Молодцы ребята, поддерживаем отечественную технику, гордость берет за отечественную технику, нам не надо эйрбасы и боинги, надо развивать производство отечественных самолётов, никаких импортных комплектующих, 100% отечественные детали и комплектующие, уважуха пилотам и инженер-конструкторам👍👋
Так смешно, и на этих развалюхах по скрепной и летать будете, потому что никто не сертифицирует их, даже Африка к себе не пустит, а то что металлолом из под забора достали это говорит лишь о том что в росс авиации дела совсем плохи
Летал именно на этом борту несколько раз Южно-Сахалинск - Москва - Южно-Сахалинск. Три борта тогда у Домодедовских было 006, 009 и 013. На всех летал. Классно было. Надежность чувствовалась. Спасибо за видео. Вернулся в 99-02 годы
Конечно надежный... особенно учитывая огромный тираж в целых 30 штук за 28 лет, из которых летает штук 10-15 максимум, а остальные порезаны/на хранении...)))
забавно. у меня много лет на шкафу пылится сборная модель ИЛ-96 с бортовым номером 96013. думал номер вымышленный. и опаньки. один из перегоняемых самолетов - тот самый борт. было радости как у ребенка
В НАШИ самолёты вложены жизни и души НАШИХ родителей... Многие из них уже на небе... И поэтому он в небе в своей стихии... Даже десять лет их забвения не помешали этому ангелу, хоть на несколько минут там оказаться... Спасибо только за это...
КРАСАВА ЛАЙНЕР! Прошёл ИЛЮШКА неспеша по взлётной полосе. Тряхнул своею стариной и будто все во сне. Как птичий клин стартует он, за ним поднял глаза. Взметнулся в высь, умчался в даль, а по щеке слеза.
Я под ним ходил в Домодедово, когда он стоял на задворках, где списанные самолёты. Это махина просто невероятная. Стоишь смотришь на шасси и думаешь, ничего себе масштабы) Классный самолёт!
Какие ещё идеальные?! Создан сарделькой потому что двигатели не тянули большую длину. Крылья для такого фюзеляжа выглядят не логично. Ил 86 ещё пропорционально выглядел, но не 96. 96 к сожалению намекает на скорый развал СССР
@Irredeemable Deplorable Covfefe А разве кто то сказал, что Боинг плохая машина, сегодня в России не чем хвастать, разве что "количеством" рублей в долларе, "вечным" президентом, да "количеством" миллиардеров, образовавшимися за самый короткий период времени.
@@user-uu3bb2mh3z а обязательно быть великой великой страной, только когда делаешь самолеты?? Как по мне, то людям от богатств страны должно доставаться немного больше и тогда народ будет хотеть там жить и гордиться страной! А толку гордится величием и жить в дерьме?
@@veikko-tc1gi А сейчас что лучше? Все погрязли в кредитах, ипотеки берут на дцать лет, и живут в человейниках, а села вымирают. 48000 нас пунктов РФ исчезло за последние 20 лет.
Слезы наворачивались когда с вышки в Ташкенте наблюдал, как кромсают законсервированные Ил 86, ужасное зрелище, всегда почему-то больше любил и восхищался над отечественной техникой. А тут слезы радости и уважения наворачиваются к Птичке и людям которые дали ей возможность снова подняться в небо...
Наверное передадут либо минобороны либо мчс,может под грузовик переделают,а может толстые жопы возить будут,президент же летает,только какие интересно двигатели на президентском пассажирские авиалинии его пользовать не будут,говорят берет народу мало жрет много остается догадываться зачем он стоял 10 лет,продали бы......
@@Dukat1979 домодедовские принадлежат какому-то оффшору, всего не знаю. Все три баклажана на территории Жуковского, два на отшибе вместе с тушками какими-то, а один стоит на территории ЛИИ, в нем ковырялись в этом году, номер не разглядел. Аэрофлотовские пытались продать, но потенциальных покупателей у нас нет плюс там налёт по 50 тыс при заявленном ресурсе 60. А вот у домодедовских в два раза меньше, один самолёт 99 года и вовсе 17 тыс налёта имел.
Nobody said anything about a maintenance being done on it. Just that they wanted to go out flying. No pre check necessary the last guy just did one when he last parked it 😂
Помню командировку в Воронеж в 70-х. Белый красавец без опознавательных знаков в небе кружил. Я тогда с удиивлением и гордостью за страну - что это за чудо техники?
Приятно было рассматривать чудо техники, стоя в очереди за маслом ... Тогда еще не по талонам, а просто так "выбрасывали", как свиням на драку. Гордость за страну особо распирала после бутылки водки с огурцом - на них не было дефицита, и цены нормальные всегда были. Правда от повесточки в Афган особо не побегаешь, но то такое ... родину ж защищать надо было. Если бы не мы в Афган пришли, там солдаты НАТО свои сапоги мыли бы ... Или это про Крым? Или про Грузию? Пойду накачу, какую страну просрали ...
Грустное видео. Такая прекрасная машина, как символ ушедшей эпохи, где всё было более настоящим. Трава зеленее, небо голубее, а объединяющие людей идеи выше. Всё развалили и продали пришедшие временщики(
Какой же он красавец... Не то что эти стандартные как один боинги и аэрбасы... Как тяжело смотреть на что похожа наша родина стала похожа за 30 лет...мы все проехали...
@@andreynikonov5307 Зато безопасно. А это ГЛАВНОЕ. В СССР керосина не жалели, да и стоил копейки. У лайнеров бывает и два мотора отказывают. Даже фильмы художественные есть. Что будет с двухмоторным в этом случае? Не зря даже Яки на трёх летали и летают.
В 90-е, была идея поставить на 96-ые, двигатели Роллс-Ройс или Пратт&Уитни. Один раз летал на таком, экспериментальном. Обслуживающий инженер , говорил ,что шикарные движки у Роллса.
Прыжок . :-) Даже шасси не убирали. Только взлетел и сразу садиться. :-) А вообще - здорово, что вернули к жизни. Можно только приветствовать - послужит ещё стране и людям.
Nice, controlled liftoff with no flutter or compressor issues. From the outside it looked like an ideal flight. It's easy to mock, but most initial test flights keep the gear down.
Reminds me of the Vice Grip Garage channel. Lol He pulls cars that have been sitting in the woods for 20+ years and gets them running to drive home several hundred miles. Just amazing stuff.
