Il motore della tua barca: come funziona e come ripararlo - Episodio 1 di 'Conoscere la barca' 

Siete stati meravigliosi. Non posso - per adesso - abbonarmi. Per questo, essendo così importante conoscere il motore, vi ringrazio per questo splendido - pur se "promozionale" regalo. Grazie

Video utilissimo e ben fatto come da tradizione SVN.

Grazie, grazieeee! 😜 L'esperienza di ragazzino che armeggiava con i motore della macchina, motorino ecc. Per la mancanza di pecunia è servita. Ora faccio altro però mi mancavano alcuni tasselli! Perciò grazie ancora!

Molto interessante, bel video! Bravi!

Grazie!

argomenti esaustivi mi piacerebbe avere la raccolta per le registrazioni come posso fare

A me era capitato che si era intasata la presa mare dalle meduse e si era bruciata la girante della pompa, per fortuna non avevo una girante di scorta.

E l idrojet ?

Grazie! Non trovo il link all’articolo per lo spurgo del motore. Grazie!

Sul mio motore volvo MD30, nonostante avessi montato filtri nuovi il motore ha iniziato a perdere colpi fino a fermarsi se acceleravo. Dovuti a un filo di morchia presentatasi sui tre fori di uno dei raccordi del filtro gasolio. Premetto che sono brutti momenti rimanere senza motore specialmente in fase di manovre e, con mare brutto. Rientrato in porto smontavo tutto l'impianto di alimentazione partendo dal serbatoio fino all'ingresso della pompa d'iniezione, contemporaneamente smontavo la flangia del galleggiante sul serbatoio per la pulizia dello stesso, premetto che trovavo il tutto abbastanza pulito. Mi sono inoltre tagliati i filtri del gasolio per controllare eventuale sporco, trovando tutto in ordine. Domanda e' mai possibile che una piccola morchia faccia fermare un motore. Il problema secondo me, e' causato dalla pompa di aspirazione meccanica a membrana del gasolio presente sul motore di debole depressione, tale da non poter fare passare un filo di morchia, (non stiamo parlando di sporco), da ostruire i fori del raccordo. Avete mai visto un camion fermarsi, oppure un imbarcazione con motori di grossa potenza? Comunque ho montato una pompetta (tipo quella montata sui motori fuoribordo) in maniera che' se, si ripresentasse lo stesso problema svitando la vite di spurgo, con la pressione della stessa si riesce a far passare la morchia, dal raccordo al filtro, il quale ha una superficie di filtraggio tale che' una morchia piccola non gli crea nessun problema, e soprattutto, ti toglie da situazioni pericolose. Inoltre bisogna dotare l'impianto di pescaggio di una soluzione che' la pompa riesca ad aspirare dal serbatoio gasolio anche a barca sbandata.

Non trovo il video sulla sostituzione della girante Grazie

Se la tensione sta sotto 10V la batteria è morta o quasi. L'allarme di carica scatta sotto i 12V con motore a regime.

Salve , uscita acqua salata dalla marmitta leggermente calda é normale?