[IN測試] 顛覆想像 - SYM DRG 

看過這麼多小三拍的影片， 我還是第一次看到小三從頭到尾都滿臉笑意 在說明車型的XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

小三的介紹跟評測真的很優秀，今年的台北世貿改裝展有幸跟小三一起合照真得很開心，小三真的很親民親切，覺得榮幸，會持續支持小三跟bike in的!!!

等了一個月，今天牽車拉，感謝小三當時媒體試駕的分享+大魔王，去實體店面試乘時，真的感覺sym誠意滿滿，DRG讓人只有買單的衝動♥，希望龍能陪我下一個10年！

我第一次買三陽的車就買了DRG！真的覺得是很棒的車，不管是市區騎乘或是中、長程騎乘，在各方面都有兼顧到，個人蠻喜歡這樣的車款！

愛了愛了 謝謝小三 其實一開始也沒什麼在關注三陽 但是後來慢慢開始注意到這一台DRG 還蠻謝謝小三讓我大開眼界

乾 終於等到in測試 感謝小三團隊！ 沒有你們怎麼辦........... DRG 真的超好騎，帥不帥不是重點。

喜歡你詮釋這台車如此完整！！ 整部片完整看完！

已經騎了1個多月啦~~好車一台，排氣管聲音很爽!!

真高興看到這個產業有股新的活力，希望台灣車廠都能越做越好！！消費者能享受好產品，ˊ整體產業也能更加有水準。

終於等好久了！！

等這部測試影片已經等好久了，終於出來了，開心

終於等到小三測試DRG啦! 買DRG騎一個多月了真D讚!

終於等到了 而且小三第一次拍全程都在笑

感覺這台設計師是意大利人的感覺。 短尾，翹臀，中置懸吊，短排氣管，尖銳的幾何車身線條。 這都是義大利的設計風格，5050的車身配種。 這都是近十年的設計主流。 難怪會熱賣！ 其它車廠要擔心了，老是設計那些毫無特色的買菜車。 這下子要被修理了！

當初看到影片，又跑去看實車，實在太喜愛了，考慮了一個多月，終於下訂了，1月份交車

昨天牽了台靛光藍（因為沒有黑色的了QQ 騎起來真的很爽 車箱大小尤其驚艷 本來以為真的不大 但是其實是夠深的 腳踏空間也很夠 唯一難受的就是現在在訓車要忍耐 拉轉盡量不超過6000 速度大概落在78、79那裡而已 期盼訓完車後的完全體！

四代勁戰轉DRG了 這台車真的騎的很開心會讓人一直不想下車騎上癮👍

小三講這台車的感覺 滿滿的愛阿~~

個人感覺～ 後座乘坐起來確實沒有NFT那樣的寬大，但是給我的感受是夠用的，甚至比前座還要來得舒適（前座椅墊真的有點硬）。 大燈的亮度真的不錯，這我滿喜歡的。 煞車燈很醒目，甚至有點刺眼🤣 方向燈辨認性非常好👍

就是看之前小三的介紹，這台真的好，已買!!!

以他發表的時間來說 這次in測試出得真快XD 真香

看得出來DRG完全中了小三的胃口🤣🤣 整個介紹影片裡小三的心情就是熱戀中的男人，藏不住喜悅！

小三測試的講解節奏蠻喜歡的 有時間去思考講解內容 很棒

太好啦 正在等待DRG的評測！！！

終於等到了！！！

我也在本月23號綠龍入手~ 真的如小三所說動力飽滿入彎隨心所欲的!路感也不錯~ 不後悔等了一個月又17天= =

終於等到，未看先按讚！

自己是二代smax的車主 每次看到DRG都覺得很優質 不過因為車廂空間跟置腳的地方跟我想要的不符合 不過說真的我現在覺得三陽真的很有心 不管是FNX DRG 到TL都很有誠意

我也是檔車嘴臉-/- 第一次看到真的感覺很醜...直到我看道路上實車，後面看真的好美... 於是我走進三陽車行，不爭氣的下訂了-///-

真不錯，很耐看啊~

終於出來了 In測試😄😄😄

女友剛牽新的 帥 穩 操控性佳 白天夜晚騎 都安全 省油是真的 馬力也夠 雙載沒問題 街上的目光都在DRG

第一次看到小三整部片一直笑的 看來真的有愛😎

終於等到了~

這車家裡有兩台，完整看完影片後，真心覺得小三在講總結時所說的優缺點真的表達了我對這車的感想啊！

評價很實在👍

這部IN測試從發表以來已經看了6次了 這台車真的夠香 應該會看到牽了為止 2020/9/4 已牽DRG~真香~

太厲害了，解說的超詳細，足見小三的貼心與細心，連各年齡層與後座乘客的考慮都一一解答，下次就直接找女生來試坐後座，如果能再加腳踏載貨空間的解說(也是有人想騎運動系車款外送熊貓，或uber eat的說），就幾乎完勝所有的YT上的車款介紹影片了耶，獨霸

終於等到了😂😂

終於等到 已經訂了！

不錯的影片 這車就應該推廣出來。

每次測試也很詳細，讚👍👍👍

DRG設計有稜有角，把"龍"的意象完美展現出來 翹屁股的設計一開始看不習慣，但看久了會發現這設計也許是想傳達出"神龍擺尾"的概念 很用心，真的帥，論外觀絕對是今年速克達前三名 內裝也不馬虎，配備給的誠意十足 搭配最新三零科技，油耗有感 相信日常通勤+偶爾想小熱血騎山路的騎士會很喜歡 試駕時過彎操控也很靈活，不會有135kg的笨重感 不規則的儀表板設計很有未來感 可惜車廂小了點，對常常在車廂放東放西的我，最後還是忍痛選擇了折衷方案 流線外觀、不差的油耗、車廂容量還OK的JET S(雖然斜置下滑的後車箱設計很OOXX) 可能有人會說 : 車廂小不會再加掛一個漢堡就好了? 但我認為這麼做的話，會嚴重破壞DRG的車身美感 你有看過靈活的龍尾加上秤錘的嗎? 三陽，你們的用心消費者看的見 近年來從FT6、JET S妥善率已臻完善，近期再推出FNX與DRG 研發科技上持續的進步，令人為之一亮，請繼續加油

一直敲碗的測試來了阿~~~~ 等車中 綠龍真的美爆

謝謝bike-in以及小三的評測 當初看到IN新聞介紹DRG的時候，直接去下訂白龍 目前騎得很開心 。

真的帥 還記得高中買車時是三陽的RX110那時覺得三陽出的車很符合年輕人,之後喜歡檔車開始騎雲豹到現在換了Ninga400 現在看到這台車還是覺得三陽的車真的很符合我的胃口,看了都心動👍🏻

DRG操控、動力、外型、省油真的很讚，三陽真的很有誠意，以行動表示支持。反觀隔壁棚，改改外殼跟燈泡就開賣。

三陽證明了只要你用心端出一道好料理，就能讓所有人都喊真香。 常常也覺得某些人很奇怪 看到國產？先噓 水冷車150cc級距？抄山葉 速可達？終究是塑膠車 這種偏執的概念不會讓你活得比較快樂 小三騎那麼多車測試那麼多車也沒看過他特別歧視哪種車類或品牌，更別說連電動車都自己買了一台來玩 總是抱有成見心態的人真該好好反省下

等超久 終於等到小三 哈哈哈

從米蘭車展發表，上市，到現在我也交車之後。真的是一台非常有樂趣的車，小三的車評也真的超級👍👍。連交車後還是照樣要看小三的介紹😂

三陽越做越好了 近年來評價都不錯

整體上C/P值很高，但是前面如果用FT6的輻射卡鉗的話那會更好，也期待能夠看到市面上的改裝部品能夠愈來愈多！（話說我私心希望三陽能夠開發輕檔車的市場，畢竟本人還是檔車嘴臉）

片頭越做越讚

等這篇很久啦！我的車才剛到 這部片 也剛出~~

前幾天看你跟康康影片喜歡你們閒聊的感覺，今天又看了重車論壇的小三專訪，很欣賞小三的個性，又回來看你新車介紹，很奇怪每次看你介紹我都快睡著，不過我還是欣賞你

身為車主真的 很滿意，也很享受騎車的時光

上禮拜 牽了DRG 消光藍 外觀讚 騎乘感覺很舒服 下定決心 告別了10年的 勁戰2代

我最喜歡後面整個懸空的感覺~~如果降車身 改寬胎 改遙控懸吊 , 蝙蝠尾是主流

等好久了啊啊啊啊！總算出來了

DRG真的是我這檔車嘴臉看的最舒服最入眼的一台速克達 偷偷說一下 這個月初我朋友車行「疑似」修到DRG首摔 wwww

週五晚上發in測試⋯ 我還不看到明天！！！

接下來期待我的MAXSYM TL測試，雖然車子已經排到5月交車......還是很期待每一款車的測試

一家好的廠商推出優質車款時雖然不一定會購買主打車 不過也會開始關注於其他車款的表現 最近因為需求的關係才準備購買一台金發財 是說好像沒看過小三介紹過這類商用車款的影片的說

連我這個檔車嘴臉都喜歡的車 三陽真的有進步

雖說個人需求是低調國民車 這次牽三陽活力125ABS版很讚符合需求 三陽進步有目共睹 DRG好車一台 之後有錢有閒會想牽一台東方靈獸

最近要買機車，正在考慮不知該買那種的，看了你的影片之後決定買drg了，這台外型我真的很喜歡，謝謝分享。

太有心了吧，特地到龍虎塔拍，超讚

這台真的沒話說.就是車箱小了點.其他都完美!

10/31 交車，中部灰龍里程目前1500公里 已騎過 1~5代勁戰/SMAX FORCE/tmm 530來說 再來騎過感覺還是只有，爽！舒服！ 傳動調整過後雖然油耗差了一點，不過卻有更順暢的感受 PS:前制動與懸吊真的需要升級一下

解說分析 推薦 都蠻完整的 謝謝

看到自己的車被小三介紹真特別

還沒看先給讚，等車中

今天6點多交車，自己先in測試了一下，隨後又有小三in測試太幸福了吧

終於出來了

每個人都逃不過真香定律。艾瑪，真香。

入手三週後的感想,不得不配服小三的專業 幾乎都有說到 優點 1.指向性靈敏,重心轉移輕鬆!跑北宜的連續彎道非常順暢 2.省油,目前全原廠,跑山+通勤混合使用,實際油耗1公升40公里,跟廣告差不多 3.加速輕快,市區好用 5.帥!吸睛!停紅燈幾乎都會被行注目禮 缺點 1.畢竟是代步車,很難不使用鑰使圈,放瓶裝水會一直打到 2.需轉動鑰使進入待機狀態才能開坐墊,熄火時有東西忘記拿較麻煩 3.前煞無力 4.方向燈在儀表的顯示跟警示燈一樣,打左打右都是兩個一起閃 5.尾燈亮到刺眼,曾被後車的朋友抱怨,換車體驗後果然想打人

Sym真的很有誠意，目前價格跟車子配備沒話說

你騎個車子要拉風要酷炫又想要引人注意 總會有些犧牲（ 比如置物箱空間） 個人感想， 穩重 有型 置物空間也夠， 個人首推Racing s 要酷炫有型又有動力， 紅燈停車又引人側目， 就騎這台

試駕一次就愛上了，今天再騎一次就忍不住了，明年換車換這台

RS-21終於有車接班了...如果你知道RS-21的話(一樣的運動外觀、台灣第一台噴射引擎、前後12圈+碟煞)

三陽這次〈DRG的車〉（真的沒話說,)每一次推出~都要有不一樣的感覺： 三陽白牌重機才會獲得大家肯定…😀

整體看起來我覺得不錯，有霸氣 但是我想再霸氣點 再鋒利，再霸氣，近乎完美

騎兩三個月有了，又回過頭來看...蛤？ 應該是我平時在路上除了車多外時速最少都沒低於60過，我都沒意識到原來這車一公升可以跑42公里w 騎到現在沒後悔過，即使她已經慢慢的要步入成為紅綠燈就能車聚的車款，我想即使入手了檔車我還是會把這台車騎到她真的動不了的那一天

DRG在第一眼真的就愛上了...

這台真的很好看也跑很快

神解析 讚

未看先按讚！ 趕快空時間回來看！

終於等到了!!那天在路上巧遇一台DRG...目光一直被吸引住 在望著自己的第一代 化油Fighter 還是125CC的 不禁感嘆 10幾年過去了 SYM的進步 真的有目共睹

還沒看就先按讚了，三陽新車真的越來越強

34分鐘影片 誠意滿滿

期待已久 終於出拉~~~

未看，先讚！龍啊~

DRG真的超帥

賣掉RV270後在換Cruisym 300，那時候就對三陽的進步非常有感，DRG也是讓我等好久阿！(( (還在等車的準車主 XD.....

呃...我在中部山路測試感覺還好！跟我朋友s max（原廠）實跑台21線競速中我的小白DRG 狂摩擦中柱差點噴飛、然而我朋友的車子過彎竟然無事、再來加速力算普通、人的重量問題而已，靈活度只能說真的不是車子好不好、是看人會不會騎而已，這台給我用的感覺只是賽道車或道路車。

期待好久 希望明年能如願牽到😆

青龍車主 剛跑完東山下來 真的省油 載人跑山馬力也很足 絕對夠力

我自己是放得下一頂全罩兩對手套、再加兩件式雨衣，剛剛好欸，甚至能在塞一些小東西，我覺得車廂的問題還在可接受範圍，是夠用的，沒有傳聞中那麼小。我算蠻大隻的180，所以我比較在意寬敞的空間，尤其腳的部分，我相當滿意啊。後座的部分，目前坐過都說很ok沒問題，但長途3小時以上那種就沒試過了

這台車屁股尾燈設計真的很漂亮

DRG敗筆大概就是那對頭燈.....要是在修一下那對頭燈造型回歸至02:39原稿狀態~DRG就完美了!!