. Короба на юге даже начали гнить через 5 лет... Металл после 90 годов был дерьмо. Счас бы даром даже невзял. На метталоприемке у нас такие яасто можно встретить
А ещё на этом кузове по другому как то стоит передняя балка и у него не проваливается передняя подвеска как на простых кузовах. ( у меня был такой, я больше трёхсот тысяч проехал. Много что можно рассказать, писать лень. 😂)
Тормоза дубовые скорее всего вакумник не работает, потому что шланг который идёт от коллектора потрескался...,и поэтому троит...а на заднем крыле,скорее всего будут дырки!
@@ypypyyy конструктивные отличия имелись, это масляный фильтр как на ВАЗ, блок цилиндров без лючка рубашки охлаждения, посадка гильз в блоке цилиндров без медных колец. Так же есть сливная пробка охлаждающей жидкости, с правой стороны, в районе трамблёра. Ещё ГБЦ там другая, с обозначением 248, в чём отличия от простой 412-ой не могу сказать.
@@ypypyyy да не за что. Да и забыл упомянуть про маслозаборник, он в отличие от полторашки меньшего размера, он от мотора 1,7. И генератор стоял 6661.3701 на 60А, он тоже Москвич-2141. Тогда видимо на заводе всё унифицировалось с Москвич-2141 и ИЖ-2126.
Дружище, знаю и помню я этот москвич, в прошлом году в конце июля, начале августа продавлся он на Авито за 25 тыс руб с торгом. Предполагаю рублей за 18-20 его отдали. И не очень то мне верится что тебе его жалко стало, говорю прямо ты его взял что бы запилить контент и хайпануть на ретродрочерах. Ещё два три видео выпустишь с ним. Ну а потом в конце последнего видео скажешь что продаёшь за +100500 мильëнов, потому что это ретро и очень редкий москвич. Сейчас много разных юношей развелось купят советское корыто за 25-30 т.р., с баллончика подкрасят, в салоне после дедушки приберутся, креативное описание на Авито состряпают, с главными фразами "Вид имеет" ,"Притягивает взгляды", " Капсула времени ", "Двадцать лет стояла ", " Бережное хранение",к купленной цене припысывают нолик, и полученное число умножают на два. Порядка пяти-шести автомобилей я знаю, где владельцы их продали за 35-40т.р, а через неделю эти машины всплывали за 450-500т.р., некоторые и сейчас висят в продаже. Перекупы 2000х против них в сторонке нервно курят. Да, а зачем диски то в чёрный цвет красить собрася? Никогда в жизни они чёрными не были. Покрась в такой же серебристый цвет эти диски, гораздо красивее будет смотрется.
Его продавали совсем за другую сумму, таких цен давно нет, обычно такие цены пишут для привлечения внимания, я знаю за сколько его продавали и за сколько в итоге купили)) Я Вас прекрасно понимаю насчет юношей, но у этих юношей познаний ноль и маслать они не будут Москвич, с утра до ночи, потому что не умееют этого делать, у них другие цели. Если бы мне нужно было его продать, то я бы его просто продал. Диск в черный, нужно один покрасить, потому что все остальные черные, черные ему очень идут.
@@ypypyyyесть ещё такие цены, ровно неделю назад 8.04.24г на Авито в Воронежской области выскакивает иж 412 ярко-красный за 55т.р., сразу же звоню, состояние ну получше вашего, хозяин говорит за 35 отдам. Я ему говорю завтра после работы подъеду. На следующий день звоню, а он говорит я его уже продал. Спрашиваю по-честному за сколько? Говорит за 28 отдал. Те ухари деду по ушам проехались, жути нагнали, что там ремонта на полтинник. Но самое интересное, на следующий день он в соседней области всплывает за 85 т.р. Скриншоты сохранил обоих объявлений. Скажешь я тоже перекуп? Нет. Я ищу именно себе , для участия в "гонках на Москвичах" в Подмосковье проводится. Подумать только,лет пять семь назад они и даром ни кому не нужны были. А теперь благодаря блогерам ценник в космос стремится на эти машины.
@@oldschool2643 Я Вам так скажу, если там был Москвич лучше, чем на видео, то 85 тысяч, это цена подарок. Все подорожало, минимум в два раза, будь то Москвич или штаны в магазине, поэтому блогеры тут не причем) Про гонки знаю, посещал их в этом году)) Желаю Вам найти хороший Москвич, от хорошего хозяина и поучаствовать в гонках, там увидимся и познакомимся)
Всё правильно отжег... Москвичей этих валом... Но никто нормальный его не купит... На него и Волгу запчасти были дороже ( до февраля 22 года) чем на Соляриса.
@@user-oh2ke5by8b Да какой солярис, о чем Вы? Кому он нужен тут) Для нас это не повседневный автомобиль, это хобби, от которого мы получаем удовольствие, а не перевозим пятую точку, из пункта А в пункт Б.
@@ypypyyy Уважаемый,у меня,в середине 2000х годов,был обычный 2140,из 1986 года,родом и на его обычном 1,5л моторе-был установлен такой маслофильтр,от Жигулей,через какой то переходник,устанавливавшийся на заводе или возможно его было установить и самостоятельно,купив в каком то Авто-магазине!Я-был третий Хозяин,у этого своего 2140 и тот фильтр Жигулевский,возможно,был установлен вторым Хозяином,когда он делал ему-Кап-ремонт,в те времена,незадолго до продажи этого 2140,мне!
@@ypypyyy с завода были полторашки и 1.6...и то последних сделали с гулькин хрен. А 1.7 и 1.8 с завода были только 41 космичи... Да и то не сразу. Двушки были рено с завода. А поршневыми играться никто не запрещает.
Усилитель тормозов - штука коварная. Если начинает пропускать воздух, то ли через дырявую диафрагму, то ли хз от чего, но после этого прогорает поршень третьего цилиндра. От работы на пере обедненной смеси. С сапуна дым , хуже чем из глушителя. Это типичная болезнь Москвичей.
Я купил в 90 хх фрезерный ,и поставил на поток изготовление переходных плит ,на жигулевскую коробку.Коробки менял народ на жигулёвские ,потому что родная коробка ,полный пипец.
Это и не машина, это артефакт эпохи, память, а скоро раритет. То есть историческая ценность для многих, но не автомобиль для передвижения, поэтому и оценивать эти авто надо не по стандарту удобного, надежного, качественного и современного авто.
@@user-cp3sx1vl4z Лет через несколько и они будут кому то интересны. Настоящие железные машины, тем более случайным образом дожившие до наших дней это уже интересно, они с каждым годом исчезают. Я бы тоже рассмеялся в 2000-м году покупке москвича какого нибудь 75 года, даже в отличном состоянии, но все течет, все меняется.
Ха! Почему редкий ДВС,у меня был Москвич 2140 SL,так стоял такой точно движок,зверюга.карбюратор стоял жиговский,мощный генератор,стартер похожий на волговский,и масляный фильтр как у жигулей, был он у меня 4 года я горя не знал.был до люкса 412 й, не плохой, но люкс оставил только хорошие воспоминания.еще и цвет у люкса был темно коричневый. На севере купил Иж комби северный вариант,конечно с материковым земля и небо,по всем параметрам,да ДВС был тоже как у люкса и такой же комплектации.
@@retrotehnologii странно, это же официально все делалось,на заводе, потом все это дело подтверждалось в ГИБДД, делалась соответствующая запись и отметка в ПТС, поэтому никаких проблем с переоформлением нет.
