I'll show you how you can check the degree of deterioration of the Dneprovsky oil pump. Ways to restore its working capacity, and check directly on the motor.
Притирать корпус маслонасоса нужно, но не на корунде....берёшь наждачку 240 на стекло и притираешь, получаешь торец с минимальной шераховатостью и хорошей плоскостью. Седло редукционного клапана нужно проверять на герметичность, если плохо держит то нужно алюминиевой наставкой прибить шарик к его седлу.
Лучше шлифовать на станке, потом в ручную на притирочной плите притирать на алмазной пасте зерно 60-40 микрон. Проверять прилегание на контрольной плите по синьке.
Спасибо, все не как до своего не доберусь, хорошо бы если тоже в насосе дело было а не во вкладышах, уж лень мне их менять)), С Наступившим вас, всего хорошего, поменьше поломок и побольше интересных видео и хороших и увлекательных приключений!.
в лучших традициях канала все таки хотелось бы увидеть замеры до обработки поверхности и после (любопытно наглядно увидеть разницу). к стати решил я свою проблему с уплотнением труб выхлопных - установкой паронитовых колец (их в фирменном магазине как раз и посоветовали вместо шнура)
Warter Fish У меня есть эти замеры, но я сюда не стал вставлять, дабы не затягивать видео. А с паронитовым кольцом - это круто, теперь не нужно будет после разборки постоянно наматывать асбестошнур.
@@AlexBondarenko77 доброго вечора. Таке питання щодо картонних газів коли за заведено двигуні відкручуєш щуп з відти іде великий поток повітря а із сапуна ледь-ледь яка може бути причина? Дякую
Александр, доброго времени! Перебрал двигатель МТ, падает давление с 3 до 1 практически сразу. После просмотра этого ролика грешу на маслонасос. Т.к. именно его я только промыл, но ничего не замерял. Какова вероятность, что именно насос не справляется? И сможет ли его восстановление по представленному методу решить проблему? Заранее спасибо!
Вполне возможно. Если проблема только в маслонасосе, то однозначно решит. Но к сожалению зачастую проблема не только в маслонасосе, а и в сопряжении гитара - коленвал, изношенных вкладышах и т.д.
@@СделаемСамиСвоимиРуками Многие ставят какие-то увеличенные, но ведь достаточно родной немного обслужить подобным образом и его более чем хватает на всех режимах.
Пружина все равно сядет, тогда просто нужно увеличить преднатяг подложив дополнительно шайбу. Плоскость если по уму нужно проверять по синьке (не путать с алкоголем) нанести на стекло и проверить прилегание. В идеале используется плита контрольная.
@@2KINGwheels Ааа, манометр. Это воздушный манометр фирмы Festo, он устанавливается в распределительных шкафах на промышленном оборудовании. Вот: www.festo.com/cat/ru-uk_ua/search?query=%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80
