nekat cobain cara mas Kurnia pada innova diesel matik 2008..... wuih akselerasi atas pada 120 km/jam ke atas mencapai 130-140 sangat ringan.. terimakasih resep praktisnya
Filter box yg bagian bawah, besarin lubang nya pak. Yg lubang tempat masuk udara luar ke box filter Sy melakukan dua dua nya Papas batang yg di maf sensor seperti bapak Dan memperbesar lubang yg di filter box bagian bawah
@@liaxue4449 sy ga bisa bilang tarikan enteng 100% karena mobil sy sudah sangat tidak standar. Jd untuk sy tidak terasa, tp melakukan hal itu ada efek positif nya. Sebab dari data OBD yg saya lihat,data air flow yg masuk lbh banyak, dan kecepatan air flow juga meningkat Lalu EGT, jika sy gaspol, agak lambat naik nya dan pada saat lepas gas, EGT turun lbh cepat, drpd sebelum sy memotong batang filter seperti pak KC dan memperbesar lubang udara masuk di filter box bawah. Jd menurut sy hal ini ada positif dan jika org nya sensitif seperti pak KC akan merasakan tarikan lbh padat dan berisi. Sy melakukan ini juga sudah dr jaman innova 2KD Saya lubangi box filter di innova 2KD, tepat di bagian belakang headlamp dan sy pasang dengan pipa 2,5 inch, agar udara terfokus masuk, dan juga memotong batang di dekat area maf sensor nya. Karena hal tersebut membawa efek positif di 2KD, sy terapkan juga di 2GD
Laporan nya Mantab x nih. Kalau lht didashboard konsumsi bbm nya 8,1 - 8,3 km / ltr. Kalau Reborn diesel 2018 ku, 8,2 - 8,5 /100 km. Kalau banyak jln di dlm kota 8,5 - 8,7 ltr/100 km. Bbm pakai Pertamina Dex. Bila pakai Dexlite berubah jadi 8,7- 9 ltr/100 km. Kalau jln di tol speed 80-90 km didasboard menunjukkan 8,1-8,2 ltr/100 km. Fakta nya isi bbm full to full hasil perhitungan bisa 1 ltr 18,1 km sempat sampai 18,5 mungkin krn angin di jln tol tdk terlalu banyak / normal. Ini yg membuatku suka agak aneh soal konsumsi bbm nya.
kalo gitu innova bensinku matic mesin 1TR 2000 cc yo gak boros2 amat om , nggawe pertalite kalo di hajar macet2an ..dpt 9km/ltr , kalo toll speed tertib 90 kpj ( maklum mobil tuwek gak wani kenceng2) dpt 12-13 km / ltr ...( saya akalin pakai injektor ke 5 nggawe dhewe ) ntar tak buatin video nya .. soale iki masih trial ( wis di test Tangerang bali pp sich , aman ) cuma blm yakin utk posting
Halo om ini untuk box filter bensin&diesel kan memang sama ya tapi kodenya ngaruh gak tuh om ? Kalo di lihat sepertinya kan itu E xxx tapi kalau di innova bensin saya A xxx. Ada pengaruh sama mess air flownya gak om ? Terima kasih
Bukannya sekat itu fungsinya untuk mengatur udara supaya lebih terarah ke sensor MAF ya? Udara lebih banyak tapi tidak terarah kan percuma, akan lebih boros yg ada
Mas, reborn diesel manual 2016, km 66rb klo pas idle sy buka pengisian oli nya kok ada bunyi kayak suara kentongan tong tong tong gt apa normal yah? Klo d tutup lg memang tdk kedengaran, tenaga msh ok, oli tdk berkurang...kira2 punya mas sama bgtu gk ya? Terimakasih
@@bramantya7489jangan pakai MAF manipulator 1. EGT akan melejit lbh cepat pada saat ngebut dan cuaca panas, karena suhu IAT sudah dimanipulasi biasa nya berkisar 8 - 12 derajat celcius, sedangkan suhu udara asli yg masuk ke intake tidak sedingin itu. Kenapa EGT bisa melejit karena ECU membaca suhu dingin, otomatis solar diperbanyak, tp perbandingan dengan suhu udara nya jd tidak sesuai. 2.jadi lebih boros, karena ECU membaca suhu masuk selalu dingin 3.katup EGR menjadi selalu tertutup jika pakai maf manipulator ( bagian ini bagus, karena intake jd lbh bersih ) 4. Ada pengujian youtube di siam motorsport, supplier FLEX, voltase FRP / CRP turun pada saat memakai MAF manipulator. Jika mobil ingin lbh responsif, tapi pengen standar dan anti remap2 bisa pakai throttle controler, ini bukan menambah tenaga, tp hanya membuat injakan pedal gas menjadi lebih responsif Tp bebas, kalau mau coba maf manipulator silahkan, sy hanya sharing
