I just replaced the climatization filter in my C30. Your video was the best I found and it helped me very much. I understand German but won't try to comment :) so excuse me to spoil the comments with English... just a BIG THANK YOU from a VOLVO owner. It's funny that the pedal is electronic and when you drive your car you depend entirely on the VOLVO computer ;)
Habe heute Filter gewechselt, Motorseite war viel dreckiger als Innenraumseite. Das heißt, Luft strömt von Motorseite nach Innen. So war auch der alte Filter mit Pfeilen nach innen eingebaut.
Wie hat er es geschafft das Video zu drehen ohne zu fluchen ??? Aber ich finde es sieht schwieriger aus als es ist. ich habe es mit etwas weniger begabten Fingern innerhalb von ca. 30 min geschafft. In diesen 30 min wollte ich das Auto allerdings 5 Mal kaputt schlagen und 3 Mal verkaufen.
Das ging mir genauso. Wie kann man so einen Mist bauen? Es hat mich allerdings gewundert das der Filter bei diesem rummgewurschtel nicht kaputt gegangen ist. Denn normalerweise wird die Verkleidung unter dem Armaturenbrett abgebaut. Dann kommt man besser ran.
Okeeey, ich such mir schon seit Tagen den Wolf. Habe das Handschufach schon ausgebaut und einfach keinen Zugang gefunden wo der Luftfiltern sein könnte. Aber jetzt wird mir alles klar! Danke für das Tutorial!
Zwar recht gut erklärt aber der Pfeil auf dem Filter muß nicht wie hier gezeigt nach vorn sondern immer !!! in Richtung des Innenraumes zeigen da die zu filternde Luft auch von vorn/außerhalb kommt.
Super Video! Wenn da vorher kein Gewaltsack am Werk gewesen wäre, der die untere Mutter rund gemacht hat, wäre es mit dem Video ein leichtes gewesen. Leider muss ich nun den alten Filter weiter benutzen.
I don't understand a damn word in what I guess is to be Norwegian language but the video is made so clean, so well done and really straight forward that I see that I can do this job myself. Takk skal du ha!
Deine Videos sind besonders gut aufgebaut und vor allem sehr verständlich, deshalb habe ich Deinen Kanal auch Abonniert! Ich habe eine Frage zum Volvo V50 1.6D, wo sitzt bei diesem Fahrzeug das Ladedruckregelventil?
Jungs - ihr macht super videos. Ich habe gerade haynes ford focus manual gekauft (englisch) und ich sage ehrlich - Haynes muss sehr viel von euch lernen über wie man detaillierte und klare tutorials erstellt! Jetzt eine Frage - heute bin ich beim Ford service gewesen und ein mechaniker hat gesagt, dass man der pollenfilter jeder 20000km wechseln sollte obwohl ihr und die anderen sagen dass es jede 2 Jahr gewechselt gehört. Wie ist es eigentlich?
eigentlich alle 2 Jahre aber man sollte jedes Jahr den Filter wechseln immerhin Atmest du ja die Luft ein was aus der Klimaanlage kommt... Der Filter ist im Zubehör nicht teuer und der einbau je nach (Ford) einfach mit ein wenig Geschick ;)
komische Konstruktion... kann man das nicht von der Beifahrerseite machen? Und wieso ist die Luftrichtung Richtung Fahrrichtung? Wird da nicht Luft von Aussen angesaugt?
i have just done mine on a 2006 v50 rhd what a barsteward to do you got to take the glove box out and the naffing fuse box the left hand drive ones are a doddle compared to rhd ones
Hallo Julian und Max, tolles Video! Geht das bei meinem Volvo V40 Bj. 2002 genauso? Hoffe euch gibt es noch, wäre überglücklich über eine Antwort. Danke! FTop
Erst mal vielen Dank für das Video. War trotzdem kniffelig genug´. Ich habe einen LAK293 von Mahle eingebaut. Der Originalfilter hatte bei mir an beiden Seiten einen aufgeklebten Schaumstoffstreifen. Den hab ich auf den Mahle geklebt. Der Mahle an sich ist "wabbeliger" als der Originalfilter. Beim Einbau angenehm, aber Funktion? Das nächste mal kommt der Original-Filter rein.
habe mir auch gedacht, das es falsch war. Man sieht auch an dem Filter beim rausziehen, auf welcher Seite sich Dreck sammelt, dann weiß man wie man den einbaut, die Luft zumindest in dieser Position, strömt ja von außen nach ihnen, und nicht umgekehrt.Der Pfeil mus richtung ihnenraum zeigen ,anders könnte es sein wenn der Filter horizontal verbaut wird, wie beim manchen Autos
Kann das sein dass du dich irrst was die einbaurichtung angeht? Im anderen Video zeigt der MEchaniker dass man den genau in gegengesetzte Richtung einbauen muss?!?! HIER: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R0PboVMeHaw.html#t=194.199826 Bei unite 3:14 Was ist jetzt nun richtig?!?!?
Sorry, aber wer lässt sich denn so etwas einfallen? Einmal pro jahr das Gaspedal abschrauben... ich fasse es nicht! Man könnte denken es wurde während der Entwicklung vergessen das der Filter ja auch irgendwann mal gewechselt werden muss...
Wenn man es dagegen bei VW und Co sieht. Da ist es einfacher als ein Staubsaugerbeutelwechseln :-) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YPH07tpjAbo.html Trotzdem, gute Arbeit Jungs, macht weiter so. DANKE!!!
Kommt immer auf das Modell an. Ich fahre zwei Autos desselben Herstellers. Bei einem dauert es 1 Minute ohne Werkzeug, da sitzt der Filter unter den Scheibenwischern einfach im Gehäuse an der Spritzwand. Beim anderen Wagen muss das Handschuhfach raus und viel Klimbim dabei zu machen. Also ganz unterschiedlich.
Ist bei VW einfacher ja, kann sein. Hast du schon mal beim VW vom BJ 2005 -2008 eine Glühbirne vorne gewechselt?!?!? Bei dem Volvo v50 ist es so einfach einen gesammten scheinwerfer OHNE Werkzeug auszubauen wie bei keinem Fahrzeug! :) #Bei meinem Polo BJ 2001 musste ich fast den "halben Motor ausbauen" um an die Brine zu kommen ;) Jedes Auto hat seine vor und nachteile :)
Das liegt an der Nähe zu Ford bei den Modellen. Bei unserem Ford Fusion exakt dasselbe Dilemma. Die Autos sind halt auch als Rechtslenker gebaut worden und beim Rechtslenker muss man natürlich kein Gaspedal abbauen. Die Linkslenkerfahrer sind jedes Mal gekniffen. Als ich den Filter getauscht hatte, brauchte ich einen Orthopäden...
hmm dann frage ich mich wirklich warum kann man den blöden kasten je nach links oder rechts lenker die Öffnung um den filter zu entnehmen rechts oder links fertigen...das wäre doch wirklich nicht zu viel verlangt !
Also ich bin ja schon einiges gewohnt ...Handschuh fach ausbauen (astraH ) BMW 3 er war auch nicht so einfach ,,, abba das hier ... das ist die krönung ... wirklich Respeckt so ne scheisse hab ich noch nie erlebt ! Beim Einlegen müsste mir mal der Kohlefilter kaputtgehn und der ganze Kohlestaub müsste durch das gebläse in den Fahrgastraum geblasen werden ...das wäre das ende für das Auto !!! Never ever VOlVO schon allein´die werkstadtpreisse sind völlig übertrieben ..
