Ist das noch eine echte Africa Twin? 5 Stimmen zur Honda Africa Twin Adventure Sports 2024 

Genau so ist es! Meine AT sports mit DCT und elektronischem Fahrwerk und Heizgriffe wird nächste Woche geliefert. Freu mich schon riesig! Meine Sozia auch!

​@@user-uy9bu6dd5j Gratuliere i ch finde Du hast Dir eines der schönsten Bikes ever gegönnt ! Viel Freude und unfallfreien Spaß mit dem extrem geilen Gerät !

Warum Hype? Honda selbst ist doch damit angefangen.

Jeder Hype hat sein Gegenhype und Lemminge die das schon immer für richtig hielten. Fakt ist 21” ist besser für Off-Road und jeder will und wollte ein Off-Road bike. Wollen heisst nicht fahren. Und wer weiss was er für ein Brot und Butter Fahrer ist, der kommt natürlich besser mit dem 19” auf der Strasse klar, aber letztendlich ist das ebenso inkonsequenter Schaaas, denn für die Strasse braucht’s keinen StelzenGaul mit hohem Schwerpunkt. Ergo, beides völliger Blödsinn, war’s schon immer, auch in den 90ern. Kauft’s euch ein gutes Strassenmotorrad um auf Strassen zu fahren, oder zu reisen. Gibt’s nicht? LOL. Einfach mal die Augen aufmachen. Oder bleibt’s dann aber in echt bei der Offroad-Partie, dann mit 21”. Ich sage für Honda Kunden ist’s das beste Moped, die 19”, weil Honda hier alles was sie drauf haben reinsteckt für das Brot und Butter Segment oberhalb der Scooter Basis. Nicht dass es das beste Bike am Markt ist. Das ist eh ne ganz persönliche Geschichte, dank der unterschiedlichen Vorlieben. Wenn man aber dennoch soweit gehen möchte: - bester cruiser: HD Softail Standard - bester tourer: Kawasaki Z1000SX - bester off-roader: k.A. Irgendwo im KTM EXC 350-500 Segment - bester off-road wanderer: AJP PR7 - bester strassen rennsportler: fireblade, cooler sind andere. - bester budget eimer (original): sv650 Klingt langweilig? Ja, manche brauchen länger um das zu verstehen. Was? Ja, richtig, ADV ist eine marketing Kategorie, keine echte separate Kategorie, entweder es fällt unter Tourer oder unter Off-Road Wanderer. Da sie alle keine Off-Road Wanderer sind, da zu schwer und kompliziert, und auf der Strasse niemals einer richtigen Strassenmaschine in effizienter einfachheit das Wasser reichen können, auch dort nicht. Wer nix richtig kann punktet auch nicht. Und nein, für eine Weltreise taugen sie alle noch weniger. Denn auch die Weltreise muss definiert sein, was man wo wie und zu welchem Zweck man befahren möchte. Allrounder-Qualität? Jaja, kenn ich das Argument. Dann tausch doch mal Deine elektronische Sachs-Gabel elektro-motoren oder sensoren aus in Tanzania. Ich lache jetzt schon.

Und nen Bobber!

Jop einfach eine CL 1100 bach Vorbild der 500er

Geringes Gewicht - welche Transalp meinst du?

@@godhatesus 208 kg, ist deutlich weniger als eine Africa Twin. Ich empfinde das Motorrad als leicht, auch wegen des günstigsten Schwerpunktes. Die Africa Twin wirkt dagegen eher kopflastig.

@@stefanjepp6612 Ja, stimmt. 18 kg Unterschied. Dann muss es die günstige Gewichtsverteilung sein… Und wann genau merkt man das? Nur beim Schieben oder auch beim Fahren?

@@godhatesus Beim Schieben und Losfahren. Für mich sind es die kniffligen Situationen, wenn Du z.B. auf engstem Raum wenden möchtest, oder wenn Du aus Unachtsamkeit das Gleichgewicht verlierst bei Schritttempo, dann ist es gut, wenn das Motorrad leichter zu halten ist.

Wenn die Leute keine Kohle mehr haben und die Kaufkraft zurück geht. Dann besinnt man sich wieder auf traditionelle Werte.

Goldwing mit Enduro Bereifung.... 😂

@frog Ich glaube Du hast noch nie eine lange Motorradreise mit Gepäck und/oder Sozia gemacht. Sonst würdst nicht so einen Schmarrn schreiben.

@@vidright Wer da einen Schmarren schreibt, wäre zu untersuchen.

GS und Africa Twin haben wir vergleichen. Video ist online. LG Poky

Na ja, für Dich sicher, für andere nicht unbedingt.

@@XDamienGreyX die Africa twin ist ein Langlebe Monster, ist schon Qualität kann man nix sagen.

Ja von Mitte Februar bis Ende März. LG Poky

Wo genau? Für 99.9% aller Fahrer sind 80PS zu viel. Kein Mensch braucht einen Elefant wie GS.

Was bedeutet mithalten? Eine Honda ist in vielen Belangen besser und begehrenswerter als eine BMW.

GS SCHLÄGT die Ps schwache Honda in allen Belangen!

@@jotteronR1200GS 🤣

@@jotteronR1200GS Ja vor allem in Rückrufen.

🤣

Stimmt. Siehe unser Vergleichsvideo der beiden Bikes. LG Poky

Schau dir einmal eine 2023 und eine 2024 AT von vorne an. Da ist schon einiges weitergegangen. LG Poky

Eher 250 PS

Und was willst du mit der Leistung, wenn du den Asphalt verlässt?

​​@@ichzuhause8204 ... was willst mit einem im Urlaubstrim weit über 200kg Eisenhaufen im Gelände? Für TET und Co, habe ich einen leichten Einzylinder und ja dort reichen mir die 60PS locker✌🏻

🤣

Ich habe geschrieben: „wenn du den Asphalt verlässt“. „Offroad“ ist für mich, wenn keine Strasse mehr da ist. Daher wohl auch die Bezeichnung. Mit Urlaubstrim gehen unbefestigte Wege sehr gut. TET in Schleswig-Holstein und Meck-Pomm ist auch mit Sozia kein Problem. Auf den spanischen oder französischen TET würde ich mich mit einer beladenen REISEEnduro nicht unbedingt trauen. Aber das ist immer noch keine Frage der Motorleistung.