@@ВикторСеребряков-ж8ыу меня в поселке такие две на ездят на одной мать на другой сын обе в идеале не битые в родне все не гнилые , ездят уже больше 10 лет на них , вид у них четкий
@@ВладиславГолыгин-т1п каким образом ведро с болтами окажется лучше хорошего автомобиля? Нива хороша... Была... На 77ой год. На сегодняшний день это хлам для душевнобольных слесарей.
У меня где то до сих пор машинка лежит, 25 лет назад она появилась у меня, если пытаться прикинуть масштаб, то она где то 1к15, 1к20, серого цвета, на широких больших колесах с шипами ууууф, мечта мальчишки 90-ых, я даже не знаю, какими способами родители нашли такую красоту.
Ну в Дакаре вроде участвовал, но там в каждом классе есть группа серийных машин. Можно ехать на чëм хочешь. Там и мотоциклы, и квадрики,и внедорожники, и грузовики. Дакар это не чемпионат, а скорее приключение. А в мировом чемпионате по ралли в годы производства Вехи рубились уже Лансер Эво, конечно же Импреза, да и Тойота ещё не совсем сошла с Олимпа, Веха их просто никогда не догнала бы в стоке.
Да, прям представляю этот балдеж... Едешь где-то в ебенях в горах и уже приспичило заправиться, заезжаешь такой на заправку, а там толстый пистолет старого образца, а до следующей заправки еще ого-го...
Народ, машина действительно очень интересная! Два года она у меня для поездок на рыбалку была, единственный момент в запчастях стоят не мало и надо ждать по причине что модель редкая!
По моей иерархии получается так. Уаз-хантер -> Тагаз Тайгер -> Вехикросс -> Жып Ранглер. Минуя уаз сел сразу на тагаз. Сцук, вехикросс почему ты такой дорогой ((( но очень симпатичный.
