J'AI ACHETÉ UNE VOITURE ABERRANTE A 20 ANS ! (E92 325I PACK M) 

Aujourd’hui effectivement le marché a vraiment évolué, dans cette configuration on est entre 18 et 22k effectivement tous dépend le suivi également

Alors enlever le 325i je vais peut être le faire si je mets le diffuseur M de la 335i avec la double sortie, les jantes noir ou anthracite de prévu avec les 359M toujours en 19p, et le toit noir pas trop fan personnellement 😅 Les goûts et les couleurs ☺️ Peut être juste l'antenne requin en noir brillant par contre 👍

C’est exactement ce que j’ai fais, tout en laissant la possibilité de remettre d’origine c’est important. Bonne recherche l’ami !

@@rdsautomobile exactement, je suis pas trop pour les tuning trop agressif, c'est bien de garder le look d'origine qui, on peut le dire est sacrement réussi !

Salut ! Merci beaucoup ! C'est vrai que pour un véhicule de 10 ans elle est très propre. Alors au niveau du bonus au moment de l'assurer j'avais 2 ans de permis. Au niveau de l'assurance je suis en tous risques chez AXA, a mon nom, pour 1400€ par an!

@@rdsautomobile ptn moi j’ai 4 ans de permis je paye plus chère j’ai la même

@@GregTontonRelou Renégocie auprès de ton assurance et n'hésite pas a voir ailleurs ! Je vais sortir une videos pour assurer des voitures puissantes et le moins chères possibles je pense pour expliquer les techniques a adopter oour y'arriver ☺️

@@rdsautomobile ils me veulent pas chez AXA au devis téléphonique après je suis pas aller plus loins

Honnêtement je te la conseil, déjà le moteur est incroyable, la gueule est aussi incroyable est indémodable, et c'est un plaisir a conduire ! Fonce !

✌si jamais tu la vends fait le moi savoir (on sais jamais) 😉 Jolie caisse 👍

Merci beaucoup l’ami !

Le rdv est pris pour mercredi au niveau de la reprog 😅 Je le fais surtout pour le voyant moteur dans un premier temps, mais la ligne tardera pas ☺️

Merci frérot 😂

Salut ! C'est vrai que la M3 e92 me fait rêver, jolie acquisition a cette age la, amuse toi bien avec et prends en grand soin ! Alors pour le XDrive personnellement j'aime beaucoup, toute la puissance passe directement au sol pour des départ arrêté c'est assez sympa, on va dire que c'est une autre philosophie que la marque n'avait pas a ses débuts ^^ Surtout qu'il n'est pas deconectable malheureusement.... Mais aujourd'hui le XDrive sur les dernières générations deviens de plus en plus la norme ! 😀

@@rdsautomobile salut, oui j'ai rarement vu quelqu'un plus jeune avec une m3 et c'est vrai que pour les départ arrêter ça doit être cool j'aurai aimer l'avoir quand même mais deconnectable entièrement. En plus malgré mon bonus de seulement 5% suite à un accident avec mon ancien véhicule je suis à 127euros tout risque.

@@rdsautomobile et oui j'en prend soin 😋 coussinets de bielle prévu pour le 15 janvier je suis quand même à 97 000 km avec coussinet d'origine il es temps de les changer.

@@clem_M3 En déconnectable ca aurait été vraiment la meilleur option oui ! Ca reste correct niveau assurance avec 1 accident ! Les fameux coussinets a changer tous les 60 000km il me semble en recommandé, donc c'est un grand oui ! Pour la suivante je resterai surement chez BMW ^^

@@rdsautomobile c'est clair ça aurait été super ou au pire juste pour la neige pour être serein. Ça reste correct je connais des jeunes permis qui paye pareil ou plus pour une 110 chevaux

Salut ! Si tu as les sièges Alcantara/tissu c'est forcément un import car en France cela n'était pas disponible au catalogue a l'époque ☺️ Parfait c'est exactement ce que je souhaite faire !

@@rdsautomobile yes import du japon car je trouver pas mon bonheur en France et en Allemagne et les voitures au Japon c’est les voitures les plus propres et entretenus au monde

@@indemokata8876 C'est certains, les véhicules en provenance du Japon sont majoritairement plutôt propre !

Sur un 320i tu paye combien niveau assurance avk combien d’année d’expérience?

Le 350z est incroyable pour avoir tester j'ai adoré, super auto ! 💪🏽

Je vais en acheter une 330i x drive pack m intégral mais je stress de savoir si je peux la garer dans mon box

Salut ! Alors tous dépend de ta pente si elle est plus ou moins aigu. Pour ma part les parking sous terrain j'oublie, ainsi que les trottoirs en marche avant. Uniquement les trottoirs en marche arrière fonctionne ^^ C'est assez galère. Après moi je ne suis plus d'origine pour les amortisseurs, je suis en Bilstein donc encore plus bas et plus ferme que les amortisseurs M de base. Je pense qu'avec de l'origine cela se passe mais lentement évidement ^^

@@rdsautomobile super merci, effectivement il me semblait bien que la tienne était plus basse, mais bon faut savoir être inventif après pour des voitures comme ça ✌🤙

Merci beaucoup ! Vu ou ça sans indiscrétions ? ☺️

@@rdsautomobile À Moulins 😉

@@maxencelsr1908 Oui je tourne par la bas parfois 😁

@@rdsautomobile j’ai vu sa 😂

Merci à toi l’ami ! Effectivement elle est superbe à conduire le peu de fois où je la roule ! ☺️😌

Merci ! Oui tout a fait !

Je suis a 11l/100 en mixte en roulant normalement

Le châssis M est biensur présent mais beaucoup moins qu'une M3 évidemment et actuellement moi au niveau amortissement elle est même mieux car je suis en Bilstein B14 tarage ferme dessus

Salut ! Alors il faut savoir que je suis actuellement encore avec le "A" donc jeune conducteur, je suis assuré avec 2 ans et demi de permis et je suis en tous risque a 1400€ par an a mon nom. Au tiers on me proposer 950€. J'espère que cela pourra t'aider !

@@rdsautomobile Salut merci de ta réponse, je suis justement dans le même cas de figure que toi 2 ans et demi de permis. A tu un assureur à conseiller au niveau du tarif ?

@@sebastiennavarro3106 Parfait alors cela devrait être assurable ! Actuellement je suis chez Axa ou j'ai aussi mon daily, et honnêtement niveau assurance tu es couverts sur tous ce qui peut l'être !

@@rdsautomobile dac je prend note. C'est toujours mieux d'être en tout risque que au tiers j'imagine ? Par contre moi ça sera mon daily, je compte en prendre une d'ici début d'année prochaine donc il me restera plus que quelques mois pour mon A .

@@sebastiennavarro3106 Alors ça devrait passer ! Et oui clairement en plus si c'est ton daily, assure le en tous risque car on ne sait jamais c'est plus safe! Fais gaffe les côtes même pour un 325i commence a s'envoler et en Pack M je viens de regarder y'en a casi aucune sur Leboncoin avec moins de 130 000km, un pack luxe faut déjà compter 16,5k avec 140 000km

Toujours ! De base c'est du 18 qui était chaussé il me semble en sorti d'usine, tu as le droit a 2 monte au dessus pour le CT 😉

@@rdsautomobile sure ? Parceque je suis en 19 p phase 1 sur xdrive on m’a dit c’était pas homologué. Mais je suis en 225/35 les 4 roues avec 8j les 4 roues. Je vais me renseigner à nouveau. Merci ps bienvenu chez BMW ps: met les retro M3 change ta sortie d’échappement ça sera pas mal ;-)

@@negzoo Parce que tu ne peux pas mettre de monte au carré (= 4 roues aux mêmes dimensions) ;) Pour rester homologué, les pneus/jantes arrières sont plus larges; réfères-toi au tableau indiqué sur le montant côté conducteur :)

@@xplosif8312 et sur xdrive ?

@@negzoo ha ça par contre c'est une bonne question, je n'y avais pas pensé😅 Si c'est possible une monte carré en 19 il sera noté sur le fameux tableau 😉 Sur ma E90 propu, monté en carré possible seulement en 16 ou 17 en tout cas !

Tout a fait !

Bonjour, oui tout à fait style 128 en 19’´