Insignia B20DTH - які можуть бути проблеми з ланцюгом розподільчих валів 

Hi my friend. Sorry for the delay. I'll take a look tomorrow and give you an answer. I was hardly in the office today.

В наступних відео буде про z22se

Доброго дня. Тільки на Євро6.

Та ніяких там проблем немає...

Я не автор, але так головку гризе на пробігах 200-220тис, вартість заміни стартує приблизно від 3500-4000 і може сягати навіть 300$ в столичних сто.

В мене на каналі є відео, як звучить розтягнутий цепочок

В нашому випадку 2700 по роботі. Пробіг по приборній панелі 148000 км.

Регламент заміни 150тис, але є інформація від власників що вмирає ланцюг раніше. У самого 155, замовив, буду міняти, зайвого шуму немає

@@dima78676 я міняв вперше на 224тис, гбц вже погризло, але незначно.

Доброго вечора. Масло з допуском Dexos 2.

Вони цей ролик виклали не для того щоб підказувати, а щоб показати які вони спеціалісти... А що по каталогам пробивається?

Беріть 019 закінчення, там один ролик іде металевий, і шестерня в комплекті

@@Kos158 різниця тільки в цьому?

@@Vlasnijdosvid так, і ще в ціні)

@@Kos158 😁причому вдвічі. Хоча замість шестерні могли би всі ролики металевими зробити

м.Київ, вул.Острівна 16, +380637334141 Володимир

Рвався у Інсігнієвода з Білорусі, при тому що пробіг був около 100тис , але що цікаво як описав сервіс - вони тільки замінили комплект цепочка і двигун запустився. Тобто клапана може і не гне.

Випадок був, клапана не погнуло, але пошкодило поверхню головки, а саме кришку розподільчого валу. Через що її міняли.

@@opelservicekyiv міняли гбц?

@@olehpole4910 так

Благодарим за просмотр и комментарий. Учтём в следующих видео с ноября Ваше пожелание.