Salute sama abang2 ini, mereka melakukan Hal baik dengan tulus. Beda sama pegawai2 kemenkeu yg terlibat KemenkeuGate 349T!! Semoga abang2 selalu sehat dan ditambahkan rejeki ya🙏🙏
@@hendefa ditanjakan bromo sering disebut tikungan sikut bromo banyak mobil espas, hijet, zebra..enteng aja naiknya...malah pajero kadang gak siap ambil moment
Saya pernah lewat pakai xenia all new 1.3 😂 muatan kira2 ada 5 dewasa 4 anak2.. lumayan bengek beban 6 -700 kg an. Maklum bukan krn skill tp emang koplingnya rada2 tipis km udh 120rb km..klo kondisi kopling sehat mau ke mana aja naik klo avanza xenia rwd
Kalau dilihat dari kondisi jalannya, ini sih tergantung dari drivernya, gaspol aja dari bawah pasti lewat, kalau pelan merayap dari bawah dipastikan gagal menanjak
kalo kondisi begini, mending embat kenceng dari jauh atau dari awal santai aja pakai gigi rendah yang perlahan tapi pasti ? soalnya di depan pos kondisi jalannya ada gujlakan, kan sayang kaki-kaki mobil kalo di embat kenceng trus kena gujlakan.
Menurut ane yg gagal nanjak : 1. Mobil ga sehat 2. Skill cupu (posisi gear tidak tepat, kl manual kaki kiri ga sekolah, ngegantung kopling, panas, jadi kurang gigit). Note : pendapat pribadi, mohon jgn baper
Skill drivernya klo ngerti itu mobil FWD dan ngadepin tanjakan ekstrim bisa pake teknik jalan mundur, jadi buntutnya yg nanjak. Relatif aman jika gk kuat dan meluncur balik, moncongnya udah ngerti apa yg ada didepan. Tapi kudu konsen ke spion dan utk sementara matiin AC.
Sebenernya dengan kondisi dan kontur jalan. idealnya Indonesia itu AWD, minimal RWD.. FWD ga masuk itungan. Cuma karena konsumen mobil itu mayoritas perkotaan, makanya FWD tetep laku.
Katanya itu jln propinsi ya? Melihat kondisi jalannya koq miris, akibatnya banyak mobil yg nggak kuat naik itu wajar, kapan dibetulin sehingga kondisinya bagus spt yg diatas yg disebut tol kayangan, untungnya para pengendara terbantu dg tim relawan krakalan, salut buat panjenengan lur!
Yg gagal : 1. motuba wajar paling kopling udah aus. 2. orang baru belajar , taunya nyetir cuma masuk gigi ke D dan gas rem, ga tau apa guna nya ada angka 1-3 (4), L, Manual mode dll di tuas persneleng.
Assalamualaikum kru krakalan yang baik hati. Semoga sehat semua. Ijin tanya biaya pemandu jalan sampai puncak? Semoga pertanyaan ini bermanfaat untuk pengunjung yang mau ke Dieng 🙏
Ini namanya real jalanan indonesia fwd biasa kurang mumpuni di jalan gini memang terbukti zenix kuat karena fwdnya beda sama mobil2 fwd lainnya(fwd biasa non teknologi)
Yang Avanza terakhir tipe manual plus drivernya kurang berpengalaman. Saya lewat sana pake Xenia 1300 CVT 5 orang aja bisa lancar kok. Jalur ini tantangannya adalah jalan yang berkerikil jadi traksi ban bisa berkurang dan selip.
sepertinya driver tidak paham harus ancang2 pindah transmisi ke paling rendah sebelum menanjak, di manual in aja pindah ke +/- cari gigi paling rendah, sekalian kalo ada fitur hill start assist diaktifin, memang kalo cvt saking simpel nya jadi bingung driver nya kalo hadapin medan kayak gitu. trus ban nya lebih baik pake yg berkualitas tinggi daripada pake keluaran pabrik, kayak bridgestone/goodyear/michelin sekalian, rata2 ban nya compound karetnya cuman cocok dalkot doang, gak kualitas tinggi all weather untuk hadapin medan aspal kayak gitu.
@@anglerplatr580 kan daihatsu Veloz jg sm gan, emang kalo Veloz system penggerak nya jd RWD😅. Kan gak tooooh😅 Daihatsu Veloz brapa coba gan? Teknologi Rebadge😁
kenapa itu kalau ga kasih tip, dikejar oleh mtr, ingat kayak bawa pick up lewat jalan pematang panggang oki, ga kasih japrem dikejar 2 mtr tuk di kasih tulisan di bak mbl dan diminta 700rb tapi ya sorry ga dikasih walau pake ribut dikit
Kita nawari jasa kawal bosku,, buat antisipasi 2 tanjakandi depan setelah tanjakan ini, kalau mau kita Kawal kalau gak mau ya sudah bisa jalan sendiri...
Semua tergantung supir Bro , mesin bagus tpi supir gak lihai ya percuma ,ini medannya biasa mnurut gw di tempat gw ada lebih extrem semua tergantung supir sih
@@dianfauzirahman kalau di daerah saya lumajang lebih ekstrim bang, di ranu pani bromo jg B29 tanjakan panjang banyak tikungan jg bang, brarti sm dong kalau gt
Anda sadar nggak min.... Dengan menampilkan kejadian mobil gagal nanjak, kesulitan di tanjakan, motor jatuh, mobil kecelakaan... Anda telah sukses membuat wisatawan takut untuk melewati jalur bawang dieng,,pada bulan januari tetangga saya dijakarta rombongan dengan 5 mobil ke dieng. Saya rekomendasikan jalur yang paling cepat dari pantura lewat bawang -deles-dieng...ternyata setelah melihat videonya krakalan tv mereka tidak berani dan ahirnya lewat jalur kajen... Untuk admin uploadlah video yang membuat betizen penasaran ingin berkunjung bukan malah menakuti....!!!
