Immersive! take a real shot of the entire process of the ship leaving the port 

課本教學已接近尾聲，現在李教授開始帶同學們進入實務教學！（好精彩，好完整） 謝謝李船長在壓力最大的進出港階段，還撥空錄影！

不是遲到 就是早到 要不然就是準時....哈哈 多謝船長分享 每期都讓我長知識了 祝你一帆風順

跟著李船長的視線在貨輪上穿梭…宛如自己就在船上一樣..….「身臨其境」一點也不假！ 有一由船上往下俯看的鏡頭...感覺有8,9層樓高，可見貨輪之大.........呀！ 出港時李船長謹慎的態度,瞻前顧後,細節中的環環相扣...真是安全的首要條件啊！另人讚賞！ 片尾美麗的夕陽,天空中粉紅色的雲朵...像極了甜甜的棉花糖啊！ 謝謝李船長的用心~又長見識啦！ 祝航行順暢,平安喜樂喔~

很有經驗的船長，如此巨大的貨輪，泊岸離港，不是易事。 謝分享過程，教學講解，得益良多。 船上日落真是很美，我坐郵輪時看過，難忘。

謝謝李船長再一次的詳細解說🙏 您的聲音真的好聽💕💕🙏👍

欣賞船長的幽默風趣👍👍👍👏👏👏充滿娛樂性😄😄😄

從船开始離港，又迈向新的旅程，一日復一日，把货物送到个别的港口。 李船长和团隊还有相关的岗位人员真的不容易。辛苦了，祝李船长一帆风顺。

哇！船長的眼力真好！ 這麼遠的小白點，都看得見！

謝謝船長百忙之中還盡量的騰出時間拍片，對於離港的工作真的有比較了解了。

感謝各行各業的視頻，直播，讓我們了解各行各業👍👍👍

😉謝謝李船長分享！由進港靠岸裝御後完成離港，這麼大的船真的壓力挺大的！比航機應該大得多！還要管理船員、維修等等...💪

船長在北太平洋漂了好多天，一靠港就馬上更新影片，謝謝船長 ^_^

2:50，引水员不是早来就是迟到，要么就是准时，我竟然无言以对╮(╯▽╰)╭

開船好複雜阿~不過真好看,謝謝船長

身為代理，難怪每次船員都會叫我ETD前兩個小時通知他，是否還會延後還是提前開船，原來如此，感謝李船長的介紹。

謝謝李船長，為了支持李船長每次觀賞視頻時都把廣告看完。加油李船長。

祝李船長與船員同事們一路平安!

李船长好，我这个从来没有上过大船的人，已经在你的有趣的解说下，云游了好几个地方，非常非常感谢。谢谢。

感谢船长视频，我能带着女儿们一起看还顺便学中文。我认为光看教科书学中文是不够的，还得带孩子们看各行各业不同视频，了解不同背景知识才能真正学好中文！再次感谢！来澳洲的话有机会请让我的女儿们见识一下船长您的真容吧！

Another excellent episode of ship departure procedure lesson. thank you for you time and your professional knowledge,. Captain Lee. I leaned a lot from you.

船長，好開心又看到您新的視頻！看到您船體的那一抹綠就想到我的航運股，透心涼哇T^T 祝福您新的旅程一帆風順！

祝船長及船員們一帆風順 😊

Ic收電話線 油水收水龍帶 航海、戰情、輪機及各部位電話手就部位 👍👍👍

李船長介紹的非常仔細清楚,讓我對航海知識增進良多,李船長真是一位很認真很負責的船長!

在李船長的帶領解說之下，有身歷其境的感受（我是高雄人）

想多看看李船長在船上實境指揮下指令的影片~太帥了

謝謝李船長撥冗拍下這一集離港實拍，祝一路平安🙏

敘述的好仔細呀，聽著船長的聲音，心有安定的感覺👍

第一次看到李船長在駕駛臺的英姿 讚啦～

谢谢李船长的视频！学习和了解了一些以前完全不知道的事情。

😂，长得跟地雷一样，船长真幽默

就愛看船長精闢明瞭的科普

太精彩啦 美景盡收眼底 謝謝船長

我昨天上了海事処的网查了李船長的船在香港停留了21小時，對嗎？這樣短時間又進又出，幾十小時都沒得休息，佩服！

李船长拍摄的风景非常好看

船長好～ 跟著船長的視頻 一起出航！ 船長以後可會改開郵輪啊？ 讓我們有機會搭您的船！

祝福船長及大家旅途愉快順心

船長的英文好標準 還有風景好漂亮

船长心态真是坚强。如果我早上启航还好，我傍晚启航驶入黑暗，非要忧郁了不可。

看帥哥李船長視頻每次都受益良多。謝謝分享！祝愉快！你的小粉絲梅。

進出港的事前準備真的重要 李船長希望下次能做有關拖輪的介紹！

报告船长,小生自小在塘沽新港长大,看到过很多大大小小的轮船通过大闸进入内海,看到您的视频非常亲切,哈哈.我听您的配音,感觉您应该特别喜欢听单田芳的评书,哈哈,祝您和您的下属平安航行,健康常在.

船長拍片辛苦了！

看到進出港就想起以前在海軍的日子，中文的解纜真的好熟悉

谢谢李船长的分享。李船长的视频都是能令人开心的。小心翼翼的开船。没有一丝丝的危险画面。就算是Tacoma那么窄小的航道，李船长的视频却好像在天津的街道上散步似的。我真的很佩服李船长的小心翼翼工作态度。比方说，那些帆船看起来一点都不碍事。可是如果太靠近大船航线的话，会被大船船尾的浪给推开，然后发生碰撞。

迎着夕阳🌇开始了新的旅途 应该不错的体验，比起陆地上的夕阳

引水人下船風浪太大，就有落海可能！船長，引水人工序謹慎讚！

李船長好，片頭自高雄港啟航出港～ 看到高字塔了

李船長您好，第一次收看您的視頻，您解說的很清楚，讓我更認識船長的職務，看到身穿的制服，應該是長榮的制服，很高興能收看的您的視頻，並且已訂閱，祝福李船長，航程平安`

整個離港的程序解說得非常清楚，感謝分享!!

隔行如隔山 還是腳踏車最簡單😂

李船长你穿上肩上有四条杠的制服，感觉特别的霸气和威武。。。

李船長講解確實專業完整👍

李船長應該可以回到陸地上的學校，培育下一代更多的李船長為精英。🥰🥰🥰

期待已久的影片，謝謝🙏李船長，感覺在船上工作英文要很好的啊…

7/16日 1600 高雄港 長幸輪

0:12 高字塔耶~ 左邊是紅毛港文化園區...

出口也太小了吧，真好看的海天颜色

过瘾过瘾！谢谢船长！

建議船長可以買一台單反配廣角鏡頭，錄製視頻的時候畫面會更好

謝謝船長分享

長知識了, 謝謝!

李船長講得好。

船长好威武😘

船長好，今天的影片讓我獲益良多

我今天才發現，船長打兩中文，兩種字體的字幕啦，其實，我們是看得懂簡體字的，我的大學教科書，老師都買大陸的課本，但看得不是很快就是了🤗🍎👍船要離港，非常捨不得，特別是拖船怪獸，靠近的時候，謝謝您❤️🤗🍎帆船，按喇叭

術業有專攻 👍🏻

3:10 號稱公分級的 Trelleborg 船舶導航系統 SafePilot CAT MAX 設備。

离开一座港口后 代表着离家的路又缩短了一点。👍

感觉船保持航向比飞机难。飞机是受到气流的影响，船除了风的影响还有不断变化的水流。

現在又多了縮時，李船長越來越專業了

谢谢李船长！

李船長，晚上好～航海順順利利～

雖然我是住在張榮發先生發展地之一的基隆港 市，但是我對大船的知識與了解 卻都是來自聲音不輸職業「聲優」的“李船長”……🥰🤣🥰

每看一段船长的视频就感觉自己做了一回船员的梦，视频结束的时候总有那么些失落，回到现实还得过自己的平平的生活😮‍💨

發覺這兩年大家瘋航運變成大家都對航運很多知識都有興趣

想看船长您指挥开船的视频合集，粉丝：我和孩子（小学）对您非常非常崇拜。

平常看到大船感觉都好像停在那似的，一快进就看明白在干嘛了👍

漂ㄟ的離航，一航平安。

還有別的船長跟李船長一樣幽默的嗎？XD

雖然沒有切身關係，過程分享簡單👏

好美的夕陽

Thanks !

看到愛德華戰艦就值得了

学到很多知识谢谢你

李船長您好，之前有講過船上的淡水是船上的蒸餾器自行生產：所以靠岸時也不需要補充淡水嗎？本集有看到離港要斷開電纜，請問靠岸時怎麼處理生活廢水與垃圾！！謝謝您！！祝您航行平安愉快！

谢谢船长

引水員遲到的時間，就是讓全船人加班的時間，這時候船員們應該要把他綁起來請他瘋狂飲水。

Why are there two pilots available in this case? Is it compulsory at this port? Tks.

引水人完成任務離開, 船進入 San Pedro 水道, 李船長泡杯鐵觀音...鬆一口氣

本人也曾经跑过船，当时船上有两名厨师，24名船员，怎么长荣船才一名厨师太不人道了吧，其实船上厨师挺辛苦的，从上船到下船一天没有休息。

真爽！好像我在指挥开船，哈哈😄

這引水有個特性，他不是遲到，就是早到，要不準時🤣🤣🤣🤣🤣

喜欢这种娓娓道来的感觉，订阅了

辛苦了，船长。基本上是把中国的商品运到北美。然后空箱回亚洲把

看完之後才理解為何我海軍的帶纜最先帶上的及最末解開的稱為“2纜” 了！

引水员代表的是一个国家的整体素质.国越小越喜欢讨要烟酒礼品....谢谢船长科普出港知识.

李船长的视频先点赞，后看

嗨船長，我是綁扎部門的，高雄港非常穩妥，哈哈

船长好。有来过新加坡吗？东海岸那边随时停着无数的大船。记得以前学风帆的时候，教练跟我们说，你们这些新手不要跑太远，要是跑远了回不来，我救不了你，你去找那些大船救你。