ILMU LATAH = DIPAKAI DULU NANTI KAN NORMAL SENDIRI (rem cakram macet) 

Sebenarnya emang ada alasannya mengapa montirnya bilang begitu, karena untuk menyeting kaliper yg rusak untuk kembali normal itu ngga sekali jadi dan butuh beberapa kali percobaan. Jadi Kesimpulannya kebanyakan montir rata2 pada males untuk memperbaiki kaliper yg error untuk kembali normal, sehingga kata2 montir kalau kaliper error cuma bisa bilang nanti juga normal lagi, padahal aslinya ogah dan males ngotak ngatiknya yg lama

​@@BagusrRiokl lu bilang gitu berarti pihak bengkelny males alias kurang pintar..(kl bilang bodoh ntr dosa)

Saya pernah punya pemgalaman yg hampir sama. Bedanya saya rem tromol belakang dan saya tidak jadi korban kecelakaan. Ceritanya : dulu saya itu gk ngerti apa2 soal sparepart. Yang saya tau rem tromol belakang udah habis karena kerasa aja. Dan juga indikatornya diluar udah lewat jauh. Saya bawa ke bengkel. Saya mintak orinya. Motor saya blade. Saya tanyak punyak orinya apa enggak. Dia jawab punyak. Setelah dilakukan pergantian. Saya coba kok gak pakem. Tapi karena saya udah bayar masak mau cancel. Jadi saya bawa ke rumah dan saya kencengin bautnya . Tapi tetep gak pakem.. padahal udah dalem banget... Nah saya bawa ke temen saya yang mantan anak bengkel. Dibuka. Dan ternyata bukan orinya. Oke, gini kawan. Bengkel itu punya toko. Dan mereka itu ingin barangnya laku kan. Nah kadang dia gak punya sparepart untuk motor kita, jangankan yg ori, yg kw aja gak punya. Tapi kadang masih di ada²in. Maksudnya di ada²in ya ini spare part yg dia punyak harusnya untuk motor lain tapi dipasang di motor kita meskipun gk sesuai. Dan soal pemasangan juga di akal²in. Supaya barangnya kejual. Itulah BENGKEL YANG BUZZUKK.

Kalau sy malah sdh ke bengkel Ahass tetep tdk bisa pakem seperti Mio. Sampe judeg saya. Saya perpikiran mekanik resmi kok gk bisa atasi solusi rem cakram tdk pakem.

Itu kata2 biar menenangkan pemilik motor dan akhirnya cuan wkwk

Bener bang,, tutorial yang bener seharusnya begitu..

Bapak ini kerjanya totalitas dan enggak gampang menyerah kalo kepentok sana sini dan kerjanya enggak mau diburu-buru karena mentang-mentang banyak pelanggan yang lain, dia enggak mau nyerahin motor begitu saja padahal problemnya belum sembuh total. Banyak bengkel di jakarta ini ya begitu, mekanik nya kerja sama pemilik bengkel yang ORANG CINA, jadi nurut saja diperintah ini itu sama orang cina padahal masalah di motor yg dia tangani belum sepenuhnya sembuh, alhasil dia beralih ke motor pelanggan lain karena perintah si cina dan tinggal bilang ke pemilik bahwa nanti dipake lama-lama normal sendiri

Sami2 saudaraku 🤝

Sami2 saudaraku 🙏🏻

Lulusan S3

Waalaikumsalam 🤲

Baut kaliper apa baut breket yg diganjal itu?

@@yandytv6391 😁iya baut breket nya bg 🙏

@@JHONS_KHAYANGAN oke bg tak coba dulu punya ku jg seret

@@yandytv6391 ok bg, tes satu² dulu ganjal pakai ring bang. Terserah mau atas dulu atau yg bawah. Kalau saya cek dari kampas remnya. Soalnya bakalan ketahuan kampas rem nya gak rata habisnya. Bisa kampas yg sebelah dalam habis bagian atasnya atau sebaliknya bg.

@@JHONS_KHAYANGAN kalo kammpasnya kemakan rata semua bg tapi beda tebel nya ,yg satu agak tipis yg satunya lagi lumayan tebel tapi rata semua

Jangan dong...saya malah mas bro AGM ini ke Tapanuli Utara.🤣🤣🤣🤭👍

🙏

Semoga Masbro AGM Allah berikan kesehatan selalu,Rizky yang melimpah halal dan berkah..Amiin

Waalaikumsalam 🤲

Nggeh mas bro 🙏🏻

Siap sedulurku 🙏🏻

​@@AGMChannelNewmas pake merk federal bagus ga ? Setelah terpasang seret apa ga rem nya saat di putar ?

kalo ketemu mekanik kayak gini. ongkos mahal gk masalah. yg penting hasil memuaskan dan perputaran roda kembali normal.tidak seret .

Yg di ganjel bawah atau atas yg di kasih ring mas

Siap sedulurku 🙏🏻

🙏

Kekurangan kaliper 2 piston, pistonny macet sebelah

Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih