Info lebih detail soal ketersediaan unit dan harga terupdate bisa langsung kontak ke Mbak Lidia Karlina Sales Advisor Mobil 88 Cilandak di 085885197997 atau 082114091002
> mobil ini mesinnya cuman 1200CC 80-anHP, tapi bobot bodynya sama kek apansa (1 ton lebih dikit). Brio CBU aja bobotnya cuman 950an KG tapi mesinnya 100HP. tapi surprisingly ga lemot" amat.... > relatif senyap wlau tumpaanya agak keras.. > Rasio girboknya juga enak... Gigi 1-3 pendek, tapi gigi 4-5 tinggi.... gigi5 @3000RPM bisa dapat 110KPJ. enakbuanget kalau dipakai cruising di tol. > Saya ini orangnya katrok bin ndeso, jadi kalau kena AC dikit bisa masuk angin.... Untunglah ada heaternya. Kalau jalan malam atau pas hujan deras sangat berguna heaternya. > Kaca belakang ga ada wipernya. Yaudah lah lagian kaca belakang nya juga tegak lurus, jadi dikasih Rain-X udah cukup supaya air di kaca langsung ngalir kebawah pas ujan. > Kalau ada 2 AIRBAG pasti PERFECT ini mobil.... secara structural integritynya udah JOSS banget.
Bismillah salah satu mobil impian nih setelah ignis. Desainnya keren meskipun keluaran lama dan sudah tidak diproduksi lagi, tapi tetap keren sih ini splash. Semoga diberikan rejeki untuk dapat meminang mobil ini nih.. 😊aamiin..
Klo mesin k 12 ignis dan k14 baleno buntung dikasih cover plastik kayak mesin splash ini..pasti cakep..rapih..apalagi klo mesin baleno buntung pake diesel kaya ertiga..lebih keren lagi
jatuh cinta sama bentuk body-nya. andai saja ada New Splash yang masih mempertahankan body aslinya, maunya buru-buru inden sih. Dibanding Ignis, interior kabin Splash masih lebih unggul, terasa lebih luas dna lapang. bagasi masih lebih luas dibanding Honda Bryo.
Suzuki splash tuh tarikan bawahnya galak banget 0-40nya cepet, tapi dari 40 ketas udah mulai agak lama naiknya, cocok banget buat mobil perkotaan, bbmnya pun hemat banget, minusnya posisi nyetirnya kurang nyaman dan suspensinya ampun keras banget
revisi dikit om... saklar yg jadi satu sama head light itu saklar fog lamp belakang trus nyalainnya harus posisi head lamp nya kl lampu senja doank ngak bisa nyala fog lamp belakangnya. kalo fog lamp depan terpisah di samping kanan setir sebelah2an sama leveling head lamp. soalnya masih di pake splashnya smp sekarang
Tam Carvlog kelas splash diganti ignis... kalau celerio kelasnya antara splash (/ ignis) dan wagon r... mesinnya sama dg wagon r tapi dg fitur lebih...
Dulu sempet ragu Splash atau Brio, padahal Splash ini build quality jauh lebih bagus, jok blakang lebih lega, velg R15, apadaya akhirnya pilih Briyo. Oya request review Honda Elysion & Daihatsu YRV ya om.
Dibanding ignis bodynya tebel ini bang, kemarin batal ambil ignis setelah megang body ignis. Ignis menang muda dan lebih irit lagi sih. Rencana mau ganti yg lebih muda/sekelas tapi ternyata susah jg setelah terlanjur ngrasain splash...
Mr Nice humble tamvan irit iya kenceng 😅😅😅😅cape gan nginjek gasnya.. dari segi kenyamanan menang atas rivalnya itu yang ane rasain, cuma dari segi keamanan kurang bgt gan..
james bond revisi dikit keamanan equal dengan security, safety is keselamatan yah dr sisi safety kurangya pada airbag yg not available tp dah abs and at least dah ada side impact beam di semua pintu penumpang yg melindungi tabrakan samping, kalo sisi security (keamanan) dah ada immobilizer
tolong dong abang b channel jika berkenan review honda crv 2011, soalnya pngen beli tuh mobil jadi. pengen tau gimana kelegaan dk kenyaman mobil tersebut,
