Тёмный

Infiniti QX60: полный авто обзор семи-местного кроссовера от Инфинити 

AtomicCarReview - RU
Подписаться 10 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

Сегодня мы хотим представить вам премиум кроссовер среднего размера, выпуск которого был начат в 2012 году под именем Infiniti JX35, но в 2013 году модель была переименована в Infiniti QX60.
Инфинити QX60 - люксовый семейный кроссовер, который создан на одной платформе с Nissan Pathfinder и комплектуется одинаковыми с ним силовыми установками (мотор VQ35DE, мощность 295 л.с.).
Infiniti QX60 может похвастать не только интересным внешним видом, но и просторным семиместным салоном с полноценным третьим рядом сидений. Из достоинств стоит отметить широкие удобные сиденья с богатыми возможностями трансформации, а также свободный доступ на третий ряд сидений даже в том случае, если на втором ряду установлено детское кресло.
Несмотря на свои крупные габариты, Infiniti QX60 не выглядит громоздким, скорее наоборот: в нем чувствуется мощь, безопасность и повышенный комфорт.
Дизайн салона можно назвать немного устаревшим, но выглядит он дорого и элегантно - в лучших традициях машин премиум-класса.
За безопасность кроссовера отвечает целый список систем для помощи водителю и сама конструкция кузова - благодаря этому автомобиль получил высший балл в краш-тестах.
Infiniti QX60 занимает второе место по продажам среди люксовых внедорожников, уступив лишь Acura MDX, но значительно обогнав представителей европейского автопрома, таких как BMW X5 (БМВ X5) и Audi Q7 (Ауди Q7).
Большой успех Infiniti QX60 заложен в правильной ценовой политике и неплохом качестве. Стартовая цена на базовый Инфинити начинается в пределах средне укомплектованной Toyota Highlander, что является огромным соблазном для покупки люксового внедорожника по цене обычного.
Насколько он люксовый и так ли он конкурентоспособен, мы расскажем в этом обзоре.
__________
06:07 Стоимость Infiniti QX60
07:20 Расход топлива Инфинити QX60
07:54 Размер шин Инфинити ФX60
09:13 Интерьер
09:49 Сиденья
12:48 Климат контроль
14:55 Акустическая система
16:56 Задние сиденья
22:19 Багажный отсек
26:51 Управляемость
36:50 Антикоррозийная защита
40:21 Задняя подвеска
42:00 Подвеска
42:48 Оптика
===========
Подписывайтесь на канал ru-vid.com...
Instagram (русскоязычный): / atomic_car_ru
Instagram (англоязычный): / atomic_car_review
Наш англоязычный канал RU-vid: / atomiccarreview
#машины #Инфинити #Infiniti

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 авг 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 64   
@ruslanbykov
@ruslanbykov 3 года назад
Ребята,это не обзор а клоунада(
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Здравствуйте. Очень будем признательны за более конструктивную критику:)
@ruslanbykov
@ruslanbykov 3 года назад
@@AtomicCarReviewRU я езжу на таком же автомобиле!Половина из того что назвали не соответствует действительности.
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Объективный тест, мы догадывались что именно так и есть. :) Если не секрет с чем Вы не согласны?
@ruslanbykov
@ruslanbykov 3 года назад
Женский а не мужской?!От-куда это?! По днищу что не так?Взять лампу и походить сделав вид что там что то не так?! 160 пробег и ничего не течёт! Выпускается не с 13 а с 12 года. На счёт хрома,сказали что это премиум а потом не нравится хром?! Придолбались к ручке дверей,это бред,потому что есть бесключевой доступ! 95 процентов машин имеют именно там где у этой машины кнопку закрытия крышки багажника,смысл придиратся и даже говорить об этом? Расход в городе не больше 14 литров. Ширина 235 абсолютно нормальная,в чем проблема?В цене будут дешевле. Про устарелый дизайн говорят все кто ездит на Ваз 2106 Подогрев сидений наоборот новомодный а не старомодный! С климатом разобратся дело 2-х минут! Люк в бедных комплектациях,есть панорама. Но уж извините,до конца не стал смотреть,стало не интересно из за отсутствия объективности.
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
@Объективный тест , в любом случае хочу поблагодарить Вас за просмотр нашего обзора и за то что поделились своим мнением. Но попытаюсь кое-что разьяснить для конструктивности разговора. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ: С Вашего первого отзыва было понятно, что Вы владелец аналогичного автомобиля, и своими критичными комментариями в адрес данного автомобиля я наступил Вам на хвост, что очень свойственно всем жителям пост-советского пространства по причине культа автомобиля у людей и способе с помощью него самовыражаться. Я просмотрел Ваш обзор на данный автомобиль от начала до конца, и у меня сформировалось мнение с какой любовью Вы относитесь к нему. Свои комментарии я тоже оставлю под Вашим обзором, скажем так, обменяемся проффесиональным опытом :) Начну с главного: Вы, как и многие, о ком я упоминал выше, способны обижаться и воспринимать близко к сердцу критику касательно автомобиля, которым владеете. И посему Вам пресуще то, что и многим - это отсутсвие дара слушать и анализировать. Вы хотите слышать только то, что Вы хотите слышать, а не то, что говорит автор. С самого начала я начал свой обзор со слов, что автомобиль классный, но мы будем придираться, чтобы вышел более яркий обзор. Но это не отнють не из-за нелюбви к марке и предвзятого отношения. Плюс, для того и нужны такие как мы (обзорщики), чтобы высказывать обьективное мнение, а не заниматься рекламной пропагандой. Вы дискутируете по поводу того, что я обозвал автомобиль женским, но это, если вы следили за моими словами во время обзора, основано не на внешнем виде или моем мнении, а на рыночной статистике. Я упомянул, что чаще всего владельцем этого автомобиля являются многодетные мамы в США, которым нужен просторный автомобиль, и который позволяет мамам выглядить SEXY, а не замучанной мамашей, чему способствует дизайн и премиальность бренда за наименьшие деньги в премиальном сегменте, в особенности на вторичке. Плюс, автомобиль обладает мягким и комфотным характером, о котором мы оба упомянули в наших обзорах, но видно Вы это или не услышали, или не досмотрели до того момента. По днищу, а точнее по его антикорозийной защите - оно отвратительное, а возможно и самое худшее среди всех брендов на рынке США. И это я могу сказать из многолетнего опыта работы механиком в Штатах. Ваше же мнение основывается на 7-ми месячном владении автомобилем, который Вы купили в одном из самых сухих штатов на территории США. Там вообще ничего не ржаваеет и хром не выгорает. Там почти нет осадков, а машины запаркованы на крытых стоянках или гаражах, чтобы в них возможно было сесть во время палящего солнца. В штате где я живу, Инфинити - это машина максимум на 10 лет, в случае если она паркуется на улице. Только вчера от меня уехал Nissan Murano 2007-г.в. у которого задние колеса сложились домиком и чуть не остались сзади автомобиля при торможении по причине сгнившей в пыль раме задней подвески. Ниссан и Инфинити - это опасные автомобили для владения в активном климате больше 10-ти лет. Ваш автомобиль и не должен течь, тем более что это нормально для Infiniti с пробегом в 160.000 км. Но и то это только потому, что Ваш из Техаса. В средней и северной полосе Штатов у Вашего авто масло бы уже вытекло на пол по причине сгнивших поддонов и прогнившего охладителя масла в районе маслянного фильтра. Я почти уверен, что на автомобиле с возрастом как у Вашего Вы бы уже сменили как минимум один комплект масляных поддонов. 160.000 км - это отчетная точка, от которой можно что-то говорить о надежности авто. Кстати, у автомобиля из обзора уже начались проблемы со стабильностью зажигания :) По хрому - да, это свойственно для премиума, но отнють не европейского, но это дело вкуса каждого. Мне, в целом, его дизайн очень симпатичен.
@unknownerror999
@unknownerror999 Год назад
Самые сильные и уникальные обзоры здесь, мое почтение)) жаль что давно не было новых выпусков
@maxtul1633
@maxtul1633 3 года назад
Спасибо большое за обзор. Особенно информацию на подьемнике
@dmitriypaltis1150
@dmitriypaltis1150 3 года назад
Kak vsegda klassno!
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Спасибо большое!
@user-ow6zf8ci2b
@user-ow6zf8ci2b 3 года назад
Где-то я уже это видел...
@yaraslaubarysenka2988
@yaraslaubarysenka2988 3 года назад
спасибо!
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
и Вам спасибо за комментарий!
@nazarzhyvchyn4260
@nazarzhyvchyn4260 3 года назад
Cool👍
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
nazar zhyvchyn, thanks! :)
@user-bb4bs3bw4k
@user-bb4bs3bw4k Год назад
Спасибо за обзор, оценка отлично. Снимите про форд эксплоэр.
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU Год назад
Вам спасибо за просмотр! Постараемся!
@user-jo4ih3wo3p
@user-jo4ih3wo3p 3 года назад
Круто, Вы самый професиональный профи среди обзорщиков... и не только. Лайк
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Спасибо большое за добрые слова и просмотр!
@josephk504
@josephk504 3 года назад
Мне понравился ваш обзор . Был владельцем Кадиллак srx 2008г продал. Он весь сгнил особенно где лонжероны около катализаторов. Сейчас у меня Инфинити fx35 2009года. Есть поверхностная коррозия в задней части авто на стыке с подрамником ну и да выхлопная на стыках. Но это всё мелочи. Мне кажется качество металла очень даже.
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Я сам себе поглядывал SRX когда появился первый ребенок, очень нравился дизайн. Вчера занимались ремонтом 2005 Infiniti FX35, тоже почти весь струх. Наш климат не жалеет эти машины. :( Усилитель кузова который в задней части под баком просто крошился в руках, и это уже не первый такой FX35. Жаль что с ними так происходит, мне они очень нравятся, особенно FX. Управляемость у FX просто божественная, не каждый седан такой может похвастаться, а звук мотора - это же песня! :) Спасибо за просмотр и комментарий!
@josephk504
@josephk504 3 года назад
Вам спасибо огромное. Продолжайте в том же духе.
@edgardogolazo
@edgardogolazo 11 месяцев назад
Как вы ездите на этом авто, ужасный внутри и управлять им просто треш. Но красив
@user-sm3dv7je8l
@user-sm3dv7je8l Год назад
Про трусики в точку
@Pool_cleaner
@Pool_cleaner 2 года назад
Про одноклассницу зачёт.
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU Год назад
:-)
@Snejoke7
@Snejoke7 3 года назад
Спасибо за обзор! Понял, что нужно брать Durango)) если будет возможность, снимите, пожалуйста, обзор на его рестайл 2014+ года)
@user-im5wi4pv3b
@user-im5wi4pv3b 3 года назад
Здравствуйте ребята 🖐️, Игорь,а что было не так с тем видосом ?пересмотрел и не нашел разницы🙂🤔 Игорь,а будет про Тундру?Удачи вам👍👍👍
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Здравствуйте! Это просто перезалили, решили выпустить его в 4K качестве. Тундра будет! Только сегодня общался с хозяином, но у нас пока не совпадают планы, (лето все в разьездах). Но в очередной раз пообещали что дадут для обзора.
@user-im5wi4pv3b
@user-im5wi4pv3b 3 года назад
@@AtomicCarReviewRU Здравствуйте ,удачи вам👍👍👍✌️
@user-bj5mz8hk5f
@user-bj5mz8hk5f 3 года назад
Молодцы, информативный обзор. Если есть возможность, сделайте обзор Мурано. На сколько он отличается от этого финика ?
@ELits828
@ELits828 Год назад
У меня MMS Grandis 2005 года, 6 мест три ряда, есть все и даже больше чем у этого вариаторного корыта. На задних рядах намного удобней, есть отдельная подсветка для каждого пассажира и отдельные воздуховоды для каждого пассажира, отдельные подстаканники, с левой стороны у заднего ряда есть большой бардачок, сиденья вперёд отодвигаются для входа и выхода нажатием одной педальки сзади, либо поднятием рычага сбоку, На среднем ряду низ у сидения регулируется по наклону подушки, подсветка задней двери багажника в купе с подсветкой для пассажиров 3го ряда позволяет в полную темноту менять батарейки в наручных часах))) если приспичит, масло не ест состояние коробки как новое пробег больше 600.000, а 60% по подвеске ещё стоят оригинальные заводские запчасти. Поменял мультимедиа что бы читала DVD, сделал для заднего ряда USB из центральной консоли, поменял весь свет в круг на LED, а по комфорту мне токо табурет понравился, так и цена у него в три раза больше чем у грандиса..... А насчёт того что я перевозил в моём грандисе, в разные времена моей дружбы с ним,.. так это автаматические гаражные ворота, 10 рам строительных лесов, 40 радиаторов отопления, и 33 упаковки керамогранита 60*60 по 34кг. общим весом больше тонны.... Варик у финика просто бы умер)))....
@zhanatomarov3984
@zhanatomarov3984 3 года назад
Очень толковый обзор, жаль мало подписчиков
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Спасибо большое! Надеюсь в будущем станет больше.
@vb7216
@vb7216 2 года назад
Снимите пожалуйста обзор на 2.5 гибрид очень интересно ваше, для меня авторитетное мнение
@PlatinumXFi
@PlatinumXFi 3 года назад
это перезалив?
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Да, мы обнаружили, что с предыдущим видео был косячок и решили перезалить новое.
@user-uy7gr2qn8m
@user-uy7gr2qn8m Год назад
Кроме додж дюранго для сравнений машин больше нет???)))
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU Год назад
Есть
@user-rt4cj3pu9o
@user-rt4cj3pu9o 7 месяцев назад
Вот опять про женские и мужские авто!!! Ну как вы их различаете? У этого инфинити разве есть женские половые признаки или у прадика хер свисает из под защиты двигателя?
@CerephValium
@CerephValium 2 года назад
Прекрасный обзор, особенно примечательный тем, что в нëм плохо совершенно всë. От подачи до разъяснений. Особенно ведущая, ржущая совершенно не в кассу.
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 2 года назад
Здравствуйте. Спасибо за «конструктивную» критику:) С удовольствием бы посмотрели как нужно делать и поучились бы у вас. Как будет что-то достойное - скиньте ссылочку:) Лариса (ржущая ведущая)
@user-fr9nh1iz2x
@user-fr9nh1iz2x 11 месяцев назад
неудивительно что канал не развился, вы понятия не имеете для чего и кого эта машина
@user-ug9cy3lm3o
@user-ug9cy3lm3o Год назад
Тяжало слушать))))
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU Год назад
Сори
@4thirst
@4thirst 3 года назад
Странный тут - это обзор тачки 2012 года в 2020 году на серьезных щах
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU 3 года назад
Здравствуйте, Машина 2019 года. Почему вы решили что она 2020? Или я ошибся и подобное упомянул? Спасибо!
@Barmaley38
@Barmaley38 Год назад
Рено испортило машину :(
@Maxiyta
@Maxiyta Год назад
Чувак, судя по всему тебе одноклассница не дала))))))))))))))))))))))))))))
@dens1872
@dens1872 Год назад
Клоуны какие-то.... несут полную чушь!
@AtomicCarReviewRU
@AtomicCarReviewRU Год назад
Ждем с нетерпением от Вас более лучшего обзора :)
@user-mt7ju5sn4p
@user-mt7ju5sn4p Год назад
качественьій клоун👍
@edgardogolazo
@edgardogolazo 11 месяцев назад
FX красивый был но ездить как на ведре , без тормозов и убогим салоном не хотелось. А едет это чудо просто ужасно
Далее
Infiniti QX60 и Причины его купить!
16:48
Review Infiniti QX55 2022. Do we need it?
31:22
Просмотров 41 тыс.
Когда купил машину 300+ л/с 🤔😂
0:59