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[IN測試] 依然傳奇 - YAMAHA TMAX 560 Tech MAX 

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融合跑車元素的全新樣貌
無可挑剔的頂級豪華配備
舒適與性能兼具的駕駛感
YAMAHA TMAX 560 Tech MAX
歷經過多年的淬煉與演化
再次以精彩表現演繹傳奇
-
影片中特殊車載畫面,均使用Insta360系列產品拍攝
Bike IN 專屬折扣購買連結
store.insta360.com/product/on...
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莊政威 Cliff Chuang (小三)
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孫國鈞你過來一下
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#TMAX560 #TMAX560TECHMAX #新版TMAX

Авто/Мото

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1 фев 2023

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Комментарии : 300   
@armorjoshua
@armorjoshua Год назад
在購入前2022年版T媽,本來對於外型我也一直有著不同的期待,但你詮釋的真的很貼切!"車款在演化,改款的過程中,一切會持續的加入一些新的元素"我認同真的是這樣。而且一旦愛上後,性能會讓你也對於外觀自然而然的達成滿滿的愛~
@ShinRSZ
@ShinRSZ Год назад
終於有新tmax的測試了 ~~等好久
@armorjoshua
@armorjoshua Год назад
T媽牽回家已經4個月了, 終於看到小三的分享 (本來很期待2022出來時就看到您的分享的....NMAX就是看了您的分析購入的) 您的分析依然很專業與親切!!!!!
@Jerry-iv5hn
@Jerry-iv5hn Год назад
幾年前看到小三介紹Tmax覺得好帥好喜歡,在20年終於成為第一批560車主😂
@BoBoBo993
@BoBoBo993 Год назад
雖然新的很棒但我還是牽了20年式的560tech max,騎起來的感覺真的超舒服超好玩,不知道小三還記不記得我,我就是在看了你介紹MT03而買了MT03的觀眾,是的,我升級買了560,可惜20年式的560小三沒有in測試影片可以讓我更了解這台車的騎乘感受,只好自己去尋尋覓覓的試過車後,才讓我買了它
@bensonng1574
@bensonng1574 Год назад
終於等到😂下午問,現在就有介紹影片
@user-cd2mv6iq2x
@user-cd2mv6iq2x Год назад
哇 等好久 才等到小三的試駕先👍在看
@bache_lover
@bache_lover Год назад
8:00 我覺得在騎乘中會需要更動的設定可以特別做一個按鍵出來。以Tmax 560的功能來說,可以把電動風鏡的升降做一個按鈕,然後另外留兩個按鈕來做自定義按鈕,讓大家可以從加熱把手/坐墊,或是音樂的下一首功能等等挑兩個做使用。
@chunlung1981
@chunlung1981 Год назад
T MAX終於又出新車了,帥氣!
@user-rf6jf7rs6v
@user-rf6jf7rs6v Год назад
「你在追趕,他也在進步」這句話說得真棒!!
@MUGEN730126
@MUGEN730126 Год назад
小三厲害到根本神比喻
@user-fe7mm6st4r
@user-fe7mm6st4r Год назад
晚了這麽久,終於出了w
@Jerry_Chou696
@Jerry_Chou696 Год назад
期待新版XMAX的IN測試
@kennychio416
@kennychio416 Год назад
小三的說辭能力一直在進化,咬字有刻意調整,加油!
@grady68
@grady68 Год назад
終於等到小三介紹TMAX了
@cbngu5s2yf3ai12l
@cbngu5s2yf3ai12l Год назад
終於等到你試車了!小三!
@Enix2k
@Enix2k Год назад
只有兩輪跟地面接觸,不論儀表電控等等,操作極簡化不讓駕駛分心才是最好的設計
@user-okok8801
@user-okok8801 Год назад
我前幾天才在想怎沒有560的,沒想到今天出了😍😍
@dannyhen9911
@dannyhen9911 Год назад
我是Forza350 車主,我覺得Forza的電動風鏡跟加溫把手的位置都很直覺,想開就開,超爽的!
@atudailyofmotorcycle3377
@atudailyofmotorcycle3377 Год назад
我覺得實體按鍵跟搖桿操控儀表調整可以並存,例如電動風鏡可以使用按鍵,其他比較少會在騎乘階段時調整的可以整合到儀表裡,就像現在汽車有很多廠商也將空調、內外循環切換等做回實體按鍵,操控上比較直覺,行車中操作也比較不會造成危險。
@a12474
@a12474 Год назад
車主來了 高架舒適,平地吸睛,山道輕鬆。觀望的朋友們就別再考慮了,直接下單吧。
@kevinwu4624
@kevinwu4624 Год назад
還是雙指針表的Tmax才好看!改成560後,時速就是在180就限制定住了!不像530還能繼續努力往上爬
@jacky90089
@jacky90089 Год назад
身為TL車主 雖然也不差 但就是覺得TMAX還是會好好的樹立標竿 做好羊王的地位 畢竟好還可以更好
@hazuma5596
@hazuma5596 Год назад
改款後的T媽 原廠給的配備真香 ~ 儀表也超香~😚 買這台,第一個落地改的 就是排氣管,改碳纖維蠍子管,聲浪有夠 ~ 香😚
@hsinnungli637
@hsinnungli637 Год назад
其實我覺得不需要獨立開關,騎久就習慣了,好騎好操作穩定性佳。
@noris7788
@noris7788 Год назад
這個指針太炫砲了🥰愛了
@stevenkentlin9745
@stevenkentlin9745 Год назад
一開始真的死都不想買這代 但久了打臉自己 車頭有種水上摩托車感覺 這代屁股是我最愛的一代 目前努力存錢考大羊分期也想要一台夢想車 希望台灣能對重機友善點
@armorjoshua
@armorjoshua Год назад
我在3月初去以色列臺拉維夫, 街頭超多2022年版的T媽 (因為以色列的摩托車是可以上高速公路的, 當然也有一些KYMCO/SYM的重機, 但還以是T媽系列居多) 所以看了很有認同感~ ^^
@jz6571
@jz6571 Год назад
價格頗合理的,歐洲售價為13,599 €,折合新台幣44萬。進口成本抓1.52倍,有點讚哦台葉,終於想開了嗎
@user-hv8md4ps5y
@user-hv8md4ps5y 11 месяцев назад
今天在路上被這台煞到,愛了❤
@jerryang_tw
@jerryang_tw Год назад
2020年560初代的外型就還不錯哩~ 才2年就做這麼大的變動
@k30812
@k30812 Год назад
小三越看越帥了
@user-xm6hq2rs5u
@user-xm6hq2rs5u Год назад
去年沒買今年又漲了 去年入手22年款的後,實在覺得比我舊款16的530好騎多了
@sweryang4900
@sweryang4900 Год назад
最帥的速克達
@Jay-zl6xn
@Jay-zl6xn Год назад
我覺的科技太多就不叫騎車了啊! 可以把一點科技的部分拿來加強硬體部分 合作開發 原廠就搭載改裝品 成本用在硬體上
@Henk-co2ii
@Henk-co2ii Год назад
2020車主買了不到一年就改款 超幹的 果斷賣車 直接買台2016 MT09+2014年R1
@GianniJiang
@GianniJiang Год назад
除了醜,其他好像真的都不錯!2013 TMAX車主路過
@gfriend4067
@gfriend4067 Год назад
期待FORZA 750的IN測試
@a12474
@a12474 Год назад
好像有耶,但不是IN測試,叫購車指南。
@user-ym6zw6wk3o
@user-ym6zw6wk3o Год назад
敲碗小三試鈴木的gixxer~
@user-qm2mg6hf5g
@user-qm2mg6hf5g Год назад
希望各車廠能推「可調式儀表板」 因為每個騎士身高不同 視角也不同 可避免反光!
@user-mk5nt3yi3p
@user-mk5nt3yi3p Год назад
PGO:你的願望我聽到了
@user-bq9xg2co2q
@user-bq9xg2co2q Год назад
我比較希望未來七吋智慧儀表示標配
@mo1223
@mo1223 Год назад
PGO新車已安裝😂
@asroc690
@asroc690 Год назад
我很喜歡這次的改款造型,帥 跟上一代比起來視覺效果比較好 不會有過於寬大的感覺 但是運動大羊的座高看起來都不怎麼親民 我只能純欣賞,要駕馭它真的要考慮
@a12474
@a12474 Год назад
我170可以的,很好騎。至少租來試一次吧。
@fan985263
@fan985263 Год назад
他的迴轉半徑比5代530少了1個車道,旋壓鑄造的後輪框從5J縮到4.5J 我61KG都牽得動,我是五、現任七代車主 與其欣賞還不如去試乘,我真得覺得八代各個意義上都是非常好的。
@user-yl6nt5dj9u
@user-yl6nt5dj9u Год назад
有個認識才160 她530也是山路早樣胚 身高除非真的太短 不然都還可以駕馭
@user-mw9lb5bh9e
@user-mw9lb5bh9e Год назад
太香啦!!!!!!!
@fivenights2865
@fivenights2865 Год назад
其實有一台黃色的版本,只是台灣山葉沒有引進,是致敬初代500T媽的配色,我朋友說黃色的從正臉看過去很像法拉利www 速可達的頂標,但價格也是頂標,不管是AK還是TL,都只有價格優勢,用四個字來形容TMAX,那就是“尊爵不凡”
@user-xh7gm3du8y
@user-xh7gm3du8y Год назад
不是沒有進而是Tech MAX今年只出2色墨綠跟水泥灰 要其他顏色的就只能選一般版本很多系統都沒有價差卻幾千而已 要去指定下定店家才會引進
@user-rj2xl3vb6k
@user-rj2xl3vb6k Год назад
不如把搖桿變快捷,搖上風鏡升高,或按鍵升高
@user-uo9qq6nl8u
@user-uo9qq6nl8u Год назад
新增幾個自定義按鍵 就可以解決很多問題
@tmonkeylin2352
@tmonkeylin2352 Год назад
完全信仰車~
@BIO36001
@BIO36001 Год назад
甚麼都進步了,就是外型沒以前好,山葉近幾年來都這樣
@Thunder077tw
@Thunder077tw Год назад
請問 AK550 P 和 TMAX 騎乘上的差異 或者連帶TL508 或者是能不能做一集 除了價格之外的評比 如果您覺得有觀眾的話
@user-li6jq2wm2l
@user-li6jq2wm2l Год назад
比起上一代的560,車身線條簡潔多了,車頭不再是沉重的而是拉高後凸顯車身線條張力,前後造型也相呼應
@xiang_0501
@xiang_0501 Год назад
我也覺得新款560 不管車頭和車尾 都變得更俐落好看了
@fantasy8387
@fantasy8387 Год назад
小三最後的標語真的道盡 TMAX 的代表名言:「運動大羊,它是傳奇,沒有之一!」
@user-hw2ry1rk3l
@user-hw2ry1rk3l Год назад
跑西濱的時候 我有點期待畫面裡是不是能看到Ben跟李懿
@vaynechang1784
@vaynechang1784 Год назад
已經騎好久去了😂 早買早享受
@ansonchiu3857
@ansonchiu3857 Год назад
這代外觀是帥在新⋯是新款。我看到現在⋯還是不太接受這車頭。
@badasaaa
@badasaaa Год назад
好想把13年T媽出售換新款黃色的版本喔!
@SDTsou
@SDTsou Год назад
一開始真的看不習慣,覺得舊版比較好看。 但新款看久了真的感覺越看越帥🤩🤩
@jun_photo
@jun_photo Год назад
Y牌的魅力
@youzhenchen5641
@youzhenchen5641 Год назад
並不會
@user-yu2mj1xt5y
@user-yu2mj1xt5y Год назад
鋼琴烤漆用料很好看
@user-yu2mj1xt5y
@user-yu2mj1xt5y Год назад
這台比我500r還大台
@user-ct5wt9ly9p
@user-ct5wt9ly9p Год назад
看完實車,有的角度好看,有的角度沒那麼理想,看來看去,還是我的7代比較帥
@wzz_0919
@wzz_0919 Год назад
有可能可以擁有初代560的車頭造型,又擁有新代560的配備嗎😅
@fan985263
@fan985263 Год назад
我騎過一次覺得儀表很雜亂,無法像六七代一樣直覺控制也是唯一不喜歡的地方。 八代的內管組尼是有重新設定的,不會像六代七代直接沿用五代的,煞車會推頭,還要自己花錢改掉,55萬的七代買來是真的一肚子火,旋壓鑄造的全新輪框真的有差。 從四代開始風鏡下方減壓口也回來了,六七代為了造型把減壓口砍掉真的超腦殘的。 四代跟五代還有八代Tmax騎起來是舒服的,六七代真的挺無語的.... 手套箱也有重新設計,不會因為右前方斜板那導致積水流到手套箱裡面,外面下雨,裡面積水。 八代起步比較平穩,沒有七代狂暴,想要入手電控TMAX的其實不用太擔心,現在很多避震甚至是外觀件大廠都有做,倒是不用擔心沒東西可買,畢竟六七八都是同一個車架,2017-2023年很多改裝都能沿用沒有問題。
@kicoyang
@kicoyang Год назад
9:50 如果有支援聲控呼叫出功能就好了
@user-qp7mr9se7n
@user-qp7mr9se7n Год назад
Nice
@user-xm2hm5ii5w
@user-xm2hm5ii5w 9 месяцев назад
請問 長期下坡 他引擎能夠剎車剎的住嗎 像白牌都還要手剎車 就是怕長途下坡
@tony19991123
@tony19991123 Год назад
從車側看 車頭抬高後下緣 與前座形成一條線 接著從後座緩緩上翹 比起單純只看正面 其實蠻美的…
@fan985263
@fan985263 Год назад
我是從車頭燈前45度,蹲下再起身看才發現他是我認識的Tmax。
@rookaceer
@rookaceer Год назад
T媽真是帥
@user-sx9xm3lq5s
@user-sx9xm3lq5s Год назад
不愧是羊皇,愈看愈好看,什麼都好,就是價格不漂亮..
@user-bv6qq5dv2l
@user-bv6qq5dv2l Месяц назад
價格是鬼島稅金的搞的
@jacklin2083
@jacklin2083 Год назад
頭香~
@zacccac78
@zacccac78 9 месяцев назад
聽說載人這台坐得最舒服,是這樣對嗎嗎? 在考慮TMAX 和忍4,本來想要忍4,可是想到要載人,不知怎麼選
@onlyliveonce3440
@onlyliveonce3440 Год назад
Yamaha Tmax 560 Tech Max 旗艦運動大型速可達 水冷雙缸 旅行運動性能 豪華全配備
@user-qo2rt6uf2l
@user-qo2rt6uf2l Год назад
男人至死都是少年的最佳體現
@emotionaldamage355
@emotionaldamage355 2 месяца назад
想看bike in講yamaha的fz-x150🙏🏼
@hate10619
@hate10619 Год назад
希望未來不久可以看到兩輪的儀錶可以有apple carplay..
@jackyliu6009
@jackyliu6009 Год назад
金翼和非双都有还有nt1100
@PangPang1216
@PangPang1216 Год назад
想要偷偷許願希望接下來可以做forza350跟xmax的比較
@mo1223
@mo1223 Год назад
真是難選啊,想要檔車的性能與傾角但又想要大羊的便利性😅
@taiwan59362
@taiwan59362 Год назад
還好不是又六代戰車台引擎 我都怕下一代R7改版也六代戰了
@user-ku9ig9yh7b
@user-ku9ig9yh7b 10 месяцев назад
中間山路那段片段中 都不怕摩到車的 側邊嗎😢好恐怖
@user-xj2mo7iw4w
@user-xj2mo7iw4w Год назад
真尷尬 除了外型 其他我超愛 這樣是適合還是不適合呢😂
@zacv0938
@zacv0938 Год назад
tmax 甚麼都好 就是價錢不好,太貴拉~
@kazu1166
@kazu1166 6 месяцев назад
為什麼Tmax不做單邊近燈了?
@kani4921
@kani4921 Год назад
牽了22年560 幾個月 也環島啦一次 之前擁有的車是 R3、AK550 有一說一,我認為「長途」騎乘、tmax560是這三台裡面最累最疲勞的。 2小時以上的騎乘就會開始尾椎痛,8小時以上背肌非常酸痛。 如果嚮往的是「大羊」那種舒適的騎乘感 真的不要買這台。 除此之外沒有缺點,引擎運轉的綿密感真的很強大。 大燈也是非常讚,全黑的蘇花也毫無視野問題。
@hsinnungli637
@hsinnungli637 Год назад
要大羊的舒適感本來就不適合運動速克達
@kani4921
@kani4921 Год назад
@@hsinnungli637 騎起來比R3還累我真的是沒想到這麼運動😂
@fan985263
@fan985263 Год назад
@@kani4921 因為這次的龍頭把手有比較前面,手臂無法自然地伸直,坐久你會尾椎痛很正常=.=
@kani4921
@kani4921 Год назад
@@fan985263 所以重選一次我不會買tmax
@user-yl6nt5dj9u
@user-yl6nt5dj9u Год назад
TMAX 改裸把後移會改善不少 起碼我腰不太會痛了
@Jimmylil1994
@Jimmylil1994 Год назад
新tmax變成了酷龍頭😂,那是20年前cbr
@yidweahzaimen
@yidweahzaimen Год назад
好想要啊
@HanselTeng
@HanselTeng Год назад
羊就是羊~但價格越來越傳奇了!不過要舒適就是要一台好的大羊.
@user-yl6nt5dj9u
@user-yl6nt5dj9u Год назад
信仰車 5X萬 買不斷就貸款 繳不出來再去賣掉就好 都是小事情
@user-vf2cr1rb6l
@user-vf2cr1rb6l Год назад
對於這台車我只有一個感想 👍😑
@jagan7616
@jagan7616 Год назад
哦! 所以水泥灰跟黃色沒有囉
@user-yr4tb7tr9n
@user-yr4tb7tr9n Год назад
電控多了 相對維修費用也會跟著提高…
@user-pr3du3pi2g
@user-pr3du3pi2g Год назад
价格好便宜,大陆这边落地要差不多100万台币了😖
@talk32560
@talk32560 Год назад
只有我覺得麥克風收音快破音嗎?
@tmaatmaa4818
@tmaatmaa4818 Год назад
以前的T媽 滿街跑 不想看到 都很難..啊 現在新款的560 現在路上 幾乎沒看見 老款530 偶爾還能看到..
@oggy2835
@oggy2835 Год назад
560的價錢要滿街跑有點困難啊
@crazyMCification
@crazyMCification Год назад
12年開始之後好像過2-3年 似乎就慢慢比較少看到了 很久沒聽到勁戰530了
@user-zy4vz1zu7q
@user-zy4vz1zu7q Год назад
一台近60萬 都能買公升級的街車了 要有愛才會買
@user-yl6nt5dj9u
@user-yl6nt5dj9u Год назад
買的起 不代表可以負擔她的消耗 光大保換大小皮帶 一堆就幹幹叫了
@user-zy4vz1zu7q
@user-zy4vz1zu7q Год назад
@@user-yl6nt5dj9u 這些不會很貴啊 你養不起不代表一堆人養不起吧
@user-vj9ok2di3c
@user-vj9ok2di3c Год назад
山葉如果可以把設計重車的精神拿來設計125-150級距的速克達 我覺得他們現在可能依舊是第一
@Anzs1152
@Anzs1152 Год назад
台灣人跟國外的風土民情不同 在國外有誠意的車款,賣貴也無妨 但在台灣,只要給一點配備 再搞殺價競爭,就可以搞垮許多競爭對手 上從汽機車下至手機甚至是小吃 追求CP值已經變成病態的情況
@KAI-jf2ec
@KAI-jf2ec Год назад
台灣民情很可悲 愛撿便宜唉
@user-yv7um3sb7m
@user-yv7um3sb7m Год назад
逸達褲子好撐
@junweiqiu9866
@junweiqiu9866 Год назад
檔車比較香
@jason-emu3000
@jason-emu3000 Год назад
這台是鐵殼嗎
@user-os4zu8wb4w
@user-os4zu8wb4w Год назад
某時速放雙手龍頭會抖動😢
@wilson01131
@wilson01131 Год назад
什麼都好就是那個車頭
@user-md7cc8sh6r
@user-md7cc8sh6r Год назад
怎麼車頭變得很空,搞得有點像酷龍勃起頭呢?
@bwh956
@bwh956 Год назад
這次tmax 慢慢像檔車外觀走過去⋯
@特務羊毛
@特務羊毛 Год назад
我直覺想到的 就是這麼一大堆配備養起來會有多貴 任何一樣東西壞掉都要不少錢 我心中最好的選擇依然是 2005~2012 版本的老媽 500 養起來最省 噴射 前雙碟 鋁合金車架 只有一條皮帶...
@imyunduan
@imyunduan Год назад
很明顯你不是這台車的客群
@user-zy4vz1zu7q
@user-zy4vz1zu7q Год назад
不會很貴 會覺得貴是自身能力不足 請多加強
@特務羊毛
@特務羊毛 Год назад
@@user-zy4vz1zu7q 照這麼說起來 世界上沒有貴的車了 沒有比較沒有傷害 沒買輛布加迪都不好意思出門見人了 不要說你買不起 是你能力不夠
@KAI-jf2ec
@KAI-jf2ec Год назад
560這樣蠻便宜的吧⋯要買重車又不是只跑賽道,我雙修srr 跟560tech max 這樣舒適競技都能選擇,下雨了也能搭Uber 也不是挺不錯的嘛。
@tmaatmaa4818
@tmaatmaa4818 Год назад
@@特務羊毛 他們的意思 說你太窮了 560..價格不貴 很便宜..是你人的問題 我沒有買560. 所以!!..我也很窮...哈哈
@ROIGOL
@ROIGOL Год назад
前一代如果能配這代輪框就很完美了!
@user-yl6nt5dj9u
@user-yl6nt5dj9u Год назад
用點小錢OVER框就解決了
@ROIGOL
@ROIGOL Год назад
@@user-yl6nt5dj9u O框比原廠這代重很多,花7萬5白改,只改外觀沒用
@z1152032
@z1152032 Год назад
@@ROIGOL 重很多是重多少?😅
@KAI-jf2ec
@KAI-jf2ec Год назад
要花錢訂匡 就訂thyssenkrupp 的碳匡吧 ,我的V4S 換完很有感 比m牌的段匡左右傾倒更快
@andyandy5704
@andyandy5704 Год назад
@@z1152032該是不可能會比原廠重啦 7代560的原廠框比over 重100g不到 新版的560框的確又比上一代的原廠框輕 但是應該還是沒有比over輕啦 如果真要說mos的框還比較有可能比原廠重😂
@ChungrenChang
@ChungrenChang Год назад
車很好看,但我堅持熱愛檔車
@Eddie-pt3el
@Eddie-pt3el 3 месяца назад
因為Tmax太貴!所以4年前選擇TL,想說以後再換Tmax...。 但四年來胯下騎的是TL,腦中想的卻是Tmax...。 總之!直上Tmax就對了!AK&TL都無法取代對羊皇Tmax的憧憬!
@carloslee6489
@carloslee6489 7 дней назад
TL的穩定性還是沒有T媽來的好,尤其連續彎道,車子會有點不受控的感覺,換過前後避震,但依然沒辦法達到人車一體的流暢,所以我後來還是回歸T媽了 :))
@jesonlin7040
@jesonlin7040 Год назад
這車頭還是覺得不好看.....對比本田XADV(雖然是假大羊)外型設計也是很異類,全車從車頭到車尾都很不一樣,但外型整體卻感覺挺舒服的,YAMAHA這幾年外型設計真的持續在退步中.....
@user-yl6nt5dj9u
@user-yl6nt5dj9u Год назад
就醜 Y牌車沒有一年沒被嫌外觀醜的
@juancwz
@juancwz Год назад
隨心所欲的車不是Toyota 嗎😅24:50
@SilverFocus
@SilverFocus Год назад
19:10 這一段在收油的時候都會有一個「ㄘㄘㄘ」的聲音,是因為震動嗎?
@fan985263
@fan985263 Год назад
是煞車唷
Далее
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