Inilah Tips Aman Menggunakan Mobil Matic Di Tanjakan - Dokter Mobil Indonesia

Подписаться 587 тыс.

Просмотров 885 тыс.

50% 1

Gimana sih Cara Nanjak Pake Mobil Matic?
Nah di Video kali ini Ko lung lung akan ngasih tips gimana sih caranya biar saat nanjak aman dan bikin transmisi ga cepet rusak, bagi kalian yang kepo langsung aja tonton Videonya.
✅ LINK UNTUK RESERVASI ✅
www.doktermobi...
===================================
🔴 Kerjasama & kolaborasi
📧 : marcommdoktermobil@gmail.com
🔴 Customer service (konsultasi & reservasi)
📞 : wa.me/62877777...
(Senin - Jum'at : 09:00 - 17:00 | Sabtu : 09:00 - 15:00 | Minggu : CS Libur)
🛒 Dapatkan produk kami di e-commerce kesayangan anda!
Tokopedia : tokopedia.link...
Shopee : id.shp.ee/2xhXMM6
👨🏻‍🔧 SOLUSI PERBAIKAN MOBIL MATIC | Domo Transmisi
📞 : wa.me/62821686...
🌐 : www.adsdokterm...
👨🏻‍🔧 ANTI KARAT MOBIL "GARANSI 8 TAHUN" | RustPro
📞 : wa.me/62813115...
🌐 : rustpro.id/
===================================
Jangan lupa like, subscribe dan aktifkan lonceng notifikasi untuk video terbaru ya Domolovers!
bit.ly/Subscrib...
===================================
Temukan juga kami di :
🌐 Instagram : / doktermobilofficial
🌐 Instagram : / doktermobil_indonesia
🌐 Facebook : / doktermobilid
🌐 TikTok : / doktermobil_indonesia
🌐 Website : www.doktermobi...
Service di Dokter Mobil, Pasti Beres! Ga Beres? GRATIS!
#doktermobil #pastiberes #serviceacmobiljakarta

Авто/Мото

Опубликовано:

26 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 454

@doktermobil_indonesia Год назад

‼ PROMO CUCI AC TANPA BONGKAR RP 99 RIBU ‼ reservasi.doktermobil.com/r/promo-yt-cuci-ac-99rb *Syarat dan ketentuan berlaku **Promo berlaku s/d 31 Desember 2022

@TPRHM Год назад

Berhenti di tanjakan : lepas gas perlahan..injak rem..pindah ke N tarik tuas rem tangan .. sambil tahan rem aja biar yakin karena tanjakan terjal kalau mau jalan : Injak rem.. pindahkan ke d ...lepas rem dan lepas tuas hand rem perlahan sambil gas tipis² ..harus gerak agak cepet biar ga mundur di tanjakan terjal

@kholisdahlan2487 8 месяцев назад

Kalau terjal banget , bolehkah langsung L?? Kalau D takutnya ngeden g kuat

@nadiamarrieta2834 7 месяцев назад

@@kholisdahlan2487 harus L kalau terjal, wajib di L jangan D kalau ga landai tanjakannya

@rismanto7460 7 месяцев назад

😮Saya kok pernah dengerin ahli metik bilang bahwa, untuk L dsn S justru digunakan tidak psda saat kendaraan lagi posisi naik tapi justru digunakan saat kita dalam posisi pas jalan kondisi menurun...sedangkan saat naik tetep posisi tuas di D atau di alihkan pada posisi D3...gimana nich.mana yg benar Kok pendapat bisa berbeda.

@rudiprasetyo4103 4 месяца назад

@siswigiyanto4215 sangat bermanfaat infonya mas

@wahjutjahjo1270 3 месяца назад

injak rem... masukin ke D... lalu lepas rem... kok seperti pakai 2 kaki

@adityapratama-mq6tp 3 года назад

Saya awal mualaw tidak tau matic cuma pas beli mobil 2009 beli honda jazz tahun 2005. Saya cuma main logika aja pakai matic.. dlu belum ada you tube. Jadi jika naik tanjakan tinggi tiba2 macet total pasti mobil kita posisi menukik tinggi .sebener nya matik malah lebih enjoy dari manual. Kalau macet total .hanya tekan rem kaki dan angkat rem tangan posisi matic ke N kenapa ke N logika aja. Mesin di paksa .. nya pasti hancur matic nya.sementara mesin terus bergerak. Alhamdulillah sampai detik ini saya awet pakai matik. Tapi saya denger2 rumah matik jazz 15 juta kalau rusak. Saya beralih ke manual aja. Sepanjang saya makai matic. Asal pandai merawat dan menggunakan nya. In sha allah matic anda tidak ada masalah. Ganti oli matic setahun sekali. Biar tambah bagus. 😊☺

@septianricki5929 2 года назад

Jadi baiknya pas saat ketika tanjakan tarik rem tangan lalu posisi di N ya om?🙏🏼

@andiandika2936 10 месяцев назад

@@septianricki5929posisi n

@moestajab7671 8 месяцев назад

Jadi paham bisa di coba...tks

@wiwitdahlia4205 5 месяцев назад

Bgus matic atau manual sih

@adityapratama-mq6tp 5 месяцев назад

@@wiwitdahlia4205 manual ..karean sifat nya manual .supir jadi lebih hati2 dlam membawa mobil dan tidak mudah mengantuk.. fun to drive nya dapat ..hehe

@rafandanasyamahhanin2848 2 года назад

Baiknya direm...Kalau Mobil matic nya g tua2 amat kan sdh dibekali alat trrtentu dimana ketika lepas rem, mobil g akan mundur dlm waktu 3-5 detik....jd tdk oerlu pake rem tangan...

@indiaindayani3683 4 года назад

Suka banget dokter mobil kbetulan baru sminggu ini pake matic rada kagok tapi berkat dokter udh pede lagi thanks dokteeeeerr🙏

@doktermobil_indonesia 4 года назад

sama-sama kak.. semoga informasinya bermanfaat ya..

@jakajakakarta8292 Год назад

Kalau saya di transmisi sudah ada tanda dan kode nya...N untuk netral di gunakan saat berhenti Kalau D itu Drive di gunakan saat jalan datar atau menanjak sedikit masih oke Kalau 2 itu jika tanjakan yg agak curam pakailah ini agar transmisi enak di gunakan Nah kalau L jika tanjakan curam sekali atau muatan penuh di posisi tanjakan gunakan lah ini transmisi jadi enak nanjaknya Kalau turunan juga begitu agar ga meluncur bebas berbahaya pakai L kalau curam kalau agak curam pakai 2 saja ..user xpander matic Terbukti pas tanjakan cafe kopi di sawah puncak Bogor dengan kondisi full 7 penumpang dengan body gemuk gemuk...pakai L langsung naik dengan nyaman

@muhammadadityaadzany563 Год назад

Kalau turunan tol Cipularang pakai transmisi apa

@rajabangkit5320 3 года назад

Kalau mobil matik masih bagus berhenti ditanjakan injak rem,dan kalau lama berhentinya diposisi netral aja,kalau mau jalan ya..keposisi L jgn D,mobil gx akan nyelosor kok soalnya matik bagus bisa nahan berapa detik kok.

@sonitomi 3 года назад

kalau saya di tanjakan ada macet seperti ke Puncak, pindahin ke S1/L1 atau S2/L2. jadi putaran mesin lbh rendah tapi tenaga kuat dan injak rem sedikit biar tidak turun.

@ibukpuspadi7345 2 года назад

Sangat setuju utk menahan putaran mesin biar dak berat 👍

@bramono7106 Год назад

Tenx inpo yg ini

@ndobosloe8361 2 года назад

Konsep dasar kopling itu biar selip, supaya mesin tdk rontok

@rizkydwicahyono3034 4 года назад

Setuju, mending lbh sayang transmisi, daripada rem 🤔. Hajar aja rem nya 😏 cmiiw

@abdulrofiq2777 4 месяца назад

Lebih sayang tranmisi dari pada istri om yg bener

@ATXN8899 3 года назад

Jadi makin pinter dan pro aku bawa mobil matic karena tutorial dari abang..

@ghieputrakartini8129 3 года назад

Tergantung situasi. Kalau tanjakan pas lagi macet ya pindah ke P trus rem tangan Kalau tanjakannya macet tp masih jalan merayap ya tahan gas sambil pindah transmisi ke d3 atau lebih rendah. Kalau tanjakannya curam ya pindah gigi 1 atau 2 jangan nahan di D.

@yohanputranto120 3 года назад

Gunanya fitur HSA.....pokok e ada tanjakan jd nyantai bgt.

@yusufyansen5985 3 года назад

Bravo buat dokter mobil, semoga semakin sukses selalu dan penuh manfaat pencerahan pencerahannya.

@sahmudin3225 7 месяцев назад

Akan terbantu bila ada fitur Brake Hold spt pada beberapa mobil Honda CRV, Hrv dll

@titonova1107 3 месяца назад

Iya betul ko, yg lo bilang, intinya repot dikit buat tarik rem tangan tapi menyelamatkan transmisi utk jangka panjang

@burhansiswanto4636 4 года назад

Ini informasi yg sangat penting...sebab para pengguna matic, mengganggap pakai mobil MATIC lbh simple dan gampang dari pd Manual...pdhl MATIC itu butuh pengertian dan pemakaian lbh SMART dari manual, kita sudah dikasih KENYAMANAN dlm menyetir agar kaki kiri tdk KEPLE

@akidstory3145 3 года назад

Betul, mobil matic justru butuh pengguna yang benar2 tahu cara pakai nya. Biasanya cewek2 make mobil matic asal2an.

@fredytugilar2852 3 года назад

6. H

@01_zenyobi 2 года назад

Dan perlu diingat, Sebagian tipe mobil versi maticnya lebih lemah daripada versi manualnya, apalagi kalau dipakai nanjak. Selalu gunakan 1/L sebelum tanjakan supaya tenaga selalu kuat sampai atas.

@zubirsaleh145 10 дней назад

Setahu saya mobil FWD dgn cara apapun susah utk naik, kecuali tdk bawa penumpang, beda dgn RWD lebar H kuat utk di tanjakan

@user-wv3ev6cb3b 3 года назад

Lebih mudah klo ada fitur HSA.. tapi juga bisa pake rem tangan.

@qpheng279 3 года назад

Lah kalau firur HSA cara keejanya gimana ? Apakah otomatis juga gigi bekerja ?

@user-wv3ev6cb3b 3 года назад

@@qpheng279 iya. Otomatis rem +/- 4detik.

@sutisnanana5595 4 месяца назад

Asli bang santuy banget mobilio rs ditanjakan ga usah remyangan mobil ketahan sama fitur HSA

@ayebetawi9215 3 года назад

Klo di tanjakan saat kite kehilangan power...bolehkah kite pake istilah KICKDOWN...supaya kite dapet TORSI nyang sesuai..makasih om...

@andrydharmasto4045 Год назад

Alhamdulillah sy sdh memakai matik 7 tahun, tp ndak pernah ya sampai punya cara memakai matic dgn cara sprti itu, Kok bisa ya ada yg melakukan cara seperti itu di tanjakan 🤔 padahal klo seperti di mobil manual kopling setengah dan gas aj pasti habis lah lama2 kampasnya, klo sy tetap di tuas D ketika mau jln ya pasti mundur sedikit, ya lgs aj kaki pindah ke gas atau sprti review nya pake handrem

@doktermobil_indonesia Год назад

yuk segera cek mobil kakak sebelum bepergian, untuk pengecekan gratis loh kak! untuk pertanyaan lebih lanjut bisa chat MinDom di nomor WA +62 859-0001-4933

@akhmadkholil1385 4 года назад

Saya naik Serena matic sudah 180 ribu km tanjakan jalan rata selalu di D alhamdullilah dari baru sampai sekarang ngak pernah masuk bengkel kecuali ganti oli !

@lenyquins7899 4 года назад

Om. Kalau ganti oli per berapa KM. saya pengen nyari oli yang kuat per 10/20RB KM baru ganti gitu om. Yang penting rutin cek kakikaki.

@RYS85 4 года назад

Terimakasih info nya dr. Mobil .. Alhamdulillah membantu ... Posisi tanjakan berhenti mbl AT saya tdk mundur oom mungkin ada break assist.....jd sesuai saran hanya injak rem saja

@princsetiy 3 года назад

Makasih infonya min... kebetulan baru sebulan ganti mobil matik ini

@rickosuryapranata8141 6 месяцев назад

Kalau metiknya AT triptonik gak ribet di jalur pegunungan. Mode triptonik brasa pakai transmisi motor supra125.

@fazarsqyy2875 2 года назад

Bang mau tanya, mobil matic saya ayla thn 2016 pernah saya abis brhnti ditanjakan curam pas mau jalan saya nyentak gas trlalu kencang dan tuas brada di posisi D. Lalu dari bagian mesin trdengar bunyi kretekk cukup keras, apakah brbahaya pada transmisi? Sekian bang ditunggu jwabannya🙏

@user-nh6bf9wn8l 9 месяцев назад

Saya slama ini pake manual. Desember ini Insya Allah ada rejeki beli Veloz Q CVT. Masih takut pake Matic. Takut tanjakan. Takut pas di Lampu merah.

@minitrekjatim 8 месяцев назад

Sama saya juga baru pakai metic, jdi rajin lihat konten macam ini, tapi sehari makai sudah mulai enjoy, walaupun tangan kiri dan kaki kiri kadang reflek saat rem mendadak...mau ngurangi gigi kayak manual🤗🤗🤗

@user-nh6bf9wn8l 8 месяцев назад

@@minitrekjatim Mudah-mudahan abangnya selamat dijalan, makin menguasai pemakaian dan perawatan matic ya.. Saya jg sama-sama belajar

@knyheojbgektz6317 3 года назад

Handrem aja.. Posisi N. Injak rem kaki.. Lalu kalau mau jalan.. Masuk D lepas handrem. Enak.

@ujangkurnia6046 3 года назад

Lebih enak kalo matic yg CC nya diatas 2000 gan..😅

@adiwibowo7131 4 года назад

Klo gw mah pake logika aja, di tanjakan pas berenti gw N trz rem tangan santi bisa sambil udud,mau jalan pindain ke D siap injek pedal gas+sama rem rangan d lepas, yaa kaya mobil manual sama, haaa

@ahmadsobari9139 4 года назад

Betul jg😂

@syendyfebriana1707 4 года назад

Simplenya gitu, cuma kayaknya kebanyakan yg pake matic ga bisa pake manual.. saran sih belajar pake manual dlu biar paham cara pake mobil ditanjakan

@adiwibowo7131 4 года назад

@@syendyfebriana1707 emng seharusnya gtu, tp orang sekrng maunya langsng enak aja,

@syendyfebriana1707 4 года назад

@@adiwibowo7131 iya makanya banyak mobil matic yg celaka ditanjakan atw turunan karena ga paham... Blm lg yg kasus terjun dei parkiran mall

@tandreaswijaya3602 3 года назад

Ya emang bnyak nya bgt om Mobil matic tanjakan di D terus ya jebol transmisi nya,yg bnr ya harus pindahin tuas nya,kl di D aja bisa buat semua,ngapain pabrikan ribet2 bikin L 2 3 kl ngak ada fungsi nya hehe

@archannel8365 Год назад

Dokter mobil makasih sudah berbagi ilmunya👍

@bangjaycirebon3667 3 года назад

Saya heran sama orang2 yg kasih jempol kebawah deh?!... Apa ilmu seperti ini dianggap tidak manfaat ya🤭🤧 Trims ko lung atensi nya untuk kita3 semuanya Walaupun saya msh nabung buat beli mobil pertama.. meskipun seken😁 Suka nonton...nya😊🤝

@doktermobil_indonesia 3 года назад

terimakasih kembali kak jay semoga bermanfaat ya kak

@bangjaycirebon3667 3 года назад

@@doktermobil_indonesia aamiin insya Allah🤲🏻🇮🇩💪🏻

@saadatuddaianchanel6706 3 года назад

Kalau rem tangan masih ditangan itu mudah karena ditangan. tapi yang paling ribet kalau rem tangan tapi dikaki gan seperti freed.

@oneszzzz 3 года назад

Rem tangan tapi di kaki? Ya namanya rem kaki lah. Di freed namanya bukan rem tangan tapi rem kaki kiri. Wkwkwk...

@qinonue4357 Год назад

Detail penjelasan mobil matic pada saat tanjakan👍🏻👍🏻

@yogapalguna3942 Год назад

Bagi yg ada fitur HSA, ini akan sangat berguna.

@pandamealtime Год назад

Mungkin memang lebih baik mobil pertama itu manual ya...kalau mobil lebih dari satu bisa manual buat luar kota/mobil capek yg matic buat dalam kota

@rajabangkit5320 4 года назад

Bener ditanjakan lebih baik injak rem posisi gear netral aja,lagi pula kalau mobil matik gx akan mundur ditanjakan.

@opetbahlul6170 3 года назад

Gak pake hand rem?

@wahyuofficial9624 3 года назад

Rem dlu posisikan ke netral..terus handrem bro biyar aman klo pas mau berhenti ditanjakan (jadi pedal rem kaki udh bisa di lepas). Kalo mau jalan sebaliknya rem pedal kaki injek masukin ke D terus hanrem lepas

@heru6394 3 года назад

@@wahyuofficial9624 ke D atau bisa langsung ke L ya boz? Kasusnya khan di tanjakan lho

@melatiafifah8218 3 года назад

@@heru6394 klo tanjakan gk terlalu curam di D aja

@salafichanel4804 2 года назад

Yg blm sy faham jika mobil lagi laju kencang di tanjakan tiba" gak gak kuat naik, nah d situ mindahin ke D2/L nya itu injak rem apa tancap gas setengah

@pamanganteng484 2 года назад

Saya Pengguna driver manual dr 2005 mpe skrnk gak pernah nyentuh mobil metic hanya menyimak🙏🙏🙏

@Kcongofficial 2 года назад

Ada batas kecepatan untuk nurunin ke gigi 2 atau L, dan memindahkan gigi saat rpm di bawah 2000

@arissulistyo3304 24 дня назад

Kalau mobil matic FWD terasa berat bahkan spin di tanjakan sebaiknya bgm om ... 😢

@marcusboys 3 месяца назад

Dan video ini dibuat saat rata rata mobil matic kelas commuter bahkan ada harga medium yg blm ada fitur HSA atau HAC 😂

@mumu_Jr81 17 дней назад

Mobil Metik sy gk kuar di tanjakn, sy paksakan malah bunyi kretek... Setelah melewati tanjakan tinggi, akhirnya hikang kretek ya.. Nah sy harus bagaimana selanjutnya..

@HizJeff 3 года назад

"Posisi mobil matic ketika di tanjakkan" Sempet bingung sm kalimat ini. Mksudnya pd saat sedang berjalan di tanjakkkan apa saat sedang berhenti krn macet?

@dederito8608 3 года назад

Iya bner om saya jg mikirnya ini mksudnya pas saat berhenti d tanjakan atau saat berjalan d tanjakan. Klo berjalan gk mngkin tarik handbrake y kan.

@caesar.caesar 3 года назад

Brenti misal krn macet

@Kcongofficial 2 года назад

@@dederito8608 sepengertian saya maksud di video saat bergenti di tanjakan, bukan saat mobil gak kuat mau pindah gigi harus berhenti, klo mobil nanjak gak kuat mau pindah gigi ya pindah jgn berhenti, yg ada di video berlaku untuk mecet di tanjakan

@iswahyudi2940 2 года назад

Jalan tanjakan untuk mobil suzuki grand vitara 2.0 matic tetep di D apa di 2

@EkaSismadi 12 часов назад

mobil saya Veloz 2012, kalo pas nanjak trus pindah dari D ke 2 atau L sebenernya perlu lepas gas nggak pak? kalau nggak lepas gas apa berdampak buruk pada mesin? terimakasih

@riansaputra4272 9 месяцев назад

Mungkin dia pemula..karena takut mundur, pas di tanjakan posisi transmisi D sambil injek gas dikit,,bisa turun transmisi tiap bulan kalo gini caranya... Kalo macet di tanjakan Cukup injak rem saja dan transmisi sekali pindah ke Netral kalo berhenti lama,kalo metic nya bagus walaupun di tanjakan begitu pindah ke D di nggak bakal mundur

@mujisuharyanto4146 7 месяцев назад

Nanya om sy pengguna Avansa matic th 2013 . Dulu ketika nanjak berhenti tetap di D gak mundur,,,, tapi sekarang kok mundur klo tidak tambah gas... Apa ini tanda tanda matic sdh gk bagus om ?? Posisi jarah tempuh sekarang 90.000 km. Namun sekarang masih nyaman reponsip ,, begitu transmisi masuk ke D langsung bergerak maju ,,, begitu juga masuk R langsung mundur.

@mumu_Jr81 17 дней назад

Mobile Ertiga sy mengalami di tanjakan bunyi kretek, dan g jalan.. karna terlalu curam..

@orange8172 2 года назад

Turunan terjal juga gitu oper gigi 1.kalo ngak punya gigi bikin gigi palsu.eupwya bantu ngerem kerja kulit rem ngak capek sampai keluar asapp.gituuu.biasanya apalagi jalanan hunung naik turun tikungan tajamm lagikk.alon alon asal.kelakon.sepi tancappp gass rqme sabar.selamattt lhooo

@hilmanabdurrahman7228 3 года назад

Ko kalau pakai avanza matik di jalanan nanjak yang pangjang dengan kondisi macet, saya biasa pakai gigi 2 atau 1. Apakah aman untuk mesin bila posisi gigi 2 atau 1 sementara kita nginjak rem pas saat macetnya ?

@rusdionorusdiono4679 Год назад

Kalau sering2 pakai hold brake atau auto brake saat berhenti ditanjakan, apa ada efek utk gear box transmisi maticnya ? Thx

@fauzanabidin6799 8 месяцев назад

Pertanyaan yang sama juga.. baiknya bagaimana ya kalau di tanjakan pakai Hold Auto Brake? terus pakai electric parking brake juga..

@rendylaspesawat Год назад

Kalau parkiran kondisi nya tanjakan... Brti metik nya posisi d P , trus ketika metik nya mau d pindahkan k D krn mau jalan.... Itu pas dr P mau k D ada hentakan jedug, itu apakah normal ya...?

@danieloey4876 4 года назад

Sangat informatif, thanks Koh

@doktermobil_indonesia 3 года назад

sama sama kak 🙏

@muhammadwalid8440 4 года назад

Alhamdulillah akhirnya setelah sekian tahun bahas matic lagi wkwk

@robbywijayasaputra6326 10 месяцев назад

Pakai AVH (auto vehicle holding) transmisi ke N, begitu jalan tinggal D AVH otomatis ke cancel. klo mobil yg ga ada AVH ya bener kata Ko Lung Lung, kayak mobil manual, ke N sambil tarik rem tangan, pas jalan masuk ke D gas perlahan sambil lepas rem tangan.

@imroniponk9627 5 месяцев назад

Kalau mobil baru apakah ada trik2 tertentu untuk supaya mobil lebih awet dalam pemakainnya?

@ndutgendut719 4 года назад

Nahh itu kan posisi stop n go, klo sdh di tanjakan yg cukup curam koh rpm sudah tinggi pas di tengah tanjakan gak kuat kita mau oper gigi dari D ke 2,1 itu apakah harus di injek rem dulu atau lepas gas baru oper ,

@andikadika5631 4 года назад

Ga perlu injek rem dulu omm.. Langsung pindahin aja ke L.

@ndutgendut719 4 года назад

@@andikadika5631 berarti selama ini saya benar pake nya, suwun om

@karnajaya6127 3 года назад

Gw kalo tanjakan & macet ,posisi di N,tarik rem tangan,spt mobil manual

@janalay5759q 3 года назад

Wah sama banget nih

@basiliosanto2608 2 года назад

Ko Lung lung mau tanya, kalau panther matic sehabis kuras oli matic nya jadi ga ada tenaga knapa ya ko? Tapi hanya tarikan awal aja yg berat, kalau udah jalan normal aja.

@yosepkei2665 10 месяцев назад

Repot juga broo ..sumpah gw ngak bisa bw matic sejak 1990 sampe skr ..pria tetap 3 pedals

@icarealme324 8 месяцев назад

Mobil saya metik pas berhenti di tanjakan saya rem,tp pas saya mau jalan lagi mobil saya mundur dan langsung saya gas agak dalam tp pakai gigi 2 om.kalau seperti itu efeknya ke tramisi apa ya om.

@fadlientertainmenttv9599 3 месяца назад

Gas di injek lalu di lepas dan di injek lagi bakalan jedut jadi kita di jalan pasti ada juga angkat gas lalu kita gas lagi Jadi solusinya gmn apa enggak usah di lepas atau gmn 🙃

@mukhlismukhlis4810 Год назад

Tolong Bang penjelasan, mobil aku VELOZ Q CVT kalau tanjakan baikx pakai transmisi (D) atau transmisi (S), terima kasih sebelumx Bang

@listiantohumam Год назад

Kalau masih kuat di D, di D aja. Kalau gak kuat baru pindah ke S

@amirmolten4323 Год назад

Waktu kita berhenti di lampu merah, bagusnya kita injak rem saja atau porsnelingnya di netral. Tks

@ilhamkholiq775 8 месяцев назад

Maaf ko tolong solusinya. 🙏🙏🙏🙏 Saya habis beli mobil avanza metik saya bawa pulang dari sorum kerumah Kurang lebih jarak tempuh 90km dan masalahnya kunci konyaknya hangat. Penyebabnya apa y ko. Soalnya baru bawa kaliin pakai metik. Tolong ko solusinya....🙏🙏🙏

@corneliusmelkisedek4187 4 года назад

pas di tanjakan Kalau mau jalan lagi Setelah lepas rem tangan Biasanya transmisi, aku masukkan ke L atau 2 dulu baru ke D Gak masalah ya, ko?

@jesayagiordano3534 4 года назад

Tergantung tanjakannya sih klo agak curam mendingan pindah ke L aja

@doktermobil_indonesia 4 года назад

@@jesayagiordano3534 betul banget om jesaya

@wisnunugroho3345 4 года назад

L itu.buat apa mas, maaf saya barusaja beli inova matic diesel secon, biasanya pakai manual..

@corneliusmelkisedek4187 4 года назад

@@wisnunugroho3345 L itu seperti gigi pertama di mobil matic jadi gunanya pas di tanjakan atau turunan tajam. Kalau di tanjakan, biar kuat nanjaknya karena dibatasi di gigi pertama saja. Kalau untuk jalan menurun, buat membatasi kecepatan seperti engine brake di mobil manual

@wisnunugroho3345 4 года назад

@@corneliusmelkisedek4187 kalau pas menurun tajam L sama rem bagus mana bang...?

@kicaumaniaranajayajogja6977 3 года назад

it kan di vidio di tanjakan injak rem ms...it kan klo posisi jalan mungkin agak macet tp klo seumpama di tanjakan apa turunan tajam tp kondisi jalan lancar ..apakah sekiranya di gigi 3 ap 2 tp ttp gk kuat nanjak untuk ke gigi bawah nya lagi apakah harus di rem dn berhenti bt mindah giginya..apa posisi jalan langsung oper gigi ke lbh rendah ..mohon ilmunya ms..slm dr jogja

@AT-je9pm Год назад

Izin sharing pengalaman, ketika menggunakan mobil matic di tanjakan, ketika diposisi 2 sudah terasa aga berat maka transmisi langsung dipindahkan saja ke L atau 1 sebelum mobil terlalu pelan, jgn sampai berhenti baru dipindah ke L atau malah tekan rem sampai berhenti karena ketika sudah berhenti justru beban untuk menanjak semakin berat dan ban bisa slip atau justru mobil jd ga kuat nanjak karena kehabisan momentum. Hanya saja ketika di L diatur rpm nya jangan sampai melebihi batas yg dianjurkan dalam buku manual. (Red line/garis merah di rpm meter). Insyaallah pasti kuat nanjak, jgn lupa sesekali lirik indikator suhu untuk mobil yg sdh berumur, karena selain pendinginan mesin, disitu juga sebagai pendingin oli transmisi untuk mobil matic (hanya jaga2 saja).

@newbie_gamingid9346 9 месяцев назад

Bang ijin tanya ya, bbrp minggu kmrn aq pake mobil Yaris temenku buat lewat pegunungan tanjakan dan turunan, lah kupindah Gigi dari D ke 3 - 2, dia malah marah katanya gk usah diganti, lha gmn gak diganti orang naik aja berat sampe gas nya ku injak dalam2 baru berkurang Gigi nya, mksdku kupindah gigi nya itu biar gak terlalu berat gas mobilnya, kan kasihan mobilnya, eh malah dimarahin katanya gak boleh mindahin gigi pas tanjakan, haduhhh... ini ilmu dari mana lagi... kira2 yg baik dan sehat itu gmn sih? Mohon pencerahannya

@Purnama.01 3 года назад

Koh saya pakai innova diesel 2008 matic, saat saya mundur di tanjakan saya gas tapi mobil ga jalan, lalu timbul bau gosong koh

@adria00 Месяц назад

Gak suka mobil matic..gak bisa maenin gas...gak bisa engine break.. Kecuali motor matic..gw suka.. tinggal gas, tanpa ribet P-R-N-D-L-S-1-2-3-😂

@tbonemendes2382 2 года назад

3:07 Maksud dari yg "jgn2 sering lakukan hal ini atau jebol" Itu merujuk ke "pake hand rem posisi N" atau yg "ngegas tp roda tak berputar" ya?

@Abgheee 2 года назад

Gas roda tak berputar

@joeboed7825 9 месяцев назад

Tengkyu ko..atas pencerahannya

@sopyansopyan8844 2 года назад

Koh mau nanya katanya kalau mobil metik posisi D di tanjakan ga bisa mundur klu mundur ada masalah sama metiknya, mohon penjelasannya,terima kasih

@dedychanel2249 7 месяцев назад

Ko kalau macet di flyover kan juga nanjak itu harus gimana ko? Jakarta tau sendiri banyak flyover dan tanjakan

@firdawar 2 года назад

Halo dtr mobil saya pakai mobilio gen I th 2014 matic: mobil saya luar kota pemakaian bbm P'lite 1:12,5 dalam kota rataxssttp2 1:9 apkh ini boros....bgmn cara spy hemat ...

@valentinobacato1388 4 года назад

Terima kasih ya atas sarannya,nice😊

@doktermobil_indonesia 4 года назад

sama-sama kak.. semoga informasinya bermanfaat ya..

@petrusyonatan9253 2 года назад

Brp mau tanya mbl sy etis valco 2014 indikator bensinya tdk berfungsi tdk mau turun walaupun bbm sdh terpakai, apa yg harus di service? Mks

@AntonJMaulana 3 года назад

mobil saya mobilio thn 2017 cvt, pada saat tanjakan curam lalu macet (stop & go) jalur puncak, ketika berhenti saya tetap di mode L lalu tarik rem tangan pas lg berenti, pas mulai jalan lg rem tangan pelan2 dilepas dan injak gas pelan2. apakah cara berkendara saya itu benar koh? karena klo pindah ke N atau D dan tarik rem tangan tetep melorot, dan klo terus2an injak rem lumayan pegel jg karena macetnya panjang..

@muhamadfatich9905 3 года назад

Om pake turunan klu mobil metic turunan pake gigi brp

@francislee2017 Год назад

Klo mobil lg jln trs ad tanjakan kita pindah tuas tiba2 k L bisa gk pas posisi mobil jln.d tanjakan klo macet tetap D injak rem gitu gk bgus y

@yongkiapriandi9008 11 месяцев назад

Sabarr koo sabarr plan plan tarik napas jngn buru buru ngobrolnya

@pijarbeyna1226 3 года назад

Ini lah gunanya fitur hill start assist

@diazahmadsyafitri5233 2 года назад

Fitur hsa ttp bisa mundur dlm bbrp detik kan ya ? Dan selama kita stop and go itu kita lebih baik ke n dan tarik rem tangan atau injak rem dengan posisi masih di D saja ya ? Mohon jawabannya 🙏🏻

@dayuirianto8459 2 года назад

Honda CRV ,it transmisi P,R,N,D,S yg saya tanyakan ketika perjalanan naik turun belokan tajam seperti magelang ke arah salatiga apakah transmisi tetap di D ato di S....terimakasih sebelumnya

@tonigepetto9239 Год назад

Hmm jd katanya kalo jangan sering2 lakuin gini, brrti yg lbh tepat seharusnya bgmn?

@antoniali3284 4 года назад

Review dong ko. Masalah di new pajero tipe dakar.. Mengapa ada bau dr luar mobil masuk lwt lobang ac mbl ketika sedang melaju?. Seperti bau terbakar

@doktermobil_indonesia 3 года назад

hallo kka , Penyebab AC mobil Bau biasanya karena evaporator yang kotor dan sistem AC yang butuh perawatan kak , yuk langsung datang ke dokter mobil kak untuk mengatasi kendala kakak 😊🙏

@wahidmuhid1206 7 месяцев назад

Mau nanya om.. jika d lampu merah, pas lampu hijau pas mau jalan, tuas matic d mulai di L1 lalu lanjut ke L2 lalu d lanjut ke D bagaikan mobil manual, itu bagaimana om

@ekocandra24 4 месяца назад

Cukup di D aja

@hnschejeterosofficial4249 9 месяцев назад

Loc mau tnyaa masak kalau tnjakan tinggi mau d over k D YA bukaan ke gigi 1 kak mf penula

@syamsiidwin9218 2 года назад

Injak rem kan yg disarankan... posisi gigi dmna..D atw N pas tanjakan tu ?

@yogitoys6657 5 месяцев назад

Cara menggunakan tranmisi matik posisi turunan curam gimana koh

@mnkhatami 4 года назад

Terimakasih informasinya walaupun bukan pengguna matik 😂

@doktermobil_indonesia 3 года назад

sama sama kak 😊

@evichandra1092 4 года назад

Kok aku krg paham ya.. Ini posisi dtanjakan untuk naik nya..apa turunnya...apa pas brenti tengah2 ya ko.. Maaf sy jg pengguna matic cvt baru Jd butuh penjelasan extra..thx ko.

@evichandra1092 4 года назад

Sy pernah d tanjakan curam pake L dan injak gas..msh berat

@chilongfezy 3 года назад

Tanjakan turunan sama sja pakai gigi L kalau curam

@syamsulucia1061 Год назад

jadi bagus ny dimana mas posisi tranmisi ny di saat kita stop di tanjakan......mohon edukasi ny🙏🙏🙏

@arielatjeh1841 8 месяцев назад

Logikanya kalo kita injak rem dulu terus masukkan gigi di tanjakan otomatis mobil melambat terus jika keadaan jalan di tanjakan macek bagaimana dengan mobil di belakang ?? Apalagi tanjakan curam... Sudah banyak saya tonton video tentang tema ini semua persepsi berbeda2 kira2 yang benar yang mana ini 😅😅

@ayuadel1827 4 месяца назад

Betul mslah bingung kita kalau di dltanjakan ada jeda rpm sempat turun otomatis biar mobil matic tetap aja perform nya gk bagus

@byyoujos2000 Год назад

Posisi rumah saya di tanah menurun..klo mau kluar masuk mobil harus menanjak/ menurun..nah untuk ngeluarin mobil ke jalan apakah cukup pakai D atau L ..krn posisi ke arah jalan sangat menanjak

@silek5921 2 года назад

Koh, klu mobil AT jazz ge8 pakai oli cvtf aman gk sih? Pernah coba perpindahan giginya lebih lembut

@flattenthecurv3 3 года назад

sangat bermanfaat sekali pak...terima kasih banyak...

@riztbomb-arista7471 3 года назад

Klo rem tangan yg posisi di kaki ( rem kaki) , speerti honda freed, odyssey, teknis nya gmn?

@johanapriyanto6202 3 года назад

Ko saya mw tanya..mobil saya matic innova v 2009..pada sat di tanjakan ko mobil saya tercium bau hangit/angus.itu knapa ya.pd saat tanjakn saya gunakan posisi l krna tanjakn puncak 2 villa khayangan lumyan tinggi macet pula...apakah matic saya rusak atau tidak.terima kasih

@randa24 Год назад

Mau tnya bang, mobil matic saya kalo mundur di tanjakan dikit itu agak nyongkel2 itu knp ya

@bagusarie3282 3 года назад

Kalo giginya matic yg L gk bisa msuk kira2 kenapa ya? Jdi mentok di 2,saja..

@doktermobil_indonesia 3 года назад

hallo kak , kita harus melakukan pengecekkan fisik untuk kendala kakak

@GithunkSwara 3 года назад

Terima kasih ilmunya om...

@rk-channel8630 4 года назад

Kalo pas berhenti di lampu merah. Posisi transmisi sebaiknya dipindah ke posisi N atau tetap di D sambil injak rem? Tq

@jesayagiordano3534 4 года назад

Lebih dri 10 detik sebaiknya dipindah ke N klo cuman beberapa detik ya tetap di D aja

@alanfaln.g9392 4 года назад

Koh kalo transmisi cvt di jalan turun seperti di Brio tipe s,kan cuma ada P R N D L,nah apa boleh dipindah ke L supaya membatu kerja rem?

@jesayagiordano3534 4 года назад

Emangnya brio cvt ga ada mode S ya?

@alanfaln.g9392 4 года назад

@@jesayagiordano3534 karena tipe rendah om,klo di tipe RS mungkin ada

@segaladireview 4 года назад

Brio S matic AT (5speed) keluar di tahun 2012-2015 posisi transmisi ada pilihan P-R-N-D-D3-D2-L keluaran 2016 ke atas sudah pakai CVT dan posisi tuasnya P-R-N-D-S-L. kalo turunannya curam dengan kecepatan rendah macam di parkir spiral mall sih rasanya aman. asal ga digas aja, nanti malah nyendel2 kalo ga bisa kontrol kemudi

@alanfaln.g9392 4 года назад

@@segaladireview punya saya yg all new Brio pak

@lenyquins7899 4 года назад

Kalau diturunan mending ke L. ini untuk meringankan beban kerja rem ketika posisi turun agar kampas rem tidak cepat haus. Karena ke L posisi putaran mesin tidak terlalu bekerja dengan berat.