Prova come sempre completa e piacevole da guardare. Io ho, da poco più di un mese, una HS con cambio manuale. Ti suggerisco di provarla perché molte delle perplessità che hai (giustamente) evidenziato potrebbero essere fugate. Ho avuto modo di provare la versione con cambio automatico e ho trovato la trasmissione automatica piuttosto lenta e, nel tentativo di far lavorare il motore sempre nel range di giri ottimale, incline a farlo "bere" un po' troppo. La versione con cambio manuale, invece, consente di gestire la coppia adattandola al proprio stile di guida, con l'elasticità dell'eccellente motore (di derivazione GM) che permette di riprendere, in sesta marcia, con un filo di gas. Certamente anche il cambio manuale non è esente da pecche. I rapporti non sono corti, anzi; le prime tre marce non fanno sentire tutti i 160 cavalli e, all'inizio (con l'uso le cose stanno decisamente migliorando), gli innesti erano un po' contrastati. Però, rispetto all'automatico, è un altro pianeta. Sento sempre parlare di consumi elevati quando si parla di HS. Ma cosa ci si può aspettare da un SUV di 15 quintali e 160 cavalli? Non è aerodinamico, pesa tanto ed ha un motore potente. Nell'uso misto (cioè un po' in tutte le condizioni) e ad andature normali (tutt'altro che da hypermiler) l'auto sta tra i 7 e gli 8 l/100 Km. Per me è assolutamente accettabile, soprattutto considerando la HS per quello che è. Non è l'auto per chi fa molto urbano (io ne faccio e, per quell'utilizzo, ho una Panda) né per i macinatori di Km. E', invece, la "seconda auto" ideale, quella con cui fare 10.000/15.000 Km all'anno, soprattutto in extraurbano o in autostrada, per viaggi (anche a lungo raggio) in assoluta comodità e senza spendere una follia all'acquisto. In conclusione, pur costando molto meno di tutte le sue dirette competitors e meno anche di altre auto di segmento inferiore e, pur avendo sette anni di garanzia e finiture premium, non è l'auto ideale per fare tutto. Ma quale auto, oggi, lo è? Forse solo la Panda 😅
Presa da 2 settimane...mi trovo benissimo!!!! Sull' estetica non discuto, è soggettiva. Difetti ne ha (come tutte le auto) ma soprattutto pregi. Forse il maggior difetto sono i consumi ma anche altri suv sui 1.5 non è che si discostano di molto; diciamo che non è la macchina da farci 100 km al giorno x casa/lavoro ma di questo ne ero già consapevole prima dell'acquisto. Questo è un suv x viaggi comodi in famiglia, ben accessoriato ed a prezzi "umani". Aggiungo un plus (cosa non da poco) 7 anni di garanzia o 150k km comprensivi di assistenza stradale.
Sempre gradevoli i video di mr.K e la cosa che preferisco in assoluto è che rimane uno dei pochi canali che non fanno la questua smerigliando i maroni con Nord VPN! Una manciata di canali ho smesso di seguirli per questo motivo😉 Ottimo mr.K continua così con serietà e qualità!
A me piace un sacco, ho provato la EHS ibrida plug-in , ma il prezzo è troppo alto x il mio portafoglio, se dovessi acquistare una MG, prenderei questa HS, magari rossa 🤔👍
Sinceramente ho trovato abbastanza completa la prova anche se avrei gradito una prova con il cambio manuale. Complimenti assoluti a mr.k che trovo assai efficace nelle sue descrizioni. Bravissimo.
Possiedo la stessa Auto da circa 3 mesi , con quasi 5000 km percorsi , seconda MG nel giro di Un’anno , prima avevo la ZS, 1.0 Luxory ( auto perfetta a soli 20.000 euro ) . Detto ciò , devo dire che il video descrive molto bene la Macchina ma anche il prodotto nei suoi punti di forza e non , la mia è costata 29.000 , completa di tutto , mi sento di dire che questa auto bisogna “ Imparare “ a Guidarla , una volta presa la giusta confidenza , si raggiunge il reciproco rapporto di fiducia e si può sfruttare al meglio , per esempio il cambio sopratutto in partenza vuole essere messo in “ S” e con il primo tiro lo si fa passare in “D” , quel senso di impuntamento descritto sparisce , per i sensori anteriori è vero , ma anche li è solo questione di abitudine , si fa presto la mano , mentre per il passaggio alla Retro nelle manovre , gli hanno creato un sistema di sicurezza , il cambio vuole assolutamente il Tastino pigiato sulla leva è il pedale del Freno schiacciato , è una sua prerogativa . Per il resto con 29.000 euro si ha davvero un’auto Premium che con altri brand non si avrebbe neppure nelle versioni basiche . Invece nel rapporto prestazioni/sospensioni , anche qui va paragonata tranquillamente ad una vettura ( oso ma è perché le ho avute ) mi sento di dire che le prime Q5 , Tiguan , GLC non 4X4 avessero lo stesso la sensazione di imbarcata nell’affrontare curve ad alta velocità nel misto . Dunque niente di cui spaventarsi . Unico Neo in molte HS il Navigatore non funziona bene , stanno facendo un aggiornamento ma la strada è lunga e questo i concessionari dovrebbero dirlo . Per il resto la ricomprerei domani mattina uguale 👍🏼😜
L'interno è bellissimo, davvero da auto di livello. Il problema è l'estetica esteriore che per quanto possa essere una cosa soggettiva mi lascia un po' perplesso.
Ho usato quest'auto per circa 1000km in un giorno... assistenza alla guida super, motore che non si tira indietro, molto comoda nei viaggi, forse poco rigida alle alte velocità, ma è un suv, non è un'auto sportiva. Prezzo qualità davvero ottime... il tempo dirà se è una vettura eccezionale in toto.
Sicuramente meglio di molte tedesche che sono un imbroglio unico, paghi il marchio e sotto sotto scarsa qualità, detto da un responsabile tecnico Audi Vw
@@lorenzoriva5376 Purtroppo l'impressione c'è sempre stata. Triste trovarne la conferma anche dall'interno. Anche lato motori o solo plastiche, assemblaggi e materiali degli interni?
Sono molto interessato all’acquisto, ma quello che mi frena è proprio la motorizzazione e relativi consumi.. sarebbe stato meglio un impianto GPL di serie (aiutando anche così il discorso “bollo”)
Idem , questa vettura ha una media su misto di 8-9 km . L. Troppo pochi! Per questo, vitara mild hybrid, viaggio su una media di 20 km. L vuoi mettere??😅
noleggiata per circa 15 giorni, e a parte i consumi davvero importanti, l'ho trovata una bella auto, comoda spaziosa con cui viaggiare belli rilassati. Anche e soprattutto considerato il prezzo davvero interessante.
Comprata da poco, soddisfatto dell'acquisto 👍. Per ora i consumi 5,9 l per 100km, cioè 17km con un litro, meglio di quello che pensavo. Molto spaziosa, ideale per la famiglia
Per correttezza dopo circa 7000 km, il consumo medio adesso è di 6,7, quindi quasi 15km con un litro, però abito in zona di montagna quindi faccio spesso sali e scendi 👋
@@DriveKItalia ciao Alessio! In realtà sto aspettando il video di approfondimento sulla mg4, se non erro nel video che avevi fatto dicevi che avresti avuto la vettura per più giorni per un approfondimento più esauriente, quindi è in previsione oppure no?
Mi sembra molto interessante. Le concorrenti possono essere paragonabili solo ad un prezzo doppio della MG. Allargando cerchi e pneumatici e’ anche bella. Non si può chiedere di più in questo segmento. Cambio manuale mi raccomando !!
Comprata HSE luxsuriy macchina silenziosa il cambio automatico non è molto brillante nel cambiare marcia potevano fare meglio ma e una macchina gradevole e confortevole
Io l'ho comprata 6 mesi fa,e da subito ho notato un'odore di merda uscire dalle bocchette frintali,dopo 2000 chilometri si è spezzata una porta,sistemata, dopo un po' ho perso uno specchietto,dopo ho preso il paraurti posteriore,il quale ga colpito un motociclista che si trova tuttora in coma,x il resto tutto ok,comoda silenziosa e consuma il Giusto,la ricomprerei,ma il motociclista non sarebbe proprio d'accordo
No, non la comprerei...magari tra qualche anno quando avrà dimostrato il suo valore ed avranno risolto i problemi che ci sono ora! Se il "macchinone" non me lo posso permettere, punto a qualcosa di più piccolo, ben rodato e dal rapporto qualità prezzo assicurato. Personalmente ho scelto una Kamiq 1.5 TSI che in questo momento deve ancora arrivarmi.
Direi che posso paragonarla ad una stufa antica poco efficiente (quindi prezzi vantaggiosi) visto i consumi.Riassumendo costo iniziale relativamente basso ma poi alimentarla è un problema. Per quanto riguarda ciò che è elettronico è il punto a favore degli asiatici ma poi manca la qualità di servizio all'utente alla guida. Forme per ammaliare il gusto dell'europeo medio infinocchiandolo con entusiasmo.
Esteticamente si vede che è una World car: linee gradevoli senza sguzzi particolari da farmi riconoscere il marchio alla prima vista. Davanti sembra una Mazda che non ci ha creduto veramente, dietro Mercedes che non ci ha creduto veramente. Interni con linee anche li gradevoli senza eccessi. Diciamo che il contenitore è molto buono per il prezzo: interni molto ben fatti, lamiere esterne con fughe regolari a vedere così dal video. Sul contenuto si vede il prezzo basso: assetto turistico tendente al rollio, cambio con logica da rivedere, consumi esagerati, infotheiment con hardware e software da rivedere. Sono d'accordo che bisognava mettere un motore meno potente anche in ottica di un possibile acquirente di questa MG: uno che vuole viaggiare comodo, senza tirare l'auto visto l'assetto che comunque vuole appagarsi la vista con una qualità visiva molto buona. Personalmente è un'auto che mi lascia indifferente: non è brutta e non è bella. Visto che Alessio ha tirato fuori il paragone del compagno di classe tontolone per il cambio io dico che questa MG è il classico alunno con la media del 7: in alcune cose va bene, in altre va meno bene senza essere pessimo.
Tralasciando il design raffazzonato e scopiazzato qua e là fra i vari marchi. La macchina in se, è fatta anche bene, il problema sono i motori dai costumi osceni, senza mettere in conto che la macchina pesa non poco. Almeno lavorassero su motori più efficienti e ibridi sotto i 30k. Ti fanno pagare la ehs 36k!!! Con quei soldi prendo altro... Troppi per una cinese! Devono costare poco e possibilmente fatte bene, se no non ne vale la pena.
@@dance43ver leggendo nei forum, parlano di consumi fra i 13 e i 15km/l, Una roba oscena! Ho una serie 118D automatica del 2009 in autostrada mi fa quasi 20 usando un po' di accortezza. Questi mi fanno uno scaldabagno 1.5 o 1.0 a benzina che in autostrada mi fa i 15. Decisamente serve un GPL o disel .
Una porcheria di motore, potenze inutili con consumi alti. Questo vale anche per le altre case automobilistiche. Beato chi si può permettere di non avere l'auto, per me è un'esigenza e una schiavitù. Con il passaggio epocale dei prossimi anni a nuovi tipi di motorizzazioni, al di là del fatto che siano o meno 100% elettrico come disposto dall'Europa, le auto saranno un fardello più che un piacere come avvenuto fino ad adesso.
Condivido tutto del video anche perché volevo acquistare una mg ma non mi offrivano ne servizi, ne mi valorizzavano il mio usato, come in dacia e quindi ho preso una Duster automatica il giusto prezzo al giusto compromesso qualità prezzo premetto mi hanno regalato accessori e fatto ottime proposte da non perdere full optional ripeto con un sacco di servizi es. Tagliandi gratis x tutto il finanziamento ecc. Non mi dilungo fatto sta' che mg non me lo ha fatto, poi ho provato entrambe le vetture mg mmmm..... Ok ma sceso dalla Duster con un sorrisino da ragazzino che si è divertito poi pregi e difetti ne hanno entrambe io è alla guida che devo sentirmi la vettura cucita addosso e la Duster è stata più sincera e divertente più facile ecc.. comunque complimenti a MG
da possessore di mg apprezzo molto il tuo commento. altrove ho visto post del tipo "ah cinese di m...e duster forever". Ma poi alla fine il discorso è sempre quello SOGGETTIVO sia x l'estetica che per il piacere di guida. è giusto che ognuno abbia le sue preferenze ma senza "sparare a zero" senza motivo🖖
Io sono in procinto di acquistare un auto nuova. Ho in mano il preventivo della nuova Duster (son già possessore di una Duster Gpl 2013) . Non ti nascondo che sto valutando anche altri modelli e per questo stavo vedendo anche MG oltre a Dr e Kia Sportage (anche se quest'ultimo ha un prezzo decisamente superiore). Come ti trovi con la nuova Dacia? Unica nota dolente che mi sta lasciando un pò di dubbi e quel benedetto cruscotto anteriore che è ancora in plasticone, anche se però, a differenza della mia, hanno fatto passi da giganti con l'elettronica, cosa che nella mia era totalmente assente. Ps: Ho visto un video dove non parlano benissimo dei sedili (dicono che sul lungo andare siano un pò scomodi, confermi?) Ciao e grazie
Macchina già vecchia, in Cina gira già il restailing nuovi fari, nuova mascherina ecc ecc, cambio automatico poco reattivo, guida turistica votata al confort, se si aumenta il ritmo tende a coricarsi molto in curva, motore già datato, infatti visto anche il peso consuma tanto, sui 10/11 kilometri litro, la macchina secondo me non vale oltre i 25 mila euro, considerando anche il deprezzamento della valutazione, ottimo servizio.
@@Leonardo23307 sono 25 mila euro, non cadono dal pero, io con quei soldi comprerei un suv occidentale con un due anni di vita, i 25 mila euro poi gli ho paragonati al top di gamma, non i circa 30 del listino che non li vale, invece comprerei ad occhi chiusi il zs base a 16 mila euro, quelli li vale tutti, considera che questa hs è già vecchia, i cinesi come ho scritto sopra guidano già un evoluzione, io ho avuto il piacere di provarla da un amico, e purtroppo è stato un 50% di meraviglia, e in 50% di delusione, poi le mie sono critiche costruttive, i cinesi rispetto a 20 anni fa, hanno fatto passi da gigante, anche se sono ancora dietro la concorrenza occidentale.
Ah..... Se la facessero diesel...... Visto pure dove si va a collocare la vettura...... 😒 C'è lo hanno messo in c........ 🤬 In maniera indolore a tutti noi...... 🤐😲
Si ritornerà a 70 anni fa dove l'auto era x pochi adepti! Con il trasporto pubblico su gomma in ginocchio si tornerà addirittura a camminare a piedi...... 🤦♂️ Ci farà bene x lo meno x la salute...... 😏
Ottima prova. Ma non ho capito due cose. 1 dici che il motore è fluido, ma dici che quando ti fermi ad uno stop e riparti si incanta. 2 ti dà le frequenze, ad esempio 87.60 89.70 ma non ti dice che frequenza è? Inoltre, un dato per me importante e non penso solo per me, che nessuno o pochi rivelano. A 90 kmh con la marcia più alta a quanto gira il motore? E a 130?
Ciao "ma dici che quando ti fermi ad uno stop e riparti si incanta" era riferito al cambio non al motore. Ha cambiate fluide in movimento ma l'innesto della frizione e del rapporto nelle fasi transitorie è lento. "ti dà le frequenze, ad esempio 87.60 89.70 ma non ti dice che frequenza è?" non dice il nome dell'emittente radio ma solo la sua frequenza. O comunque non sono riuscito a risolvere il problema nonostante vari tentativi.
@@DriveKItalia Vorrei tanto godermi una tua prova su strada con la versione a cambio manuale. Vorrei acquistarla perché la trovo gradevole esteticamente (i gusti, grazie al cielo, sono assolutamente soggettivi) ma detesto ogni cambio automatico e nessuno parla della versione con il cambio manuale, appunto.
Come mai sei su tutti i video delle MG,e spari sempre le stesse stupidaggini……. Lo so lo so,che queste MG sono migliori di molte europee blasonate…. Fattene una ragione,qualità prezzo imbattibile.
@@renatosiciliano9938 perché l'ho comprata e mi trovo mooolto bene! Rispetto le opinioni di tutti però mi da fastidio chi spara a zero x partito preso. Tipo: cinesata o frullatori.... Io prima di giudicarla/comprarla l'ho guardata bene sopra e sotto, ne ho studiato le caratteristiche e l'ho provata x svariati km! Poi non ti dico che sia la macchina migliore...anzi...anche lei ha i suoi difetti; però il rapporto qualità/prezzo....🖖
@@nodarkside Scusami Renato la risposta non era a te ma quel Silvano… Ho sbagliato a rispondere. Comunque so perfettamente che auto sono queste MG ho provato tante volte la 1500 della ZS perché interessato a prenderla. E infatti l’ho ordinata👊🏼👍 E che mi danno fastidio questi personaggi che sparano stupidaggini senza aver visto e provato l’auto. Queste MG avranno un’enorme successo,senza contare che SAiC motors è tra le prime quattro al mondo a vendere auto elettriche appunto sempre MG. Amo i prodotti europei ma queste MG sono imbattibili come qualità e prezzo.. Se devo trovare proprio un neo negativo e il navigatore,che è d’aggiornare. Comunque ottima auto e buona strada con la tua MG.
Personalmente preferisco spendere qualcosa in più ma comprare un’auto con un marchio che ha una storia e quindi ha saputo dimostrare di saper costruire un prodotto valido nel tempo. Non basta comprare un vecchio e glorioso marchio per diventare credibili. Comunque ovviamente ognuno è libero di affidarsi a chi ritiene migliore 😉
Dove viene fabbricata la MG ZS? La MG ZS è una crossover compatta a trazione anteriore, prodotta in Cina; il glorioso marchio britannico, nato nel 1922 e che prende il nome dalle iniziali di Morris Garage, è infatti di proprietà della Saic dal 2009.
@@johnzener4080 le macchine che fanno questi signori cinesi cosa c’entrano con le gloriose MG? Proprio niente direi. Avessero almeno il buon gusto di creare un marchio loro con una loro identità. Forse non hanno un’identità da mostrare.
Anche le GRANDI MARCHE, come dici tu, hanno fatto delle autentiche cretinate... Bisogna sempre andare avanti e trovare anche nuove idee. I pregiudizi di certo non sono mai stati di aiuto al progresso. Io ho avuto varie auto di case automobilistiche conosciutissime e questa ti assicuro che non è da meno... Parlare per esperienza fatta e non per idee supposte permette sempre un passo in avanti e non 100 indietro.
@@margheritacaterinamazzeo-6795 gentile Margherita si ricordi che quando guida un auto affida la sua vita e anche quella degl’altri proprio al mezzo su cui viaggia e paradossalmente sempre di più rispetto al passato. Guardare avanti non vuol dire dare fiducia incondizionata a tutto, anzi vuol dire utilizzare gli strumenti che abbiamo per valutare bene cosa il mercato ci propone. Ho un master in intelligenza artificiale e quindi non credo di essere una persona che non guarda avanti. Facciamo attenzione e non prendiamo per buono tutto quello che ci viene propinato magari solo perché ha un prezzo interessante o ci sempre un atto di ribellione verso chi da anni ci lavora attivamente. Buona auto anche a lei 😉
@@francodossena6850 Caro Franco non ho dubbi sulle sue capacità di analisi io parlo solo per esperienza fatta, non ho un solo master, ma solo una intera generazione di meccanici alle spalle sia di paese, sia di alto livello. Dico che grandi idee possono partire da qualsiasi parte, anche da un semplice garage, quindi precludere il campo visivo non è mai cosa positiva... Per me non è fiducia incondizionata, ma mente aperta a ciò che può essere evoluzione. Poi chiaramente ognuno la pensa come vuole. Le auguro una buona giornata
@@Harley77777 In verità no nel senso che 30000 euro sono tanti ma paragonati al segmento della vettura sono pochi. Qualsiasi altra auto anche generalista dello stesso segmento e con la stessa dotazione ti costa almeno 10000 euro in più
@@vincenzocecere989 non c’è dubbio ma qui in relazione abbiamo una cifra e una condizione economica. Ora senza voler polemizzare, visto che manco mi interessa, ma una persona che può spendere 30k ne spende pure 40, non stiamo parlando di 10/15 k.
