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INÉDITO!! VEJA COMO VAI SER A LINHA 2 DO METRÔ DE BELO HORIZONTE 

Paulo Railfanning & HO
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Hoje vamos ver como vai ficar a linha 2 do Metrô de BH que vai do bairro Nova Suíça até o Barreiro que vai ser construída nos próximos anos, até 2029, estão previstas sete estações: Nova Suíça, Amazonas, Salgado Filho, Vista Alegre, Ferrugem, Mannesmann Vallourec e Barreiro.
Segundo o grupo comporte, a Linha 2 contará com mais de 10,5 quilômetros de extensão e após os investimentos, o sistema tem potencial para beneficiar aproximadamente 270 mil passageiros diariamente.
Vale lembrar também que a Linha 1 do metrô de BH ganhará uma nova estação, Novo Eldorado, que será implantada até 2026.
#metrô #MetroBH #CBTU
Como é andar nas linhas 11 e 12 da CPTM da Luz até Estudantes?
---- • Como é andar nas Linha... ----
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00:00 Introdução
00:45 Vídeo metrô BH
00:58 Linha 1 laranja do Metrô de BH
01:42 Estação novo eldorado linha 1 Laranja Metrô BH
02:54 RS3 CBTU BH
04:00 Linha 2 do metrô de BH
04:10 Estação Barreiro metrô de BH
05:07 Pátio do Barreiro
05:33 Estação Mannesmann Vallourec linha 2 do metrô BH
05:42 Estação do Ferrugem linha 2 do metrô BH
07:04 Estação Vista Alegre da linha 2 do Metrô BH
07:21 estação Salgado Filho linha 2 metrô BH
07:39 Estação Amazonas linha 2 Metrô BH
08:07 Estação Nova Suiça Linha 1 e 2 Metrô BH

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20 июл 2024

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Комментарии : 269   
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Do Eldorado ao Vilarinho, conheça todo o trajeto de BH: ----> ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bzhn7Ab28Pw.htmlsi=fHRhY-b1bokFFKGl
@vandilsonreisdossantos6249
@vandilsonreisdossantos6249 Месяц назад
Parabéns povo Mineiro fico feliz com cada conquista de vocês, espero em breve ver mais e mais linhas de metrô nesse estado maravilhoso. Já sou encantado com o trem de vcs que liga daí há Vitória.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO Месяц назад
Tmj amigo
@douglassantosbhz
@douglassantosbhz 9 месяцев назад
Essa linha 2 deveria obedecer o projeto original. Barreiro/ Santa Teresa. Acredito que não vai parar em Nova Suiça.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Vamos aguardar
@antoniocarlosfaria8998
@antoniocarlosfaria8998 5 месяцев назад
Gentileza “DETALHAR” a OPERAÇÃO DA LINHA.2, com “INFORMAÇÕES MAIS SEGURAS”. Parabéns pelos vídeos!! 👍👍👍👏👏👏
@ladymorwendaebrethil-feani4031
@ladymorwendaebrethil-feani4031 5 месяцев назад
Essa estação Nova Suiça seria muito otima pra quem eh do cefet. Se existisse na decada passada ia ser muito bom pra mim.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 5 месяцев назад
Antes tarde que nunca kkk
@Mdiasp95
@Mdiasp95 8 месяцев назад
Não sou de BH, sou de SP, mas estou torcendo muito pra sair essas obras, mas uma coisa que eu senti falta nos vídeos é de terminais de ônibus anexos as novas estações. É fundamental pro sistema ter boas integrações com o sistema de ônibus
@igolin100
@igolin100 8 месяцев назад
O metro de BH precisa sim de mais integração porem tem terminais de ônibus conectadas ao metro sim nas estações Vilarinho, São Gabriel, José cândido da Silveira e eldorado.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 8 месяцев назад
Rapaz, era pra ter um no Barreiro, pelo visto mudaram o projeto todo, se não tiver vai ser um tiro no pé.
@ricardoeugenioperez4627
@ricardoeugenioperez4627 Месяц назад
Pois é. Se fosse extendido até Betim, deixaria de ser metrô de BH para ser Metropolitano, não? E a propósito de metrô metropolitano, deveria construir linhas metropolitanas de metrô ou os subúrbios como os que tinham nos anos 60/70. Ligando por exemplo, Rio acima/Honório Bicalho/ Sabará/ Ravena/ nações unidas/ general carneiro/BH/ cidade industrial/ imbiruçu/Betim/ e outros. Sobre a linha 2, ouvi comentarios de que iria até Santa Efigenia e retornaria daí.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 14 дней назад
@@ricardoeugenioperez4627 acho bem difícil
@LEONARDOPEREIRA29
@LEONARDOPEREIRA29 6 дней назад
O eldorado é em contagem, então já é metropolitano...
@austinbento495
@austinbento495 18 дней назад
5 anos pra ficar pronta! Uma infância inteira!
@glaucopinheiro8175
@glaucopinheiro8175 25 дней назад
Estou desconfiado, sô!❤
@cristianoalmeida7711
@cristianoalmeida7711 Месяц назад
Pra economizar acho que deveria aproveitar a Estação Via Shopping e integrar ao Metrô a linha já está ali do lado. No Ferrugem também poderiam usar a estrutura presente que já tem, mais uma forma de economizar.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 14 дней назад
@@cristianoalmeida7711 vdd
@BaraoBaroni
@BaraoBaroni 9 месяцев назад
Muito bom, Paulo, valeu!! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Vlw meu amigo
@FFREITAS-pb5hk
@FFREITAS-pb5hk 9 месяцев назад
O metrô do Barreiro, conhecido como o trem fantasma, reaparece em todas as eleições desde 1982 e logo após o pleito desaparece misteriosamente, junto com a verba destinada, sem deixar rastros ou trilhos! Dizem que ele foi amaldiçoado pelas empresas de ônibus e condenado a danação eterna! Já virou uma lenda!
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Mas agora vai
@ElianePlotz
@ElianePlotz 9 месяцев назад
Será que agora finalmente vai? Desde que me entendo por gente, nós que moramos no entorno da estação ferroviária do Barreiro somos assombrados pelo fantasma da desapropriação a cada promessa de metrô no Barreiro...
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
@@ElianePlotz se não for agora não vai nunca mais kk
@ladymorwendaebrethil-feani4031
@ladymorwendaebrethil-feani4031 5 месяцев назад
Nesse caso a obra tem mais haver com o contrato de concessão q eh algo q foi feito pelos governos federal e estadual do q com o municipio. A obra nao tem nada haver com a eleição desse ano. Mas pra quem conhece a historia da via 040, n da pra ser tao otimista tb n. Vamos esperar maio para ver se as obras começam, apesar de q, pra quem acompanha as obras do metro de sao paulo, sabe q existem muitos processos de projetos e licenciamentos antes de uma obra sair do papel, e soh faz sentido essa obra começar agora, caso tudo isso ja estivesse pronto.
@danieldomingospereira4013
@danieldomingospereira4013 4 месяца назад
BH 20 anos pra faser alguma coisa
@JoseAntonio-tt2mb
@JoseAntonio-tt2mb 8 месяцев назад
Deveria fazer mais estações em contagem levando até a dívisa com Betim no Petrolândia .
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 8 месяцев назад
vdd viu
@MatheusMoraisFernandes
@MatheusMoraisFernandes 4 месяца назад
O certo seria a linha já existente ser Vilarinho- Igarapé. Estações pós Eldorado: Cincão, Bernardo Monteiro, Tropical, Petrolândia, Duque de Caxias, Partage, Citrolândia, São Joaquim de Bicas & Igarapé. Traria praticidade para um número muito maior de usuários.
@JoseAntonio-tt2mb
@JoseAntonio-tt2mb 4 месяца назад
@@MatheusMoraisFernandes quando vou em SP me sinto em outro país, comparando com bh .
@davidtadeurodriquesrodrigu5090
@davidtadeurodriquesrodrigu5090 23 дня назад
@@MatheusMoraisFernandes isto agora do metrô chegar até outras cidades da Grande BH e impossível pois com a sua privatização seu novo modelo é metrô de BH isto somente a união é o estado que tem regras para fazer construção de novas linhas fora de BH. A estação novo Eldorado vai utilizar as linhas que dão acesso às oficinas de manutenção que vai ser desativada.
@MatheusMoraisFernandes
@MatheusMoraisFernandes 22 дня назад
@@davidtadeurodriquesrodrigu5090 Pois é, infelizmente não podemos contar com isso...
@brasil_ferroviasaraucocelulose
@brasil_ferroviasaraucocelulose 9 месяцев назад
O grupo Cedro Participações anunciou que deverá investir R$ 1,8 bilhão na implantação de uma ferrovia de curta distância ligando os municípios de Itaúna e São Joaquim de Bicas, em Minas Gerais. A linha férrea, com extensão de 32,4 km, vai permitir a ligação com a malha da MRS Logística e, com isso, poderá chegar aos principais portos da região sudeste.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Show
@ParaopebaRailways
@ParaopebaRailways 9 месяцев назад
Muito bom Paulo.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Vlw meu amigo
@FernandoFerreira-cp3wf
@FernandoFerreira-cp3wf Месяц назад
Ótimo video mostrando todo o percurso do Metrô de BH linhas 1 e 2. Eu ouvi o Presidente do Metro, dizendo que todas as estações deverão ter banheiros, muito bom. Só nao ouvi falar sobre os intervalos de tempo entre um e outro trem, que demoram demais, na minha opinião Metrô é uma via de transporte rápido, o que não acontece em BH. Uma outra observação que não justifica é Metrô sem ar condicionado, os trens que não oferecem esse conforto, deveriam ser retirados dos serviços, em um País tão quente, quanto o nosso, os usuários, mereciam um pouco mais de respeito. Eu conheço alguns Metrôs qye mesmo em Países frios tem sr condicionado, por exemplo Toronto, Montreal, Nova Yok, entre outros. Espero que a direção do Metrô BH, tome estas providências. Meu muito obrigado e abraços de Toronto-CA.
@geraldomajela43
@geraldomajela43 5 месяцев назад
Muito bom vídeo.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 5 месяцев назад
Agradecemos amigo
@heliobarbosa6359
@heliobarbosa6359 Месяц назад
Que Deus abençoe vai sair do papel
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 14 дней назад
@@heliobarbosa6359 amém
@FabioOliveira-lq6pr
@FabioOliveira-lq6pr Месяц назад
A linha 1 bem que poderia chegar até Betim e aliviar o trânsito da 381 e via expressa. O município é muito povoado e tem 400.000 habitantes.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO Месяц назад
Concordo viu
@Capivar_
@Capivar_ 9 месяцев назад
Sou um fã seu
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Obrigado pelo prestígio meu amigo
@valdirdejesus1473
@valdirdejesus1473 4 месяца назад
Nós estamos aprensivos.e torcendo.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
Com ctz amigo
@ladymorwendaebrethil-feani4031
@ladymorwendaebrethil-feani4031 9 месяцев назад
So acredito vendo.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Agora vai
@user-bs1oy4dk9l
@user-bs1oy4dk9l 3 месяца назад
Aqui os moradores dos predios do parque industrial que estão nas beiras das linhas da ferrugem vão ser desapropriados tbem
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 3 месяца назад
interessante
@nonatoferroviasrocha4846
@nonatoferroviasrocha4846 9 месяцев назад
bela matéria, muito bom e interessante agora será que vai? vamos ver
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Tomara viu
@brasil_ferroviasaraucocelulose
@brasil_ferroviasaraucocelulose 9 месяцев назад
Conhecida nos Estados Unidos como short line (linha curta), a linha férrea projetada liga os municípios de Itaúna/Itatiaiuçu e São Joaquim de Bicas, à malha ferroviária da MRS Logística, que integra a região Sudeste, dando acesso aos principais portos do País. A ferrovia terá 32,4 km de extensão, com investimento inicial de R$ 1,8 bilhão, isso sem incluir os investimentos a serem feitos em locomotivas e vagões.
@rubensfreitas7992
@rubensfreitas7992 23 дня назад
Só acredito quando estiver funcionando.
@canalpesnochao
@canalpesnochao Месяц назад
Em ano eleitoral é políticos prometendo levar o mar a Minas e depois fica que nem a rodoviária nova de Belo Horizonte
@rodolfo9156
@rodolfo9156 20 дней назад
Futuro a Deus pertence, quem viver verá.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 20 дней назад
Amém
@Georges_1959
@Georges_1959 10 дней назад
Na verdade está mais pra linha 1 ½, porque é praticamente uma perninha da linha ÚNICA. Linha 2 seria se fosse um percurso diferente, tipo Pampulha-Savassi passando pelo São Francisco/região da Antônio Carlos, ou pelo Castelo/Carlos Luz/Carlos Prates.
@elvisdesouza3927
@elvisdesouza3927 2 месяца назад
Se não estou enganado, o projeto inicial da linha 2, implicava a estação metrô Via Barreiro em 2004. Pelo jeito, não houve acordo por parte dos donos do Via Shopping e, o lobby das empresas de ônibus. Neste ponto Sampa sai na frente, pois há vários shoppings anexados a estação da CPTM, terminais de ônibus e metrô, além da estação CPTM/Aeroporto. O trem não chegou dentro do terminal Air Gru, devido ao lobby dos taxistas e, provavelmente muita propina para alguns vereadores de Guarulhos e alguns deputados da ALESP. Não sei como a empresa esta pensando, mas se houve desde a pandemia, diminuição no fluxo de passageiros, se ela não fizer um bom plano para reverter a baixa demanda, o projeto da linha 2 irá para lixo e, ainda deixará a concessão.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 2 месяца назад
BH sempre ficou pra trás nesse assunto.
@joseluisoliveiradossantoso6505
@joseluisoliveiradossantoso6505 13 дней назад
Eu tenho observado algum vídeo do metrô,vejo umas estação feia sem muitas proteção para os passageiros,não tem banheiro, parasse,não tá em uma proteção de segurança
@luisiqueira_
@luisiqueira_ 9 месяцев назад
Achei números bem modestos para uma capital como BH, aparentemente o metrô bh continuará sendo um trem de subúrbio. Acredito que as obras serão executadas pois a concessionária depende disso para continuar operando as linhas.
@ladymorwendaebrethil-feani4031
@ladymorwendaebrethil-feani4031 9 месяцев назад
Sim. Deveriam construir uma linha ligando a savassi e a pampulha, nesse caso, subterranea.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Infelizmente BH é muito atrasada, esses 10 km a mais ta uma luta pra sair do papel e custou o concurso dos metroviarios
@ladymorwendaebrethil-feani4031
@ladymorwendaebrethil-feani4031 9 месяцев назад
@@PauloFerroviasHO sim, eu tinha 6 anos de idade quando paralizaram as obras dessa linha 2. Eu estudei no CEFET no ensino médio e todo dia passava de metrô debaixo do esqueleto abandonado do que seria a estação Nova Suiça, que aliás seria ótima para nós alunos. Mas eu entrei no CEFET já tem 10 anos. Eu lembro também do Marcio Lacerda espalhando buracos na cidade e escrevendo "obras do metrô" , para a eleição de 2012. Tudo que recebemos foi o MOVE, um sistema horrível, que só anda lotado e onde você é obrigado a fazer baldeações pagando uma passagem extra. Lembro deles quebrando o concreto novinho das pistas centrais da Antônio Carlos para refazer colocando as estações do MOVE. Imagina o que gastaram nisso e em desapropriações. Quantos KM de metrô não dava para construir?
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
@@ladymorwendaebrethil-feani4031 é complicado. Optaram por essa sistema.
@marciliomathias4525
@marciliomathias4525 5 месяцев назад
So acredito vendo!
@deCarvalho850
@deCarvalho850 Месяц назад
Você perguntou se seria via singela . Será mesmo entre o barreiro e ferrugem. Você saberia dizer qual o impacto da operação em via simples?
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO Месяц назад
Será imenso, qual quer problema na via ou na rede aérea vai impactar demais a operação
@LuizFernando-ss2ot
@LuizFernando-ss2ot Месяц назад
Na verdade BH tem é trem, nao metro. Deveria ser bem maior a malha. Pelo tamanho da RMBH, tinha que aumentar e muito ainda.
@canalpesnochao
@canalpesnochao Месяц назад
Mais fácil a CVC ter partidas de cruzeiro marítimo lá em Juíz de Fora que linha 2 sair do papel
@AZGARAGE7
@AZGARAGE7 9 месяцев назад
Será que eles vão realizar o desmanche do trecho atual do ramal do paraobepa para realocar a linha? Vi o presidente do metrô bh falando que vai refazer a terraplanagem e construir pontes e trincheira, na minha opinião acho que vão ter resolver a questão de realocação da linha na marra pq o ramal é o suspiro do trecho principal quando o trecho ta cheio passa por aqui,além disso a estação deveria ser no atual e desativado patio do ferrugem, assim ia possibiltar um trem (expresso) entre a estação ferrugem e o eldorado passando pelo epi que daria outra interligação entre a linha 1 e 2.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Com ctz vão ter que mexer na linha da VL!, achei sacanagem a estação do ferrugem não ser no mesmo lugar da antiga tbm. Essa passagem sobre o EPI é impossível e não compensa. Metrô ia ter que atravessa a linha da VL! que fica trem parado lá direto, não da.
@NSAMEV
@NSAMEV 9 месяцев назад
Este projeto é muito simples, precisa de mais para ganhar cara de metrô. Não há projeto de extensão ou nova linha que possua trechos subterrâneos e/ou elevados? Em Salvador há um pequeno trecho subterrâneo e a extensão de uma linha está sendo construída em elevado.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Por enquanto só isso mesmo
@lucadipaolo1997
@lucadipaolo1997 5 месяцев назад
Esse projeto tá parecendo muito com a CPTM: reutilizando linhas que já existem para o transporte suburbano de passageiros. A CPTM até tem características de metrô, mas quem anda nos dois vê facilmente a diferença entre um e outro.
@ladymorwendaebrethil-feani4031
@ladymorwendaebrethil-feani4031 5 месяцев назад
O q define algo ser metro eh mais espaçamento das estações e intervalo entre os trens. De qualquer forma, acho q deveriam construir a linha 3, subterranea ligando pelo menos a pampulha atrh a savassi (idealmente venda nova ao belvedere). Tb acho q enterrar a linha 1 do prado ao horto seria promissor, tirando o grande obstaculo q divide BH em duas e revitalizando toda a area, botando parques, ligando diretamente o centro a floresta e a lagoinha, e ateh podendo resrvar um espaço para a feira hippie q poderia funcionar todos os dias.
@ocara32bit
@ocara32bit 4 месяца назад
gostaria muito de um video sobre o antigo suburbio de bh, com imagens falando sobre as estações quando foi desativado e porque...
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
Boa sugestão
@tulioferreira2146
@tulioferreira2146 9 месяцев назад
Pensando na Integração das duas linhas, se a Linha 2 ir até Nova Suíça, imagina o trem inteiro descendo, sendo que a maioria deve ir até Lagoinha ou Central. A frequência de trens da linha 1 teria que ser maior, o que já indica a necessidade de mais carros.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
vdd
@canalpesnochao
@canalpesnochao Месяц назад
Quando inaugurar seus netos terão carros voadores e sairão de cruzeiro marítimo da CVC lá de Juiz de Fora com parada no porto do Rio e Santos
@antonirock
@antonirock Месяц назад
eu morei Betim povo fala desse metrô ir lá 😂😂, ate antigo vizinhos com medo da casa ser desapropriada, até alcalmei eles, falando que nunca iria ocorrer metrô ve lucro e demanda
@DGPPhysics
@DGPPhysics 8 месяцев назад
Linha 1 deveria ser entendida pelo menos até Betim,vi várias linhas crescendo no metrô de Brasília por exemplo, que muito maior que é a extensão do metrô que teríamos até Betim, é não temos uma linha 1 até Betim, como já era para ter ocorrido a décadas, é lá ter uma estação de integração de todos ônibus metropolitano é além como Divinópolis por exemplo naquela região.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 8 месяцев назад
Concordo plenamente viu.
@juliocesarcampos5709
@juliocesarcampos5709 8 месяцев назад
Já pesquisei mas nunca encontrei informações sobre o antigo subúrbio que passava pelo Barreiro e ia até Betim. Fica essa sugestão de vídeo e parabéns pelo conteúdo, a edição e a objetividade em seus vídeos!
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 8 месяцев назад
Mútuo obrigado meu amigo, rapaz esse subúrbio de Betim tem até foto dele, mas são beeem raras, tem uma dele na estação de Betim. Nas outras estações tbm nunca vi nada.
@canalpesnochao
@canalpesnochao Месяц назад
Vai continuar lento e com intervalos longos né, quem usa Metrô Rio e São Paulo e acostumado fica com 90 km/h e intervalos de 1 minuto e 15 segundos não acha que o atual metrô de BH é um metrô, velocidade desse metrô mineiro é de um trem CPTM e SUPERVIA
@marcosaureliohorta5840
@marcosaureliohorta5840 Месяц назад
O que impede o avanço do metro não só aqui pro barreiro mas também para outras regiões como Petrolândia, capelinha, betim dentre outras é a maldita ganância pelo dinheiro principalmente por parte dos donos das empresas de ônibus, isso sem falar na corrupção por parte dos políticos e dos chefões das empresas que administram o metrô e os transportes públicos, e como sempre os trabalhadores e principalmente o pobre équem acaba sendo prejudicado.
@Capivar_
@Capivar_ 9 месяцев назад
Fala paulo
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Opa
@ThiagoNFerrovia
@ThiagoNFerrovia 6 месяцев назад
Esta linha do metrô podia vir até Ibirité O unico problema pra mim é como a linha iria passar pelo túnel do tirol
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 6 месяцев назад
teriam que fazer outro túnel
@user-tx2rr1mu6p
@user-tx2rr1mu6p 9 месяцев назад
Bom
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Vlw
@JoseAntonio-tt2mb
@JoseAntonio-tt2mb 8 месяцев назад
Tem que fazer mais estações para frente do barreiro ,no Tirol ,jatobá e centro de Ibirité .
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 8 месяцев назад
Concordo
@mauriciodeoliveira430
@mauriciodeoliveira430 Месяц назад
😂😂😂😂😂😂kkkkkkkk
@sinvalferreiraofical
@sinvalferreiraofical 7 дней назад
Porque não faz a linha por cima da outro tem muitos países e estados que faz uma linha por cima da outra como o VLT, Veículo leve sobre trilho.
@pedroprazeres5168
@pedroprazeres5168 9 месяцев назад
Easter Egg de bh: estação de Narnia. Brincadeiras a parte vídeo bem informativo e ótimos comentários.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Vlw meu amigo
@RomuloGalo1908.
@RomuloGalo1908. Месяц назад
Oi. Mano diz ai: como vai ser o metrô sair do Eldorado vai no Barreiro pra dps. Voltar fazer seu trajeto normal sentindo Vilarinho?? Como será que irá ser??
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 14 дней назад
@@RomuloGalo1908. baldeação na estação nova suissa
@Capivar_
@Capivar_ 9 месяцев назад
Eu estava em pirassununga
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Bacana demais
@MatheusMoraisFernandes
@MatheusMoraisFernandes 4 месяца назад
Poderiam implantar a linha Areias- Eldorado: Estações Menezes, Botafogo, Mantiqueira, Piratininga, Céu Azul, Serrano, Santa Terezinha, Pindorama, Glória, Coqueiros, Caiçara, João Pinheiro, Califórnia, Morada Nova & Eldorado. Chegando ao Eldorado, os usuários fariam baldeação com a linha 1.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
vdd
@joseluisoliveiradossantoso6505
@joseluisoliveiradossantoso6505 13 дней назад
Qual região metropolitana faz divisa com. Bh?
@nilbarcelos8379
@nilbarcelos8379 9 месяцев назад
Eu pensei que fosse até Ibirité!!!!!
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Ia ser top heim
@joseluisoliveiradossantoso6505
@joseluisoliveiradossantoso6505 13 дней назад
A estação da novo Eldorado é dentro de BH ou na região metropolitana
@alexhmoraes
@alexhmoraes 3 месяца назад
Eu nao acredito que saia do papel ainda nesse século nao....
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 3 месяца назад
confia kk
@diegonovobrasil3987
@diegonovobrasil3987 9 месяцев назад
Eu acho a linha 02, começa no bairro calafate , ai vc ter a integração com a linha 01.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Tipo isso
@danielviana3704
@danielviana3704 9 месяцев назад
boa noite Paulo mentir uma dúvida ó metro que vc está falando é pô baixo do chão ó ele vai usar às linhas que já tinha pó que eu não só Belo pó que aqui no rio agente conhece os três ó pó baixo do chão tem uma que eles usam uma antiga linha de trem para fazer ó metrô pô Sima e só uma dúvida
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
E por cima, numa linha nova, e exclusiva pro metrô.
@elivaldoalvesrocha7822
@elivaldoalvesrocha7822 4 месяца назад
Nao e facil fazer estcao ne lugar que nao tem nada tem que faser escada rolante tem que fazer muita coisa e porusto que vai dura 2 anos pra estala a linha rubi
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
Demora mesmo
@leo76976
@leo76976 3 месяца назад
Bom dia... respondendo sobre as locomotivas que serão usadas, pelo menos na revitalização, 3,17 ja estamos usando essa canadense do vídeo...mas estou duvidando que sai o barreiro, ja gastaram 1Bi, dos 3,5 e nem reformaram as estações...
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 3 месяца назад
vamos ver como vai ser
@gilmarsenacorreia5773
@gilmarsenacorreia5773 6 месяцев назад
ESTÁ A NOVA LINHA NO METRÔ DE BH A NOVA LINHA:2 ENTRE A ESTAÇÃO NOVO BARREIRO AO NOVA SUÍÇA EM (15/10/2027) NA PRÓXIMA SEXTA-FEIRA ÀS 15:00 DA TARDE A NOVA INAUGURAÇÃO DAS NOVAS ESTAÇÕES NOVO BARREIRO É AO NOVA SUÍÇA COM A NOVA LINHA:2 NO METRÔ DE BH PARABÉNS CBTU É OU METRÔBH OK BLZ JOINHA MEUS PARABÉNS Ô SEUS FUNCIONÁRIOS DA CBTU-BH É OU METRÔBH PARABÉNS.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 6 месяцев назад
opa
@alexjunio3.9
@alexjunio3.9 3 месяца назад
Que triste, queria que a estação do Barreiro fosse ao lado da própria estação com o Via Shopping, assim como é na Vilarinho com o Shopping Estação.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 3 месяца назад
vamos aguardar
@ladymorwendaebrethil-feani4031
@ladymorwendaebrethil-feani4031 5 месяцев назад
Linha 2 deveria ser expandida no minimo ateh o Lindeia. E eu torço para que façam a tal da linha 3 entre a zon sul e a pampulha. Eh um sonho distante, mas a rede de metro soh vai ser realmente funcional em BH se houver uma linha norte sul. O MOVE claramente esta longe de atender a demanda potencial enorme desse eixo.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 5 месяцев назад
Com ctz, o move não era nem pra ter existido, era pra ter investido em metrô lá trás.
@austinbento495
@austinbento495 18 дней назад
A Estação Salgado Filho ficará no bairro Nova Cintra?
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 14 дней назад
@@austinbento495 não tenho ctz
@ThiagoNFerrovia
@ThiagoNFerrovia 9 месяцев назад
Será que finalmente essa linha vai sair?!
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Acredito que Agora vai
@diegogcarvalho
@diegogcarvalho 3 месяца назад
eu tenho 2 imagens da estação narnia escrito na luz do trem e no painel da estação isso viralizou em meidos de 2014 2016 nao sei.. mas por causa disso muita gente chama onde vai ser a nova suiça de estação narnia. ja passou pela minha cabeça juntar uma galera e fazer um abaixo assinado ou algo assim exigindo que o nome dessa estação seja narnia
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 3 месяца назад
Eu tenho MUITA VONTADE de fazer isso kkkk quando começar a obra a gente tem que mandar essa imagem pro pessoal do BH e meu pais, els tem engajamento pra fazer isso e mandar pro metro BH kkkk me manda essas imagens no meu email amigo? pauloferroviasho@gmail.com
@nilbarcelos8379
@nilbarcelos8379 9 месяцев назад
Paulo é verdade que a Mannesmann está indo para o p1.7 e saindo do barreiro???
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Tem uma unidade da valourec perto do P1 7
@user-wd7mg5gs3m
@user-wd7mg5gs3m 3 месяца назад
Minas da devendo até a alma
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 3 месяца назад
kkkkkk
@landersonegg3553
@landersonegg3553 9 месяцев назад
A operação do metrô deve ser em "Y" igual a Recife e Brasília.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Siim, vai ser legal
@carlaoferreira6595
@carlaoferreira6595 3 месяца назад
Boa noite e as casas no bairro vista Alegre com divisa com o bairro Betânia vai ser desapropriado
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 3 месяца назад
Vai mesmo
@julioterra5489
@julioterra5489 6 месяцев назад
Não estou conseguindo entender essa Estação Manesmann. Vamos ter uma estação de transporte público dentro de uma área privada? Qual o sentido disso? Como fica a segurança da empresa? Não entendi isso. Só vão embarcar e desembarcar os funcionários da V&M?
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 6 месяцев назад
Rapaz boa pergunta, mas deve ser na parte de fora.
@fernandohlima_
@fernandohlima_ 5 месяцев назад
Eu só não consigo compreender o nome da Estação Salgado Filho. A estação, pelas projeções, fica bem na entrada do Nova Cintra (saindo da Teresa Cristina) e relativamente distante do que é entendido como o bairro Salgado Filho. Fica mais próxima do Betânia que do Salgado Filho. Se o problema com o nome "Nova Cintra" fosse a questão comercial, teria mais sentido chamar a estação de Betânia que é muito mais conhecido pelo belorizontino.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
Verdade , vamos ver como vai ser isso.
@wesleysilva-hj7iw
@wesleysilva-hj7iw 6 месяцев назад
Acho que isto não vai acontecer, seria bom mas desde criança escuto esta conversa de ampliação de metrô
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 6 месяцев назад
Vamos aguardar
@johnnycruz3582
@johnnycruz3582 9 месяцев назад
Esse vídeo da MetrôBH é só ilustrativo. Muitas das estações estão no local errado em que elas serão de fato construidas. A Estação Barreiro será anexa ao ViaShopping e ao terminal de ônibus, interligada por passarela direto ao corredor do 1º piso do shopping e que dá acesso às plataformas dos ônibus. Exatamente como no projeto original da CBTU da década de 90. A estação Ferrugem será bem ao lado da antiga, ao lado de onde será construído o futuro terminal de ônibus do SIM de Contagem. A estação Nova Suíça será em 2 módulos (um pra cada linha) interligados por passarela, muito parecido com o modelo da Estação Acesso Norte do Metrô de SSA. O pátio de cargas no Barreiro será transferido para outro local (provavelmente em Ibirité), já há esse acerto inclusive na renovação da concessão da MRS. A via de carga será transposta para a direita de quem vai sentido Barreiro e na região da Estação Ferrugem será construído um viaduto que vai transpor a linha do metrô por cima da linha da VLI e do enlace do ramal industrial. Já na Linha 1, por solicitação da Prefeita de Contagem, a Metrô BH e o Governo do Estado estão estudando sim a ampliação até Bernardo Monteiro e a oficina e o pátio do Eldorado serão transferidos para um terreno atrás do parque aquático.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Eae meu amigo, você teria acesso a esses documentos? Rapaz, pior que pelo que eu fiquei sabendo vai ser exatamente igual no vídeo, fiquei sabendo que o pessoal da MRS já foi chamado pelo metrô BH e a MRS vai mudar de lugar, vai ser onde fica o estacionamento deles hoje, bem que eu queria que fosse igual você falou mesmo.
@johnnycruz3582
@johnnycruz3582 9 месяцев назад
​@@PauloFerroviasHO cara, eu vi esses documentos no site do BNDES na época que o processo de concessão ainda tava rolando. Eram os documentos do data room do processo, traziam informações detalhadas do projeto de expansão (inclusive com desenhos e projeções). Não sei se estão disponíveis lá ainda ou se foram retirados após a conclusão da concessão. Dá uma olhadinha lá, é só pesquisar hub de projetos BNDES e já vai aparecer o site.
@johnnycruz3582
@johnnycruz3582 9 месяцев назад
@@PauloFerroviasHO a Estação Barreiro vai ser de fato integrada ao shopping e à estação BHBus Barreiro. A oficina da MRS vai realmente ser desapropriada, assim como algumas casas na Avenida Álvaro da Silveira. Não faria sentido não fazê-la integrada ao shopping e aos ônibus, seria uma estação morta pois não haveria como ela ser alimentada pelos ônibus. Já a estação Ferrugem, eu tmb já vi alguns relatos de que ela vai ser no local do vídeo, diferentemente da projeção do BNDES. Difícil saber o que vai prevalecer, teremos que esperar a obra começar pra ter uma noção.
@juliocesarcampos5709
@juliocesarcampos5709 8 месяцев назад
​@@johnnycruz3582E a linha 2 vai terminar na estação Nova Suiça (o que não atenderá à população do Barreiro) ou será integrada à linha 1?
@johnnycruz3582
@johnnycruz3582 8 месяцев назад
@@juliocesarcampos5709 ao menos nesse primeiro momento, a Linha 2 vai terminar no Nova Suiça sim. De lá, quem quiser ir até o Centro, vai ter que fazer a baldeação para a Linha 1. Existe um projeto antigo, ainda da época da CBTU, que previa a extensão subterrânea da Linha 2 do Nova Suiça até a área hospitalar por baixo da Avenida Amazonas e da Praça Sete, e inclusive a concessionária já demonstrou interesse nele também. O problema é que a verba aportada pelo governo não é suficiente para essa 2a etapa. Ou seja, alguém vai ter que fazer outro Pix pra isso acontecer. E respondendo a sua outra pergunta, sim, as duas linhas vão se integrar na estação do Nova Suiça. Os usuários vão poder trocar de uma pra outra livremente, pagando apenas uma tarifa, assim como ocorre nos metrôs de Rio, SP e Salvador.
@user-bs1oy4dk9l
@user-bs1oy4dk9l 4 месяца назад
Amigo fala aí pra nois se os moradores do parque industrial contagem vão ser desapropriados também ok
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
Provavelmente ali não
@lucianofernandes9921
@lucianofernandes9921 9 месяцев назад
Um homem sem fé, é um homem morto,então meu povo vamos ter fé
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Amém
@user-js9mi5ur3o
@user-js9mi5ur3o 3 месяца назад
Kkkk estou com 42 anos,nascido e criado na beira linha no bairro Nova Cintra,e já escutava essa história do metrô quando tinha uns 10 anos kkkk agora com esse presidiário no governo,pode ser viu.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 3 месяца назад
vai ser privado
@fernandoreis4385
@fernandoreis4385 Месяц назад
O projeto original da decada de 80 do metro do Barreiro era coetar o bairro Santa Margarida ao meio,ou seja eliminar as casas da avenida Alvaro Da Silveira e a propria avenida deixando as ruas Pires de Sa e Jose Zuquim interligadas fazendo a Alvaro da Silveira ate a passarela velha sentido igreja Nossa Senhora da Conceição,e o patio da RFFSA permanecido,morei ali nesse Bairro de 1979 ate 2022, nos anos de 1985 a 1992 engenheiros sempre faziam medições no nosso terreno para fins de desapropriacao,ou seja, no projeto original a estacao seria onde hoje esta o viaduto novo do Danta Margarida com a rua Pires de Sa com rua Jose Goncalves,agora com a rstacao proxima fo viaduto da Mannesmann e deixar o patio fa Mrs e um retrocesso total ao projeto antigo,o certo seria tambem fazer uma estacao entre os bairros Regina e Tirol/Itaipu,para alcançar mais passageiros numa tegiao totalmente residencial e metropolitana ligando com integracao,Ibirite e CONTAGEM,mas se for dessa fotma como no vídeo,o trenzinho da alegria continuara so com balela e encantos de narnia?
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 14 дней назад
interesse, nao sabia.
@GLICERIOify
@GLICERIOify 8 месяцев назад
O Trecho vai sair mas acho que o tempo é muito grande para construção da linha. São 4 anos para construir 10 KM. As estações do metrô de BH sempre foram fora de lugar. Veja os exemplos das estações Santa Tereza e Santa Efigênia, assim como Calafate, Carlos Prates e Vila Oeste. Não existe integração eficiente entre metrô e ônibus e os horários são desencontrados. As plataformas seguiram padrão das linhas de subúrbio de São Paulo e Rio considerando o uso de de trens de 4 carros acoplados, assim parte das plataformas ficam inutilizadas ou descobertas. A desaceleração dos trens principalmente os série 900 são muito lentas (acredito que estão usando novo sistema de frenagem automática) e a aceleração também, os trens são limitados a 60 KM para evitar desgastes sendo que antes podiam andar a 80KM. Melhorou muito desde que sai do Metrô BH mas precisa melhorar ainda mais como a implantação de ATO como controle de tráfego onde o maquinista apenas assiste a operação do trem, as portas abrem sempre no mesmo local da estação, as paradas são automáticas e a aproximação dos trens pode ser menor diminuindo assim o tempo de percurso.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 8 месяцев назад
Excelente e agregador comentário meu amigo. Tbm achei muito tempo pra fazer poucos quilômetros né, mas é melhor demorar que não sair kk eu to preocupado com a estação barreiro não ter integração com os ônibus.
@serginho222dado12
@serginho222dado12 8 месяцев назад
Não vai ter integração com o via shopping, já começaram errado.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 7 месяцев назад
Torcer pra ter
@renatocoutynho4004
@renatocoutynho4004 5 месяцев назад
Ouvi falar que terá linha nova Cintra após o Vista Alegre procede
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
O que vai ter é o que foi mostrado no vídeo mesmo.
@dierreleitao617
@dierreleitao617 2 месяца назад
Gostaria que fosse adiante ... porque o projeto é da minha infância, ja est9 com quase 60 anos....
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO Месяц назад
vdd, agora vai
@marcosdias3124
@marcosdias3124 Месяц назад
@@PauloFerroviasHO Em teoria, as obras deverão começar agora, né?
@Jeffersantana
@Jeffersantana 6 месяцев назад
na minha opinião deram mole pq se eles construíssem a estação conjugada com a estação barreiro no via shopping seria mais interessante, e ao invés de fazer a pista ate o nova suíça , eles ligassem a estação barreiro ate a estação novo eldorado. teriam que construir uma linha de Betim que ligaria ai sim ate o eldorado( parece impossível mas observem o metro de SP passa por baixo da cidade por tuneis) ideias tem, e eu seria o louco de pôr a mão na massa e eu tivesse poder pra isso.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 6 месяцев назад
Acho que nesse caso ia sair mais caro
@Jeffersantana
@Jeffersantana 6 месяцев назад
a mobilidade iria ser muito melhorada, infelizmente, é obra que nao sera feita tao cedo@@PauloFerroviasHO
@wilsonjunior2680
@wilsonjunior2680 4 месяца назад
Como pode uma região metropolitana, onde somente na área conurbada vivem 4 milhões e meio de pessoas, transportar numa "carroça elétrica" apenas 250 mil usuários daqui a 190 mil anos depois da grande tribulação. kkkkkkkkk
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
É complicado, era pra todo lugar da região metropolitana que passava trem de carga ter uma linha do "metrô" igual é em SP.
@emsl
@emsl Месяц назад
O Metro BH continua sendo um trem de subúrbio.
@magnotoledo962
@magnotoledo962 Месяц назад
o suburbio tambem e digno de ter trens como na europa tem
@marciliomathias4525
@marciliomathias4525 4 месяца назад
Cade as obras . . .
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
Ta pra começar esse ano, as reformas nas estações já começou.
@leonardocardoso2947
@leonardocardoso2947 6 месяцев назад
Mas essa linha nova do Barreiro é mão-dupla? Tinha gente falando que vai ser linha singela.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 6 месяцев назад
Boa pergunta, parece que bem o pessoal que trabalha la sabe direito kkk
@leonardocardoso2947
@leonardocardoso2947 6 месяцев назад
@@PauloFerroviasHO Sim! Hehe. Teve uma reportagem no jornal 'O Tempo' que havia dito que esses caras que ganharam a concessão do metrô BH fizeram um estudo de demanda e disseram que será 'linha única' (ou singela) no trecho do Barreiro. Mas como tem muita gente morando lá, incluso no Jatobá, em Sarzedo... etc., essa idéia deles parece não dar conta da demanda futura! Nessa simulação deles (aí no video), nas estações desse trecho, também passa uma impressão que será de 'linha singela'.
@leandrogomesdemorais8336
@leandrogomesdemorais8336 9 месяцев назад
O correto mesmo é o metrô de BH chegar até Betim e a linha 2 chegar até Ibirité
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Siimm, Brasil fosse um país sério a linha 2 ia até Brumadinho kk
@TheWamnoronha
@TheWamnoronha 10 дней назад
Nòs da sociedade deveríamos sair da internet e ir para as ruas exigir pautas específicas, como a mobilidade urbana, não? Metrô para ontem. Bom metro ir até Betim, passando mais por Contagem e Talvez de lá fazer ramal para Neves. Parte do problema de congestionamento em Belo Horizonte é causado pelas cidades dormitórios. Também se deve sair do estação vilarinho e ir até final de Venda Nova e uma linha indo até o aeroporto de confins. Também deve haver uma linha que sai da estação carlos prates e vai até a savassi subindo até o belvedere. Não é sonhar, mas se sociedade pressionar a classe dirigente, se desgarrar de apoiar posições ideologicas e se concentrar no bem comum...talvez bh rapidamente volte a ser uma cidade possível de se viver. Impossível haver qualidade de vida com pessoas gastando preciosos minutos em congestionamentos em qualquer horário do dia. BH está um transtorno na mobilidade. Não dá para confiar no carro, no uber, no latão de busão velho mais
@wilsonjunior2680
@wilsonjunior2680 4 месяца назад
Sou Belo Horizontino e o que tenho a dizer é que mesmo ampliando a linha existente ou construindo mais uma que era pra estar funcionando desde antes o meu nascimento, esse sistema continuará sendo de TREM. O Metrô que Belo Horizonte precisa de acordo com suas demandas, nunca será construído. Primeiramente porque em todos os "projetos" que se apresentam a população, não passam de ressureição do que um dia funcionou e foi abandonado durante uns tempos, com uma série de desculpas esfarrapadas. Segundo, as empresas de ônibus que pelo menos sonharem com o prejuízo financeiro que podem levar em ver uma metrópole desse tamanho com 3 linhas de metrô aos moldes do de São Paulo, 2 de trem, 1 de monotrilho, 1 de VLT e apenas 1 corredor de BRT (*no meu projeto) já morrem de infarto fulminante só de sonharem. PARA SEMPRE ROÇA GRANDE!
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
vdd heim
@Capivar_
@Capivar_ 9 месяцев назад
Bãum?
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Joia e vc?
@DeguimarDiasdaSilva-wc3vv
@DeguimarDiasdaSilva-wc3vv 9 месяцев назад
Mais já tem data para realmente sair do papel esse projeto???
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
2029 parece
@aldodasilva-zv8sw
@aldodasilva-zv8sw Месяц назад
Ei amigo vai ter túnel nessa linha 2?
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 14 дней назад
@@aldodasilva-zv8sw não
@juliocezardeoliveira8240
@juliocezardeoliveira8240 Месяц назад
Quem disse que isso é metrô, nunca foi a São Paulo, Rio de Janeiro, Nova York, Londres ou Moscou!!! Isso é um trem de superficie!!!
@christiannejacome5691
@christiannejacome5691 Месяц назад
Onde seria a estação Calafate
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 14 дней назад
@@christiannejacome5691 entre a Carlos Prates e gameleira
@brasil_ferroviasaraucocelulose
@brasil_ferroviasaraucocelulose 9 месяцев назад
Novidades de 2025 e 2028 a fábrica de celulose da arauco celulose em inocência mato grosso do Sul a fábrica de locomotivas da wabtec corporation em Contagem MG e duas fábricas de vagões flt da randon e também flt da greenbrier maxion para a arauco celulose
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Show
@leonardoalvesdesouza6098
@leonardoalvesdesouza6098 9 месяцев назад
Falta metrô até betim urgente
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 9 месяцев назад
Com ctz amigo
@wagwesley
@wagwesley 4 месяца назад
Sinceramente este metrô já era para estar em igarapé. Morreu aí na estação Eldorado, eu era criança já estou com um pé entrando na cova e este metrô morto no eldorado. É prova que nossos impostos não tem retorno.
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 4 месяца назад
VDD
@marcoantonioramosdasilva3357
@marcoantonioramosdasilva3357 8 месяцев назад
Sou morador da região do barreiro, e digo com certeza, se esse metrô, não sair da estação barreiro, ou seja no via shopping e ir até o centro da cidade, não vai fazer sentido nenhum, os moradores vão preferir ir de ônibus mesmo direto ao centro!
@PauloFerroviasHO
@PauloFerroviasHO 8 месяцев назад
Eu também acho viu, tem que ter integração.
Далее
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