Тёмный
No video :(

Introductie DE 6400 

stoomboot1
Подписаться 138
Просмотров 49 тыс.
50% 1

Een film over nieuwe loc´s DE 6400 (+-1988).

Опубликовано:

 

4 июн 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 44   
@WickedMuis
@WickedMuis 3 года назад
17:43 "N.V. Nederlangse Spoorwegen" :D
@Rondjeom
@Rondjeom 2 года назад
Wat een mooi filmpje
@geoleo13
@geoleo13 3 месяца назад
Heel interessante film, maar ook slaapverwekkend zeg met die muziek eronder zeg, maar goed, leuk om ook dat oude lijntje naar Veghel Cehave weer eens te zien.
@psaras65
@psaras65 5 месяцев назад
Zeer sterk zolang er niks bijzonders gebeurde. Ze hebben de bodemplaat wel eens krom gekregen dat ik weet.
@RailroudHobby
@RailroudHobby 6 месяцев назад
gaaf
@renefrijhoff2484
@renefrijhoff2484 3 года назад
Hm op 4:06 komt de opmerking over de lange neus. Volgens mij is de neus van de 2200/2300 serie toch langer. De cabine zit daar helemaal aan het einde.
@WickedMuis
@WickedMuis 3 года назад
Of helemaal vooraan aan het begin, afhankelijk hoe je het opstelt.
@renefrijhoff2484
@renefrijhoff2484 3 года назад
@@WickedMuis Feit blijft dat de neus van de 2200/2300 langer is. Bovendien is de 2400/2500 (12,52 meter) sowieso korter dan de 2200/2300 (14,01 meter).
@WickedMuis
@WickedMuis 3 года назад
@@renefrijhoff2484 Maar hij zegt toch ook niets over welke neus langer is en welke niet? Alleen dat het lang is. Bovendien kan je bij de 2200 en 2400 alleen LANGS de neus kijken, en bij de 6400 er overheen. Het gaat ook meer over het zicht dat je als bestuurder hebt dan de daadwerkelijke lengte. Dat valt toch wel te begrijpen?
@ceesklapzadel-uc4xw
@ceesklapzadel-uc4xw Год назад
😢ik mis ze zo je ziet ze niet meer in geel en zwart en zijn er niet meer bij de ns 😢
@frankgeurts3912
@frankgeurts3912 6 месяцев назад
Er is er nog 1,nu werkzaam rond Venlo
@ceesklapzadel-uc4xw
@ceesklapzadel-uc4xw Год назад
Waar blijft de tijd prachtige tijd hij heeft geen eens zo lang gediend in Nederland dat is jammer
@m.geleick3903
@m.geleick3903 Год назад
En nu, sinds de NS de Nederlandse tramwegen is geworden, zijn de meeste 6400 foetsie.
@frankgeurts3912
@frankgeurts3912 6 месяцев назад
Naar het buitenland verscheept,met zeer tevreden afnemers
@andreradio
@andreradio 4 года назад
waar is de opname zo rond 2'50 gemaakt?
@DjDaan111
@DjDaan111 3 года назад
Zie onderandere deze foto collectie: www.flickriver.com/groups/14640041@N25/pool/interesting/
@gwnlars_8306
@gwnlars_8306 3 года назад
4:24 het mochten dan vervuilende locs zijn , je ziet wel dat ze brute kracht hadden..
@quintensmodels5966
@quintensmodels5966 3 года назад
Dat heeft de ns2400 zeker brute kracht vet geluid en snel genoeg
@Engineer9736
@Engineer9736 3 года назад
In de video vertellen ze dat de nieuwe loc dubbel het vermogen van de oude heeft.
@gwnlars_8306
@gwnlars_8306 3 года назад
@@Engineer9736 Oké, maar wat heeft dat met een 2400 te maken? ;-)
@bas6983
@bas6983 3 года назад
@@gwnlars_8306 dat het met die brute kracht dus wel meevalt. Een hoop herrie, rook en roet wil niet zeggen dat het een sterke loc was. Hij leek snel op snelheid met een paar lege bakken of los rijdend dat wel.
@JJVernig
@JJVernig 6 месяцев назад
Het is volgens mij heel direct. Dus rijcontroller open was gelijk het ingestelde vermogen op de wielen.. Niets geen computers die voor je na gaan denken of dat vermogen wel weg kan en of het milieutechnisch wel verantwoord is. Je ziet ook de rookuitstoot, en dat komt omdat er gelijk meer diesel ingespoten wordt, maar de blower nog niet de juiste hoeveelheid lucht erbij geduwd had. Dus roetuitstoot.
@yankeegohome9662
@yankeegohome9662 3 года назад
I've seen some of these videos now and it seems like it's standard procedure there to stand between cars while the train is still moving. Makes me cringe.
@yankeegohome9662
@yankeegohome9662 3 года назад
I must admit you guys are smart. Thanks for the heads up!
@hans2406
@hans2406 3 года назад
Maybe. If you do it right it is rather safe. That said, I always coupled when standing still, but sometimes the coupling was too short and then you needed a bump to throw the coupling on the hook.
@ingwerkubiak6870
@ingwerkubiak6870 5 лет назад
Waar is dit
@AarClay
@AarClay 4 года назад
Overal het spoor! Welke locatie zoek je dan specifiek? :-P
@ingwerkubiak6870
@ingwerkubiak6870 4 года назад
Ariën Putten
@ingwerkubiak6870
@ingwerkubiak6870 4 года назад
Dat op de zand waar is dat
@redmarstam3648
@redmarstam3648 4 года назад
@@ingwerkubiak6870 Dat was de lijn naar Budel. De oorzaak van de zandvlakte was afkomstig van de zinkfabriek die daar destijds stond.. Het schijnt dat daar ooit gewoon een weide lag, maar door de zinkfabriek wilde in dat deel van het gebied geen groen meer groeien met als gevolg dat het in een ware woestijn veranderde.
@ingwerkubiak6870
@ingwerkubiak6870 4 года назад
Redmar Stam bestaat dat spoor nog
@mightyhenk
@mightyhenk 3 года назад
Hmm zie wel fouten met aan koppelen en rangerder arbeids veiligheid en duwend rangeren
@quintensmodels5966
@quintensmodels5966 3 года назад
Ik heb veel liever de ns2400 veel beter geluid genoeg vermogen en veel mooier dan de 6400
@quintensmodels5966
@quintensmodels5966 3 года назад
@Plan B marketing. Advies & Management de ns2400 heeft vermogen zat hij zegt dat alleen maar voor marketing
@maxim430
@maxim430 3 года назад
@@quintensmodels5966 jij zal het wel weten.
@hans2406
@hans2406 3 года назад
@@quintensmodels5966 Onzin. Ik vond de 2400 in de rangeerdienst best wel prettig. Maar vermogen? 900 pk of zo, minimaal.
@hans2406
@hans2406 3 года назад
Ik vond de 2200 zonder demper wel heel erg fraai.
@Thesupermachine2000
@Thesupermachine2000 3 года назад
@@quintensmodels5966 zelfs vroeger was alles vroeger beter he ;-)
@quintensmodels5966
@quintensmodels5966 3 года назад
Kut ns6400
@jackynetic
@jackynetic Год назад
Wat een onzin, het zijn hele fijne locs en ik geniet ervan om ze te rijden.
Далее
NS Lok 1200 assemblage bij Werkspoor jaren '50
30:34
Просмотров 66 тыс.
❌Разве такое возможно? #story
01:00
ATB Verbeterde Versie Introductie DVD machinisten
16:31
Energiezuinig rijden anno 1990
18:21
Просмотров 73 тыс.