The the sanitary system - the functioning of the onboard toilet 

Ci può dire la marca di questa carta igienica biodegradabile, ci sembra una cosa molto interessante.

Seguirà una serie che si chiama" Conoscere la barca". In questa abbiamo realizzato ,l'impianto idraulico; l'impianto elettrico e il motore, ma sarà visibile solo agli abbonati al canale.L prima puntata uscirà tra qualche settimana e parlerà del motore e dei suoi impianti.

@@solovelanet bene, buon lavoro

Potrebbe produrle lei (o importarle già fatte) e venderle ad un prezzo inferiore, tipo 45 euro. Tutti le comprerebbero da lei e diventerebbe ricco in breve tempo.

Se è una cassa alta, si svuota da sola per caduta, altrimenti ci deve essere una pompa elettrica. Generalmente nelle barche piccole e medie (sino ai 60 piedi) lo svuotamento è per caduta

Le società di charter in genere al fine dell'estate un anno si e un anno no le cambiano. L'anno che non le cambiano gli passano del lubrificante sopra. Per un armatore pensiamo che possano essere cambiate alla bisogna. Prima di rompersi, se la barca è usata un po' anche d'inverno, passano diversi anni. Se invece la barca rimane a secco e per qualche anno non è usata, quando scende in acqua è meglio cambiarle perché si saranno seccate e quando sono secche si crepano facilmente.

Consideri che tutti i tubi che collegano con l'esterno dello scafo devono passare attraverso una presa in mare, quindi se deve fare una riparazione, chiude la presa in mare e fa tutti i lavori che vuole sul WC.

@@solovelanet perfetto... grazie mille per la risposta...

Ci scusi se non le abbiamo risposto prontamente, ma ci è sfuggito il suo commento. Per pulire le casse delle acque scure ci sono degli appositi prodotti che riescono a pulire e disinfettare senza però danneggiare i tubi di plastica. Proprio per non danneggiare i tubi è assolutamente sconsigliabile l'usi di acidi. Oltre a lavaggi con chimici adatti alla pulizia delle casse, è utile avere l'abitudine di pompare molto, se si pompa molto la percentuale di acqua su quella di residuo organico sarà più elevata e la cassa, e in particolare, le sue condutture, si sporcheranno di meno. Un altra cosa da fare è aprirle sempre quando si esce in mare, se nella cassa scorre acqua queste difficilmente fanno incrostazioni, se invece le si lasciano chiuse per mesi, è facile che si creino incrostazioni che sono la parte più difficile da pulire.

Noi abbiamo scelto Jabasco perchè questi rappresentano oltre il 90% del mercato, Tecma, purtroppo non arriva al 10%, un video su questo WC non avrebbe un pubblico abbastanza vasto da giustificare la realizzazione di un video ad hoc.

Nous avons mis des sous-titres en français. C'est une traduction automatique, nous espérons que vous comprendrez. Merci de nous suivre depuis la France

grazie mille, in realtà ho trovato i sottotitoli in francese, complimenti ancora per la qualità dei tuoi video realizzati da veri marinai, forse l'anno prossimo saremo in Sardegna merci google traduction 😂

Contatti. la Jabasco direttamente, loro hanno diverse misure del vaso, ma gli attichi sono sempre gli stessi.

Ci scusi, ma non capiamo quale informazione chiede. Può spiegarci meglio. Grazie.

@@solovelanet Volevo sapere se lavello cucina, lavandini bagno e doccia scaricano con le stesso circuito del WC. Se no come: direttamente in mare, anche nei porti?

Quando abbiamo progettato il video abbiamo parlato della possibilità di utilizzare composti chimici nel WC. Alcuni in redazione credono che si possa utilizzare il cloro senza problemi, ma in realtà non c'è un vero problema di intasamento dei condotti. A intasarsi solitamente è la pompa con la carta gettata nel wc e il cloro non è in grado di sciogliere della carta che si è solidificata.

Grazie

@@solovelanet Hai ragione, il problema vero è la carta, e il cloro non scioglie la carta solidificata.