Membersihkan Sensor MAF dan Filter Udara Innova 

Semoga bermanfaat 🙏

Sama-sama, pak 🙏

7ert

Semoga bermanfaat 🙏

Terima kasih. Semoga bermanfaat 🙏

Aamiin

Supaya debu menempel dan tidak mudah lolos terisap masuk ke mesin. Partikel debu kasar dapat melukai dinding silinder ruang bakar. Olesi tipis seperlunya.

Chevrolet apa? Trus mesinnya bensin atau diesel?

Dikurangi, mas. Perlu dikuras lagi dan diisi kembali jangan terlalu banyak. Takaran versi saya 2,5 botol.

Sebaiknya pakai contact cleaner / MAF cleaner yang memang teruji aman bagi komponen elektronik dan tidak mudah tersulut. Fuel system cleaner terlalu keras.

Merknya bebas saja, mas. Yang penting memang cairan Contact Cleaner atau MAF Cleaner.

Sebisa mungkin cukup disemprot saja. Klo pun mau digosok terlalu riskan. Terlepas soal bisa digosok dg hati-hati, yang perlu diketahui ialah filamen/plat IAT berisiko rusak/bengkok.

Nice one. Sangat direkomendasikan, mas.

Pastikan ganti busi per 15ribu km khusus busi standar. Sensor MAF juga dibersihkan berkala, misalnya per 2000 km. Observasi kembali apakah masih tercium bau menyengat / bau bensin dari knalpot. Soal asap, selagi hanya asap transaparan / tipis seperti uap, ini wajar saja terjadi. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ofiIii_3X7s.html Sekalian pantau pengurangan (level) oli mesin pada dipstick. Maksimal berkurang 1,5 L untuk pemakaian 5ribu KM.

@@areethe7 siap bg,coba observasi ulang dulu...brrti asap tipis normal ya bg...nnti malam saya coba beraniin bersihin sensor maf, ntah knapa rada takut bersihinnya...hehe...makasih responnya bang....

Banyak penyebabnya, antara lain filter bensin kotor, sensor MAF set kotor, busi dll.. 2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/

Coba scan ECU dahulu untuk memastikan gangguan yang terjadi. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6UgwQXbqmQs.html Untuk uji coba, bisa tes pinjam sensor MAF set unit lainnya yg sehat. Selain itu, bisa juga karena gangguan sensor ECT. Namun semua ini harus dipastikan dahulu dari hasil scan ECU.

WD40 adalah merk. Jenis produknya bermacam-macam. Ada Contact cleaner, ada anti karat, dsb.. Gunakan jenis contact cleaner.

Tidak perlu. Langsung dilepas saja tidak masalah.

Hal terlarang dan sudah seharusnya dihindari/jangan dilakukan. .......................................................................... ❇️ Innovpedia ❇️ Praktik memanipulasi bacaan sensor MAF dengan cara mengisolasi (menutup) sebagian celah pada sensor MAF itu sendiri maupun dengan cara meninggikan posisi dudukan sensor MAF dan IAT kerap dilakukan dalam rangka mengejar efisiensi konsumsi BBM/Fuel Consumption (FC). Terlepas dari alasan atas nama efisiensi maupun inovasi, bagi saya pribadi praktik demikian mempunyai dampak buruk bagi kesehatan mesin mobil dan sebaiknya dihindari. Berikut penjelasannya: ⚫ Nilai bacaan massa udara pada sensor MAF akan menjadi lebih rendah, tidak sesuai dengan massa udara sebenarnya yg lebih banyak karena celah aliran udara pada sensor MAF tertutup. ⚫ Bagi yang menggunakan MAF spacer, massa udara yang terbaca oleh sensor MAF menjadi lebih sedikit, dan suhu udara yang terbaca oleh sensor IAT akan menjadi lebih tinggi daripada kondisi yang sebenarnya, akibat posisi sensor lebih menepi/terangkat ke atas sehingga lebih sedikit aliran udara yang mengenai sensor. ⚫ Data bacaan dari salah satu atau kedua sensor ini pada hakikatnya tidak akurat karena sensor terkecoh alias kena kibul, data tidak sesuai dengan massa udara dan suhu aliran udara yang sebenarnya. ⚫ Data yang tidak akurat ini diteruskan ke ECU apa adanya, lalu ECU memerintahkan injector untuk menyemprotkan BBM lebih sedikit sesuai dengan data yang diterima supaya rasio/perbandingan campuran udara dengan BBM ideal sesuai dengan nilai AFR yang telah ditentukan. Nilai AFR standar bawaan Innova bensin ialah 14,7 : 1. Menurut ECU: 🟢Lebih sedikit udara, maka lebih sedikit BBM disemprotkan. Kondisi yang sebenarnya terjadi: 🔴Sensor tertipu, ECU ikut tertipu. 🔴Sebenarnya lebih banyak udara yang masuk, tapi justru lebih sedikit BBM yang disemprotkan. 🔴 Campuran udara dengan BBM menjadi miskin (lean) Akibatnya: 🟢 FC lebih sedikit dan menjadi lebih irit. 🔴 Kompresi ruang bakar naik derastis. menjadi lebih tinggi (bukan rasio kompresi, ya). Hal ini dapat mengakibatkan mesin ngelitik dan dapat merusak komponen piston assy dan silinder. 🔴 Suhu ruang bakar menjadi lebih panas. 🔴 Mesin tercekik, tenaga mesin drop. 🔴 Kepala busi memutih. 🔴 Mesin mengalami panas berlebihan, dan berisiko mengalami overheat. 🔴 Kondisi terparah, mesin menjadi jebol. Rawatlah mobil dengan sebaik-baiknya. Perawatan yang teratur adalah tindakan terpenting yang sudah seharusnya dilakukan agar mobil selalu prima, bertenaga, dan terjaga efisiensinya. Semoga bermanfaat 🙏

Mungkin saja gangguan fuelpump. Cek dimulai dari melihat deras atau tidaknya intensitas aliran bensin pada selang balik. Selengkapnya, cek di sini: 5️⃣. Innova Bensin Sulit Menyala: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/687560465975688/

Terimakasih atas bimbingannya bag aree..🙏🙏🙏

Cek kembali kabel sensor MAF-nya. Pastikan terpasang dengan baik. Lepaskan MAF spacer. Hindari memanipulasi sensor MAF dengan mengganjal menggunakan ecoblock atau sejenisnya atau menutup sebagian rongga aliran udara pada sensor MAF. Dapat merusak mesin dan sensor MAF itu sendiri. Di sini penjelasannya: 3️⃣2️⃣. Dampak Buruk Memanipulasi Sensor MAF facebook.com/groups/686939169371151/permalink/701834387881629/

Tidak. Tapi CE nyala jika kabel sensor MAP rusak/lepas, atau sensornya yg bermasalah.

Boleh saja. Jangan berlama-lama, lakukan sebentar secukupnya saja.

Untuk penanganannya, cek di sini: 7️⃣. Speedometer Innova Mati: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/687914629273605/

Periksa kembali soket kabel injektornya. Mungkin ada yang longgar atau belum terpasang.

Amati tekstur kerapatan pori2 filter. Jika semakin mengembang atau kainnya jadi cenderung kendur, maka ganti saja dan berikutnya jangan lagi disemprot.

@@areethe7 Oke Om, terima kasih atas jawabannya

Mungkin karena sudah terlalu lama dipakai, apalagi jarang diganti. Filter udara standar sebaiknya diganti per 10ribu km meskipun secara fisik terkesan masih bagus. Namun beda ceritanya dengan filter udara racing yang memang didesain khusus jauh lebih awet.

Ok sekitar 6 bulan om...tapi mobil aku jarang sekali jalan paling hari Minggu doang sekitar 1,5jam itu aja om. Thanks...

Paling mudah didapat dan populer di pasaran ialah Liqui Moly Catalytic System Cleaner.

Trima kasih om

Kalau merk rexco bagus gak y om

Jika asupan udara lancar, maka tarikan lebih bertenaga. Soal konsumsi BBM, ini tergantung beberapa faktor. Salah satunya bagaimana gaya mengemudi (memainkan gas). Terkadang karena performa mesin enak sekali tarikannya, kaki jadi lupa diri. Keasyikan main gas/bejek-bejek gas. Akibatnya jadi boros. Padahal seharusnya tidak demikian.

Di-tune saja dahulu. Carbon cleaning ( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YbdnKuWeYCo.html ), ganti filter bensin (per 20ribu km) dan filter udara standar (per 10ribu km), bersihkan sensor MAF set ( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8GTyxSUSXto.html ), ganti busi standar (per 15ribu km), oli pakai 5w-30 jika mau lebih ringan (paling kental 10w-40), dan reset ECU ( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WIpa6X_rNRY.html ). Untuk hasil lebih, bisa juga pasang airbox prado ( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ddfrZNdywu0.html ) dan pakai filter udara racing ( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ljZVJiZNmHE.html ). Racikan memaksimalkan performa Innova bensin. Innova bensin modif fun to drive: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eSHUU5FZCVA.html Note: Nilai AFR jangan disetel terlalu irit.

@@areethe7 makasih om ilmu nya🙏

Jangan dilakukan. 3️⃣2️⃣. Dampak Buruk Memanipulasi Sensor MAF facebook.com/groups/686939169371151/permalink/701834387881629/

Tidak perlu. Boleh langsung pasang kembali dan mobil bisa langsung dioperasikan.

Wah... jangan2 tipe V 4x4 ni (mobil idaman. Hehehe...) Filter udara standar dan filter bensin diganti per 10ribu km dan per 20ribu km, trus bersihkan injektor, sensor MAF, throttle body, katup PCV. Untuk injektor sendiri, wajib dilepas untuk dibersihkan. Video cara bersihkan throttle body dan katup PCV ada di channel saya. Cek saja di list video. Trus, lakukan pembersihan klep dan port-nya dengan metode tune up 4 in 1. Videonya ada juga di list video channel saya.

@@areethe7 Terima Kasih ..Om..🙏

Engine mounting itu..

Bersihkan dahulu sensor MAF set, filter udara (ganti bila sudah usang/kotor/buluk), busi (ganti per 15ribu km), dan lakukan carbon cleaning atau gurah mesin (Tune up 4 in 1). Selanjutnya pasti gunakan oli mesin yang punya kemampuan anti LSPI (misalnya oli spec Dexos 1 gen 2 atau gen 3). Jangan lupa reset ECU.

@@areethe7 _Terimakasih banyak untuk masukkannya Gan 🙏🙏🙏

Untuk memudahkan diganosa, silakan scan ECU dahulu. Bisa dilakukan sendiri dg modal seutas kabel kecil pendek. 3️⃣0️⃣. Cara Scan ECU Mobil Toyota tanpa Scan Tool ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6UgwQXbqmQs.html Jika tidak ada kode kerusakan, maka coba tes pinjam sensor MAF Innova lainnya yg sejenis (bensin vs bensin, diesel vs diesel). Untuk diagnosa lainnya, silakan cek di link ini: 2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/

Klo mesin masih dingin, wajar terjadi karena fungsi autochoke masih bekerja. Nanti saat sudah panas, akan langsam normal kembali di bawah 1000. Klo ternyata sudah lama dinyalakan tapi masih juga RPM langsam tinggi, maka lihat jarum suhu. Klo posisinya cenderung di bawah/rendah, maka thermostat jebol/stuck open atau memang tidak terpasang. Selain itu bisa juga bermasalah pada ISC (pada throttle body mekanik / kawat seling) atau fungsi TPS pada throttle body elektronik (ETCS-i) terganggu karena kotor macet dsb. Faktor lainnya karena ada gangguan bacaan ECU. Coba lakukan reset ECU; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WIpa6X_rNRY.html Bersihkan throttle body; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wXeIA9NKzXU.html Bila perlu scan ECU sekalian; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6UgwQXbqmQs.html Bagi yg masih pakai ISC fisik (throttle body mekanikal), maka kemungkinan ISC perlu dibersihkan atau diganti.

@@areethe7 klo ini udah panas pun smaa om..udah jalan 10km

Jika terus berkurang, maka ada kemungkinan karena faktor kebocoran. Harus diperiksa mendalam.

@@areethe7 sudah dicek om... Kapan hari radiator dibersihkan jg... Tp koq masih sering berkurang ya om...

Klo digas, mesin jadi brebet. Bahkan malah jadi drop dan mesin mati. Tarikan ngeden.

Kasih lem alteco di lubangnya biar lubang deratnya seret lagi.

Ada beberapa kemungkinan penyebab, antara lain sensor MAF set kotor/bermasalah, fuelpump lemah dan filter bensin baik di tangki maupun di kabin mesin kotor, koil dan/atau busi kotor atau bermasalah, injektor mampet, dsb.. Selengkapnya: 2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/

@@areethe7 Ya bos tapi tidak ada gejala berebet mungkin mafnya kotor saya cek dulu, terimakasih bos semoga Chanelnya semakin berkah dan ok

Di video sudah dijelaskan. Boleh tidak dilepas jika hanya mau membersihkan sensornya saja. Tapi jika mau menyemprotkan cairan pembersih ke soket kabelnya, maka harus dilepas dahulu kabel akinya.

@@areethe7 ok om terimakasih atas masukannya salam kenal dari jambi n sehat selalu...

Bisa membantu meningkatkan performa mesin. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ljZVJiZNmHE.html

Haraga filter resing berapa om..

Tidak perlu.

@@areethe7 makasih mas👍🙏

Lebih tepatnya menormalkan kembali efisiensi konsumsi BBM dan performa mesin lebih baik.

Bisa per 3000 km, atau per 5000 km.

Ada bensin yang tidak tuntas terbakar karena bermasalah di pengapian. Pastikan busi tertib diganti dan kondisi koil dalam keadaan bagus.

Oke siap

Sangat berpengaruh. Sejak awal menggunakan FU racing, langsung terasa efek signifikan perubahan tarikan yang lebih bertenaga.

Apa benar kalo pakai FU Racing konsumsi bnm jadi lebih boros ya om ? Karena udara yg masuk lebih plong, yg efeknya meningkatkan power tarikan

Iyo, mang

Salam sedulur om Melok nyimak

Sensor MAF berperan penting untuk menentukan nilai perbandingan campuran udara thd.BBM (AFR) sehingga dapat berpengaruh thd.efisiensi konsumsi BBM. Pada unit yang sudah menggunakan sensor oksigen, maka sensor oksigen juga bersinergi dengan sensor MAF untuk menentukan AFR tadi. Apabila sensor MAF dan/atau sensor oksigen bermasalah, maka efisiensi konsumsi BBM menjadi tidak normal/boros.

Gunakan sensor MAF yang original dan sesuai peruntukkan untuk mendapatkan kinerja terbaik dan akurat.

Opsional saja.

Sebaiknya utamakan pakai contact cleaner.

@@areethe7 ok. trims Om

@@imrondjunaedi2 Soalnya chain lube itu berbasis minyak dan kadar minyaknya cukup tinggi, mas. Berhubung ini adalah sensor, maka sebisa mungkin gunakan bahan yang mudah/cepat mengering.

@@areethe7 terima kasih atas ilmunya Om jadi lbh tahu saya 🙏

Utamakan pakai contact cleaner. klo memang darurat, boleh2 saja pakai injector cleaner.

Banyak kemungkinan sebab. Bisa karena fuelpump lemah, busi perlu diganti, kebocoran koil, maupun gangguan panas pada sensor lainnya. 2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/

Dikasih lem alteco/lem G/lem korea pada baut dan sedikit pada lubangnya. Tunggu agak mulai mengering, lalu pasang bautnya sambil agak ditekan kuat. Klo maksudnya bautnya dol gak bisa diputar dilepas, maka dibor saja bautnya.

@@areethe7 siap om bsk sya cb lgi cra nya om aree, klow di kencangin gk bs kencang om mutar trs kyk nya drat yg di tutup box filternya bukan bautnya om

Sensor MAF set rutin dibersihkan secara berkala untuk menjaga performa.

Tidak perlu klo hanya membersihkan sensor saja. Tapi klo mau membersihkan soket pada kabelnya, sebaiknya lepas aki (minimal lepas kabel negatif).

Produk merk WD ada jenis Contact Cleaner. Gunakan jenis ini.

Avanza / Xenia Dual VVT-i yang ada sensor MAF set. Klo VVT-i dan non VVT-i, hanya pakai sensor IAT di box filter udara dan sensor MAP.

Betul. Avanza / Xenia Dual VVT-i yang ada sensor MAF set. Klo VVT-i dan non VVT-i, hanya pakai sensor IAT di box filter udara dan sensor MAP.

Penyebab Tarikan Innova & Fortuner Bensin Kurang Agresif Simak tuntas semua penjelasannya part 1 s.d. 3 Part 1: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dFiKHQocauE.html Part 2: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mP4ZesZ6i9I.html Part 3: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rOh6Aqoj-xk.html

Bisa per 1000, 3000, atau per 5000 km sekali. Disesuaikan saja dengan kondisi performa mobil.

Aman banget mas. Malah direkomendasikan pakai cairan tsb.. Contact cleaner memang diformulasikan untuk pembersihan komponen elektronik.

Tidak jika dilakukan sebentar dan seperlunya. Tapi sebaiknya diutamakan gunakan contact cleaner/MAF cleaner.

Kurang tahu juga, mas. Klo dilihat dari keumuman pemasangan sedari bawaan, unit Innova bensin kode E, Innova diesel kode D, klo kode C biasanya pada unit vios. Terlepas benar mutlak demikian peruntukkannya atau tidak, jika suatu saat diganti, gantilah sesuai dengan kode bawaan saja.

Ia om punyak sya kodenya E

Soket kabel pelampung di tangki diperiksa kembali. Pastikan kokoh. Pelampung pastikan juga tidak sangkut dan tidak bengkok. Soal RPM tinggi terus, perhatikan jarum suhu, jika rendah, kemungkinan thermostat jebol atau tidak terpasang.

🙄 Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet 🤔 Gejala Mesin Ngeden/Brebet pada Innova bensin terjadi ketika gas diinjak dalam ketika pengemudi butuh RPM tinggi seperti menanjak, bawa beban berat, mendahului, atau sekadar tes gas mesin. Gejala ngeden begini mayoritas menyebabkan mesin loyo, tarikan tidak responsif/ngulur, terkesan ada jeda gas yang tidak wajar, mesin tidak bisa digas sama sekali, bahkan mesin tiba-tiba mati sendiri (stalling). Lakukan pemeriksaan pada bagian berikut: Urutan periksa: 1️⃣ Pastikan tegangan aki masih prima. Meskipun bisa starter, tapi jika tegangan lemah maka fuelpump juga lemah sedotan/dorongannya. 2️⃣ Bersihkan atau ganti baru sensor MAF dan IAT, dan Filter udara. Bila sensor MAF dan IAT mengalami gangguan/kerusakan, mesin brebet, tidak bisa digas lebih tinggi, atau bahkan cenderung mudah mati. 3️⃣ Periksa tekanan pompa bensin dan cek kondisi filter bensin. Filter bensin bila perlu ganti baru. Ada 2 filter bensin: 1 di dalam tangki, 1 di ruang mesin. Untuk pengecekan tekanan pompa bensin, berikut penjelasannya: 🅰️ Bisa pakai fuel pressure gauge (semacam manometer). Alat ini disambungkan dengan selang yang menghubungkan: 🔵Fuelpump dengan fuel rail injektor melalui saluran masuk pulsation damper pada Innova bensin. ⚠️Perlu diperhatikan, saat melepas selang bahan bakar, kondisi mesin dalam keadaan mati dan usahakan mesin dalam kondisi dingin untuk menghindari risiko kebakaran. Setelah tersambung, bisa dites dalam 3 kondisi: 1. Mesin mati. 2. Mesin idle/stasioner, 3. Saat digas tinggi. Normalnya 40.8 - 41.7 PSI sesuai buku panduan. Ada juga yang mengacu standar umum, menggunakan 43-43,5 PSI. 🅱️ Pakai metode cek aliran (khusus bensin): 🔰Cabut selang balik BBM di dekat filter bensin, masukkan ke botol kosong air mineral. 🔰Nyalakan mesin, lalu segera amati aliran bensin pada botol. 🔰Jika aliran bensin deras, maka fuel pump sehat. Jika alirannya loyo, maka fix fuel pump bermasalah/lemah. 🔵Lakukan pembersihan filter bensin atau ganti baru sekalian. ⚠️Khusus metode semacam ini tidak disarankan dilakukan pada unit diesel karena berisiko masuk angin dan mengacaukan pengabutan. 4️⃣. Periksa tutup tangki BBM dan selang nafas tangki. Tutup tangki BBM memiliki celah/lubang masuk udara dengan sistem one way valve. Demikian pula selang nafas tangki sebagai jalur sirkulasi udaranya. Apabila lubang dan/atau katup ini mampet/tersumbat sehingga sirkulasi udara untuk masuk ke tangki terhambat/kurang lancar (mungkin karena tersumbat atau malfunction), maka tangki akan mengalami kevakuman. Jika saat tutup tangki dibuka lalu terdengar suara isapan mendesis keras, maka tangki mengalami overvacuum alias terlalu vakum. Kondisi seperti ini dapat menyulitkan pompa bensin menyedot dan mengalirkan BBM karena tidak ada sirkulasi udara yang memadai. Akibatnya, bensin tidak tersedot dan tidak dapat dialirkan, bahkan pompa bensin mudah kalah dan rusak. Periksa selang nafas tangki berikut katupnya (one way valve). Bila perlu ganti baru. Hindari pula mengisi tangki BBM penuh berlebihan. Cukup sebatas ketika nozzle dispenser berbunyi "taaak..." lalu berhenti agar selang/jalur nafas tangki tidak tertutup dan tangki tidak vakum. 5️⃣ Periksa kondisi dan bersihkan koil dan busi. Bila koil bocor, segera ditambal pakai lem besi dan ganti karetnya. Atau jika memang sudah lemah/mati, ganti baru sekalian. Busi standar sebaiknya ganti per 15.000 km. Hindari menunda penggantian lebih lama/telat. 6️⃣ Bersihkan throttle body & injektor beserta soketnya, dan juga PCV (terindikasi kotor/mampet). 7️⃣ Pedal gas bermasalah. Coba bersihkan dalaman pedal gasnya dan juga soket kabelnya. Periksa juga kondisi kabelnya. 8️⃣ Periksa dan bersihkan sensor oksigen (O2) pada knalpot. Jika sensor ini bermasalah, mesin tidak hanya brebet/ngeden, tetapi tidak bisa digas sama sekali. 9️⃣ Bersihkan Catalytic Converter (sarang lebah) di dalam knalpot jika ada. Jika ini mampet, mobil ngeden, RPM sulit naik tinggi, malah stuck seperti dibatasi dan bisa berakibat mesin mati. Untuk pembersihan rutin, bisa dilakukan dengan metode tune up 4 in 1. 🔵 Tune up 4 in 1 Innova Bensin facebook.com/groups/686939169371151/permalink/814439403287793/ 🔟 Klep kotor. Bisa dibersihkan dengan metode tune up 4 in 1. 🔵 Tune up 4 in 1 Innova Bensin facebook.com/groups/686939169371151/permalink/814439403287793/ 1️⃣1️⃣ Fuel Pressure Regulator lemah. Dugaan mengarah ke bagian ini setelah pemeriksaan semua bagian sebelumnya dan hasilnya masih bagus semua. 📝Tambahan: 📌Ada juga case unik lainnya, yaitu jika alternator bermasalah/tidak charging, dan aki sudah low/lemah, maka sistem EFI dan Ignition/pengapian akan terganggu sehingga mesin brebet. Semoga membantu 🙏

Makasih info nya om

Perhatikan indikator suhu. Jika cenderung rendah, maka cek thermostat. Barangkali jebol atau tidak terpasang.

C untuk mobil seperti vios dsb.. Klo E memang untuk Innova bensin. Klo D untuk Innova diesel.

@@areethe7 klo innova dipaksa pakai C ada masalah ga om?

Diganti atau gimana?

Sekitar 150ribu merk Aspira.

Klo filter udara racing buat inova bensin harganya berapa om

Jangan, mas. Sensor MAF & IAT dan mesin jadi taruhannya. Dampak buruknya: 🔴 Kompresi ruang bakar naik derastis. menjadi lebih tinggi (bukan rasio kompresi, ya). Hal ini dapat mengakibatkan mesin ngelitik dan dapat merusak komponen piston assy dan silinder. 🔴 Suhu ruang bakar menjadi lebih panas. 🔴 Mesin tercekik, tenaga mesin drop. 🔴 Kepala busi memutih. 🔴 Mesin mengalami panas berlebihan, dan berisiko mengalami overheat. 🔴 Kondisi terparah, mesin menjadi jebol.

Apanya yg kurang bener om? Mumpung belum ditiru 😂