J'ai acheté une moto du Dakar/ Suzuki 600DR 1989 

Alors je ne pouvais pas rebondir sur cette super vidéo! Quand j'étais enfant et pré-ado pas encore fan de motos, un jour j'ouvre un magazine et je tombe sur une publicité du DR 600. Je me souviens comme si c'était hier: un DR 600 et un DJEBEL 600 étaient disposés sur des marches d'église avec du voile tulle comme pour un mariage, et là c'est le coup de foudre! Ma passion moto s'est déclarée avec cette pub. Aujourd'hui, après 30 de permis, des dizaines et des dizaines de motos, des centaines de milliers de km au guidon de différentes montures, je garde toujours une tendresse particulière pour le DJEBEL, celle par qui tout a commencé me concernant. Bravo pour ta vidéo!

C'était encore l'époque des motos simples et légères ! 💪👌

Merci pour cette vidéo nostalgie. Avec un pote on avait acheté la même, neuve chez Suzuki 94290, parti de la région parisienne, passage par Tours pour récupérer les arrestations d'assurance (moins chère), départ vers le sud, traversée des Pyrénées, l'Espagne par la nationale, Gibraltar, Tanger, mille kilomètres de pistes , l'Atlas, Ouarzazate, puis retour à Fez, le bateau, Marseille et retour en RP au boulot. Cinq semaines de rêve. La DR600 revendue en rentrant, peut être qu'elle roule encore, va savoir...

La qualité, le son...👌

Je l'attendais cette vidéo 😍

Belle reconversion, pas mal du tout ✌🏻

Didn’t understand all, but I suppose you kind of renovated this beauty. Good job!

C'est stylé vue que tu explique l'histoire le fonctionnement etc...

J'avais un pote qui s'était préparé au Paris-Dakar avec un 600 Djebel. Je n'avais pas pied avec mes 169 cm, donc obligé de partir en déhanché avec sa moto pour la tester. Depuis ce moment magique, j'ai eu un Yamaha SR500 avec démarrage au kick et décompresseur manuel (c'est là que j'ai appris à kicker correctement). Maintenant, je suis sur une Mash 400 Scrambler qui a le démarreur et le kick avec décompresseur automatique. Et il m'arrive parfois de me faire plaisir en la démarrant au kick. Sensation unique que seuls les puristes du kick peuvent comprendre.

Vous avez fait une belle affaire. L'ancien proprio a fait du beau boulot de bon goût. Il faudra peut être revoir les suspensions pour pouvoir utiliser tout son potentiel, c'était le problème des Suzukis qui se plaçaient dans le segment bon marché, donc une finition de moindre qualité (revu par l'ancien proprio) et des suspensions moyennes dont l'hydraulique est à revoir à moins que l'ancien proprio ne l'ait fait.. L'amortisseur arrière EMC S2X Off-road vaut ses 690€. Avec une fourche revue vous ne reconnaîtrez pas la moto. Il y a moyen pour pas cher d'améliorer le. frein avant. Cette moto avait des réelles capacités en tout terrain.

Le kick, c'est pas "c'etait dans l'air du telmps, vintage, etc..." en 89 la quasi totalité des motos etaient à demarreur electrique (depuis longtemps). La Djebel etait faisait figure d'exception. Comment ça : "il n'y a pas besoin de repeindre le moteur" ? ce n'est pas un moteur de chalutier, encore heureux que ca ne se peint pas !.. au pire, ca se démonte et ca se passe au bac à ultrasons. La peinture que compliquer un chouia le refroidissement de la culasse. "refroidissement air, donc pas de panne, de joint de culasse etc...." Erreur... la surchauffe et les problemes qui vont avec existent toujours... (voire plus etant donné qu'etant refroidie par air, il ne faudra pas trop jardiner ou rester statique longtemps sous peine de surchauffe. il serait etonnant que le radiateur d'huile suffise à controler la temperature generale moteur. Ceci dit, c'est une moto Badass, c'est clair

Les plus belles moto au monde a mes yeux🤩🤩 600 djebel - 650 djebel👌🏻

Salut tu mesure combien ? J'aimerais acheté la même mais je sais pas si je suis assez grand ahha. Super vidéo et super bécane.

Bien que je n'aime pas la marque, je me rappelle a 18 ans voir mon pote arriver avec cette moto, gros mono super agréable, et la me suis dit j'en veux une...et c'etait la folie du gros mono chez nous entre mecs, j'ai trouvé une 600XT moi en occasion, agréable aussi mais moins "énorme" dans le sens ou c'etait cette Suz une image du paris Dakar et qu'elle avait de la geule, mais je devais revenir dans le passé je serais la encore pour acheter une XT :) et ouais....ma seconde moto a été une XTE ;) car j'ai bien compris lors de la casse du câble qui empêche la grosse compression de la moto que je ne pouvais faire démarrer même en 3 ime...ahhhh le démarreur électrique, j'adore.

Il est magnifique ton Djebel!! J'aimerais tellement avoir le même! Moi j'ai un DR 650RSE de 1992 et c'est un vrai régal aussi. C'est sur ces machines que tu ressent quelque chose. L'avantage aussi c'est que t'as pas besoin de rouler comme un fou pour avoir des sensations.

C'était une super bécane, un vrai trail comme on en fait plus 😢

bonjour Florian il est super propre ton DR j'ai en projet dans remonter une a l'identique du tient je possède une 750 GSR suzuki

very good bike. I had the same one and went with her to the Assekrem. Never had any problem.😎

J avais exactement le même ! Incroyable ce que j ai fait avec !! Jusqu au jour où une dame m a grillé un feu et le dr a fini a la casse . Félicitations en tout cas !!

Très bonne évolution du xt 500

Excellent 😉. Bonne bécane pour tous les chemins ça ! Et la vidéo toujours bien réalisée.

Jusqu'au Cap Nord en 92, 10 000 km sans gps, portable, carte bleue par l'Allemagne, le Danemark, la Suède, la Finlande et la Norvège. RAS. Vendue pour une DR 800, elle même revendue pour une Cagiva Elefant 900 que j'ai toujours. Que des bécanes mythiques ! Ça fait plaisir de voir des jeunes rouler avec autre chose que des ordinateurs à roulettes.

Tournage, cadrage, montage, bravo pour cette belle réalisation l'ami ! Et pour avoir vue la bécane, elle est encore plus belle en vrai ! 🙌

Pas de retour de kick sur les modèles dès 1986, car ils avaient installé un double capteur à l'allumage contrairement au modèle de 1985 qui avec un seul capteur te rappelait à l'ordre. Après, quand tu as le coup, tu démarres en tongs

Bravo c'est super quali ! Trop belle t'a machine c:

Salut ,je suis à la recherche d un bon trail mais je veux un vieux truc et j hésiter entre elle et sa grande sœur (800) . Ducoup merci pour tes infos ça va certainement m aider dans mon choix. Tu es de quel coin au passage?

Sweet. I had that Bike from 1988 to 1992. Great Memories and Adventures 💘

Cool, ma première moto en 86(600 djebel)....🙋🏻🍀✌️ Bonne route

Pour l'avoir connue a l'époque je peux te dire que c'était une super Machine cette moto. la tienne est toute belle .

yo jai la méme tas meule et superbe

Ma première moto ❤ DR600 DJÉBEL de 1987.

Qualité au top c’est un régal 👌

Ah gros souvenir c’était ma première moto a 18 ans aujourd'hui 56 et j'y pense tjs , acheter avec mon argent et j'en a fiait des kms avec , increvable et insuivable en montagne sa tenais le parquet de fou prends en bien soin la mienne etait de 1985 premier modele avec un seul capteur d'allumage alors la mise en route imagine la tienne c'est le djebel ...

Belle bécane magnifique paysage

J'ai eu une Djebel 600 (la version juste après. Elle lui ressemble beaucoup à part qu'il y a écrit Djebel et qu'elle a un compte tour). C'était en 95. Je l'avais acheté en dépannage car je partais à l'armée et je ne pouvais pas garder mon GSXR niveau finance. J'ai acheté ça par dépi, et au final en 30 ans de moto, c'est une des motos qui m'a laissé le meilleur souvenir. J'en rachéterai bien une (pour ça que j'ai vu ta vidéo, en cherchant quelques renseignements dessus°. Bonne route.

Pareil DR 650 la moto de mon père, la meilleure du monde ❤😊

Très chouette vidéo mec. Ça donne envie d'en acheter une et d'aller rigoler avec une brêle de nos parents !!

Beautiful DR. I love the 600.

👍👍👍

Excellent choix....sa change des trails moderne de 22o kg dans les chemins...lol...

Nice, je ne connaissais pas ce modèle jusqu'a la semaine dernière, il a une de 1988 NICKEL identique a vendre ici au Canada. Je crois aller la voir. Sa roule combien 'top speed' pour le fun?

C'était ma 1ere moto, le Noir et bleu foncé, coup de coeur, j'ai fait 100000 bornes avec ! Que de souvenirs...

Prix d'achat, kilométrage ? Ça côte combien ?

Bravo , très bon achat; ça fait certainement le job (à moindre cout) et c'est le principal. Perso je roule sur une machine de 93 et c'est un pur régal, bien sur avec plein de défauts et d'imperfections mais c'est aussi ce qui fait le charme de ces motos. Cerise sur le gâteau je met encore bien nombre de pilules à beaucoup de motards aux machines ultra récentes 😆

C'est un Bijou le genre de moto que j'aimerai bien avoir

Pour moi, même si c'est une super moto des années 80/90, elle a néanmoins pas mal de defauts, en particulier un refroidissement à air/eau qui malheureusement n'est pas optimum (fissure de culasse). Le top des mono d'aventure de cette époque c'est de loin la KLR 650 ...

nice bike