@@benutzer_definiert Der Stress ist nicht das Problem finde ich. Das Risiko plattgewalzt zu werden ist da viel schlimmer. Dazu kommt noch das diese Jungs weder angemessen bezahlt werden noch Gefahrenzulage bekommen und das wo sie einen der Gefährlichsten Jobs überhaupt haben.
Ich glaube, da würde ich tatsächlich eine Lücke in der Norm suchen, ein kleines Logo gestalten und mit auf die Schilder packen. So, dass es nicht gleich auffällt, aber da ist. Würde aber bestimmt nicht funktionieren...
Ja der NDR (im Gegensatz zu den anderen Sendern),macht Ihr im Prinzip gute Dokus,vor allem mit nicht sooo nerviger ,lauter Musik,wo man ständig den Lsp-Regler rauf u runter regulieren muß u den Moderator wegen blöder Musik kaum versteht. Siehe SWR/WDR usw. Ich steh nun mal auf Musiklose Autobahnschilder! :-)) Ich habe fertig!!!!
Dann müsste der Titel aber noch 'Verkehrsschilderjunglereportage' heißen 😄 Edit: schreibt man 'Jungle' im Deutschen echt 'Dschungel'? Wieder was gelernt...
20:11 bei dem Job kann man doch nach Feierabend sich nicht mehr auf das Autofahren konzentrieren, safe sucht man die ganze Zeit nach Kaputten Schildern 😂
So ziemlich ^^ Selbst unsere TA Drucker kündigen eine Selbstzerstörung an, sobald man dem beim Druck eine Klappe aufmacht. Egal welche.... Ob die nun für den Druck benötigt wurde oder nicht.....
Genau mein Humor: Spricht in 0:58 davon was das für ein gefährlicher Job ist während er nicht angeschnallt über die Autobahn fährt... Wobei ich die Gefährlichkeit der Arbeit nicht anzweifle.
"Hunderte von Auflagen muss Larina beachten!" Ich kann mir gut vorstellen das dieses Regelwerk ebenfalls in der Software hinterlegt ist... Trotzdem ein cooler Job
Die meisten Autofahrer sind auch völlig überrascht wenn sie erfahren, dass die Trennstreifen zwischen den Spuren auf der Autobahn 6 m und die Lücken dazwischen 12 m lang sind…
Bin oft mit dem Auto auf der Autobahn unterwegs und wollte schon immer Mal wissen wie solche Autobahnschilder hergestellt und angebracht werden. Man fährt immer dran vorbei und das war's. Vielen Dank für die interessante und informative Reportage! Das Team vom NDR hat Mal wieder richtig gute Arbeit geleistet. ♥️
Ich: will schlafen gehen RU-vid: schlägt mir eine neu hochgeladene Nordreportage vor Ich: verabschiede mich von ein bisschen Schlaf und gönne mir diesen Qualitätsbeitrag
1:55 Diese LED Vorwarntafeln sind einfach Bombe. Vor allem weil man damit nahezu alles anstellen kann. Mit dem Richtigen Programm kann man da alles drauf schreiben von "Achtung Unfall" bis "Frohe Weihnachten" über "A2 Richtung ... Gesperrt. Umleitung über ..." genauso wie diese sich bewegenden Warnschilder die eine Spursperrung anzeigen. Vorbei die Zeiten wo man für jede Schildvariante einen eigenen Anhänger haben musste. Dazu noch die bessere Sichtbarkeit der LEDs, denn die Springen einem echt ins Auge. Habe neulich während der LKW Fahrstunde mal eine LED Anzeige für die Richtgeschwindigkeit gesehen und dachte mir nur: "So sollten alle Schilder aussehen. Das fällt weitaus mehr und vor allem schneller auf als nur ein bedrucktes Schild." 2:07 Ich hab' neulich einen Unfall gesehen wo ein LKW ungebremst auf so einen VSA draufgefahren ist und den komplett unter den Streu-LKW geschoben hat der als Zugfahrzeug und Puffer davor stand. Hatte ich in der Form auch noch nicht gesehen. Diese Jungs haben wirklich einen richtig gefährlichen Job. Echt ne Schande das die nicht mal Gefahrenzulage kriegen. 16:00 Die Idee gefällt mir! Das Problem daran ist nur, in Großstädten wie z.B. Hamburg, Berlin, oder Frankfurt ist so was leider absolut nicht umsetzbar da das Verkehrsaufkommen ein solches System nicht zulässt weil dann jeder fährt wie er will. Was dann an so manche Straßenkreuzung in Japan, China oder vergleichbaren Ländern erinnert wo alles durcheinander fährt und man sich fragt: "Wie kann es da bloß zu keinem Unfall kommen? Die fahren ja alle gleichzeitig und völlig wirr durcheinander."
Die LED Tafeln duerften aber auch eniges mehr kosten und Produktsaufwand haben. Recycling ist auch schwerer. Denke aber schon, dass sich die Dinger lohnen, kann es aber nicht einschaetzen. Damit das mit dem schilderlosen oder zumindest drastisch reduziertem Verkehr funktioniert, braeuchten wir viel weniger Individualverkehr besonders von Autos und am besten selbstfahrende Autos. Denn wie schon gesagt, wird alles gleichmachen nicht funktionieren. Aber schoenes Konzept. Strassenkreuzungen in Japan sind meist klar geregelt und ich hatte da noch nie Probleme. Auch wenn es den Fall "Kopf runter und durch" angeblich geben soll. Bin aber bisher meistens mit dem Fahrrad oder zu Fuss unterwegs gewesen und eher weniger mit dem Auto.
Digga China und Japan noch viel mehr haben viel striktere Verkehrsregeln als Deutschland. Dazu kommt noch, dass Japan Autos extrem sanktioniert werden und Strassenführung nicht auf massenweise Individualverlehr ausgelegt ist (Ausnahmen vorbehalten), wodurch das Verkehrbild in Japan generell aber vorallem in Mittel- und Kleinstädten sowie in Dörfern aber auch in Großstädten um einiges ruhiger ist. Dazu kommt wie am Anfang erwähnt, dass sowohl in China als auch in Japan Kreuzungen, sowie der restliche Innenstadtverkehr zusätzlich zur Langstreckenverkehrsführung viel striktere Tempolimits und Verkehrregeln verbunden mit viel härteren Strafen vorweist. Also bitte informier dich bevor du irgendwelche wilden Vermutungen im Internet als Fakten äusserst. Ich will dir keinen bösen Willen unterstellen, versteh mich nicht falsch. Ich gehe davon aus, dass du mit deinem Kommentar südasiatische Millionenstädte meintest, aber auf diese Weise bspw Thailand mit Japan zu vergleichen ist wie wenn jemand dir erzählen würde wie schön die Berge in Dänemark sind
ihr müsst noch mauern etc bedenken, wenn die auf dem schild wären dann wäre es wesentlich kleiner als 50m2, also das ist nur die reine wohnfläche. eine 50m2 wohnung ist in summe natürlich größer als das schild.
Keine Ahnung wieso, aber Verkehrsschilder haben auf mich schon als Kind eine gewisse Begeisterung ausgeübt, keine Ahnung wieso :) Da geht mir richtig das Herz auf, wenn ich die Fertigung oder das Lager der Stadt sehe. Sehr spannend mal zu erfahren, wie die heutzutage hergestellt und montiert werden. Macht man sich kaum Gedanken zu. Danke NDR für diese sehr interessante Doku!
Straße ist kaputt Alle: Straße reparieren Deutschland: stellt ein Schild auf, wo steht, dass die Straße kaputt ist, welches genau so viel wie eine Reparatur gekostet hat. 👍👌
@@EnjoyFirefighting In einer menschlichen Welt "immer" zu erwarten ist ein wenig hoch angesetzt, findet du nicht? Ich würde dir auch mal empfehlen in Süditalien ein paar Runden zu drehen, denn Schilder führen auch zu weniger Willkür auf den Straßen
@@bliblablubdiedadup742 wenn sowas eindeutiges wie Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Parkzeitbegrenzung nicht klar durch Schilder geregelt sind, dann ist das unter Umständen teuer für den (Falsch)Anwender. Oder auch Verbote, die angezeigt, dann wieder aufgehoben und dann wieder angezeigt werden und ein steter Wechsel von Wechselverkehrszeichen in keinster Weise hilfreich ist
Respekt! Vor allem an die Jungs auf der Autobahn, die mit ihrem gefährlichen Einsatz dafür sorgen, dass jeder weiß, wo es lang geht! Dank an die Damen und Herren, die den Überblick im Schilder-Dschungel nicht verlieren. Tolle Doku!
Es wäre cool, wenn man alte Schilder kaufen könnte, dann würden vielleicht weniger leute die Schilder klauen. Wenn sie eh eingeschmolzen werden, könnte man ja den doppelten alupreis bezahlen und müsste immer noch günstig bei wegkommen.
Ich schätze, da musst du die nur ansprechen, dann werden die schon mit dir handelseinig. Nur die Schilder, die regelmäßig geklaut werden, sind ja nicht die, die man im Schrottcontainer findet. Zum Beispiel Ortsnamen.
@@Junakase Deswegen nennt sich das Ganze ja "Testgebiet". Und wenn man sich unsicher ist, wie das ausgeht, wird man nicht gleich die ganze Stadt entschildern. Aber auf jeden Fall ein interessantes Konzept, wobei mir der eine Autofahrer den Radfahrer viel zu nah ueberholt hat. Aber gut, da hilft nur Aufklaerung und notfalls eben doch die 1.5 m Hinweisschilder.
@@kaltaron1284 Ist auch insgesamt ein scheiß Konzept. Durch die fehlenden Schilder ist der Kreisverkehr nämlich kein echter Kreisverkehr. Deswegen gilt dort eigentlich rechts vor links, worauf aber natürlich niemand achtet, der das nicht weis.
@@nilsteepe9143 @Nils Teepe Koennte man ja in die normalen Verkehrsregeln aufnehmen, was bei so einer runden Verkehrsfuehrung zu passieren hat. Aber solche grundlegenenden AEnderungen sind natuerlich schwierig und dann muss man statt auf die Schilder zu achten, die ganzen neuen Regejn im .Kopf behalten. Hatte auch irgendwo anders hier zugegebenL Nette Idee aber erfordert noch einiges an Grundsatzarbeit, damit Verkehrsfluesse gewaehrleisten kann." Wenn man natuerlich die erforderlichen Verkehrsfluesse reduziert bekommt...
Eigentlich sollten die immer einen Blitzer dabei haben bei dem die Strafe doppelt so hoch ist. Ich mein die Jungs da auf der Straße machen das für uns also kann man auch mal 1-3km Tempo ~60 fahren
Ist einem gar nicht bewusst wie groß diese Schilder eigentlich sind. 27:34 "Alles wird mehrfach gesichert" Jo alles, außer die Mitarbeiter die da fröhlich rumklettern ohne sich einzuhaken ;)
Man kann ja auch den Klammeraffen mit nem Bein machen, und hoffen das das reicht. Nicht einer war auf den bildern mit nem seil gesichert da oben, also sichtbar :P
Liebes NDR Team, ich bedanke mich bei euch für solche Beiträge und danke nochmals für die Kooperation die wir haben! Lg Jamin von der Verkehrs Amateure und Museumsbahn (VVM)
2:41 Guter Witz. Wen interessiert in Deutschland schon eine Geschwindigkeitsbeschränkung? Man könnte ja 1 Minute später ankommen. Des weiteren sind die Strafen für zu schnelles Fahren hierzulande viel zu gering.
@@ersetzbar. Sag das mal einen Lieferdienst der mehrere Lieferungen zu tätigen hat. Sag das mal einem Bauunternehmer der mehrere Baustellen beliefern muss. Sag das mal einem Altenpfleger, der sämtliche ältere Menschen die er betreut abklappern muss. Da gibt es keine 30 minütigen Puffer. Das sind jetzt paar Beispiele die mir da spontan einfallen. Nicht jeder arbeitet bequem im Büro.
@@LS-Moto Wenn man zu spät kommt, kommt man zu spät. Das kann man entweder besser planen und wenn nicht möglich dann ist es halt Pech, deswegen darf man andere nicht gefährden. Alles was du aufgezählt hast sind nur Ausreden die vollkommen egal sind, wenn du durch fahrlkässiges Verhalten einen Unfall provozierst.
Hallo! Danke für deine Idee. Schreib doch einfach mal an die Kolleg*innen der Fernsehredaktionen: www.ndr.de/fernsehen/sendungen/Kontakt-zur-Fernsehredaktionen,kontakt822.html Viele Grüße!
16:00 Woher soll ich denn jetzt wissen, ob das ein Kreisverkehr ist, oder ein Kreisel mit Rechts vor Links? Ich will doch nicht erst anhalten müssen um mich mit dem anderen Verkehrsteilnehmer zu einigen wer zuerst fährt.
Das scheint aber das Konzept zu sein. Wird ja deswegen auch nur an einer kleinen relativ ruhigen Stelle ausprobiert, soweit ich das verstanden habe. Aber wenn man die Verkehrsregeln etwas anpassen wuerde, waere es vielleicht moeglich. Aber dann muessten eben alle vorsichtig fahren und aufpassen und das kann der gemeine deutsche Autofahrer (noch) nicht. Eine andere Hoffnung sind ja selbstfahrende Autos, die sich dann untereinander per Funk abstimmen. Aber das ist noch ferne Zukunftsmusik.
Dadurch, dass keine Schilder vorhanden sind, würde ich mal sagen, dass Rechts vor Links gilt. Einfach wie eine ungeregelte Kreuzung, egal wie der Straßenverlauf dabei is
@@7r.k.7 Was dann dummerweise Kreisverkehre sinnlos macht. Die behindern dann den Verkehr mehr als sie ihn normalerweise fluessiger (nicht schneller) machen.
@@kaltaron1284 in diesem Sinne hier schon (also dass Kreisverkehre nutzlos sind). Ich kenn diesen Ort jetzt nur aus dem Video, aber was ich hier davon sehe, ist es noch immer kein richtiges Shared Space. Für die richtige Umsetzung dürften absolut keine Unterschiede zwischen den Flächen geschaffen werden. Geschieht hier jedoch durch teilweise verschiedene Pflasterungen, Pöller, durchgehende Flächen zum Fahren (also ohne bauliche Hindernisse), etc
Finde ich klasse die Idee. Bin sowieso der Meinung das wenigstens ein Drittel aller Verkehrszeichen überflüssig ist. Mir ist auch der Zusammenhang zwischen keine Schilder und weniger Unfälle klar. Die Teilnehmer achten mehr auf ihre Umgebung.
@@paullinde9522 www.duden.de/rechtschreibung/nackig Wenn es selbst der Duden kennt, geht das schon in Ordnung denke ich. Aber ja keine Schilder klingt nicht schlecht, aber ein paar Schilder braucht es schon, denn alle Strassen gleichrangig und 50 funktioniert schlecht. Man koennte die Anzahl aber deutlich reduxieren. Japan ist aehnlich schlimm wenn nicht sogar noch schlimmer. Ich erwarte dort immer noch irgendwann ein schild "Achtung vor Vorsicht" oder sowas zu finden.
Interessante Doku 👍 mal was neues. Jobs die man so gar nicht auf dem Schirm hatte. Wußte auch nicht das alle Schilder geklebt sind. Dachte immer lackiert.
Früher waren sie lackiert. In den 40er Jahren gab es in USA die ersten Folien mit reflektierenden Glaskügelchen. Und seit irgendwann in den 70ern/80ern sind Reflexfolien, die nachts Scheinwerferlicht reflektieren, in Europa Standard und Vorschrift. Vorher hatte man solche Schilder ja noch beleuchtet, das entfällt heute.
Gibt es ja auch oft genug im Souvenierladen, da muss man die nicht von der Strasse klauen. Waere vielleicht auch mal ne UEberlegung fuer Staedte mit lustigen Namen, denen immer das Schild geklaut wird. Wenn es eine einfache legale Alternative gibt, wird das Schild vielleicht nicht ganz so haeufig mitgenommen.
den gleichen gedanken hatte ich auch.wahrscheinlich geht deswegen nach ein paar jahren an einigen stellen auch die folie ab. manch einer nennt das gewollte sollbruchstelle. :D
Es gibt auch Klebefolien und Klebebänder dieeinösungsmittel im Kleber haben. Ich meine es ist aceton, bin mir da aber nicht sicher. :-) 3M hat soein Klebeband,daskannman auf ölige Flächen kleben und es hält nach ein paar Sekunden.
Hast Du auch völlig Recht mit, die Aluminiumplatte gehört vorher mit Silikonentferner entfettet, als Sie da mit Ihrer Hand rumwischt bin ich kurz zusammengezuckt. Dort wird sich die Klebefolie auf jeden Fall früher lösen. Trotzdem wie immer eine schöne NDR Doku
Wie groß ist eigentlich das NDR Doku Team? Ihr müsstet schon sehr groß sein so viele dokus die ihr macht und manche gehen ja über sehr Große Zeiträume. Und wie hat sich die Arbeit für euch geändert durch Corona ? Und natürlich wieder mal ne großartige Doku da ist jeder Cent wert.
Es ist schön zu sehen, dass unsere hochspezialisierten Mittelständler mit dieser Qualität und den motivierten Mitarbeiter , die sich zu 100 % mit Ihrer Arbeit und den Produkten identifizieren, Schilder herstellen, die wir als " normal " ansehen, da man eben diese Schilder kennt und damit aufgewachsen ist. Was für ein Aufwand, diese herzustellen, eben Qualität " Made in Germany " . Auch das typische klare Design der Schilder und die gute Erkennbarkeit tagsüber und auch Nachts ist für uns selbstverständlich, man merkt den Unterschied erst, wenn man in anderen Länder unterwegs ist. Jetzt weiß ich , warum. weiter so und ein Dank an die Firma !
