Classic buses in Tallinn, Estonia (May 18, 2013) Ikarus 55.14 Lux (1972), ZIS-127 (1956) and Ikarus 255.70 (1979) Camera and editing: Martin Männik Thanks: Georg Onoper, Jorven Rang See also: www.timeless.ee
Чудесное,завораживающее видео!!! Я только что узнал, что эти чудо-красавцы живы по-сей день!!! Это просто ПОТРЯСНО!!! Какие же молодцы те, кто восстановил и сберег эту красоту, которая даст фору всем этим современным пластиковым коробкам!!! Браво эстонцам, браво РЕТРОБАСУ!!!
Martin Mannik, Happy New Year from the UK, keep those wonderful Ikarus buses going for as long as you can in Estonia! We too are busy restoring and running our old buses from the 1920s onwards at the Lincolnshire Vintage Vehicle Society transport museum in Lincoln, England. Great video.
Köszönjük, hogy ilyen szépen és jól működő az Ikarus. További sok sikert a többi megmentett járműhöz is. Gratulálunk innen Budapestről, nem messze az Ikarus gyártól. Kérünk fotót (jpg) a gyári tábláról ha megmaradt.
Я помню, как в далёком детсве ехали с папой из Краснодара в Ростов на таком Икарусе. Тогда произвёл впечатление сказочное! Молодцы, что сохранили! Отличное видео!
Nagyon szép gesztus az Észtektől, hogy ilyen rendben tartanak egy magyar buszt. It is a very nice gesture from Estonians that a Hungarian bus is so good.
It's nice to see one of these buses kept in such good shape. When the legendary Ikarus 55 appeared on the transport industry, in the early 60-es it was so much a head of it's time in design, reliability and comfort, that even today's modern buses still use the same design. I remember as a lill kid riding on one of these from the city to the country, during the cold Winters and the heating was so effective, that we always fell asleep on it.
В Крыму в Орджоникидзе на заводе "Гидроприбор" был такой же..Я школьником был, нас на экскурсии на нём иногда возили, а так в основном рабочих с завода, хотя там всего 1 км было ехать.. Вот это была забота о людях! СССР !
55 просто сюрреалистичный какой то !!! Я был мальцом с бабулькой своей в Риге в 1977 году, и видел там такие красавцы. Запомнил на всю жизнь. (у нас в городе почему то такие не эксплуатировали).
Ездил на Ikarus Lux по маршруту Киев-Одесса. Детские впечатлекния до сих пор живы. :-) Мне, маленькому, до этого ездившему только на городских и пригородных автобусах, этот автобус очень понравился.
а на Лазе не ездил?стоя на задней площадке в сандалях летом,аж ноги горели через подошву от температуры двигателя))))вот это воспоминания)))а про Икарусы помню только запах солярки и укачивало постоянно до рыгачки в пакет с черешнями)))))
Родился и прожил в Таллине 8 лет. Как увидел несущиеся по "канаве" автобусы, знакомые девятиэтажки, аж прослезился 🥲 Родной и любимый район Ласнамяэ! Там где-то магазин Котка, садик, в который ходил. Вернуться бы в то время...
По сути заслуга владельца "Мотор" Они не для перевозок, но, например в Ночь музеев на них катают, пожалуй самые интересные экспонаты. Летом ездили в Беларусь r4.err.ee/v/utro_dobroe/loigud/f7712704-061c-4312-8e94-48907a5c0602/retro-avtobusy-edut-nazad-v-tallinn
В 60-е годы ходил в школу, в нескольких километров от нас Киевская развилка, на Днепропетровск - Киев - Кривой Рог. И мы пацаны часто садились не на своей остановке, а на остановке Киевской развилки. Причина одна, мы могли в течении дня прокатиться несколько раз на Икарус-Люкс в любом из трех направлений. В основном мы это делали на каникулах. Для нас пацанов такие поездки были лучше всяких атракционов. Здесь один товарищ писал о технич. недостатках Икаруса и еще там кое что. За 10 лет что мне пришлось там жить, я ни разу не видел и не слышал что бы Икарус Люкс стоял где то на обочине или еще как то поломанный, или в аварию где то попал, или еще по каким то причинам. На корпусе автобуса с левой стороны очень часто стояли звездочки его пробега и их было много, иногда больше десятка. Одна звездочка 100 тыс. км. Бывало зимой водитель нас подбирает, сядешь в кресло и почти сразу засыпаешь. Водители разные были, но в основном к нам детдомовцам относились почти нормально. А почему они знали спросите, так указатель стоит Интернат-5 км. Лично мне нравился еще один факт, когда он проносится рядом и удаляется быстро очень характерный только для Икаруса Люкс звук. Как ни странно, но его было приятно слушать.
На 55 Икарусе в начале 70-х с мамой ездил по маршруту Стрый-Житомир, классный и красивый автобус, на 255 ездил в начале 80-х когда был студентом, неплохой но летом было жарко, вентиляция слабая, но всё равно лучше чем в наших ЛАЗах, ЛИаЗах, ПАЗах и тд и тп, и всё равно 55 Икарус красава!!!
Помню пришлось на таком ездить в давние 60-70 года (Кемеровская область).. дороги были не ахти, поэтому на неровностях этот автобус шел как лодка по волнам.. передок подбрасывало так, что водителю приходилось сбавлять скорость.. двигатель сзади сильно подымал передок.
Наверно 65 год! Я один, мне 11 лет, Керчь- Симферополь! Икарус-55 люкс! Космос! И да, да! Один! Потом наверно разов 10-15 на нем! Но первый раз!!!!!!!!! А вот на 127 ни разу не прокатился! В Симферополе стоял на постаменте! По моему два миллиона км без капремонта! Они ходили в основном на Киев, Харьков, Донецк!
