Invata cum sa conduci o motocicleta Ep 1 Comenzile motocicletei explicate 

Thx... Ma tin de treaba, ajut si eu cum pot mica noatra comunitate

si eu ma apuc de scoala la 37 de ani :))

Ma bucur ca va ajuta. O sa mai postez clipuri de genul asta. Daca vrei sa urmaresti pe viitor foloseste si subscribe :)

Cu placere:)

Thx

Mersi, la cum se schimba traficul in bucuresti... Cred ca este foarte plauzibil sa se inmulteasca cei pe 2 roți.

Ma bucur sa aud asta, vizionari placute o sa vina multe :)

Nu vreau sa ametesc lumea cu o tona de informatii ca pierdem esența :) frana de motor este extrem de importanta si o sa fie explicata in video 4 :) le luam pe rand :)

@@GearheadHooligan dar nu ma refeream la puterea de frânare a motorului, ci la ce se întâmplă fizic atunci când frânezi, ca greutatea se muta pe partea din față și din cauza asta frâna față este mult mai eficienta :) Ps: îmbrățișez cu drag aceasta inițiativă :d

Thx

Mersi frumos, incerc sa ajut si eu cum pot mica noastra comunitate si mai ales pe viitorii motociclisti care sunt de cele mai multe ori luati la misto in mediul online. Poate totusi nu ajung carne de tun in trafic si poate vor fi mai educati si mai responsabili pe 2 roti. Asfalt uscat si bafta cu ceea ce faci si tu pentru comunitatea moto.

@@GearheadHooligan multumesc p.s. nu uita sa explici frana fata cat de periculoasa este cu bracarea si etc. multi fac accidente fix pentru ca nu franeaza cu fata responsabil cu fata 70% din accidentele din poligon sent cauzate faptului asta.

@@olyhd7780 o sa fie un episod intreg despre frana... In poligon se intampla asta pt ca apasa tare si merg încet dar pe strada din cauza ca bruscheaza si nu dozeaza corect frâna in situstii de urgență. In lipsa abs-ului... E nasol daca nu ai experiență

Apreciez... Ma gandesc ca daca le fac mai lungi.. Sunt sanse ca lumea sa se plictisească... Si asa 12 min este destul de lung... Vedem... Studiem... Oricum e greu cand filmez sa contorizez... Asta era un clip de 27 de minute, l-am spart in doua bucăți comenzi si pornire plecare de pe loc etc...

@@GearheadHooligan nu-i problema ca se plictiseste lumea, inteleg ca plm, ai nev de like-uri si viz, da cu-i ii place sa se uite se uita pana la final stii ce zic? Adica totusi trebuie sa existe inca vreo "10 nebuni" ca mine carora le place sa vada chesti pe care ar trebui sa le stie dinainte sa-si achizitioneze o masina/motor

episodul 3 :) este deja stabilit :)

Doar cele de circuit, cutia este identica doar schimbatorul este regândit exista adaptoare

Ma bucur sa aud asta, e doar teorie :) practica ne omoara :)

@@GearheadHooligan am sa ajung mai încolo la practica,chiar îți mulțumes foarte mult😊😊

Bafta la examen, cine stie lumea e mica :)

Mulțumesc frumos. Păstrăm legătura.

acum am terminat de editat si continuarea ...se exporta :) zilele urmatoare o sa apara...Subscribe si o sa fiti anuntati cand o postez.

Gearhead Hooligan Abia aștept și ti am dat subscribe demult + clopoțelul e activat🥰

Sunt stikere de tip protectie de rezervor cu rasina peste ele tank traked le face. Eu am facut in photoshop el le-a adus la viață. O sa fac si cu alea un video

@@GearheadHooligan arata super oricum, chiar face un mostru de motocicleta sa para si mai fioroasa 😉😉

Filmarea este facuta urmeaza editată.. Si postată in curând

Cheia exista la mine in buzunar :D am zis ca este keyless :D nu mai am butuc :D fara cheie in buzunar nu porneste, Este fix ca la masinile de noua generatie, cheia este la in zona de actiune porneste nu este te uiti la ea :D

@@GearheadHooligan Aaaa,mai mult ca sigur nu am auzit in videoclip cand ai mentionat asta.De aia stateam eu si imi dadea ceva cu virgula,mersi pentru raspuns si tine-o tot asa cu videoclipurile,sa fie cat mai multe :D

Kawasaki Z/Ninja 400 versys 300, Yamaha MT / R 3, Honda CB500F / CBR 500 si CB500X ( dacă nu greșesc numele ) BMW 300GS și 300R ( parcă ) KTM 390 duke si 390 RC, Suzuki GSX 250. Cam astea ar fi pur A2. Cred că am omis unele dar le găsești tu și online. La acestea mai sunt motoarele midweight care pot fi limitate legal la A2 chiar de către producător ( vezi Kawa, Yamaha și BMW ). Din lista de mai sus nu există o cea mai bună, în ziua de azi toate sunt bune depinde de preferințe personale de look, gen și ce dorești tu să faci cu ea. Recomandarea este sa te duci sa le vezi și să te urci pe ele să vezi cum "îți vin". Performanțele sunt asemănătoare dar cu unele caracteristici proprii în funcție de brand și tip de motocicletă. Mult succes!

Da si eu am apelat la același stil de a explica cat mai detaliat si mai simplu sa fie pe intelesul tuturor. Legat de lungimea clipurilor si eu sunt pentru clipuri lungi dar in ziua de azi lumea este grăbită si nu toti au rabdare. Deci acelasi volum de informatii spart in mai multe clipuri care trateaza fiecare un anume subiect cred ca este mai usor de urmarit, ele sunt puse intr-un playlist asa ca cine vrea poate sa se uite unul dupa altul vin pe rand :).

Ma bucur sa aud asta, pentru voi sunt făcute.

@@GearheadHooligan bă eu îți mulțumesc

@@GearheadHooligan la primavara ma înscriu la scoală si o sa ma mai documentez

Stiu asta ca am avut r1200gs Asta i-am spui cuiva si in comentariu dar nu are rost sa trec fiecare motocicleta la particularități ca sunt foarte multe ciudate si deferite si deviam de la subiect :) asa si crosurile nu au cheie le pornesti direct la pedala... Etc :) mersi frumos continuam sper sa ii pot ajuta pe viitorii tineri motociclisti

o sa fie episod cu franarea. cum se franeaza cat mai performant (franare de urgenta) si o sa fie atins si subiectul asta in clipul ala

Asa sunt bmw uri mai vechi de aveau semnal stanga pe comanda stanga si dreapta pe com dreapta.. Nu am intrat chiar asa in detalii ca adoarme lumea:))

@@GearheadHooligan știu la bmw cum sunt semnalizarile. Am ceva ani de cand m-am documentat. Eu ziceam de butonul de avarie. La gsx r e pe partea stângă. 😁

@@gabriellovin1256 stiu . am avut 4 gsxr-uri :) ziceam ca nu intru in detalii sa adoarma lumea :D

@@GearheadHooligan aia da. Mă bucur că ai răbdare și explici fără grabă. Asa poate intelege oricine. Felicitări pentru inițiativă! Și la cât mai multe clipuri de genul. Eu îl aștept și pe cel cu regulile pe circuit. As vrea la anul să mă dau pe unul. Să știu și eu cate ceva înainte.

@@gabriellovin1256 la anu din pacate, dureaza pana imi vine echipamentul afara deja este frig ...track day-uri nu mai sunt...la amckart nu se mai poate merge cu motocicleta din cauza unor reparatii pana cel putin in noiembrie ....dar o sa fie o serie speciala pentru circuit :)