Infiniti FX 37S. "Две Лошадиные Силы".

Подписаться 147 тыс.

Просмотров 90 тыс.

50% 1

Сегодня в программе "Две Лошадиные Силы" Infiniti FX 37S.
Тест драйв Infiniti FX 37S.
Подписывайтесь на наш канал!
www.youtube.com...
Самое популярное авто-шоу на Украинском ТВ:
/ 2hpcomua
Все тест-драйвы нашего канала:
• Тест-Драйв
Обычный человек, даже имея водительские права и собственную машину, не всегда хорошо разбирается в автомобилях и вряд ли находит время на то, чтобы следить за автоновинками и важными событиями в автоиндустрии.
Ведущие - Алексей Мочанов и Рауль Чилачава - выступают для каждого телезрителя в качестве экспертов и проводников в автомобильный мир. Они с высоты своего профессионального опыта дают оценку новым автомобилям, рассказывают последние новости и знакомят со знаковыми людьми в этой сфере.
В каждой программе Вас ждут тест-драйвы, интервью с известными гонщиками, инженерами, дизайнерами, а также знакомство с автопарками известных спортсменов, эстрадных исполнителей и других украинских знаменитостей.

Авто/Мото

Опубликовано:

21 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 11

@КириллКириллов-р4р 9 лет назад

Автор, ты чето попутал, кому она не нравится по дизайну ? По-моему, за ее неповторимый дизайн как раз она и приобрела известность, а далее уже факто надежности сыграл дело.

@Treiderful 10 лет назад

Машина ооочень надёжна, двиг неубиваем, ещё от старой ниссан максимы основа идёт, каробка до 6 тонн тянет, можно тачки буксировать и нихуя не будет, электронника проста и надёжна. Были б деньги, в сторону мерседеса и бмв даже бы не смотрел.

@Treiderful 10 лет назад

***** Конечно купил, потому что уродцем не считаю. Очень интересная внешность. В конце концов тачку выбирать надо не по внешности,а по надёжности. Лучше ездить на страшной и наслаждаться непариться, чем на красивой и ебаться с ней неделями в гараже или на сервисе.

@АндрейШ-е4н 10 лет назад

fx-35, который рестайлинг, т.е. второй машина 2009 года, брал её два года назад с пробегом в 16.000 на 62 тыс. пробега - два шатуна в нижней части "сердца" вылезли наружу, показали себя в половину роста, и это при том, что ТО было проведено, на тот момент, 2 тыс. назад, масло было, причину так и не поняли - ЗАМЕНА прошла на контрактный движок, цена вопроса - 120 тыс. рублей с работой на 72 тыс. пробега - уже ремонтировавшийся гидроблок в коробке - приказал долго жить, "пиналась" она не по-детски! еще 100 тыс. рублей! дали время на обкатку - 5 тыс.км. - проехал только 1650 км - и вот она уже полторы недели остается в этом замечательном сервисе, прогнозы на ремонт - печальные! по-человечески, так сказать, посоветовали сбагрить эту машину! ПИШУ ЭТО ВСЁ, ПОТОМУ ЧТО - КРИК ДУШИ! ОЧЕНЬ ОБИДНО! РАЗОЧАРОВАН В "ХВАЛЕНОМ" КАЧЕСТВЕ ЯПОНСКОГО АВТОПРОМА! подумайте, перед покупкой данного авто, однозначно - только новую, чтобы была гарантия!

@osnsergey 6 лет назад

развели тебя как лоха, не ной

@KirillAsad 12 лет назад

Тандем двиг и коробка у финика практически идиальна! Для массы 2т он пуляет не слабо! За эту цену мало конкурентов, а про расход-бесит когда люди кричат что ой бенза кушает! Ну тачку которая весит более 2т и с двиглом 3.7 литра ессно будет жрать как потерпевший при тапке в пол! а так 16-17 литров это не так много! все таки,такие машины берут не на последние бабки!