Acabaram-se os pilotos raiz mesmo. Hoje se a moto nao tiver amortecedor top de linha pra nao doer as hemorroidas dos "tios", acham ruim. Se a moto vibra, da labirintite. Se a moto esquenta, queima a perninha depilada. Querem uma banheira horrível pra viajar, que só chama a atenção do guincho na hora de rebocar. Querem sistema de som na moto pra ser mais fresco ainda... Se quer conforto pra viajar, compra um carro. Moto é feita pra isso mesm, pra dar emoção.
A questão é que temos outras motos com custo mais acessível, manutenção bem mais barata, que entregam mais conforto e custo x benefício que essa daí. Os pontos que estão sendo trazidos para comparativo são esses. Poxa, sou baita fã da Harley, porém pagar caro numa moto com banco desconfortável e motor com vibração muito acima do normal, além de que a refrigeração causa desconforto constante, é sacanagem sim. Não é uma moto qualquer, É UMA HARLEY. Você paga para receber o melhor, e não ter que criar 1000 justificativas por admirar algo. Essa nossa síndrome de fanatismo é a mesma que faz com que tenhamos políticos tão lixos e impostos tão altos. Ao invés de nos informarmos e sermos sempre imparciais, a turma prefere fechar os olhos pra tudo de ruim que o político de estimação faz, passando pano e atacando a oposição porque sim. Defendem com unhas e dentes. Ridículo.
@@PL_Araujo Vc concorda que um Fiat Uno e uma Mercedes C200, ambos são carros, e que ambos levam ao destino? Mas são carros com propostas diferentes. @PL_Araujo a proposta da linha sportster é justamente essa, ser uma réplica das motos clássicas da metade do século passado. Não é um defeito da moto, ela foi feita com esse proposito mesmo. Mas me cita ai 3 motos custom no BR de 600cc pra cima, que são melhor custo benefício que as motos da linha sportster... Seria Royal Enfield? Vai fundo, cheias de problemas crônicos ai que o povo ta relatando na internet. Esses motores da Harley são quase inquebráveis, com décadas de fabricação. Se paga por qualidade...
@@vitorvitor5521 A qualidade/duração das Harley são excelentes. Isso é inquestionável. Já vi pessoas comentando alguns probleminhas menores que podem ocorrer nas 883. Mas são o tipo de coisa não tão comum como por exemplo, os problemas de elétrica das Mirage 250. Então isso é um ótimo ponto pras 883. Agora sim, um uno e mercedes levam ao mesmo destino. Porém veja dessa forma: Se você está pagando por um produto PREMIUM, e o valor é acima dos demais, justamente devido ao produto ser premium, é exatamente aí onde o consumidor pagar pelo menor número de falhas o possível. Então dizer que a proposta da moto é que ela vibre muito, o banco seja desconfortável e o motor não tenha refrigeração ideal a ponto de quase fritar o malaquias e os badalos, eu vejo como falha. Você não? Se pegarmos a Dragstar e as Shadow, que são as motos com cc mais próximas, também encontraremos falhas e defeitos nelas. Na Shadow principalmente. Mas são motos com custo inferior, e que por mais que não sejam perfeitas, não cometem erros BÁSICOS como esses citados para as 883. Então são motos fodas, tanto que estou entre uma Dragstar e uma 883 nesse momento. Mas no momento que a HD que é uma empresa premium e totalmente conceituada, deixa coisas básicas como as citadas acima serem apresentadas nos seus produtos, isso acaba pegando mal. Só esperamos o melhor da HD, e PAGAMOS por isso. Esse é o ponto. Pagar pelo melhor e receber o melhor, e não algo 95% foda, mas dar umas falhas bobas em 5%.
Gosto é gosto! Rodei 290 km, e infelizmente tive que para abastecer. Sua vibração me causa um orgasmo mental a cada km rodado. Banco duro para sentir o contato com o solo. Explosão do motor parece carnaval seguindo o Chiclete. Vento pesado no peito, me lembra que estou vivendo. Curtir é mais importe que mostrar. 883 é para ....
Tenho uma roadster 883, é uma moto que o banco não é confortável Mas você pode colocar um acessório para viagens para não assar o forevis, Esta moto saiu a primeira em 1950 é uma das classicas, foi desenvolvida para corrida de dirty track(na lama só ppr aí já vê que nao é para 'menines') as primeiras tinham 750cc. É uma moto cedida das corridas para frequentadores de cabaré, que toma banho gelado, não faz a barba, lava o cabelo com sabao em barra, que dá atenção incondicional a todas as suas mulheres, dá tiro em latas de cerveja, bebe cerveja ao acordar, e fuma para nao cometer homicídios, ou seja é pra quem não tem frescura. Quem quiser uma boneca compre uma BMW. Obs: Não é a menor cilindrada da Harley, ela tem uma Street 550cc
Tenho uma Sportster 883 iron 2016, como minha primeira moto, acho ela pra mim uma baita moto, e posso falar com autoridade, Treme, esquenta, bebe, pra freiar tem que ser 2 ruas antes de entrar, de o guidão for original da dor na lombar, ainda mais que rebaixei a traseira com o kit Low, abaixou 3 polegadas quase 8cm, elevei o tanque para 10cm de altura... É igual mulher ninfomaníaca reclamar de dor, mas não larga de mão 😂😂😂😂😂
Daniel, não sou de ficar falando (escrevendo)! Não sou de ficar criticando tbem não!! Mas, olha só, eu sou proprietário de uma 883, e não tem nada a ver isso que foi dito aí!! E sou custom na veia!!! Vc como defensor do movimento custom, deveria apoiar os poucos modelos custom que podemos adquirir, não ficar fazendo chacota querendo demonstrar que a sua (suas) são as melhores!!! A não ser que vc tenha uma vontade enrustida aí de ter big trail!! Se for, nos avise... Mude o nome do seu canal para "sou + big trail" e ao invés de vender seca suvacos, venda bauletos e protetor de manopla.... Falar mal de plastico tudo bem, porra. Agora criticar alguns dos poucos modelos custom que temos no mercado, é jogar contra... Mas tudo bem, isso é coisa sua!!! Beijo pro cê!!!
Pessoal, deixe eu contar um uma coisa... Harley NÃO é moto ! É uma Kombi de duas rodas que treme mais que idosa com Parkinson. Usada comumente para irem até a concessionária tomar café da manhã aos sábados.
Exato. A motoca é legal mas os dentistas, dermatologista e traders donos dessas road glide pagando de viris aos sábados enchendo o saco na rua com suas esposas gordas é zoado demais. Fora o coletinho do casal.
883 tem força de sobra pra ultrapassar qualquer caminhão, tem um torque absurdo, muitos comentários de quem não conhece uma moto harley de perto, vamos respeitar a preferência de cada um, afinal somos todos motoqueiros.
Pode ser tudo isso aí que você disse, mas meu desejo é chegar na garagem, dar a partida, acordar os vizinhos e curtir a sinfonia do motor…..aaah Meu Deus, ainda chego lá 🙏
Mas com uma 883 ja da pra usar jaqueta com a logo da harley, bota caterpilar, deixar a barba crescer e sonhar que entrou pro sons of anarchy, só que ao invés de drogas toma cerveja artesal doble ipa no posto com os brothers e diz: "puts, essa é pra macho raiz" dai desce em fila até o porto goio en e volta antes que chova.
Aí que está..... Não se pode falar em unanimidade. Por isso o mundo ainda é bom! Acho irada a Iron 883. Quer viajar com conforto? Compra um motorhome kkkkkkk. Andei muito a cavalo nestes 46 anos de vida. E afirmo: pilotar uma IRON é show demais. Dizem que nem HD é..... Mas aí está a questão.... As Sporster é a linha mais longeva das HDs, fabricada desde os anos 50. Por exemplo, a fat boy surgiu nos anos 80, por exemplo. Sinceramente, não curto as motos trambolhão. Pra os outros, está ótimo! Acrescenta a paisagem! Mas pra mim não! Uma Kombi sobre duas rodas. Sobre eficiência energética x potência. As HDs são horríveis. Qualquer Japoronga é mais eficiente. Mas o visualzão é fodástico!!!! E isso não tem preço. Quer conforto? Vá de avião 🛬.... Kkkkk
Praqueles que estão se doendo e não entendem a crítica válida: A questão é que temos outras motos com custo mais acessível, manutenção bem mais barata, que entregam mais conforto e custo x benefício que essa daí. Os pontos que estão sendo trazidos para comparativo são esses. Poxa, sou baita fã da Harley, porém pagar caro numa moto com banco desconfortável e motor com vibração muito acima do normal, além de que a refrigeração causa desconforto constante, é sacanagem sim. Não é uma moto qualquer, É UMA HARLEY. Você paga para receber o melhor, e não ter que criar 1000 justificativas por admirar algo. Essa nossa síndrome de fanatismo é a mesma que faz com que tenhamos políticos tão lixos e impostos tão altos. Ao invés de nos informarmos e sermos sempre imparciais, a turma prefere fechar os olhos pra tudo de ruim que o político de estimação faz, passando pano e atacando a oposição porque sim. Defendem com unhas e dentes. Ridículo.
Das Harley esse é o modelo que jamais compraria, não que seja ruim, nunca tive nem andei, mais não faz meu tipo. Prefiro as fat boy antigas ou road King também das antigas. Esses modelos novos não sou fã. Lindo dia a todos.
É lenda da Harley . O motor evolutivo faz o ronco único . Não é moto para viagem ( admito) ,mas é a moto que vc é ouvido antes de te verem . Moto de respeito sim . Prestem atenção ... É uma motocicleta clássica e não uma lambreta de plástico . Por isso não se vê qualquer um pilotando uma 883. Eu poderia comprar um modelo maior , porem escolhi esse modelo justamente pela melhor condução em áreas urbanas .
Esse modelo é prestigiado nos states ... Vai na bike week tá cheio... Os americanos de araque aqui do Brasil ... Ficam tirando onda , porq. um seleto grupo de ricos empresários que compram os modelos maiores ..aqueles q andam com cueca ...botão, cinto e botinha HD ...kkk
Eu penso que a shadon , que tu vive esculachando, é uma boa moto . A questão do pé rachado , eu conheço uma pessoa muito bem afortunada , com dinheiro , bastante , anda com uma 350 ,viúva negra, claro relíquia. Por outro lado , conheço cara que só tem salário legal , e comprou Harley Em mil prestações , nem sempre que anda com um carrão tem grana , só aparência, muitas vezes, RS.
Eu tenho e baralhei pra comprar me faz feliz.porem opiniões como essas aí. Só quêm da Ibope e como ele msm dos quebrados que dão valor. Cruza nois vclao
Estou tão feliz com a minha Shadow carburada, só pegaria Harley, se fosse Fat Boy e Bob, Road King, Heritage e Road Glide, o resto num quero nem conversa, mas como sou assalariado mesmo, sigo o jogo com a minha lindíssima e impecável Shedona.... 😎😎😎😎
@@williamdias3828 Kkk... Obrigado irmão, eu queria muito comprar uma Royal Enfield Interceptor nova, mas fui visitar uma fazenda do finado Pai de um colega meu, quando chego no galpão dos tratores achei essa jóia, debaixo de uma lona, e ela pertenceu ao Pai dele e estava zeradaaaa com 48.000 rodados originais, toda original sem acessórios, daí eu perguntei se eles vendiam, aí ele me respondeu:"Promete que vai cuidar bem dela?", Aí eu disse essa moto será minha filha, daí fechamos negócio, eu mesmo reativei a moto, hj desfilo com ela, linda impecável....Estou apaixonado e minha esposa também, virou xodó da família... 😍😍😍😍😍
@@alex_vegas88 parabéns pela Royal enfied. Meu irmão tinha uma Royal enfied ano 1955, ele tinha 22 anos. Mês passado vendi Vulcan S 650 ano 2016, moto boa mas custo/benefício caro demais. Sou aposentado assalariado. Estou RE 350cc , econômica, custo/benefício barato, manutenção fácil.
To doido atrás de uma dragstar. E as shadows que andei achei também achei muito boas. Quando vier cacife pra bancar uma fat bob, aí pulo de categoria. No mais, fico muito satisfeito com as orientais
Sequer consigo ser pé rapado, pois nem saí de uma Drag Star 650. Hehehehe... Mas ao contrário, de um possuidor de Harley que reclame de sua moto quebrar em dolar, costumo dar conta da manutenção em raras vezes que quebra algo.
Esse cara não sabe coisa nenhuma, essa moto foi criada para corrida inclusive as primeiras tinha a cilindrada menor, então não é moto de menina, além disso ela foi lançada em 1957 enquanto a horizon teve uma versão lançada em 2012 e outra em 2015 então como ela foi copiada da horizon sendo que em 1957 a dafra nem existia ? e todo dono de moto custom faz modificação, independente da marca não conheço uma que esta original, mas valeu pela piada.
Me desculpe mais não posso concordar pq eu tenho uma 883 e o motor é ótimo e dificilmente quebra a minha eu uso pro dia dia e para viagens de longa distância Então pra mim tudo que vc está falando não foi tão honesto e também vc pode falar isso pq vc não comprou ou andou em uma
Puxa vida americano de Arake, tava pensando em pegar uma mas depois dessa (Harley de Minina, putz kkkkkk) tô desistindo vou ficar mais um pouco com minha RE Classic 500 , que nem as autorizadas Royal Enfield pegam como entrada em outra RE Nova !
Você pode fazer o que quiser mas não é nada do que ele fiz , o tanque é pequeno sim mas quase todas são o banco é desconfortável pra viajar mas é só trocar por um confortável
Pelo jeito você não quer agradar ninguém ou quer desagradar a todos primeiro chama os haleyros de meninas e os da shadow de pés rapados, achei deselegante mas é daí né.
