Injection à contrôler clio 3 dci 1,5l

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SALUT LES AMIS
Bonjour à tous, aujourd'hui la clio 3 dci 1,5l ne veut pas démarrer, on diagnostic, on analyse et on solutionne... Et surtout on démarre 😁
Bon visionnage😉
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Опубликовано:

26 ноя 2022

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Комментарии : 86

@topcooking4654 Год назад

Merci pour votre vidéo instructive et qui nous a été bien utile 🤗

@thierryhaase3335 Год назад

super vidéo c'est la panne que j'ai sur ma Megane 3 1.5 dci j'attendais avec impatience la suite ...bravo et merci

@LARSDIAGAUTO Год назад

merci Thierry 🦅💪

@ninonico9927 Год назад

Hello, super, merci. Très sympa. 🙂

@geralowendenny4749 10 месяцев назад

très bien merci beaucoup pour votre réponse

@sefyusefyu5878 Год назад

Bravo et merci

@go-car9878 4 месяца назад

Merci pour la vidéo.

@WooZ_C.A 9 месяцев назад

Tu viens littéralement de me sauver la vie mec merci pour ta vidéo et le temps que tu as pris !!!

@LARSDIAGAUTO 9 месяцев назад

Avec plaisir 😁

@thierryhaase3335 Год назад

elle et simple ta diag et super efficace j'ai la can clip et ne sait encore pas m'en servir correctement dur dur!!!

@LARSDIAGAUTO Год назад

Ola Thierry, faut pratiquer c'est tout😉

@sttmw 6 месяцев назад

Pour ma par les mêmes symptômes, démarreur qui tourne bien mais batterie me semble faiblarde, mais pas moyens quelle démarre ,alors j'ais testé 5voltes a la vanne de la pompe injection- ok, bougies était pas vielles mais contrôler leur durée de chauffe- ok, puis testé pression aux niveaux d'un seul injecteur sans prendre de mesure juste dévissez...ET....le hasard c'est que pendant ma recherche de tout cela, j'ai branché une seconde batterie en parallèle avec les câbles de démarrage et mon petit chargeur pour charger les 2 en même temps sans enlever l'autre pendant que je congne la vanne Egr de petit coup, celle qui ma déjà fait chier il y a 2 ans mais bien nettoyer plus d'emmerde ! Je réfléchis un peu , par pissé un coup parce que évidemment il fait froid . Sans volonté aucune de démarrer, juste pour voir ci la batterie a pris quelles watts...putain ! Elle démarre....! La seconde batterie sortais déjà plus d'ampers que celle montée ! C'était ça , pas assez ampère pour démarrer le" bordel ". J'arrive Toujours pas a y croire.depuis plus de soucis elle marche avec la seconde batterie bien chargé et balancé la première!

@sttmw 6 месяцев назад

Le même 15dci mais sur Nissan note.

@ThibautTT Год назад

Merci à toi , ducoup je fais un diagnostic sur ma clio car j’ai pas la valise, pour avoir le code erreur et si c’est le même cas que toi je remplacerai la pièce , J’ai aucune perte de puissance , pas de fumée et le seule soucis que j’ai eu c’est problème de démarrage, batterie neuve, alternateur ok donc je suspect ce petit capteur, à voir avec le diagnostic :) Merci en tout cas je te tiens au courant, si j’ai un code que je ne comprend pas je serai ravie d’avoir ton retour sur ca :) Amicalement

@LARSDIAGAUTO Год назад

Merci Thibaut avec plaisir 👍👍👍😉🤝 Tient nous informer 🛠️💪🙏

@momoabdel5694 Год назад

Merci pour ce tutoriel magnifiquement réalisé et puis c est comme marque votre valise diagnostic ???

@LARSDIAGAUTO Год назад

yo, regarde dans la description😉

@ninonico9927 Год назад

Bonjour, je ne vois pas le lien de la valise dans la description 🙃🙃

@karim60500 Год назад

Merci pour le partage, Concernant une clio3 1.5 dci année 2008,et on mettant du gazoil aujourd'hui,j'ai l'aiguille Qui n'a pas bougée et le voyant de la réserve du carburant qui reste allumé.j'aimerais bien savoir Si tu as déjà eu ce genre souci auparavant et bien-sûr comment remédier à ça ? Cordialement.

@LARSDIAGAUTO Год назад

Salut, merci pour pour ton commentaire , Karim, ta jauge est surement bloquée, te suffit de demonter la pompe a carburant qui se trouve sous la banquette assise arriere, tu sors la pompe et tu regarde, soit la tige de jauge est juste bloquée, tu la manipules, tu vois si elle a besoin d'etre remplacer par une d'occasion a la casse ça coute pas bien cher. Voila j'espère t'avoir été utile, 👍

@karim60500 Год назад

@@LARSDIAGAUTO merci pour la réponse.

@albanais3734 8 месяцев назад

Salut moi je la meme voiture mais c’est le pression gasoile Je hate de voir la video est ce que vous aller bientôt la poster

@aminezeroual5952 Год назад

jai le meme probleme elle demarre 1 fois sur au moin 30 coup de clef jai pas fait le diag encore !

@jonathangodefroy8397 7 месяцев назад

Bonjour quel année cette. Clio ? Merci car j'ai ma même chose

@abdoubeljulji2724 6 месяцев назад

Bonjour la pieces que vous avez démonter s’appelle comment ?

@eddydeloise5959 Год назад

salut, tu peux montrer où se trouve le boitier papillon là dessus ?

@LARSDIAGAUTO Год назад

Salut, je n'ai plus la clio 3 désolé

@fredericdiaz4335 Год назад

Bonne vidéo, merci.

@LARSDIAGAUTO Год назад

Merci à vous 😊

@elisa.brnd0865 Год назад

C’est normal qu’il y’a toujours un temps avant qu’elle démarre ? Ce broutage quand on reste la clé tourner pour démarrer

@LARSDIAGAUTO Год назад

Bonjour, après la mise au contact, le temps que le voyant de préchauffage s'allume puis s'éteint, ensuite vous démarrez, et pas besoin de rester la clé tournée... Elle démarre tjrs du premier coup ?

@lauthiersamba4887 Год назад

Bonjour Diag, J’ai le même soucis avec ma voiture . J’ai mon tableau de bord qui affiche problème injecteur ma voiture démarre plus du tout . C’est une Clio 3 essence

@lauthiersamba4887 Год назад

J’ai eu une perte de puissance en roulant et depuis plus rien . Pour démarrer la Clio la voiture démarre plus le moteur crie seulement.

@LARSDIAGAUTO Год назад

Bonjour, lorsque tu mets le contact, Entends tu ta pompe de gavage s'actionné ?

@lauthiersamba4887 Год назад

Bonjour le moteur crie il démarre l’enclenchement Arrive pas

@lauthiersamba4887 Год назад

Ou se trouve la pompe de gavage ?

@diamant_k1367 Год назад

@@lauthiersamba4887 derrière au niveau de la banquette arrière

@ptitkaaiira6002 9 месяцев назад

Tu sais comment réamorcer la poire d’amorçage en aspirant sur la durite

@LARSDIAGAUTO 9 месяцев назад

Salut, Avant la poire d'amorçage, branche une pompe à huile pour vidange, ou un aspirateur (système D ) Tiens nous au courant 🫡👍

@kml-ut7po Месяц назад

J'ai un Clio 5 j'ai le voyant qui revient mais pas tout le temps . Après la valise on m'a dit de changer le support de filtre à huile. Refroidisseur d'huile je crois. Échangeur refroidisseur. Est-ce que c'est un rapport avec injection à contrôler ?

@LARSDIAGAUTO Месяц назад

Bonjour, faut voir les données en temps réelles de l'injection plutôt..

@kml-ut7po Месяц назад

@@LARSDIAGAUTO re . On vient de changer l'échangeur eau huile moteur. La voiture toujours sous garantie. Pour le moment ça va y a rien. Depuis 4 5 jours. avec ma valise Amazon.

@aminezeroual5952 Год назад

bonjour vous ete sur quel ville ?

@LARSDIAGAUTO Год назад

Bonjour Amine, Marseille

@calmdown4637 6 месяцев назад

Bonjour j’ai une clio 3 1.5 d’ci diesel jai marqué panne d’injection elle veut plus démarrer j’ai changer au moins 5fois en 1ans les injecteurs et la dernière fois c’était il y’a 2 mois et je vien de m’en rendre compte que je croi même pas que se sont les injecteurs parce que j’ai un code défaut DF053 fonction de régulation pression rampe cela peut être quoi svp j’en ai marre de payer des injecteurs a chaque fois alors que le problème se trouve sûrement ailleurs.

@brabusssv1251 5 месяцев назад

Électrovanne ou durite perce

@angeloposante5967 Год назад

Hello df053 c le meme probleme?

@soheil1485 11 месяцев назад

justement j'ai cette erreur qui est affiché, quel etait le probleme au final de ton coté ?

@Bishopp213 Год назад

salut j'ai un problème clio 3 1.5 dci 68 ch phase 1 j'ai le voyant injection a contrôler et la voiture refuse de démarrer le matin je suis obliger de la démarrer en deux fois pendant au moin 20 seg pour que elle demarre et ensuite elle fait une grosse fumée blanche qui pue et qui pique les yeux pendant 2/3min le temps qu'elle chauffe et une fois qu'elle et chaude elle roule normal et démarre normal mais a froid prend énormément de temps a démarrer tousse pendant au moins 20seg ( si quelqu'un a une idée dites moi ) ps : possible d'avoir la reference de ton diag j'aimerais en acheter un pareil

@LARSDIAGAUTO Год назад

Salut Zoubir, mon diag la marque c'est Autel, en fonction de ton utilisation tu pourras voir il y a plusieurs modèles, si ça vous dit je vous présenterais des modèles, pour ta voiture qui a du mal a froid, suffit de changer tes bougies de préchauffage.. Je pense que c'est ça ton probleme, et surtout j'espere que tu attends que le voyant de préchauffage s'éteint pour lancer le demarreur, voilà j'espère t'avoir aider🦅😉

@sttmw 6 месяцев назад

C'est sans aucun doute un injecteur ! En général le numéro 3 c'est cher plus de 150€ certain les nettoie dans une cuve à ultra-son d'autres différemment. L'été pas de problème juste le voyant défaut , l'hiver et grand froid bien préchauffer je fait gueulé le moteur aux démarrage je compte plus mettre du pognon dans ce diesel de 250000km qui sera bientôt remplacé ,pour le CT effacement du défaut , mais qui reviendra forcément !

@soheil1485 11 месяцев назад

Bonjour si la pression rail est plus que positive mais pas dans le négatif, ça serait quoi le problème puisque la mienne ne démarre pas ?

@LARSDIAGAUTO 11 месяцев назад

Bonsoir So, si la pression est négative, peut être qu'il a pris un coup de chaud, débranche le et regarde si la pression passe en positif, si oui ton capteur est défaillant, tient nous au courant merci

@soheil1485 11 месяцев назад

@@LARSDIAGAUTO la pression rail est plus que positif que la consigne de pression indiqué, je vais voir pour les capteurs sinon ça sera les injections à changer si tu penses aussi

@soheil1485 11 месяцев назад

@@LARSDIAGAUTO a savoir également que lors du diagnostic l’erreur df053 apparaît, auparavant nous avions eu 3 erreurs donc plus que 1 manquant, la voiture n’a plus été utilisé depuis 3-4 ans

@LARSDIAGAUTO 11 месяцев назад

@@soheil1485 df053 ça peut être ton régulateur débit carburant qui déconne, si elle n'a pas tournée pendant 3 ans, peut être qu'il est rouillé, commence par lui avant de toucher aux injecteurs.

@LARSDIAGAUTO 11 месяцев назад

@mickaelhdi4392 Год назад

Salut cest pas une 65cv mais une 90 cv quart ya la durite de l'échangeur

@LARSDIAGAUTO Год назад

Hey, salut Micka, ça va ? Serieux ? moteur k9k, 68 ch, si tu veux, je mets ca en story sur snap, que pour toi mon boutchou😚

@mickaelhdi4392 Год назад

@@LARSDIAGAUTO oui j'ai vu c'est bien un 68cv

@faridfahci3578 Год назад

@@mickaelhdi4392 jais une 68cv mais elle n'as pas ses deux durites avec l'intercooler

@mickaelhdi4392 Год назад

@@faridfahci3578 a bizarre

@philippevincent6115 Год назад

bonjour a vous apres avoir eu un probleme d anti demarrage ma titinne ne veut plus demarrer quand la cosse marron est a ca place sur la pompe hp je n ai pas de gaz oil qui arrive aux injecteur mais quand je la debranche le gaz oil arrive aux injecteur voila mon probleme merci a vous

@LARSDIAGAUTO Год назад

Bonjour Phillipe, de quelle cosse vous parlez? celle qui vient sur le capteur de température ou sur le régulateur de débit carburant? MERCI

@philippevincent6115 Год назад

@@LARSDIAGAUTO sur le regulateur de debit lorsque je la debranche la le gaz oil arrive aux tete d injecteurs

@LARSDIAGAUTO Год назад

@@philippevincent6115 alors il est en court circuit ??? faudrait essayer d'en mettre un autre et voir, voyez dans votre entourage si quelqu'un possède le même véhicule et dites nous des nouvelles merci.

@philippevincent6115 Год назад

@@LARSDIAGAUTO bonjour ok je vais faire cela merci a vous

@philippevincent6115 11 месяцев назад

bonjour le regulateur dce debit je l ai changer et le gaz oil arrive sur les injecteurs et ne demarre toujours pas merci

@shoot3r269 Год назад

Salut moi ma clio 3 1.5 dci refuse de démarre code défaut df053 fonction régulation pression rampe en dessus du seuil limite si tu a une idée stp

@LARSDIAGAUTO Год назад

Bonjour, merci pour ton commentaire, démonte le régulateur sur la pompe, nettoie le et essaie, vérifie ton réservoir pour confirmer qu'il n'y a pas de la limaille au fond (poussière d'acier), si après remplacement du régulateur ça ne fonctionne pas, c'est sûrement la pompe qui est défectueuse... Et elle se répare aussi 👍😉

@shoot3r269 Год назад

@@LARSDIAGAUTO merci de t’as réponse. limaille dans le réservoir, je suis bon pour tout changé ?

@espacetweety Год назад

Moi j'ai changé tout les capteurs et il refuse toujours de démarrer Clio 2 1.5 DCi

@LARSDIAGAUTO Год назад

Bonsoir, avez vous commencez par faire un diagnostic ?

@espacetweety Год назад

@@LARSDIAGAUTO Oui j'ai passé ma voiture à la valise

@doncorleone653 7 месяцев назад

@@espacetweetySalut , tu as trouver ton problème, j'ai également se problème sur ma campus 1,5 dci année 2009, j'ai changer filtre à gasoil, régulateur de pression, capteur du papillon, j'ai reçu une pompe de gavage et un capteur PMH , j'espère que c'est l'un des deux , casse tête ces voitures !