IVECO presents the IVECO S-WAY TurboStar Special Edition, a perfect combination between a past icon, the TurboStar, and a new one, the IVECO S-WAY. A vehicle that has made history and that now is ready to enter the future.
C'è solo la scritta, il logo e le strisce. Dopo di che non c'è nulla di turbostar in quel camion😂. Il vero turbostar è uno solo e la vera leggenda è una sola. Ora sono solo rivisitazioni o imitazioni, nulla di serio o di concreto.
Capisco l impegno di mamma Iveco, però dai fare un indagine di mercato prima?sarà una bella macchina il nuovo S Way ma ogni paragone con IL CAMION è fuori luogo! avrei potuto accetare S WAY CALIFORNIA o SPECIA ediction ma quel nuove è una bestemmia
Un camion Fantastico bravissima Iveco orgoglio Italiano, però un motore V8 ci sarebbe stato magari alimentato sempre biturbo a Metano oggi come oggi, speriamo che lo produciate sarebbe un ritorno di fiamma per tanti camionisti e di sicuro avrebbe un'enorme successo come il suo predecessore.
Solo elettronica e basta, il vero Turbostar rimane quello di prima semplice ma superiore in ogni aspetto sentire il motore con le cambiate di marce era una musica
Superiore per fare i minchioni al bar, sway su strada è più economico, più comodo e più efficente. Ok la nostalgia ma il camion serve per lavorare, e su strada un sway è piu efficente di un 48
Il nuovo S-Way a mio vedere non ha nemmeno vagamente il fascino funzionale del Turbostar. Per quanto possa proporre esterni al passo con i tempi, anche se chiaramente troppo ispirati a Scania e Volvo, ha interni non all'altezza dei tempi. Il Turbostar è figlio di anni in cui Iveco sapeva osare e proporre innovazione vera, senza rincorrere o copiare la concorrenza.
Ma siete fuori come dei balconi! Ma cos'è sta novità?! Come avete potuto osare una cosa simile?! Accostare, il mito di un camion che ha cambiato il mondo del trasporto, a quello che producete ora per me è blasfemo..... Dovevate fare una tiratura limitata, mandarne uno per concessionaria, e metterlo in commercio con il colori dell'ultima serie del 48 special, e montare il V8 da 20 litri! Allora si che si iniziava a ragionare seriamente. Ma dai, farlo uscire con la scritta Turbostar per evocare cosa?! Non siete più in grado di produrre un veicolo degno di quello che era la capacità italiana di costruire veicoli commerciali. Fatevi un giro per le autostrade italiane e censite i marchi più diffusi e analizzate perché Iveco ormai è out! Prima di cambiare il vestito dei veicoli, ma fondamentale lasciarli sotto sempre uguali, cercate di cambiare la mentalità riguardo al cliente utilizzatore finale! Va data qualità, affidabilità prima di tutto, e poi una rete di officine che ti facciano sentire a casa. Non solo fatture con conti da capogiro e sempre magicamente tutto appena fuori garanzia. No cioè, vedere la scritta Turbostar sul tetto mi ha scioccato..... Sono scosso da una simile cosa. Già che ci siete fatene un altro con gli scarichi cromati posterior e chiamatelo 190.38 California!
@@massimoaldrovandi9569 Non serve che fai lo spiritoso. Il tuo umorismo lascia il tempo che trova, e fa capire quanto disinformato sei! Leggiti i dati sulle prestazioni del V8 a 90° 20.000 di cilindrata, 20 litri appunto, diretta evoluzione del Vector! Motore Fpt industrial anno 2017! Ottimizzazione e consumo di urea del tutto simili al Cursor 16, per di più nel pieno rispetto delle normative! Quindi?! E comunque costo o no del gasolio, sono sicuro, più che sicuro, che sarebbero andati prenotati ancora prima che targati!
@@gillesvilleneuve4298 Nooo dai ti prego, è uno scherzo vero?! Addirittura il Cursor 16 non esiste?! E allora "diesel of year2014"? A chi sarebbe stato assegnato?! (Intendo ovviamente gamma autocarri-agricoltura)
@@marcop.9902 allora ti chiedo scusa io l'iveco non lo più seguita dai tempi di overland non sapevo avessero fatto pure il 16... ma dove lo montato sui s-way???
Non sono un camionista, però ho fatto tutte le patenti superiori dopo aver guardato Overland e prima ancora da ragazzino la serie televisiva Due Assi per un Turbo con protagonista proprio il mitico Turbostar. Parlando con chi fa questo lavoro, tutti mi dicono che queste serie di camion a quel tempo, erano all' avanguardia rispetto alle altre marche. Poi il lento declino come del resto tutto il gruppo Fiat. Di Italianità e di tricolore, ormai ci è rimasto ben poco. Almeno Mercedes ha introdotto le telecamere al posto degli specchi retrovisori, questo significa fare qualcosa di innovativo, come un tempo lo è stato il mitico Turbostar.
Putting cameras in a truck is not innovation, its cancer, actual innovation is turbo-componding engines, better transmissions and more power, gimmicks can stay in the Mercedes brand, not in a worker's tool for the job, i loved the turbostar, but the stralis 17 year model was something amazing
Desde mi punto de vista Iveco tiene mucho que mejorar no vale con tener una apariencia como un Scania ,tampoco un bonito precio tiene que cambiar en materiales de más calidad en mejores plásticos ,tapizados y materiales limpios para el medio ambiente también en sus sistemas de seguridad y confort en motores fiables sin fugas ni aleaciones defectuosas . Garantízando los vehículos para un desarrollo superior a 1.700.000 km . Tener un sistema de frenado acordé a la carga en pendientes muy pronunciadas cargado y con un sistema retarder efeciente . Señores ustedes tienen apariencia pero aunque la mona se vista de seda mona se queda . Prefiero Scania no por su aspecto sino por la calidad de materiales y motor eficiente y duradero esto es solo un maquillaje .
Perché non fare la stessa livrea poi? Dovreste prendere spunto dal 190 e farne qualcosa in chiave moderna, invece di questa brutta copia di uno Scania.
I'd rather shoot myself than live in a truck, where the curtains don't fit, there's 2 metal bars on the mattress, and there's a good chance you'll go through the floor. If you stand on it. Iveco always cheap, nasty, badly built.
Questo S-WAY fa ridere in confronto al TurboStar... Ormai in Europa domina Scania tutti gli altri sono per chi vuole risparmiare o per quelli che proprio non ne capiscono un cazzo
E ora che la iveco ritira fuori quel motore e gli dà 1000 cavalli anche 1200 in maniera che gli altri stiamo muti altro che camion elettrico cavalli potenza e via con zero fumo
Premetto che non sono un camionista ma un grande appassionato,specialmente del turbostar. Questo camion è stupendo esteticamente ma il v8 era la vera anima del turbostar. Allora mi chiedo: "dov'è l'anima di questo nuovo camion?" Secondo me è come mettere la livrea Martini Racing su una Lancia Y,può essere bella l'idea del tributo ma il paragone non regge
Mi dispiace ma come il 48 non c'è neeee di 48 c'è ne uno come lui nessunooooooo neppure l'iveco stessa non riuscirà più a fare na simile macchina xke avete dipinto le strisce e la scritta turbostar??? Cos'è??? Sta roba??? Una reincarnazione????mi dispiace dirvelo ma l'iveco era grande ai tempi del 35 del 38 poi non parliamo di quando è uscito sua maestà 48 ai tempi dell'eurostar 520 di overland coi 330.30 la siiii erano bei tempi la si l'iveco era sull'olimpo fatto lo stralis è iniziato il vostro declino gran motore xke il motore iveco fa fatica a morire gran motore ma è tutto quello attorno la componentistica cabina elettronica ke fa schifoooo cmq...
@@AlexilcamionistaScott eee insomma lascia stare ke il 520 messo a puntino di pompa di pressione turbine è un mostrooooo il 520 ha maggiore aspirazione del 48 lascia stare ke il 520 ti fa male👍👍🐴🐴🐴💯💯🔝🔝🔝
@@AlexilcamionistaScott sii è vero ma si vede che non ne ai mai visto uno coi coglioni quadrati io conosco uno ke c'è la e ti posso assicurare be lascia stare dove lo vedi lascialo passare dopo pensala pure come vuoi....
@@gillesvilleneuve4298 con tutti i divieti d sorpasso se deve mette in fila.... il 470-520 non hanno avuto una buona riuscita Poi se vuoi fare arricchire i meccanici...... Ormai conta andare forte in discesa la salita e superata....
This truck has nothing to do with a turbostar, the original had a large steering wheel a v8 with a lot of displacement and a manual transmission, nothing beats the original
Stavolta. L'. Iveco. Ha. Fatto. Una. Cazzata. L' is- way. E'. Bello. Ma. Non. Basta. Mettere. L' adesivi. E. La. Scritta. Turbostar. . Bisogna. Dagli. Le. Sembianze. E. Il. Motore. V8. Del. 190 turbostar
