Zainspirowany kilkoma filmami znalezionymi w sieci postanowiłem sprawdzić na swoim prywatnym motocyklu ile jesteśmy w stanie własnymi siłami zrobić, aby ożywić serce dużego singla pracującego w Suzuki DR650se. O pomoc w pracach nad modyfikacjami poprosiłem Krzyśka Kornasia z GP Racer Serwis Brzesko. Mając do dyspozycji instrukcje DIY w postaci filmu, cały warsztat oraz hamownię mogliśmy sprawdzić jakie efekty przyniosą kolejne modyfikacje wprowadzane w motocyklu.
Czy zastosowane mody przyniosły oczekiwane efekty? Czy AFR po zmianach pozostał w bezpiecznych granicach? Czy warto poświęcić pół dnia na wykonanie modu gaźnika i wydechu? Na te i inne pytania odpowiedzi znajdziecie w filmie.
W sumie wykonaliśmy 3 pomiary:
1. Pełna seria
2. Zmieniony układ wydechowy (GSX-R750), brak snorkela
3. Zmiany w gaźniku
Link do filmu, którym się inspirowaliśmy 👇
@crosstrainingadventure
• DR650 project: transfo...
A jakie są Wasze doświadczenia związane z tego typu przeróbkami? Czekamy na Wasze komentarze ;-)
Materiał zrealizowany przy współpracy z GPracer Serwis Brzesko Krzysztof Kornaś - Solskiego 60, 32-800, Brzesko.
🔥 /
🔥 mototours.weeb...
🔥 / danwidlo
14 окт 2024