Nueva entrega de la serie tecnológica Mazda; en este vídeo vemos cómo funciona y se usa El i stop de Mazda. Te dejo el enlace a la noticia donde ver los premios y reconocimientos que en su dia se llevo este sistema. www.mazda.es/n...
Tengo un mazda cx5 2016, y estoy muy feliz, la estabilidad de recorrido, y el ahorro con la sensación de manejo es el pack completo para disfrutar al volante. Soy de Lima y aquí el tráfico es horrible, pero con el istop se ahorra mucho, y por la comodidad puedes soportar al mostro de tráfico de Lima.
@@dieandlife88 Ya lo tengo 5 años, y pues el auto esta cada vez mejor. Nunca ha fallado, y ya estoy acostumbrado, me da pena , pero se que en algún momento debo cambiarlo por uno nuevo, pero de hecho que será un cx5. Solo la bateria obviamente hay que cambiarla, cada 2 años, preferiblemente una bateria de casa como la Bosch con garantía, imagínate que hasta los neumáticos Geolandar 98 original de casa, aún estan aceptables. pero ya se los cambiaré por unos nuevos, se lo merece el auto. Eso si, nunca deje de hacerle el mantemiento en la casa de venta del concesionario, cada 5,000 km, creo que eso también le ha dado al auto garantía.
@@alecastillo87 Felicitaciones!. Todavía tengo el CX5 y el auto esta con todas sus prestaciones, y cada vez mejor con casi sus 100 k de recorrido. Creo que se quedará conmigo un tiempo más 😎😉
Hola! Tengo una consulta, no le hace mal al motor o a la batería que se apague y prenda con el istop? A veces me da cosas que se apague por un ratito y luego se prenda jeje
Hola buenas noches... Tengo una mazda cx5 y la luz en el tablero del istop se me encendió derrepente en verde... Quisiera saber que significa eso? ....
Hola amigos bendición tengo una consulta con la desactivacion de cilindros que modelos aplica o si está en todos los modelos saludos espero que puedan ayudarme
hola muy bueno el video explicativo gracias !! consulta : apreto el boton para apagar el istop y no se apaga sigue encendido como lo apago definitivamente ?
El i-stop es importante en el ahorro de gasolina visto que lo usan motores 2.5 litros y se activa en un frenado profundo sabiendo que voy a esperar unos 2 a más minutos en un semáforo. Por qué no hay istop en el último modelo 2020? O es que no hay ahorro de combustible?
Yo había escuchado que la batería se gastaba antes con el uso del i-stop y, por eso, muchas veces, sobre todo en trayectos cortos, lo desconectaba. Si dices que no afecta a la durabilidad de la batería entonces lo tendré siempre conectado
2 años duró mi batería original con el istop (el rango normal es durabilidad de 3 a 5 años). Se ahorra combustible y se contamina menos por ello. Se gasta más dinero en baterías (son más caras con función star/stop) y se contamina con su producción, no sé qué es mejor.
@@mauriciojaviercontrerassan9909Que tipo de batería utilizaste? Tengo entendido que para los sistemas start-stop de debe usar baterias AGM o de iones de litio, no se puede usar baterias de plomo-acido convencionales.
Ojo que el istop también se activa en neutro, es más estando en D con la pantalla del istop sale un mensaje que indica poner en neutro para aplicar istop
Los tacos de motor sufren vibraciones al parar y arrancar. Por ese desgaste y porque dichas las percibe el conductor, yo siempre suelo desconectarlo. Salud y kms...amigo !
Cómo se desactiva el indicador de advertencia rojo (carrito con una llave) que se apaga al encender la CX-7 y se reactiva destellando al apagar el vehículo ???
Estimado Buen día consulta. Porque al estacionar y colocar P . Al apagar strar stop este queda con una luz verde y sonido encendido. Tengo que volver hacer todo de nuevo y se apaga favor su comentario gracias desde Chile
Acabo de descubrir este canal y me acabo de ver cómo 10 vídeos del tirón jajaja suscrito! En cuanto al I-stop, yo lo uso en una ciudad en la que no hay ni un semáforo con lo cual las paradas no suelen ser superiores 5".... tengo la costumbre automática de nada más montarme en el vehículo y arrancar pulsar la desactivación del I-stop... hago bien sabiendo mi caso? Y otra cuestión, esto es beneficioso después de un viaje largo? Es decir, llegar al destino con el motor bien caliente después de ir 2 horas a 105-125km/h y que nada más llegar y poner el punto muerto el motor pare? O es más beneficioso esperar unos 15-20" de rigor para dejar que el aceite refrigere un poco el motor antes de pararlo definitivamente? Gracias y un saludo.
Universo Mazda tienes contactos con los de postventa? Uy uy uy... pues será que no tengo preguntas respecto a las mecánica de mi Mazda (en concreto la del motor 2.0 de 165cv del 3)... pero bueno poco a poco no quiero agobiarte jajaja muchas gracias, un saludo.
Muy buenas!!! Te copia lo que me ha comentado un compañero del servicio post venta MAZDA : Si es diesel lo de parar los 15 segundos era para que se parará el turbo e igualar la presión del aceite, pero ya no es necesario. Ahora el motor tiene dos presiones de aceite,y cuando esta a ralentí y hasta 1500 tiene una presión baja,que no hace falta esperar a que baje Y al ralentí el turbo tiene una mariposa que cierra y se para el turbo o casi y tampoco está funcionandoiy deprisa y no pasa nada, Además el istop para el motor en un sitio determinado para que arranque enseguida y con poco arranca
Muchas gracias. Vamos que no es necesario desactivarlo, aún que tampoco creo que sea malo hacerlo. Haber si en próximos videos puedes hacer uno en que explique en qué consiste la mecánica de los actuales skyactive (tanto en gasolina como en diésel) y en que se podría diferenciar de otros modelos convencionales. Gracias de nuevo y un saludo.
Hola, compre un Mazda 6 grand Touring 2014. Pero las luces delanteras casi no alumbran. Los bombillos están en excelentes condiciones. ¿Que puedo hacer?
Hola, tengo una Mazda CX5, año 2018, hace aproximadamente 2 semanas ha presentado problemas con el I-Stop, ya que la luz permanece encendida en todo momento en el tablero y no desaparece, desconozco que pueda ser ya que antes solo se encendía la luz cuando el vehículo estaba en una parada 🤔
Lleva una pequeña computadora en la parte frontal......a mi me dijeron que ya etaba quemado y cruzado con un choque y que tenía que cambiar la computadora......costó de la computadora nuevo 400 dólares
Quiero saber la vedad acerca del manejo de la caja automática de mi Mazda?, al llegar a un semáforo lo debo dejar en drive o lo dejo en N , unos dicen q mejor D otros q mejor N que es mejor para evitar el desgaste de la caja??, gracias.
Hola Javier; todo lo que tenga fricción es desgaste adicional, por tanto mantener la caja en DRIVE significa mantener el coche frenado; mínimo pero hay desgaste.
Pues el desgaste es mínimo (practicanente inexistente en la vida de la caja) en comparación con los daños que percuten al cambiar de D a N repetidamente y en múltiples trayectos ciudadinos... Según recomendación de revista motor: "En cambio, la caja sí se perjudica (al hacer los cambios de D a N) porque cada vez que hace el movimiento de la palanca las válvulas internas trabajan innecesariamente. De ahí que es equivocado el consejo que dan en muchas partes de hacer esa operación, sobre todo cuando la recomiendan para evitar fallas en las cajas cuando con ello las están provocando."
Tengo un Mazda all new 3 año 2020. Me aparecen en pantalla 2 fallas. Una dice FALLA DEL SISTEMA DE BATERIA. y la otra dice FALLA DE I-STOP. La batería esta nueva. Tiene alguna idea que pueda ayudarme. Muchas gracias.
Hola, yo tengo un mazda demio año 2012 skyactive permanentemente aparece I-stop en el tablero no desaparece y tengo varios problemas ya que al apagar el auto despues no vuelve a encender, un eléctrico con un tester se dio cuenta que el auto apagado tiene un consumo bastante grande pero no saben que es.
Lo q no has dicho en el video es que el precio de una batería i stop es elevado y q puede q al comprar un mazda usado la batería q viene no es i stop por tanto no se recomienda da tenerlo activo
He detectado que el I stop tiene un tiempo, transcurrido ese tiempo el motor se enciende solo. Puedo dejar libre ese tiempo, de modo que el motor parta solo cuando yo active el acelerador???
No es posible, ya que el sistema enciende el motor después de un tiempo para evitar que la batería se agote en exceso y que después ya no tenga suficiente energía para activar el i-stop en alguna otra parada que hagas. Saludos.
tengo el "vicio" de que al detenerme en un semáforo ya llego en punto muerto aprovechando la inercia que lleva el coche y por ello con el i-stop.activado, ¿es perjudicial para el sistema?
Buenos dias, agradezco la infromación que da via este canal. Respecto al funcionamiento del I stop, tengo una duda, tengo un Mazda 3 2020, yo vivo en la ciudad de Arequipa, y bueno en mi ciudad no funciona tal función , sin embargo cuando he viajado a otras ciudades (Lima, Costa de arequipa como camaná , Islay, Tacna, y hasta Puno), de manera automática,ahi si me funciona el Istop sin problema; en tal sentido quisiera saber si hay alguna limitación de esta función en relación a la altura de la ciudad donde se conduce o cual seria la explicación.
Tengo una duda en mi Mazda cx5 del 2020 ese sistema se activo automáticamente cuando me fui de viaje a unos 200 msnm pero cuando subo a más de 3000 msnm pues ya no se activa o como puedo activarlo manualmente o desactivarlo es necesario apretar el botón cada que doy marcha al motor osea cuando lo apago del total... Se me hace molestoso que en la costa se me active sin que yo quiera .... Alguna solución ?
Tengo un Mazda 3 manual (11/2018) y muchas veces tengo el ISTOP apagado. Más que por un tema de batería, es por que he leído/visto que bastante gente dice que este sistema es funcional para ahorrar combustible y para el medio ambiente si estás parado más de 1 minuto, si no el hecho de arrancar consume más combustible que el estar al ralentí ¿Qué opináis sobre esto?
Yo haría mis propias mediciones para sacar conclusiones. Observar la app que me da los datos medios del istop y ver qué impacto tiene en el consumo. Próximamente haré un nuevo vídeo de este sistema, pues ha habido una gran evolución en cuanto a respuesta, suavidad y veremos que más...
@@UniversoMazda Gracias por tu respuesta. Lo probaré y veremos cómo me enfrento al nerviosismo que me produce el apagado-encendido del motor en esos segundos tan breves, pero tan frecuentes que se producen en las ciudades, jajaja!!!
Hola Marco; no funciona con el motor de arranque sino a través de un condensador independiente. Si fuera con un motor de arranque notarías un retardo en el Sistema
Gracias por la info, uno de los temores del I-stop o start-stop en otros coches es el desgaste del motor de arranque. Aquí parece que está solucionado cosa que se agradece. Pero y las baterías? Las famosas y más caras baterías de gel? No se verán más resentidas?
Hola Pedro; no hay desgaste prolongado de las baterías , es por eso que MAZDA no monta baterías reforzadas. Además el istop también proporciona carga adicional a la propia batería , al climatizador y al motor para arrancarlo claro. Puedes comprobarlo en la vista del mazda Connect correspondiente al ISTOP
Muy buen vídeo como siempre, Tengo una duda que tal vez me puedas solucionar.La botonera que se encuentra a la izq, del volante si tienes los 6 opciones adquiridas vendrán siempre o es posible que alguna de las opciones vayan solo en la centralita. Me refiero a la que sale en el vídeo en el minuto 3.07 un saludo. GRACIAS
Hola Fernán! No todos los botones están disponibles para todos los modelos. Dependerá del modelo y del equipamiento. Esa botonera que se ve en el vídeo corresponde a un CX5 de la anterior generación con equipamiento Style + o Luxury por ejemplo
Buenas tengo un mazda5 del 2011 el icono del i-stop se puso de repente en amarillo intermitente y dejó de funcionar si usted sabe la razón se lo agradecería saludos
Permitame corregir. Con la palanca en P y sin pisar el freno tambien se para el motor. O sea en espera. Al volver a pisar el freno arranca el motor. Lo sé porque tengo un cx·3.
Yo tengo un kia sportage de 2019 2020 y me mola eso de star stop o istop pero e visto en foros i micha gente que me está diciendo que lo desconecte que eso jode las baterías i el motor de arranque i tengo algo de miedo de usarlo pero digo yo que el coche tiene que estar preparado para aguantar esos para i arranca. Y le tengo miedo que se joda me podéis decir algunas personas expertas o que lleven tiempo usándolo sin desconectar lo nunca su experiencia. Gracias
Debes de averiguar el sistema que usa KIA, pregúntalo en tu concesionario. Lo hace con baterías reforzadas o lleva un sistema más complejo de acumuladores independientes?
Hola, tengo la cx5 2020, con i spot, se aplica al detenerse por ejemplo en los semáforos, pero al pasar unos 40 segundos arranca solo sin tocar el acelerador??? Que será muchas gracias
Hola tengo un cx 30 del 2020, el istop está parpadeando constantemente, no logro apagarlo , hay algo q se pueda corregir sin necesidad de ir al taller mazda? Gracias
HOLA SIGUO TU CANAL HACE 4 AÑOS UNA PREGUNTA TENGO MAZDA CX5 LO PRENDO CADA 15 MAXIMO 30 MINUTOS Y LO SACAN CADA 30 DIAS HAY CONSECUENCIAS PARA MOTOR LO TENGO EN COHERA PROTEGIDA estoy fuera del país muchas gracias universos
Es normal que funcione el i stop y el solo empiece el proceso de poner en marcha el coche sin tocar ni acelerador ni freno?,como digo...empieza a blinkear el símbolo en verde de i stop y sin tocar nada se pone en marcha...
Completamente normal. El acumulador carga y descarga rápidamente la energía almacenada y si se queda sin ella, enciende el Motor. Pasa más a menudo cuando haces trayectos muy cortos con parada s continuas y cuando llevas el A/C encendido.
Hola, me he comprado recientemente un mazda 2 black teck edition. Con respecto al I'stop en mi coche se activa pero en la aplicación nunca veo el árbol crecer. Entonces creo que estoy haciendo algo mal. 😅
Una consulta mi masda ispot no trabaja en la tarde pero en la mañana si trabaja aque se deve .despues del trabajo voy conducciondo a casa nunca se conecta ispot aque se deve tiene bateria nueva
BUENAS TARDES. EXCELENTE VIDEO ,UNA PREGUNTA EL I-STOP SE PUEDE ADAPTAR A UN MAZDA 3 2015....? Y QUE SE NECESITARIA PARA QUE SEA COMPATIBLE CON EL AUTO. GRACIAS
Hola tengo un mazda 3 2017, s touring y requiero saber cuál es la presión en las llantas delanteras y traseras, sin peso solo dos ocupantes, se que en el marco de la puerta del conductor están las especificaciones, sin embargo no las comprendo, me puede alguien informar por ejemplo adelante llevan 30 libs y atrás 32lbs??? Así de simple??? Si llevan más o menos libras?? Guadalajara Jalisco México . De antemano gracias
Hola Rito; a ver si alguien de Mexico puede ayudarte. Yo podría darte la presión correcta en bares, pues es la medida que usamos en Europa para la presión de los neumáticos. Pero como tú bien dices, en el umbral de la puerta tienes la pegatina de fábrica que te indica los valores correctos. Gracias por ver!
Una duda el motor se enciende en cuanto comienzas a apretar el embrague o hasta que lo vas soltando, me interesa por que en ocasiones quiere salir uno rápido como al estar parado esperando el momento para entrar en una autopista o en un entronque en conclusión ¿que tanto tiempo aumenta la respuesta en el arranque en un carro manual?
Quisiera saber si alguien podría apoyarme tengo un mazda 3 hatchback 2016 motor 2.5, y se prende el i-stop parpadeando con el icono anaranjado, quisiera saber el por qué?
Gracias pro la respuesta. Me aclaro, en México aun no esta disponible esta tecnología de Mazda. por lo que la pregunta es que si he comprado un coche que no tiene esta tecnología y posteriormente saliera en México que tan factible es poder adaptarla en un auto que no la tubo de origen?. compre un Mazda MX5 2017 y si los primeros Mazdas con I-Stop se vendieran a finales del 2018 en México, que tan factible es poder adoptarlo en el que tengo modelo 2017.
Como te fue con el sistena istop de mazda ?? Algunos dicen que hay que desactivar por que arruina el motor otros no, como fue tu experiencia Maria Gonzales Gomez?
@@pavelariasfunes2054 buenos días, de momento va bien, hay que decir también que el coche tiene 9 meses menos 2 de confinamiento, muy pronto para evaluarlo, lo que si sé es que le faltan caballos, pero bueno, eso es otro tema, saludos.
Buenas noches Tengo una CX-5 y el I-stop no funciona arriba de 3,000 msnm, cuando viajo a otra ciudad que esta a 2,000 msnm si funciona perfectamente, habra alguna solucion?
Hola Enrique! Por los comentarios que estoy viendo, creo que en Mexico no existe este sistema de serie. Cada coche se adapta a cada mercado. En Europa por ejemplo no tenemos ninguna opción de tener techo solar en Cx3 y Mexico creo que si tenéis esta opción.
Saludos tengo una Mazda demio 2014 el i stop me funcionaba normal y de la nada dejo de funcionar ahora me parpadea en color ámbar aque se debe eso ayuda ?
Tuve un Mazda. Me arrepentí de haberlo comprado. Luego supe de la poco envidiable reputación que tiene esa marca en América del Norte por la mala calidad de la pintura y el chasis. Esa fue mi experiencia.
Saludos Giuseppe! Que lastima que tú tuvieras problemas. Lo tuyo fue puntual y en USA MAZDA tiene un gran prestigio y siempre está bien reconocida por los organismos medioambientales o de seguridad en la carretera. Dale una oportunidad....no te arrepentirás de nuevo.
Tengo un mazda 3 sedan 2019 automático alguien sabe por qué dejo de funcionar el i stop ? Ya no hace el efecto en la parada y en el tablero aparece isotop color naranja.
Disculpa tengo una cx5 2015 y me esta encendiendo el istop en ambar intermitente y el triangulo rojo de advertencia, nunca he cambiado bateria y arranca a la primera, espero comentarios, gracias.
Hola Gustavo!!! Si lo hiciera con el motor de arranque notarías un retardo al encender el motor de nuevo; la magia del istop es que usa un condensador independiente
Según tengo entendido ese condensador que mencionas es en versiones Luxury, al menos en el Mazda 6. (llamado i-eloop) Como medida para reducir la contaminación me parece buena, pero no creo que el ahorro de combustibel se pierder cuando se tenga que cambiar la bateria antes de tiempo, y por supuesto no creo que a los motores diesel modernos les venga muy bien para y no llegar a temperaturas optimas para qu eno se form mucha carbonilla. Yo lo primero que hago al entrar en mi Mazda 6 2.0 G es quitar el istop. Sólo pensar que con el motor frio en el primer semaforo se va a para y a arrancar unso segundos despues , se me erizan los pelos pensando en futuras averias.
farmaair El ieloop que comentas, no tiene nada que ver con éste sistema. El ieloop acumula electricidad para abastecer a elementos como la radio, climatizador etc, liberando al alternador de dicho trabajo. Con el motor frío nunca se te va a parar. Es un error muy común no utilizar el istop por desconocer su funcionamiento.Te aseguro que ahorras combustible si tu coche lo monta, de hecho, yo he llevado Mazda 6 de 175cv Luxury y me consumía menos que el Mazda 3 de 150cv.
No es normal, tengo ese problemas hace aproximadamente 2 semanas y aún no encuentro la solución, cambié la bateria por una nueva y el problema persiste
Felicidades por el canal, soy nuevo en el , se entiende muy bien la manera que explicas las cosas, gracias. Tengo un Mazda 6 desde el 2004 y la verdad, como el primer día, estoy encantado con la marca, tengo en mente el nuevo CX5, pero tengo una duda. Vivo cerca de una comisaría de policía con inhibidores de frecuencia, yo de momento no tengo problema, pero mi vecino si, tiene arranque automático. ¿Es posible que cuando adquiera el CX5 tenga problemas de arranque? Y si fuese así ¿tendría posibilidad de arrancar el coche con llave mecánica, en caso de ser necesario? Y por ultimo ¿por donde se colocaría la llave? Perdona a salido más de una duda, muchas gracias.
Es muy probable que tengas que arrancar el coche empujando con el propio mando el botón de arranque. Pero al margen de esto, ningún problema. Los mandos de Mazda siguen llevando llave para entrar de forma manual al coche. Saludos y bienvenido al canal!!!!
tienes que ver que grado marca si dice F es fahrenheit que en celcius que es lo que estas mas a costumbrado es 16 grados celcius, es decir 60 es el maximo de los A/C para enfriar claro si esta en F y dudo que este en C porque el maximo a tope de calor en Celcius es de 30 grados es decir en celcius el rango es de 16 a 30 y en Farenheit es de 60 a 120
